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【速報】急騰・急落銘柄報告スレ10693

601 :山師さん@トレード中 :2018/05/07(月) 19:47:09.12 ID:mYk6rGl/0.net
当時の先端ハイテクCarだった・・・

最上級4.0GTリミテッドには、アクティブサスペンション仕様車も設定。これは「世界で初めて全くコイルばねのないハイドロニューマチック(油空圧)式アクティブコントロールサスペンション」で、
車体の振動やロールなどの姿勢変化を抑え、操縦性/走行安定性と乗り心地を高次元で両立させた。

また、世界初のアクティブ4WSを採用。車速/舵角センサーに加えヨーレートセンサーを世界で初めて使用した後輪の自動操舵システムだった。
なお2.5GTツインターボLにはピエゾTEMSを用意していた。

北米でのレクサスSCは人気のモデルとなり、レクサスブランドの知名度向上にも一役買っていたが、日本においてはバブル景気の崩壊や高級パーソナルクーペ人気の低迷などで、
初代/2代目の大ヒットには至らなかった。

4.0GTリミテッドに設定された6インチのカラー液晶「エレクトロマルチビジョン」。GPSナビを採用、世界で初めての「ルートインフォメーション」を実現していた。
マイコンプリセット・ドライビングポジション(4.0GTリミテッド)やパワーウオークイン、マイコンオートエアコンなど、当時最先端の技術が満載だった。

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