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【クルマ】セダンの魅力

1 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:01:22.32 ID:V3gUra+X0.net ?2BP(1501)
http://img.5ch.net/ico/file2_01.gif
加速感?



【VW アルテオン 試乗】プレミアム・セグメントのライバル勢に勝るものは…丸山誠
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1257405.jpg
https://response.jp/article/2017/12/23/304105.html

2 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:02:20.00 ID:cTI6BY0W0.net
はい

3 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:02:34.26 ID:Se+7InJG0.net
最近SUVばかり

4 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:02:37.97 ID:x4Va2pYH0.net
https://youtu.be/fnaDTrIbOdw

5 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:03:18.21 ID:yd1W1i6y0.net
軽を威圧して降りてきた雑魚に土下座させること

6 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:04:44.67 ID:N8b7Hlgt0.net
http://www.geocities.jp/cadillac1958_62sedan/image/60-6339b.jpg

7 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:04:46.01 ID:uYBYVyLH0.net
ミニバンは嫌いだがセダンも嫌いよってステーションワゴンしか乗らない

8 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:05:24.55 ID:VfcNVqZz0.net
窓枠がある

9 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:05:27.25 ID:Am/U8o1z0.net
クーペが好き

10 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:05:55.31 ID:7gih6k0y0.net
ゴルフ場に入れる

11 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:06:57.62 ID:ddDq19Lu0.net
税金が安ければなー

12 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:07:52.10 ID:EmV2GbSt0.net
カローラでもセダンなんだけどな

13 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:08:08.21 ID:KVqOoBPW0.net
ネギを買ってもトランクに入れれば臭くない

14 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:08:31.71 ID:BJMBKp9W0.net
トランクに死体

15 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:08:36.23 ID:36Lncuon0.net
3年か4年落ちのセダン買うと超お得だよな

16 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:09:53.04 ID:frQ7OcLq0.net
ランクル3年おきに買い替えてる。

17 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:10:40.36 ID:kPqRPurp0.net
ないんだなそれが

18 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:10:59.78 ID:T/KmTY1V0.net
>>1
PASSATじゃないの?

19 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:12:02.94 ID:XfIl0V670.net
手荷物が乗車中に目につかないとこに押し込めて
乗り心地がよい

20 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:12:17.85 ID:FU1092ew0.net
偽マフラーか?

21 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:12:26.06 ID:FI1Ld+8B0.net
案外ゴルフバックギリギリでクソだわ

22 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:13:22.00 ID:XfIl0V670.net
後方視界意識したらセダンもワゴンも、ステーションワゴンも積載たいして変わらんですし

23 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:13:50.07 ID:EGRngoS40.net
>>9
クーペがお好き? 結構。ではますます好きになりますよ

24 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:15:00.02 ID:AfPnjExq0.net
>>18
アホがさっさと死ねやゴミカス

25 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:15:10.56 ID:8OeLLUEW0.net
四角いセダンが懐かしす

26 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:15:49.64 ID:hjJrudfZ0.net
またセダンの時代が来る
5ナンバーセダンは無いけど

27 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:15:52.68 ID:+JyW7XgL0.net
クーペかイタ車系コンパクトやな

28 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:15:58.67 ID:DMCOPQiC0.net
COTYが軒並みSUVだけど、業界全体で流行を作ろうとしてるの?

29 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:16:29.44 ID:Tn2dRDnP0.net
俺のV37最高

30 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:17:26.30 ID:XfIl0V670.net
アウトドアやんないならsuvまわす意味なんてないわ

31 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:17:31.32 ID:3rvlo1iB0.net
トランクに閉じ込められると絶望を味わえる

32 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:17:47.01 ID:aUZ1mSJn0.net
まあ乗り心地じゃね

33 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:19:32.81 ID:Tc5E3EIe0.net
Y30VIP

34 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:20:11.38 ID:3Onjm9xk0.net
前後からの追突には強いのは長所だろう

でも、ほぼ長所はそれだけ・・

35 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:20:27.25 ID:U4W+JxHC0.net
>>9
だよな

36 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:20:36.31 ID:BJMBKp9W0.net
ピラーレスハードトップが良かったな

もうセダンの後席に有り難み感じる人は少ないだろうから
ハードトップデザインでパーソナリティーに振ってみたら良いのに
リアシートリアドアはオマケといったセダン

37 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:21:24.15 ID:KHBl2+NL0.net
セメダインの魅力 に見えた

38 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:21:58.96 ID:JLL3/TCr0.net
クーペが欲しい。コンパクトなやつ

39 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:23:18.01 ID:LiWIWJpI0.net
昔はおっさん臭くて嫌いだったけど
おっさんになったら乗っちゃうよね

40 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:23:30.95 ID:gVKaoz6b0.net
ヘッドライトがカムリそっくりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

41 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:24:16.97 ID:yoEZIVjk0.net
ベルタはすごくいい
乗り換えする気が
全くない

42 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:25:19.22 ID:SsI+hVXo0.net
WRX S4欲しい

43 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:25:50.73 ID:vF1rEmaw0.net
元々背の高い車嫌いだったからステーションワゴンばっかりだったけど車遍歴6台目にして初めてセダンにした
たまにワゴン運転するとリヤカーけん引してんのかよと思う位剛性の無さを感じる
まあ車種にもよるんだろうけどな

44 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:26:23.44 ID:H5h964k00.net
死体を載せても臭くない!ふしぎ!

45 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:27:46.64 ID:8rQ4a3qj0.net
bmwのセダンとか格好いいよな
10年落ちのM5買いたい
V10エンジンのやつ

46 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:28:38.06 ID:RxT34a0J0.net
高級車がなぜセダンなのかを考えれば答えは出てくる

ワゴンやハッチバックが必要になるケースって年1回あるかないかだし

47 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:28:41.50 ID:iprHpwe90.net
空調が効きやすくていいよな
追突されたとき安全だと思うし

48 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:29:27.14 ID:W2z95kFB0.net
5ナンバーでいいんだけどな
SUVはこもり音で結構煩いからセダンがいいんだが、3ナンばっかでデカイ

49 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:29:30.71 ID:4psyWHG+0.net
ジジババ専用車。
アウディとか一部高級なのも残ってはいるが基本年寄りしか乗っていない。

50 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:30:40.62 ID:/2/37ZL60.net
>>5
相手が黒帯じゃないといいな

51 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:30:41.86 ID:lJXRxSSF0.net
>>28
その手の業界馴れ合い会合を信じてんのか?

52 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:32:18.48 ID:WuuMF4+r0.net
記事のアルテオンはセダンじゃなくて4ドアクーペとかスポーツハッチバックって呼ばれるものだぞ

53 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:32:38.98 ID:fgvHYiS+0.net
最近セダン増えてる気がする
というか多様性が出てきたのかな
一昔前は軽とミニバンばっかだったからな

54 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:32:47.11 ID:4TqNXfj70.net
20年遅れで世界が日本に追いついた、4ドアクーペこそ

55 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:32:59.23 ID:uL5R/46D0.net
走りのセダン!

56 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:33:19.66 ID:lJEHnBkb0.net
カローラ

57 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:33:21.32 ID:Tc5E3EIe0.net
>>36
430Y30

58 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:34:24.17 ID:SoCXuFd60.net
>>52
645iとかCLSが同じカテゴリーなんだろうけどトヨタだとなんだろ?あんま無くね?

59 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:34:39.16 ID:v33bQMNn0.net
高速度航行での安定性

60 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:36:23.91 ID:gVKaoz6b0.net
いやでも、SUVや軽自動車から40代のおっさんが出てきたら、いい加減若作りもやめろやって思うじゃん
やっぱおっさんになったらCピラーのブットイいかにも古臭いおっさんセダンがいいよ

若者向けの車乗ってると、変な気でもあるんじゃないかって思われるし

61 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:36:44.31 ID:ALNw7WVu0.net
上司「車は何に乗ってるの?」
ぼく「セラです」
上司「セダン?どこのセダン?」
ぼく「トヨタのセラです」
上司「トヨタの何てセダン?」
ぼく「トヨタのセラという車です。クーペです」
上司「クーペなのにセダンなの?」
ぼく「もういいです」

トヨタ系列の会社にいたときの実話

62 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:37:27.87 ID:RxT34a0J0.net
>>55
https://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw
ちゃんと貼らなきゃ

63 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:38:02.37 ID:4TqNXfj70.net
しかもだ、日本が20年前にとっくに通過した4ドアクーペをコンセプトパクリしたかと思ったら
まさかのSUVまでクーペ化してくるゲルカスどもは流石だなと

64 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:38:07.66 ID:W/SUCRS50.net
BMW535あたりが乗りやすいわ。手頃だし

65 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:38:55.66 ID:kqMNavdK0.net
この画像、NGワード登録されてしまいました(アップロードし直しました)
何度でもアップロードし直してもすぐNGワード登録されてしまいます
https://dotup.org/uploda/dotup.org1419463.jpg
そんなに都合悪いんですか?パヨク運営さん

やっぱりマスゴミ権力と懇意なんですね

66 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:39:54.36 ID:8jwhXQNn0.net
もうミニバンもSUVも飽きたでしょ
次はセダンだよ

67 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:40:20.43 ID:o+HJ2DOP0.net
今までセダンしか買ったことない

68 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:41:49.64 ID:vF1rEmaw0.net
>>61
おまえの滑舌が悪いだけじゃねえか

69 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:42:08.65 ID:MEvrCkGT0.net
乗ってないくせに

70 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:42:38.55 ID:A3uTXyX20.net
つい最近初めてクーペ買ったけど、セダンの生活感が無くていーわ

71 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:42:58.55 ID:BgRpku1u0.net
>>59
これ

72 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:43:11.64 ID:QE3UibBn0.net
もうセダンなんかよりSUVの時代だろ
RX450hクッソ速くて最高や

73 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:43:27.33 ID:zSlwfViQ0.net
魅力なんぞない

74 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:43:28.77 ID:lJXRxSSF0.net
>>52
明確な基準ないからなあ
たとえば2ドアハッチバックのポルテはクーペだと俺は言うが大抵否定される

75 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:43:45.75 ID:L/8SYT6f0.net
>>66
XV買ったけど
中途半端な運転席高さ
これならB4にすればよかった

76 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:46:05.68 ID:sa45tkNS0.net
https://d39a3h63xew422.cloudfront.net/wp-content/uploads/2014/07/20144429/why-the-citroen-ds-is-collectable-1476934714776-2000x1215.jpg

77 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:46:31.82 ID:dpxEc1rR0.net
100系マーク2位のサイズで欲しい

78 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:46:55.12 ID:ngPDLoaV0.net
いろいろ乗って行き着いたのがセダンだな、乗ってて楽だわ。荷物もクラウンなら意外に入るし

79 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:47:54.24 ID:a9mLdj1A0.net
剛性

80 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:48:11.44 ID:lJXRxSSF0.net
車高低い方が運転しやすいからセダンかクーペだわ

81 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:48:31.38 ID:wYRPQBMr0.net
プリウスってセダンだろ

82 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:49:19.19 ID:QE3UibBn0.net
>>81
ハッチバックだけど、あれのどこがセダンだよクッソ遅いし

83 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:50:57.39 ID:EfExpfjH0.net
>>41
分かる
あの万能感は異常
全く万能じゃないけど

84 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:51:27.73 ID:sU9klNlZ0.net
>>61
上司が30〜40代だったら、そういうこともあるかもね
違うディーラーのクルマとか、結構わからないものだし

85 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:51:51.96 ID:zrhhE+EI0.net
日本は駐車場が狭いのにデカイSUVやミニバンが増えすぎ
停めても車の乗り降りに苦労する

86 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:52:03.38 ID:18+zgan50.net
カムリやん

87 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:54:05.48 ID:UJ/4qBB50.net
インプでもセダンとワゴン乗り比べると全然違うね
セダンは金庫に乗ってるような、静かだし

88 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:54:15.79 ID:D3r4W43D0.net
>>7
ようこそホットハッチの世界へ!

89 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:54:47.09 ID:18+zgan50.net
>>85
海外意識時過ぎだよな

90 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:55:52.76 ID:AAMZ+Bts0.net
以前セドリック乗ってたけどミニバン並に荷物乗るよな。
天井ギリまで積めばミニバンの方が容積はあるけど後ろ見えないのは嫌いだからそこまで乗せないし。

91 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:55:59.22 ID:jmF0+kna0.net
マイカーはセダンしか乗ったことない
たまに友人の軽やタクシーでプリウス乗るとめっちゃ狭いしペラくて身の危険を感じる

92 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:56:25.66 ID:UJ/4qBB50.net
RX-8は一応後ろ補助ドアみたいのついていて
トランク独立してるからセダンなのか

93 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:57:13.33 ID:tteH+lBT0.net
>>72
もうっていうかセダンの時代なんて3〜40年前だろ
SUVもそろそろ飽和状態だし次あたり一周回ってセダンが来そうな気もする

94 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:57:16.12 ID:5mraMh8I0.net
WRX STI買います

95 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:58:16.07 ID:6Ke2656X0.net
この前、会社の車の古いセルシオで片道6時間ぐらい高速走ったけどめっちゃ楽だったわ
最新のセダンとか乗り心地いいんだろうね

96 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:58:53.31 ID:xYV7GNIo0.net
セダンは若い時か年取ってからじゃないとなかなか乗れんな。
世帯持つと車選びの候補から真っ先に外されて、ミニバンやステーションワゴンといった実用性重視の車に落ち着くという…。

97 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:59:15.64 ID:bD7b2k8r0.net
園芸用品買いたいからステーションワゴンのがいい

98 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:59:48.59 ID:CbleoeRZ0.net
>>1
心霊写真?
運転席に顔らしきものが
怖っ

99 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 20:59:53.97 ID:+IsxzpYw0.net
>>7
ステーションワゴンだと必然的にドイツ車になってしまうな

100 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:00:08.89 ID:JE/wUJNB0.net
老人とDQN御用達

101 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:01:50.18 ID:41gRqXYi0.net
セダンが好きで6年前にBLFFP買ったら教習車多すぎて泣いてる

102 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:02:31.31 ID:qNeeN8YI0.net
やっぱり見た目のバランスがいいよなー
アルファード買っちゃったけどさセダン乗っておけば良かったって思うわ

103 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:03:14.72 ID:7AnUgaVe0.net
安くてV6積んだFRセダンのマークXか攻守ともに最高だと思うの

もう影に隠れすぎて名前すら聞かなくなったけど

104 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:03:49.49 ID:ue6SPv9j0.net
ハイパワーターボ+4WDこの条件に(ry

105 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:04:26.17 ID:QE3UibBn0.net
>>93
セダンだとレクサスでもLSがV8からV6になってしまった
当のレクサスでもセダンなんてやる気ないんじゃいの?
今だとV63.5LでモーターついてるRX450hに適うミニバンなんて居ないしな

106 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:04:41.61 ID:SUk6FrB/0.net
335i乗りのワイ、高速でミニバンによく煽られるw
国産車如きがヨーイドンで勝負になる訳ないのにw

107 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:05:59.19 ID:tsHLCA700.net
>だが、フロントグリルのデザインを含めてライバルに勝る迫力が希薄なのが残念。

VWに(他社に負けないような)迫力を求めるのが間違ってると思います。

108 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:06:13.71 ID:svtW/ZNP0.net
セダンは外国でレンタカー借りる時ぐらいしか乗らないな
外国だとどうしても盗難の心配があるからトランクのあるのがいい

109 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:06:22.38 ID:SoCXuFd60.net
>>91
わかる。
大型セダンの守られ感は異常。

110 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:06:29.35 ID:+IsxzpYw0.net
>>103
一度乗ってみて
バランス悪すぎて絶句するよ
6気筒のFRスポーツセダンなら3尻勧めとくわ

111 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:06:50.72 ID:QE3UibBn0.net
>>106
モーターついてない3.5L車はRXのSUVにすら勝てないんだけどどんな気持ち?

112 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:06:56.47 ID:CbleoeRZ0.net
運転席が犠牲になっていない。
ミニバンなんか運転手扱い

113 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:08:28.76 ID:MSWWzlHQ0.net
>>104
audi RS7

114 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:09:10.89 ID:s1Cp8RwE0.net
何だかんだで車が一番カッコよく見えるフォルムがセダンだと個人的に思ってる

115 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:09:29.13 ID:SUk6FrB/0.net
>>111
カタログだけ見てこういう勘違い野郎いるよねw

116 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:09:53.44 ID:QE3UibBn0.net
>>115
前時代的な価値観だな

117 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:11:27.74 ID:0Ppz/hLU0.net
いまどきの幼児に車描かせるとプリクソのノッチバックか
豚みたいなワンボックスらしいね
おにいちゃんは夢がないんだね

118 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:12:02.15 ID:lJEHnBkb0.net
>>116
オレのスイスポと
どっちが早い?

119 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:13:05.44 ID:mviDNgJQ0.net
>>106
煽る様なやつは相手の車の走行性能よりどんな奴が運転してるかの方が基準だろうからな
年寄りのイメージのセダンは煽られやすい
覆面で使われているような国産だとまた別だが

120 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:13:10.52 ID:QE3UibBn0.net
3.5Lセダンとかアルファードの3.5Lと直線勝負したらどっこいどっこいだろ
モーターアシストついてる車にどうやったら勝てると思うのか

121 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:13:21.46 ID:6PbdWVMh0.net
現行国産だとクラウンが、なんのかんのでカッコいい
フーガとかスカイラインはうねうねしててキモい

122 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:13:39.49 ID:mILV6Kl+0.net
>>95
セルシオは昔のやつの方が金かけて造ってるんだよ。

123 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:15:04.70 ID:o+HJ2DOP0.net
俺はスカイラインV37に乗ってるけど
最高だ

124 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:15:40.33 ID:QE3UibBn0.net
>>121
クラウンハイブリッド乗ってたけど遅い
2.5Lにモーターアシストだからな

125 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:16:30.32 ID:wgcxuXP60.net
青い車が好きでセダンも好き
BMは青も似合う稀有なセダンと思うので次は3尻かな
今は子供小さいのでアルファードだけどね

126 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:17:35.39 ID:QE3UibBn0.net
何だかんだ言って、トヨタの2GRエンジンがいかに優れてるかだよ

127 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:17:35.79 ID:X32CAd3/0.net
ジェミニやサニーのような1.6Lセダンが充実してた時代が懐かしい。
世間では地味なオッサンを演じつつ山ではかっ飛びみたいな車種ことごとく消えやがった。

128 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:18:36.95 ID:QE3UibBn0.net
>>127
昭和じゃあるまいしもうそんなのは幻想だ
1.8Lプリウスが速いとか勘違いしてる連中みたい

129 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:18:54.28 ID:YC+/oMR/0.net
コンパクトセダンだとどれ
グレイスが気になる

130 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:18:54.47 ID:A3uTXyX20.net
>>119
シルバーの17クラウン乗ってた時は覆面に間違われられて周りの車が警戒してるのが手に取るように分かって面白かった

131 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:20:17.30 ID:1T0+biew0.net
>>116
国産だと180キロでリミッター効いちゃうでしょって話かと思ったら違った

132 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:20:27.58 ID:kB0q98240.net
免許取得35年買った車は10台以上だけどセダンを買ったことがない

133 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:20:35.26 ID:pK8mYYjx0.net
>>105
ツインターボになっただろ。
まぁV6になったのは残念だが

134 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:20:49.30 ID:uZ+aI/JI0.net
6MTのボクサー6セダンに乗ってるが、乗り換える車がなくて、現在23万kmになっちゃった・・・

135 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:24:10.56 ID:KMQGIMsx0.net
>>74
ポルテはクーペだと思うし
あーゆー方向性は大有りだと思うね
ルノーアヴァンタイムとか
軽自動車であーゆーのやって欲しいね

ルノーアヴァンタイムの4ドア版のような
FFセダンがあっても良いと思うし
アヴァンタイムはハッチバックだけど
あれをトランクにしてもパッケージは面白いよ

136 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:24:15.67 ID:QE3UibBn0.net
>>131
RX450hって180でリミッター効かないのは内緒な

137 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:25:17.75 ID:3fRHsJ4I0.net
>>5
ボロい軽とか失うものが何もないド底辺DQNとか乗ってる確率が高いぞ

138 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:25:18.37 ID:/RHpQve90.net
クラウンHV

139 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:25:59.52 ID:V6+LYNHE0.net
セダンは体を押し込まれるよう感じが嫌。乗車する側に姿勢に対する要求が高い。一言で言うと乗りづらいし深く座らせすぎ

140 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:26:12.77 ID:mviDNgJQ0.net
>>134
レガシィの変態車?

141 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:26:16.55 ID:e11p/66z0.net
男なら3000のツインターボ2JZで決まりだろ!中々止まらないブレーキに太いトルクで直線番長が最高よw

142 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:26:17.32 ID:QE3UibBn0.net
>>138
エンジンがたかだかの2.5Lだからいくらモーターついてても遅い

143 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:26:49.79 ID:1T0+biew0.net
>>136
そうなんだ、さすがおレクサス様
他のレクサスもそうなん?

144 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:27:08.48 ID:X32CAd3/0.net
>>128
時代遅れのノスタルジアは承知だけどな。
昔乗ってたA175ランサーもう一度乗りたいなあ。
今どきのスイスポとかよりも小さい車体が街乗りに楽そう。

145 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:28:22.57 ID:brPpXjOJ0.net
プログレくらいの取り回し易いサイズで2.5-3.0LくらいのFRセダンが今あったら絶対買ってる

146 :キャプテン更科:2017/12/23(土) 21:28:46.95 ID:yFZVKQw00.net
まだ残ってるうちにコンフォート欲しい。

147 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:28:47.91 ID:A3uTXyX20.net
>>143
SC乗ってるけど、180なんて出したくないわぁ。

148 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:29:12.93 ID:QE3UibBn0.net
>>144
スイスポとか、ミニバンにすら負けるスペックなんだが

149 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:30:12.78 ID:GQcT8lqs0.net
スーツみたいなもん
どれだけ安くても形式が大事で、どれだけ高くてもセダンで無かったら無意味な場面もある

150 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:30:50.12 ID:lJEHnBkb0.net
>>148
アホ発見

151 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:31:10.92 ID:/RHpQve90.net
>>142
十分だろ?w レースするわけじゃねーんだから

152 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:32:46.76 ID:KjUtxmK40.net
ボディ剛性としては有利なんだっけ?
でかい箱より小さい箱の方が歪みにくいとか聞いてへーってなった思い出

153 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:32:57.80 ID:nrK6YAsB0.net
http://www.jaguar.co.jp/Images/MODELDISPLAY_X760_18MY_006_JDX_CHI_Device-Desktop_1366x650_tcm113-365261_desktop_1366x650.jpg
コレ欲しいな
500万円くらいするけど

154 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:35:05.84 ID:QE3UibBn0.net
>>151
一昔前のマーク2っていうクラウンの下レベルの車が
2.5Lでツインターボ280馬力だったんだが
そのレベルって今時だと十分遅い

155 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:36:04.37 ID:7uBV+VJz0.net
お花を大切に〜♪

156 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:36:06.07 ID:7PyxxXxi0.net
普段トラック乗ってると、アルファードとか欲しくなくなるな
だってデカイから安全だし視点高いから運転楽なのは分かるけど、
明らかにアルファードとか乗用車に似せたトラックじゃん

157 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:36:30.01 ID:3grpVevp0.net
フェンダーミラーの魅力

158 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:36:34.39 ID:AAMZ+Bts0.net
RXはじめレクサスは性能以前にダサくて乗りたくない

159 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:37:00.25 ID:/RHpQve90.net
>>154
お前って物凄く知能低そうだなぁ

160 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:37:04.38 ID:uZ+aI/JI0.net
>>140
そう。
2Lターボより遅くて、3LのATより燃費が悪くて、値段が一番高いグレードw

161 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:37:18.39 ID:JTSXvZEI0.net
>>153
ジャガーって今こんなのなんだな
なんかちょっとアストンマーチンみたいでなかなかいいな500万で買えるのか

162 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:37:35.16 ID:hQaBJu6Q0.net
>>152
衝突安全性で有利
静粛性で有利
剛性面でもミニバンよりは有利

でも自動車自体コモディティ化するから
やっぱりミニバン+EVに向かっていく気がする

163 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:38:13.36 ID:QE3UibBn0.net
>>159
その知能低そうな奴すら言いくるめられないおまえの知能の低さたるや

164 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:38:13.92 ID:IkknHCwK0.net
トランクに閉じ込められる

165 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:38:20.47 ID:W/zxDb9x0.net
>>160
犯罪詐欺企業の車なんて乗るなよ恥ずかしい

166 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:39:17.34 ID:x+MbqtpT0.net
>>15
ほんとこれ

167 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:39:51.63 ID:sa45tkNS0.net
>>156
普段スーパーグレート(ハイデッキ高床)乗ってるから、アルファードぐらいじゃ視点低すぎて乗れない

168 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:40:07.92 ID:zQ2+4ud20.net
お金があればU12ブルに乗りたい

169 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:40:42.41 ID:7PyxxXxi0.net
乗ってた車をバカにしたくはないけど、乗った感じが明らかにトラックと一緒。
レクサスと同価格帯と思ったら後悔しかなかったな…。
会社の送迎車とかで考えたらアリだけど、個人のプライベートな車と考えたら無し無しだねー。

170 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:40:42.45 ID:EfExpfjH0.net
>>160
もうそんな車出ないから大事に乗れよ

171 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:42:55.13 ID:mviDNgJQ0.net
>>160
よほど好きじゃなきゃ乗れない車だよな
大切にしてやってくれ

172 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:43:13.26 ID:x+MbqtpT0.net
>>158
ロッテリアエンブレムが一番のダメな理由だな

173 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:44:01.14 ID:7PyxxXxi0.net
>>167
狭い道で右折車に進路塞がれてるヴェルファイアとか見ちゃうと、
なんであんなの普段乗り用で買うのか理解出来ないよねwww

174 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:44:47.55 ID:QE3UibBn0.net
>>172
買えない人の定番の言い訳
RXとか900万普通に行くぞ、それ買える人がどれだけこのスレにいるのか

175 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:44:54.36 ID:Sx+QCZj30.net
>>156
アルファードは背の高いカムリ
トラックはエルグランド

176 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:44:58.63 ID:La+sm1xD0.net
スポーツカーとか格好いいなと思うけど、俺はセダンしか無理だわ。

病気で疲れやすい体質なので、シートをフルリクライニングして横になれる車しかダメなんだわ。

N-BOXみたいな軽でもいいけど。

177 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:45:03.82 ID:rV6EgTHi0.net
>>28
というかメーカーがSUVにばかり注力してるからでは

178 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:45:45.09 ID:YoOn366W0.net
>>74
ポルテをクーペというのは
バブルの時代に3ドアハッチバックの系を無理やりクーペと称してたバブル老害のやり口だと思うの
クーペはドアの数じゃなくて
背を低くして実用性より格好良さを重視した車のこと
ポルテはポルテで格好良さはあるけど
クーペではない

179 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:46:20.33 ID:lJXRxSSF0.net
>>154
100kphかそこらしか出してはいけないのに速いの遅いの関係あるかいや

180 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:46:30.57 ID:cUqlaTFK0.net
最近のセダンってクーペみたいなラインしてていいよね
クーペ乗ってるけど実用性度外視とかいう男前なところが売りなだけだな

181 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:46:59.25 ID:vx0pF1kd0.net
スズキはもっかいDセグ車作るんだよ

182 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:47:05.39 ID:o4dMySJ50.net
・乗り物酔いが酷いから、エンジンが足元にあってブルブル震える車は無理
・ボンネットとトランクが乗車スペースと隔離されているから、
 前後から突っ込まれた場合の生存率が高まる
・車高が低いので、手洗い洗車がラクラク
・車両後方が壁ギリギリでも、トランクなら問題なく荷物の出し入れが出来る
・不人気車種だから、質の良い中古車が割安で購入できる

うーん良いトコだらけじゃん

183 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:48:28.38 ID:ClL8jKs40.net
せだんみつお

184 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:48:34.26 ID:AAMZ+Bts0.net
>>172
エンブレムは構わないけどナイキマークみたいなデイライト?が無理です。
あとトヨタの一部車種含めて周りをそんなに威嚇したいの?って思うオラオラデザインね。

185 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:49:39.69 ID:XfyCJr5r0.net
蜂はセダンですか?

186 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:49:52.41 ID:X32CAd3/0.net
>>180
わかる。
昔のGX71みたいなロングノーズ・ショートキャビンのセダン、あれ何の必然性でそうなった?だよな。

187 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:52:21.46 ID:HLKv1zTF0.net
>>106
いや邪魔だからどけよ

188 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:52:48.28 ID:NrGn3gQZ0.net
>>60
最近はCピラーが細い
例えば新型クラウン
泣きたくなる

189 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:52:51.99 ID:x+MbqtpT0.net
>>184
クラウンの正面はアレ無いわーって思うわw

190 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:53:06.14 ID:wDjHTlDF0.net
パナメーラかっこいい
誰か乗ってる人いる?

191 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:53:43.84 ID:KjUtxmK40.net
>>134
あーそれのアウトバックほしかったなあ

192 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:54:19.84 ID:J4dE0MGL0.net
>>148
スイスポの軽さは正義
ちなみに維持費メチャメチャ安い

193 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:54:25.11 ID:P8P2YNKq0.net
マウスみたいな形の車ばかりになった

194 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:56:05.11 ID:t6qqPVdp0.net
トムとジェリーの真ん中作品のセダン親子の話し好き

195 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:58:46.43 ID:RxDPlmcN0.net
逆になんで前はセダンばかりだったんだろうな

196 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 21:59:47.26 ID:gVKaoz6b0.net
ちなみにクーペルックのセダンの後部座席はかなり注意したほうがいい
170cmのチビが座っても頭ぶつけるくらい天井が低かったりする
新型シビックセダンとか特にひどい

197 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:00:48.12 ID:XfyCJr5r0.net
>>193
ならなんでkpみたいのが出てこないんだろ。
FRにするだけなのにな。

198 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:05:00.98 ID:cvuzRSIx0.net
静かで乗り心地良くて
しかも速いとかじゃね?
シーマとワゴンRしか乗ったことないからその2つの比較だけど

199 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:08:24.59 ID:QE3UibBn0.net
>>198
RX試乗してみ、速いし乗り心地も良い

200 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:08:59.29 ID:/RHpQve90.net
>>195
1BOXどころかワゴンですら、商用車だと思われてた時代だったからw

201 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:09:11.74 ID:X32CAd3/0.net
レクサスや欧州車みたいな今どき高級セダンよりも、70〜80年代の国産セダンに魅かれる。
いい年こいて羨ましく思うのは旧車会のようなエンスー趣味の方。
330セドやGC110スカなんかを乗れたら、若い頃に抱いてたクルマへの情熱を呼び戻してくれそうな期待感で。

202 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:11:16.85 ID:qz7fhf470.net
セダンの中古安すぎだろ おかしくないか?

203 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:13:24.43 ID:6ttqmEUh0.net
>>130
一台突破すると次々突破するやつ突破する側でも面白い

204 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:13:25.73 ID:pq0kFDoD0.net
>>46
セダンが必要になるのが年1回程度と思った俺はオープン2シーターを買った。

17年乗ったが、後部座席が必要なシチュエーションは数回だった。レンタカーを借りて対応した。
しかし、借りたのは、オデッセイやカルディナ、アコードワゴンなどでセダンはなかった。

205 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:13:50.96 ID:lJg+dAkQ0.net
>>202
不人気だからしゃーない
お買い得ともとれる

206 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:14:15.87 ID:mviDNgJQ0.net
>>202
セダン買う様な層は新車で買うのが多いんだと思うよ
中古だと需要と供給が釣り合わないから安くなるのでは

207 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:15:05.75 ID:H8SqbiW70.net
アルシオンてなんだっけ…

208 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:16:18.52 ID:RxDPlmcN0.net
アコードワゴン、レガシーワゴン
オデッセイやエスティマあたりで流れが変わったのかな

209 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:17:48.83 ID:+bZgynrG0.net
>>204
同じくオープンツーシーターのSLK乗り
二人暮らしだから後部座席滅多に要らないし必要な時は実家のハッチバックと交換してるな

210 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:19:38.77 ID:YBEtpaDV0.net
>>202
型落ちのセダンというだけでDQN扱いの風潮だし

211 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:20:26.49 ID:W/SUCRS50.net
クレスタ乗ってるがええよ

212 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:21:42.25 ID:VawsDJaN0.net
サルーンは死語か

213 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:22:22.48 ID:/RHpQve90.net
カローラアクシオHVセダンは割とよく見るかもw

お爺ちゃんがよく乗ってるw
あんなんでも総額250↑するんだよ?

214 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:23:52.55 ID:zTJ+KTNS0.net
セダンの見た目は好きだけど、やっぱハッチバックみたいに
後部ドアがバカっと開いて、後部座席倒してフラットな荷室作れないと
大きい買い物したときとか、仕事の荷物乗せるときとかに使えないんだよな

215 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:23:54.20 ID:mF56xs8v0.net
セダンしかカッコイイと思えないのはトミカ時代からの洗脳だと思う
思うが、どうしてもセダンを選んでしまう
SUVの方がもてるのにな

216 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:24:31.26 ID:G2N9WF0d0.net
最近自分の生活圏では型落ちvip仕様セダンとか見かけなくなったなあ
正月仕様の魔改造した凄いのってどこ行けば拝めるんだろう

217 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:24:40.91 ID:YBEtpaDV0.net
トヨタは確かカムリ未満は無くなるんだっけ。

確かにカローラアクシオ、アリオン、プレミオじゃ購買層がもういなくなるからなあ。

218 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:25:50.06 ID:pq0kFDoD0.net
>>209
いい趣味だな。お金があったら俺も欲しい。

219 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:26:02.74 ID:Xq4Cb0Ce0.net
もう時代遅れだね
優位性は安全性能ぐらい
視界も低いから前方が見渡せないし、屋根が低くて居心地も悪く、積載性能も低い

タクシーですらファンカーゴみたいな形になってるしね

220 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:26:20.05 ID:w4iZBXfA0.net
セダンは一番使い道が無いな。

221 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:26:20.52 ID:sa45tkNS0.net
>>216
茨城こいよ
型落ちセダンのピラー、チェーンソーでぶった切ってなんちゃってオープンカーにしてる兄ちゃんそこらにいっぱいいる

222 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:26:43.66 ID:Qn6WhYsV0.net
>>166
シルフィーとか程度のいいのが驚きの安さで買えるよな

223 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:27:36.12 ID:jIfhNuxl0.net
>>28
海外でウケてるんじゃないの?
で、海外で流行ってる触れ込みで
日本で流行らせたんじゃない?

224 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:27:50.96 ID:ceOFuZk90.net
>>85
ヴェルファイアアルファード死ね

225 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:29:14.83 ID:/RHpQve90.net
>>221
ウェイクかよw

226 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:29:44.15 ID:XfyCJr5r0.net
関越がワンボックス+スキーしか存在しない時代に何かが変化したんだよ、俺は乗り遅れたらしいが

227 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:31:39.05 ID:2IbGoQVX0.net
型落ちセダンって中古価格やたら安くなってんのな
違うのは車高くらいで積める荷物の量も大差ないSUVが人気なのはナゼなのか おっさんくさいからとか?

228 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:31:44.64 ID:x+MbqtpT0.net
>>222
寧ろ車両本体の定価が上がり過ぎってのもあるしな
特別仕様とかで値段保とうと不要なものを付けて更に高いものを売りつける阿漕な商売だし

229 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:32:42.91 ID:hJx3+dP00.net
ジャガーXJがかっこいいわ
https://i.imgur.com/kJKYGX9.jpg
https://i.imgur.com/7cS5Dnn.jpg

230 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:33:12.98 ID:r4xc/AR/0.net
>>61
トヨタ系列に居てなんで上司がセラ知らねえんだ

231 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:36:13.44 ID:x+MbqtpT0.net
>>227
ドラポジが高いと見晴らしが良い
バカと煙はなんちゃらホイみたいな風潮もある
箱形ミニバンは単に荷物載せるためと言いつつ単に貧乏臭いだけだしな

セダンは5ナンバーの枠を意識した良いクルマが全くない
マークXは横幅小さくしろよって思うわ

ハイブリ要らない6気筒2.5〜3Lで良さそうなの無いかな

232 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:36:59.39 ID:5vsuQGJ90.net
blレガシィはいつみてもかっこいい

233 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:37:00.63 ID:x+MbqtpT0.net
>>230
全員が車ヲタとは限らんし

234 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:37:06.01 ID:lJg+dAkQ0.net
>>231
マークXは、まだ取り回ししやすいだろ

235 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:37:46.00 ID:2P7LDHGV0.net
なんだかんだセダンよセダン

236 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:41:15.00 ID:rNsTaXD30.net
>>72
SUVの時点であれなのにRXが速いとかw
恥ずかしいやつだな

237 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:41:36.13 ID:ry1RrCDu0.net
>>234
この前マークXレンタカーで乗ったけど運転しやすかった
3シリより運転しやすいかも
安っぽいのがなあ〜

238 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:42:02.96 ID:6yyeNYPM0.net
>>222
4年落ち
6万キロ
ディーラー保証付き
66万円
https://i.imgur.com/yHGwiYt.jpg

239 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:42:36.76 ID:c44AsbUc0.net
>>134
右後部ドアのロック化かからない病、まだ大丈夫ですか?

240 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:43:20.88 ID:sJlSBLNY0.net
オッサンくさいセダンばっかりだから駄目なんだよ。可愛いアピールして女の子ウケするようなの出せよ

http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/05/mazda_121_1991.jpg
マツダ・オートザムクレフ

241 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:44:54.65 ID:e0Y/BR3i0.net
>>31
トランクの中からでも鍵は開けられるから今度はやってみて

242 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:46:21.29 ID:0WpCNg2H0.net
>>202

新車価格から比べると安いんだが
具体的にお値打ちかって言われるとなあ。

243 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:52:24.34 ID:XfyCJr5r0.net
俺の同年代ロリータが25万てうってる
まあ、売れるだけ良いとするか。

244 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:55:38.43 ID:cUqlaTFK0.net
視点が高いからとかいう女みたいな理由でまじで車選ぶ奴いるんだなw
ま、ファミリーならそうなのか

245 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:58:43.27 ID:/RHpQve90.net
>>244
ランクルから、普通車に乗り替わった時のストレス半端ないぞw
アイポイントの高さは重要w

246 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:59:01.39 ID:X32CAd3/0.net
中古車サイト閲覧したら、ここ10年のモデル全てMTないのな。(´・ω・`)

247 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:59:03.56 ID:Callc3zD0.net
気のせいか最近セダン増えた気がする

248 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 22:59:15.10 ID:JmNayrJG0.net
セダンなんかいらん、もっとクーペを出して欲しい
スカクー最高!

249 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:00:12.70 ID:y7TI9n370.net
>>1
しゅっとしてるなこのセダン

250 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:02:11.19 ID:mviDNgJQ0.net
>>245
アイポイントより重心の低さに安心感を覚える人もいる
特に高速利用が多いと
まあ人それぞれだな

251 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:03:28.23 ID:tsHLCA700.net
>>161
スカイラインと同価格帯で
好き者のお金持ち向けにはもっと高いハイパフォーマンスモデルもあるから
守備範囲が広いね

252 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:04:20.76 ID:79ej0VHE0.net
八ダンとかもあるのか

253 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:06:46.30 ID:tsHLCA700.net
>>252
九段で上がりだ(英霊に敬礼)

254 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:07:14.39 ID:E0CIA0GK0.net
やはりセダンの方が数段上だね

255 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:08:36.01 ID:SwEfYn550.net
なんぼ薦められてもレクサスのハリアーとかFFでしょ?
VWなんかだとセダンでもFFなんでしょ?
まったく選択肢に入らんわ。

256 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:12:02.24 ID:vx0pF1kd0.net
別に普通に乗っててFRである必要あるか?アルテオンは4motionあるしそれで十分やろ

257 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:16:56.07 ID:qyo7+72j0.net
>>244
そう言う人は、車高が高い車は視野が広くて安全って思ってるみたい
でも実際は遠くが良く見えるだけで車周辺は死角だらけだから、駐車場とかを歩いてる時は車高の高い車に近付かない方がいい

258 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:18:14.12 ID:59soFezx0.net
一見セダンに見える5ドアハッチバックが好き
使い勝手良いけど、日本では人気ねえんだよなあ・・・
現行も欧州車ばっかだし

259 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:19:27.24 ID:79ej0VHE0.net
それならマシダの車しかない

260 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:21:13.60 ID:Y4PlDP1U0.net
>>141
アリストか

261 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:27:06.35 ID:dQ5qRzCJ0.net
なんだかんだで嫁はカローラを6台乗り継いでる

262 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:27:41.72 ID:YBEtpaDV0.net
昔VWが高級セダンのフェートンを出した時、誰が買うんだ言われてたら金正日が買ってた事があったっけ。

263 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:27:59.83 ID:pH0JfjvG0.net
どうこう言っても実際売れてるのはミニバンっていう
俺なら次の車もコンパクトカーにするけど

264 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:30:04.11 ID:shIqdDC80.net
ロードスターRF買った
もうすぐ納車の俺

265 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:39:37.59 ID:8lpX5O+2O.net
>>26
いや日本じゃ無理だろ…セダンだけ税金安いとかじゃないと

266 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:39:44.52 ID:Z1AuVe020.net
マセラティ欲しい

267 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:42:12.36 ID:1jpP9ELM0.net
カミーユ・セダンは何にでも使える万能感が有ったけど、今はライトバンがその地位奪ってるな

268 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:43:08.93 ID:UB/CA58a0.net
セダンは駐車した時がオサレなんだよ

269 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:43:38.19 ID:9PHUR07Q0.net
>>72
レクサスのRXがクッソ速いって…(^_^;)
お前は今までどんな車に乗ってきたのか

270 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:44:00.66 ID:8lpX5O+2O.net
>>46
高級セダンは実用使用しないからでしょ。高級セダン持つ層はだいたい実用セカンドカー持ってるし

271 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:45:30.65 ID:UB/CA58a0.net
速い遅いってはなしは制限速度ってのがあるから頭打ちになるしな

サーキットに持っていくならドノーマルなわけがないだろうし、そうでないなら公道で制限速度超過してる車カスでしかない

272 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:45:33.06 ID:XwT+gUJo0.net
>>38
来年早々、今年の春にカスタマイズでオーダー掛けたTTRSがやっと納車になる

273 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:46:23.32 ID:Callc3zD0.net
セダンって一般的に何が優れてるん?
居住性とか?

274 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:46:30.25 ID:r7MLwA4B0.net
クラウンアスリートが欲しすぎる
でも今乗ってるレガシィまだ新車で買って5年なんだよなぁ
レガシィも良い車なんだけどデザインが悪すぎる

275 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:49:23.65 ID:IkknHCwK0.net
>>273
独立したトランクがあるから釣った魚を運搬中に臭いが気にならないw

276 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:50:55.88 ID:8lpX5O+2O.net
>>273
普通というか基準だよ、それを元に小さなコンパクトカーとか荷室を大きくしたステーションワゴンや居住性のワンボックスと考える。だから何が優れるってのとは違う

277 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:51:23.99 ID:x428x/s90.net
5ナンバーセダンこそ至高

278 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:51:37.25 ID:8lpX5O+2O.net
>>275
あぁそれは利点かもねw

279 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:53:06.30 ID:g4vcfN+p0.net
おれはやっぱりステーションワゴンが好きだなぁSUV は亀みたいだし
自転車積むならステーションワゴンだろ

280 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:53:22.35 ID:1jpP9ELM0.net
>>277
もっと言えば、P10プリメーラ

281 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:54:32.17 ID:lxFUI5JW0.net
>>248
狭すぎる あなたの自慢のクーペ
ベンチシートに買い替えてよ〜

282 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:55:20.19 ID:g4vcfN+p0.net
>>92
あれは上からの無茶な要求(3ドア車を廃止しろみたいな)をクリアするためとか聞いたことある

283 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:55:44.23 ID:1jpP9ELM0.net
コンパクトでなんでも使えて更に速い、EG9もええな、フェリオSiR

284 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:56:25.90 ID:RxDPlmcN0.net
>>275
そういえばアメリカのドラマで死体隠されてるのはセダンだな

285 :名無しさん@涙目です。:2017/12/23(土) 23:58:03.66 ID:IAhhtfMS0.net
クーペやろ

286 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:00:58.58 ID:AKuYZnCQ0.net
AUDIがあるのにVWがプレミアムを目指す意味がわからない

287 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:01:54.20 ID:cNi/E5QX0.net
>>275
軽バン乗ってると、後部座席の背もたれの陰から何か出てきそうで怖いしな

288 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:02:17.43 ID:cVIcJw950.net
セダンとかそのうち全部ハッチバック化するだろ

289 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:04:37.52 ID:8hylL0IV0.net
後席が荷物と一緒な感じがしなくていい。

お客になった感じ

290 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:08:46.56 ID:KoZDenxh0.net
>>288
ハッチバックの方が使い勝手は良いよな。しかし後部座席の居住性(特にヘッドクリアランス)が犠牲になってしまう。

セダンの魅力は見た目と乗り心地のよさだと思う。

291 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:09:35.08 ID:s5O5Xqyl0.net
>>256
必要あるかどうかではない
駆動輪と操舵輪が別なのは当たり前なのだよ

292 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:11:44.48 ID:qO3BpwSH0.net
Y31セダン→クラウン150セダン→ランクル
かっこいいセダン出ないかなー

293 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:15:59.72 ID:uoYz9l+f0.net
https://i.imgur.com/7h7ZXUP.jpg

294 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:19:14.96 ID:7lk4EkvqO.net
>>293
これは結構丁寧な仕上げだが単に屋根切っただけだろうから剛性皆無だろうなw

295 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:23:03.35 ID:LgvdgH4/0.net
次はセダン

296 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:24:08.32 ID:3tf+GI9B0.net
Cクラスのデザインがまとまってて好き。

297 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:29:02.37 ID:PncjZyY10.net
セダンの利点
静粛性が高い、リアの剛性による運動性能の高さ、低重心からくる運動性能の高さ、
横風を受けても煽られにくい、後部座席で追突されても安全性が高い、
車内空間が広過ぎないので空調が効きやすい、トランクに臭いのあるものを詰める
トランクの荷物が外から見えない、見た目がかっこいい

ハッチバックの利点
広い

298 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:31:22.89 ID:B1kFJi7Y0.net
高級セダンは100kmで走ってても静かすぎてビックリする

299 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:35:13.93 ID:B1kFJi7Y0.net
これ欲しい、BMW6シリーズ
http://getnavi.jp/vehicles/150259/

300 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:36:37.22 ID:n6EcQifn0.net
BM、メルセデス、アウディとのってきたけど、
結局クラウンだわ。

301 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:36:54.56 ID:PncjZyY10.net
ついでに

16インチ程度のタイヤの利点
軽いので、加速が良い、燃費が良い、減速性能も良い
ホイールが安い、タイヤ代が安い、交換工賃も安い、
インチアップタイヤに比べ遅そうだが実際は粘りが効いてタイム自体は速い、
雨でハイドロが起きにくくて安全、タイヤの空気圧が減りにくくて安全
乗り心地が良い、静粛性が良い

高扁平インチアップの利点
カッコいい

302 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:43:23.49 ID:Dum3MxBl0.net
>>28
SUVは派生車種なんで開発費が安上がりなんだ
売れれば売れる程、基幹車種の開発費を稼げるから養分御用達にする構図ができてる

303 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:43:44.30 ID:2GocbZgH0.net
今乗ってる20年落ちのセダンが寿命なので
10年落ち100万円で低走行のゼロクラウン3500ccアスリートを狙っている

走りとコスパ考えると最強だと思う

304 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:50:43.16 ID:PncjZyY10.net
>>301
低扁平の間違いだった
もう一つメリットとして操舵がクイックになるってのがある
クイックなだけで限界が高い訳でもなく滑り出しがピーキーになるだけだけどな

305 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:53:11.33 ID:Ld4NSo3t0.net
クククスw型落ちクラウンにカンッコックの暗黒面転落か
日本も貧しくなったなぁ

306 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 00:59:17.80 ID:RMsUEJTR0.net
SUVって乗ったことないけど何かおっちゃん臭いよね
ユニクロのフリース着てるみたいな

307 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:02:02.63 ID:B1kFJi7Y0.net
ポルシェもカイエンがやたら多かったのも、法人経費で落とせるからなんだよね。

今はマカンに流れてるのを見ると

308 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:02:18.80 ID:JN6u2kgG0.net
凡作セダン揃いのホンダヲタ、クソ千葉が憤怒の表情でスレチェックwww

309 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:06:38.86 ID:awSHZnB80.net
>>281
スカクーはそんな狭くないぞ

310 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:08:45.28 ID:0hJIcTjZ0.net
Y31のグロリアグランツーリスモSVが欲しいけどさすがにタマが少なくなってきた

311 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:08:52.80 ID:8oGEWx6/0.net
シート倒して昼寝できるのがええわな
俺のは2シーターで不可能だし

312 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:13:53.97 ID:HV41l//H0.net
アクセラのセダン乗ってるやつあんま見ないカッコイイのに皆ハッチバック

313 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:14:53.49 ID:4T8Uf0qW0.net
昔シビックのセダン乗ってた
加速いいし小回りきくし今売って欲しい

314 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:17:36.60 ID:awSHZnB80.net
>>313
新しいの出たろ
買ってやれよ

315 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:23:43.03 ID:4T8Uf0qW0.net
>>314
子供小さいからきっと許可がでない(´・ω・`)

316 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:32:15.97 ID:jASDQ7ta0.net
昔のセダンは好きだったな
センティアにしばらく乗ってた

317 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:35:01.61 ID:F6hQbP1H0.net
高速が160キロ制限とかなれば需要ひろがるかも

318 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:36:39.45 ID:gss8QElV0.net
>>261
毎年事故で廃車にしてんのかよ
頼むからもう運転はあきらめてくれ

319 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:42:43.89 ID:b99OeF/m0.net
アルテオンって何?パサートCCの後継?
鼻炎薬みたいな名前してるけど、要はプアマンズCLSか?
ま、本物のCLSに乗るワイの敵ではないな

ちなみにここ10年くらいセダンしか乗り回してねえわ
もちろん全部280馬力以上のやつな

320 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:46:33.07 ID:j9gEnEJ00.net
プリメーラ
プレセア
セフィーロ
当時はよく見かけたな

321 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 01:46:35.99 ID:jX5OTyJ20.net
>>319
パサートの上位車種
VWセダンのフラッグシップモデル

322 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:06:46.23 ID:NsARxwv40.net
高速での安定性

323 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:06:56.20 ID:zvY33CoT0.net
>>320
プレセア、懐かしいね。
初代プレセアに大昔に乗ってました。

2リッター、5MTの4HT。
今思えば、面白い車でしたよ。

324 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:08:03.84 ID:YZzyfo1n0.net
>>304
公道じゃ意味ないけどでかいブレーキローターとキャリパーが付けれるって利点も一応ある

325 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:08:05.07 ID:awSHZnB80.net
これ欲しい
http://images.picstatio.com/u/9ced27/tablet_lucid-air-2017-car.jpg

326 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:13:31.75 ID:oYJPgHD30.net
やけにすっきりしてるなw

327 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:14:37.21 ID:UbiKX0iv0.net
そのうち子供が描く車の絵がセダンからSUVになるんだろうか

328 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:15:45.17 ID:iPqWMAP50.net
セダンほしい言ったらみんなから変な顔で見られた・・・
レンタカーのバイトしてた頃は天国だったよ

329 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:21:40.28 ID:XPdCQp0R0.net
ボンネットのある車でスポイラーの低いやつ
あれで駐車場前向きでギリギリまで寄せられる奴を尊敬する
歯止め怖い
個人的にはセダンが一番運転難しいと思う

330 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:32:50.02 ID:RMsUEJTR0.net
>>319
CLSって333Psのどんくさい奴?
俺のはドノーマルで0-100km3.7秒だ時から

331 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:36:11.35 ID:B1kFJi7Y0.net
クラウンとか、慣れるまでは運転し辛いからな。前方の感覚が掴みにくい

332 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:38:00.72 ID:JK3VNV4o0.net
ジムニー乗っとけばいーんだよ

333 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:45:18.03 ID:P4dkECdc0.net
>>330
へーすごいね
ぼくのセカンドカーの996のGT3と勝負しようか。

334 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:49:12.91 ID:KKAj31Vm0.net
セダンが一番楽だけど・・・
高さがある方がタイヤの位置感覚掴みにくくないか?

335 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:56:15.43 ID:fhAgDXUI0.net
ベンツのセダンと軽バン併用の俺、最高。

336 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 02:57:44.41 ID:/qbMiu/C0.net
これどうよ?
買うか悩んでる。

https://i.imgur.com/8QKm4yw.jpg

337 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:00:47.88 ID:QWzYIZid0.net
>>336
アルファは当たり外れ激しいからオススメはしない
割と最近の車でもドアノブ取れるとか窓落ちとか当たり前

338 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:00:53.57 ID:41yNX4f20.net
>>333
おれのパナメーラターボと勝負しよう

339 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:01:51.35 ID:f5HuRsiO0.net
伊藤かずえだったけ?古い車大切に乗ってた人、あれは好感持てる

340 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:09:06.98 ID:Vuu37sbg0.net
>>327
既にセダンからミニバンになってるみたいな話を聞いたよ

341 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:09:50.63 ID:/qbMiu/C0.net
>>337
まじで!
ジュリアのベローチェとかも考えてるんだけど。

https://i.imgur.com/kDGJOjR.jpg

342 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:09:56.33 ID:Vuu37sbg0.net
>>336
典型的な奥様カーだから男1人で乗るのは微妙かなって思う

343 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:13:28.93 ID:/qbMiu/C0.net
>>342
実は女です・・・

344 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:18:15.87 ID:AlPlQvTv0.net
メルセデスのEクラス、Sクラスが好きすぎて

345 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:18:32.08 ID:RMsUEJTR0.net
>>338
へー4.5秒のどんくさいダサいデザインのDGT3ですかw
おっそおのーw
メインのRS5以下じゃんw
笑えるわw

346 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:20:08.49 ID:AlPlQvTv0.net
>>343
イタリア車は故障おおいの覚悟して乗らんと
利用日数の半分以上入庫してるってさ
ヨーロッパ車でまともに足にできるのはドイツ車だけだと思っていい
それでも日本車よりは故障多いよマジ

347 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:23:30.49 ID:h+E+WSQa0.net


だーん

ボヨヨンボヨヨン

348 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:24:29.85 ID:RMsUEJTR0.net
>>338
すまない、間違えた。パネメーラターボは凄いわ
>>333宛ね
不人気のダサいライトにやつか、あれ安売りしてるんだよねーw
手頃な欧州車でドヤ顔とか惨めだわ
しかも都心に住めない神奈川県とかw

349 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:24:43.29 ID:oeKXLGWr0.net
低い車は夜眩しい
スピード感がありすぎて疲れる
同乗者がガードレールの向こう側が見えない
と不満だらけなんだよな
ある意味アホやん

350 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:31:17.25 ID:IHlwbDik0.net
>>348
日本語不自由みたいだしアンカもろくに打てないしかなりオツムが弱そうだからお前免許取るの無理だろ。

351 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:33:02.19 ID:aM1QX0mB0.net
>>7
今年カローラフィールダー買ったわ

352 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:33:19.25 ID:RMsUEJTR0.net
>>350
悔しいのかw

353 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:34:45.76 ID:IHlwbDik0.net
>>352
ワロタ
悔しがってるのは障害者のお前のほうじゃん。

354 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:34:52.36 ID:RsbjSH6O0.net
最近はランボルギーニですらSUVを出す始末

355 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:35:51.81 ID:IHlwbDik0.net
まあ神奈川も茸も障害者なんだろうけど

356 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:36:38.70 ID:7BFPssWW0.net
RX-8みたいな変態グルマがもっと出てほしい

357 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:38:13.72 ID:AlPlQvTv0.net
>>349
アルファード運転させられたが
車高高い車は運転が全く面白くない
お抱え運転手がいるならいいがあんなもの金出してう運転してるやつの気が知れない

358 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:41:01.95 ID:QI7kioHK0.net
>>336
何このデミオ

359 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:44:03.58 ID:dt7GgV1P0.net
>>178
ルノーアヴァンタイムは
クーペとカテゴライズされるけどな

360 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:45:09.00 ID:CA+J38Bp0.net
二列目がリクライニング出来るセダンってある?

これが嫌なので、三列シート車を選ぶ

361 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 03:49:26.09 ID:RMsUEJTR0.net
>>354
ウルスだっけ?あの形状で途轍もない速さだよね
流石、ランボルギーニ

まぁ、本当に早くて高額な装備の充実した欧州車に乗ったことが無い
奴には分からないだろうな
レクサスと言えども、欧州車の良いとこ取りでパクッてる所詮トヨタ車だしな

まぁ、いいかリアルでいい思いしてるしw

362 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 04:00:18.86 ID:tV+AJfAM0.net
クロカンミニバンワゴンハイパワー四駆ハイパワーFRその他色々乗って、まぁ車好きだとは思ってたんだが
イマイチどれもぴんと来なくて、もう車道楽も終わりかなーと思ってたんだが、
この前コペン乗ったらもう楽しいの何のって。
つまり俺が本来好きな車はライトウェイトスポーツだったらしい。
どんだけ金かけてこんな簡単な結論に辿り着いてんのかとアホかとバカかと。

363 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 04:48:27.50 ID:em1vctKo0.net
ミニバン2列目の足元の開放感を知ってしまうとセダンは狭苦しい

364 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 05:33:39.18 ID:n2DxijxP0.net
スーパーサルーン乗ってたなー

365 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 05:35:42.21 ID:7NtsbVMm0.net
>>362
いや、そして最後にたどり着くのが、N-BOXだよw
軽でも、ACC 楽ちんや〜

366 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:09:04.06 ID:2Y/p3wDz0.net
セダンやらクーペやらなんちゃらかんちゃらよく分からん

367 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:11:19.04 ID:2Y/p3wDz0.net
ていうかサニーが大好きでした

368 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:16:37.08 ID:t2zXU++B0.net
走る曲がる止まるの基本性能の高さだろ


SUVはこれがゴミ

369 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:22:13.08 ID:Bj/YykyS0.net
GS350Fスポーツは楽しい車だった

370 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:22:23.60 ID:V2LRVc6O0.net
>>45
維持できないと思う
燃費3〜4
オイルは蒸発してるかのように無くなる

371 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:22:46.21 ID:t2zXU++B0.net
もちろんスポーツセダンの話な


フニャ足のトヨタのセダンとかゴミ同然だから

372 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:25:36.25 ID:XczPd84+0.net
>>319
フェートンの失敗から学んでいない
価格は下げたけど
VWのプレミアムなんて欲しく無い
田舎だからフェートン見た事無いけど

373 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:27:47.05 ID:IHDKX1D30.net
>>240
レビューじゃないのか、それ

374 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:31:33.27 ID:IHDKX1D30.net
>>281
買い替えたら買い替えたで
文句言う癖に イリア乙

375 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:47:41.77 ID:o/7n3I/O0.net
シビックセダン欲しいわ

376 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:48:30.28 ID:5GCWl1Pe0.net
>>359
アバンタイムはクーペで良いと思うよ
実用性度返しの格好良さ重視の車だから。
ポルテはハッチバックの左側が
全部スライドドアで開いたら便利じゃね?→スライドドアにすると剛性さがるから右側は運転席ドアだけにすればよくね?

って言うコンセプトの車だし、現に二代目は運転席側の後部座席にもドア付いたし

377 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:54:38.69 ID:RsbjSH6O0.net
>>366
超端折って言うと4ドアと2ドア

378 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:55:18.19 ID:7NtsbVMm0.net
最終的には、コンパクトだけど広い車の自動運転

自家用車の最終型は必ずこうなる

つまり、N-BOXのセンシング進化型が未来の自動車社会の姿w

379 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 06:58:02.91 ID:GLvNepkr0.net
駐車場でモタモタしてるバカ見ると軽に乗れ!って怒鳴りつけたくなる

380 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:01:53.87 ID:RsbjSH6O0.net
運転下手クソなBBAがデカいマセラティ乗ってて駐車場でもたついてて苛ついたことあるわ

381 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:16:35.36 ID:lxlkmtOY0.net
https://i.imgur.com/UhV6kBW.jpg
https://i.imgur.com/m7Anvnt.jpg

LS500の3.5リッターV6ツインターボ乗りてえ


でも現実的にはマークXだろうな
https://i.imgur.com/2kD5f7v.jpg

382 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:17:32.00 ID:qLtos3om0.net
ハッチバックの車はリアガラスが直ぐに汚れるのに
セダンにしてから全然汚れなくて笑った
空気の流れの違いかな?

383 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:20:45.32 ID:WOTwY1qQ0.net
>>382
車によるんじゃない?
俺のは汚れる

384 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:21:48.19 ID:I7tAVazI0.net
そりゃトランクありますし

385 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:22:32.88 ID:rktA0+2i0.net
無難な量産機アリオン

386 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:24:15.00 ID:n6EcQifn0.net
高級セダンにのるおばさんって
だんなの稼ぎだろうなってみてる。

387 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:45:49.60 ID:VANX80F40.net
>>379
FRセダンより
FFハッチの方が取り回し悪いけどな

最小回転半径比較
センチュリー 5.7m
クラウン 5.2m

アルファード 5.6m
ノア ヴォクシー 5.5m
プリウス 5.4m
C-HR 5.2m
アクア 4.8m

センチュリーもアルファードも大差なく
プリウスよりクラウンの方が取り回しが良い
クラウン以下のFFハッチとなるとアクアまでいっちゃう

388 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:46:08.34 ID:cdvl1PWB0.net
>>386
スナックのママということも

389 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:48:37.51 ID:VANX80F40.net
右折ラインからUターンなんかすると
FRサルーンの方が楽に回れたりする

390 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:49:22.34 ID:TcOsa/ud0.net
シトロエン見るとジャッカルの日を思い出した

391 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:50:11.40 ID:xiwP0Pog0.net
>>72

速いのが好きなら
バイク乗れば良いのに

RXの加速なんてバイクだと中型クラスだよ
てかCB400に負ける

392 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:50:27.33 ID:ahTSaj7N0.net
アクセラとか
セダンタイプとハッチバックタイプ両方ある車あるよね
こういうのがあるのがセダンってめずらしい

393 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 07:53:21.22 ID:9AR+kxHQ0.net
>>387
なんでFRって小回りきくんだい?

394 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:01:25.79 ID:z1Wl8uAc0.net
>>393
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/u-car/blog/k110518.jpg

395 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:21:28.54 ID:zJxMN7200.net
>>391
おたくのバイク直線は速いんだけど
コーナーで急減速するのやめてくれる?
跳ね飛ばしちゃうぞー

396 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:25:29.29 ID:O6OFouwW0.net
>>395
無関係な歩行者跳ね飛ばして是非とも人生終わらせて下さい危険思考野郎

397 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:33:44.94 ID:IRd+a1EP0.net
雪の日の上り坂で泣く破目になるぞ
進むどころかくるくる回り出す雪の首都高で車捨ててるのは高級FR車
FRがドライのカーブで気持ち良く曲がれるのはリアが滑ってるから
FFは基本的にアンダーで安全だけど
FRは路面が悪かったりカーブで追い込むとオーバーステアで恐ろしい目にあう

398 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:34:27.64 ID:hJFUE7Pi0.net
BMWはセダンに限るわ

399 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:37:15.83 ID:0t6Q2K8k0.net
峠で車でバイクと追いかけっこすると直線で離されまくって
ムキになって追いかけるとコーナー手前でアホみたいに減速してきて
マジで跳ね飛ばしそうになるから注意な
バイクはコーナリングが遅すぎる

400 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:37:18.09 ID:e6VCYIY30.net
運転席高いと、チャリのjkのパンツ覗けんやろ?
そういうことや

401 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:38:16.66 ID:diKdlRND0.net
マツダキャロルだってセダンだぞ(もちろん初代のキャロル)

402 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:38:52.19 ID:Xpj7E7U00.net
一般公道だとバイクで早さを競うのは辛い
いや、競っちゃダメなんだが。

諸事情で二輪降りて4輪になったが楽だし早えですなクルマは。ふぬけになりそう。
加速は全然しないがそれだけだ。減速が凄まじいねクルマは。いや、はやいわクルマ

403 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:40:49.13 ID:Xpj7E7U00.net
>>399
下り峠で地元のあんちゃんの軽トラにかもられる二輪はよくみかけます。

404 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:41:40.35 ID:kjDYsnjc0.net
>>400
86乗っててもJKぱんつなんか覗けたことないんだが(半ギレ)

405 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:41:52.84 ID:nK17qRBZ0.net
レクサスもださいし、男はスバルが最強

406 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:43:23.79 ID:e6VCYIY30.net
>>404
熊本はなかなかええぞ

407 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:43:30.59 ID:O6OFouwW0.net
>>400
チャリ同士でもJKの立ち漕ぎからのパンツなんて有り難みが消えるほど見えるんだが
そんなものの為に車選ぶとか馬鹿じゃね?

408 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:48:50.43 ID:qLtos3om0.net
>>399
バイクは物理的に限界だからね 接地面積の違いで
F-1とモトGPのコーナリングの映像見比べると全く別物w
もっともF-1は巨大なリアウイングで数トンの力で地面を押さえてるからかな

409 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:49:27.60 ID:+dU70WWG0.net
キャビン前後に隔壁があるので車体強度の確保が容易
貨物が積めない分後部の荷重変化が少ないので
リヤサスをマイルドかつしなやかに仕上げられる
自分自身は5ドアHB好きだけどね

410 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:54:22.51 ID:93NXt97Q0.net
>>105
GS-F IS-F

411 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 08:57:51.70 ID:NlmLbpMb0.net
アリオン最強
ガンダムで例えるとジェガン

412 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:00:25.47 ID:Ayz5OALm0.net
形でいえばセダンが1番かっこいい

413 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:02:09.70 ID:qLtos3om0.net
死ぬ前に一度は乗りたいBMWのセダン

414 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:03:31.73 ID:n6EcQifn0.net
中古でもいいならすぐ乗れる

415 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:04:41.32 ID:k4ClzEod0.net
H20年2月登録の後期最終ゼロクラ乗りだけど、次の車の金は用意してあるけど愛おし過ぎて乗り換えられんw

416 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:05:02.43 ID:MTHVau5a0.net
>>379
そういう人は軽でももたつくだろ
怒らず待つのが良いぞ

417 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:05:07.28 ID:O6OFouwW0.net
>>411
ジムじゃないの?
散々馬鹿にされ安物と指差され、やられ役で定着したクソ雑魚だが
物量や扱いやすさ、トータルバランスとしてはもの凄く優れていて結局の所一年戦争を勝利へと導いた最重要機体だったという辺り
トヨタで小型でセダンなんて評論家(笑)や車オタから一切見向きもされないクソ車認定うけつつも乗り心地や扱いやすさ等で実はコストパフォーマンスのいい車って感じじゃない?

418 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:08:31.99 ID:EkzhMFFL0.net
>>105
私の車はX6Mです

419 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:11:59.18 ID:pfwDrUpz0.net
セダンはカッコいいんだけど
着座位置が低いのと
車両感覚が掴めなくて怖い
だからミニバンになってしまう

420 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:18:07.10 ID:tLyrLTFb0.net
>>387
数値だけで車幅や長さ全く考慮していない
脳内君

421 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:19:32.21 ID:ij8mq9Q70.net
走行安定性だな
ミニバンの高速での横風や山道の揺り返しは怖い

422 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:23:37.26 ID:Kk6LvrcP0.net
40になったし、そろそろセダンに乗るか。

423 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:30:30.32 ID:n15ZeXI00.net
レガシィB4(BE5D MT)でまだまだ戦う

424 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:30:30.45 ID:/iOTnz3W0.net
今ってバックカメラあるけど
ない時代ってどうやってバックしてたんだ?
後ろに子供でも歩いたら見えないやん?

425 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:31:19.71 ID:a2szvvIy0.net
>>381
マークんおv6スーパチャージャーの存在感が好き

426 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:47:33.93 ID:fNbnvZ6E0.net
スカイライン(俺用)とボクシー(嫁子用)がある
ボクシーはサッカークラブの子供たちも乗るから買った
ボクシーの方が運転しやすいってことも、ないなあ…
ハコだもの
速度出すと振られるじゃん

427 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:52:41.47 ID:Lpawx3hQ0.net
購入時 500万円

3年後 150万円

428 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:53:23.12 ID:bC7QlUjz0.net
ランエボ10欲しい

429 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:56:28.17 ID:Bz5LdSdb0.net
車を手にして25年
サニー(中古ポンコツ)→スカイライン(中古ポンコツ)→BEレガシィ(試乗車上がり)→BLレガシィ(ほぼ新車)→BLレガシィ(中古)
と、セダンだけを乗り継いでるが、不便だったことはない。

430 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:58:32.20 ID:y/lGIWy40.net
ブレビスを3LのV6で再販してくれ

431 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 09:59:43.30 ID:2NY28EUY0.net
>>426
スポーツクラブの子供のバス運転手役を喜んでやる奴の心理がホント理解できない

432 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:00:10.63 ID:y/lGIWy40.net
>>429
基本一人、たまに人を乗せても二人ならセダンで十分なんだよな
運転しやすいし

ただ5ナンバーのセダンはデザインが糞

433 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:00:35.00 ID:AM6HVKMH0.net
国産でもユーノス500とレパードJフェリーのデザインは評価している
少し手直しすれば今でもニューモデルで出せるレベル

434 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:02:32.62 ID:A+hGvnzd0.net
>>419
ミニバン病だな

435 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:03:21.01 ID:7NtsbVMm0.net
>>417
そのコスパが良いとか言うアリオン
HV搭載車は250万でもろもろ300万コースだからな
貧困層にはもう、手が出ない時代だよw

ジムならせいぜいビッツかパッソのガソリンノーマル

436 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:06:27.74 ID:fNbnvZ6E0.net
>>431
俺じゃないぞ
基本的に嫁がやっとる
主婦だから時間あるしママ友たちと仲良いから

437 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:07:52.28 ID:65f1BRDU0.net
>>420
いやいやw
FRのってみ?
FFで切り返ししなきゃ曲がれなかったとこ
一発で曲がれたりするから

438 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:10:00.70 ID:fNbnvZ6E0.net
あとセダンは一席が広々ゆったり設計されてる
快適だよ
助手席にはオットマンも付いてるし

439 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:17:24.67 ID:YnYVALzl0.net
>>240
クレフは3ナンバーだし

440 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:19:58.22 ID:9OcPqGWY0.net
クラウンはあの図体で小回りきくなあ

441 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:25:38.60 ID:n6EcQifn0.net
クラウンはいい車だよ、セダン好きなら一度はのるべし

442 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:44:19.80 ID:Unz3oJO00.net
kp乗ってた頃、思いっきりオカマ掘られた事がある(助手席の子はシートからいなくなり足おき?に丸くなってた)

いらい、後部には瞑れるものがあるのしか乗ってない。

443 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:49:04.50 ID:k4ClzEod0.net
>>441
だよね、特にゼロクラのサイドの流れるようなデザインはいつ見てもため息が出るわw

444 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:49:38.45 ID:HD8ZxnXX0.net
大体キモヲタか、ガイジ老害が乗ってるイメージ

445 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 10:52:25.01 ID:yrFbI5Rc0.net
車中泊出来んから要らね

446 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:04:28.28 ID:8gZQh2sj0.net
>>430
ブレビスよかったな
昔乗ってたわ

新しいc class値段の割に良さそうに見えるけどどうなんだろ

447 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:17:54.62 ID:p36a0vOe0.net
3ドア
4ドア
5ドア
スライドドア
どれも生活感満載だから2ドアしか無理

欧州プレミアムカーとか全部2ドアやで

448 ::2017/12/24(日) 11:28:27.29 .net
http://bmwcarlife.com/wp-content/uploads/2014/04/DSC09150.jpg
https://cdn.autos.goo.ne.jp/impression/167385/default/17_394816.jpg
http://w202.fc2web.com/img/w204_inst_01.jpg
http://www.joqr.co.jp/kininaru/P1286772.JPG
セダンは車中泊できないと思う人は多いだろうけど
トランクスルーで2人ぐらい寝れるぐらいのセダンも結構ある
まあセダン買う人は車中泊なんてのはしないけど

449 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:40:33.17 ID:k4ClzEod0.net
>>448
まあフツーにホテルか温泉旅館予約するしなあ

450 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:42:54.82 ID:7AZxuo0c0.net
ステーションワゴンと比べて車内が静か
長距離やると雑音による疲労が軽減されるのがメリットかな

451 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:44:24.76 ID:pLoWMKAl0.net
>>449
車中泊、疲れ取れないからなw

452 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:46:17.47 ID:WzQAR4Lr0.net
>>7
ステーションワゴンとか霊柩車にしか見えん

453 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:48:29.84 ID:YVEkVEzi0.net
日産ラティオとかいう車はどういう人生歩んできたらあれを個人で買おうという気になるのだろう
https://i.imgur.com/eZwjKWz.jpg
https://i.imgur.com/yjviZhj.jpg

454 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:49:01.42 ID:aKHG/kwk0.net
>>399
300馬力車vsリッターバイクでリッターバイクが負けるなんてざらよな
バイクは直線で速くてもコーナーで抜かれる
勿論、軽vs400ccバイクでバイクが負けるのもざら

バイクってどっちかってーと道化用の道具だもの
かつてヒャックマンがやってたようなモトクロス向きであって、平地バトル用じゃないもの

455 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:49:05.49 ID:f5HuRsiO0.net
クラウン、マークX「ワシら覆面とよく間違えられて前の車急に減速したり異常に車間あけられたりでメリットかデメリットかようわからんのですわ」

456 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:50:36.42 ID:LroZvdAV0.net
キザシ忘れてるぞ

457 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:53:42.75 ID:8Vgfwhzk0.net
>>456
やだな、それ警察専用でしょ?

458 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:55:33.49 ID:1lPOadNR0.net
>>444
かっぺはそういう感じになるよな

459 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:56:29.83 ID:cZpXY8Xy0.net
C63が欲しい

460 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:57:15.81 ID:M9BSo8Ym0.net
フルチューンでこの程度よ車、しかもスリックタイヤ

https://m.youtube.com/watch?v=K5vdbHu0dTU

461 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 11:58:44.99 ID:pU7t0VSI0.net
日本人はバランス厨だからいずれセダンの復活はあると思う

462 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:00:51.66 ID:0nROvdHr0.net
>>448
山奥で故障して大雪で救援も翌日まで来れない時とか役立つかもな
そんなことあんまり無いだろうが
一応トランクに毛布積んでるw

463 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:01:05.73 ID:7NtsbVMm0.net
>>448
天井低すぎてストレスMAXやわw
軽自動車以下w

464 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:03:00.53 ID:/7lPVDQY0.net
>>448
棺桶かよwww

465 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:03:32.10 ID:P5BS32sl0.net
>>461
どう考えてもセダンのシルエットが一番カッコイイしな
でも日本人いうほどバランス厨か?
装甲軽視で燃費全振りのイメージ

466 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:04:43.05 ID:aKHG/kwk0.net
>>362
ハイパワーカーって最初は面白いのさ
しかし、パワーの意味なさとクラッチの重さ、広すぎる車幅が嫌になってくるもんだ
ほんとにいい車って意外と低馬力のとこれにあったりする

467 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:09:31.35 ID:QpeNCZmN0.net
>>448
180SX乗っていた時これで寝てたわ

468 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:12:34.83 ID:OZX4CuOC0.net
セダンの門

469 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:16:40.72 ID:qLtos3om0.net
>>466
まさに俺の車が当てはまる
スイフトRS たった86馬力しかないが乗ってて楽しいし!

470 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:20:26.71 ID:ZeLxdffJ0.net
>>433
衝突安全性から考えたら、今は出せないんじゃない?

471 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:22:33.89 ID:7NtsbVMm0.net
運転して楽しい! とかもうそういう車社会のご時世じゃないからなあ

時代自動運転へ ノーブレーキで目的地まで行ける時代

472 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:22:54.24 ID:1lPOadNR0.net
>>433
Jフェリーかっこよかったわ
街で見ると優雅なデザインが映えてた

473 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:25:09.13 ID:9ascx9Z60.net
コンパクトのホットハッチが最強ということに気づいてしまったんだよ

474 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:25:12.39 ID:aKHG/kwk0.net
>>469
100馬力以下の車って意外とイイよ
メーターの最高値があんまり速いと、いくら加速しても回してる感が出なくて泣けてくる
なんだかんだで200km/hがやっとの車が一番いい

475 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:25:13.92 ID:GCnQHajW0.net
昔アバロンってセダンを中古で買って3年くらい乗ってた
かなり安く買ったがよく走るし壊れないしいい車だったな

476 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:25:36.43 ID:1lPOadNR0.net
>>471
法整備が追い付くまで完全自動はあと20年かかる
高速は前車追尾までやるからアクセルブレーキはフリーになってるが
ハンドルはまだ無理

477 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:28:02.84 ID:RsbjSH6O0.net
>>448
死体運ぶのかな?

478 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:28:37.92 ID:7NtsbVMm0.net
>>476
高速じゃなくて一般道でも全速度追尾だろ〜
ハンドルも大きなRなら十分曲がってくれるし

一回乗ったらもう止められないw
今の時点でもう半自動までは来てるんだけどなあ

479 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:33:19.36 ID:MLQ5Kwmt0.net
クーペ、ハッチバック派だったが次の車はSUVにしたわ
2枚ドアで欲しい車が糞高い車しか無い

480 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:46:14.68 ID:TtpYRMpe0.net
>>6
こういうのって、レトロフューチャーというんだろ。

481 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:50:18.74 ID:RENKbQLf0.net
学生の頃実家の車がP11のプリメーラだったけど
あれはコンパクトでよく走るいい車だったな

482 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 12:58:10.91 ID:N39JGKe90.net
ミニバン全盛のころはセダン一択だろと思ってたけど
SUVみてからセダンだっせえと思うようになった

483 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:15:14.55 ID:n6EcQifn0.net
>>476
20年なんてあっというまよ。

484 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:16:14.47 ID:luwv9a5D0.net
国産セダンはだざい。セダンなら輸入車じゃないと。

485 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:16:59.04 ID:zh+KF92P0.net
アテンザ

486 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:20:56.96 ID:83+M4TV90.net
>>345>>348
寝ぼけてるのかマジモンのガイジなのか判断しかねる

487 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:22:16.20 ID:XOoDvcPO0.net
>>366
セダン→安定性、居住性>運動性、走行性
クーペ→安定性、居住性<運動性、走行性

488 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:24:36.13 ID:YUSKoOr70.net
>>62
新作がえらい老けてて時代の流れの残酷さがよくわかるわ

489 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:27:36.13 ID:bbBQlK7y0.net
>>303
3500は速いが燃費が八キロ位
3000アスリートなら燃費10以上でソコソコ走るしコスパいい

490 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:49:56.77 ID:o9Rqipus0.net
>>312
アクセラセダンいいよね
前期の黒が異国車感あって好き
洗車めんどくさそうだから自分じゃ無料だが

491 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 13:57:08.78 ID:JRDBZH8Z0.net
>>469
貧民
4発が楽しいとかねーわ

492 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:01:32.17 ID:JRDBZH8Z0.net
>>397
機械式かトルセンのLSD入ってたら真逆だけど何言ってるの?

リアが滑ってるって無知の馬鹿自慢?

493 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:03:00.60 ID:qUorBlfM0.net
>>465
どう考えても攻撃全振りだよな

494 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:08:01.27 ID:ctx/un0k0.net
ワイ13年乗ったNAロドスタから
初代マークXに乗り換えようとしてる模様
小さい車から大きい車だから今から怖くて震えてる

495 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:12:29.00 ID:9XRLQEO90.net
これはどう?
https://goo.gl/images/4nr7b5

496 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:17:28.52 ID:epIR4fyN0.net
>>494
先代マークエックスとかゼロクラとかそんなガラクタに乗れる神経が全く理解できない

497 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:19:49.16 ID:jX5OTyJ20.net
>>494
マツダが始めた200万超えのレストアサービスをやってみよう

498 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:22:11.36 ID:MhRHcShz0.net
>>445
最近のセダンは
トランク広い上にトランクスルー付いてるから出来なくもないぞ
FFセダンだと前後でフラットになるのもある

499 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:23:50.78 ID:XT3K/2wq0.net
>>453
レンタカーで乗って新興国向けとはいえクソすぎてビビったわ
内装がプラモデルみたいなチープさだしアクセル踏みこんでも全く加速しない

500 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:24:59.89 ID:FMnkmCwt0.net
セダンは特に最新型にフルノーマルで乗らないと安っぽくなるよな

501 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:26:23.54 ID:8bH7IY8F0.net
箱型の車は貧乏くさいから乗らねセダンの方がいい

502 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:27:21.95 ID:AsESRkZt0.net
クラウン良いよ

503 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:27:54.24 ID:G6IT2+9h0.net
>>6
離陸しそう

504 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:30:07.56 ID:Acu003Gd0.net
>>325
格好いいな

505 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:33:55.53 ID:A+hGvnzd0.net
>>445
貧乏人なんですね

506 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:38:42.12 ID:Sx//iYnu0.net
思い切ってクラウン買いますた
4年落ちの中古だけど

507 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:47:31.31 ID:AsESRkZt0.net
プリウスとSUVに食われた

カローラ系ほんと見なくなった

508 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:48:31.21 ID:e3tqXMEz0.net
>>506
おめでとう
でもあの型はダサイと思う
やっぱり180

509 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:51:50.57 ID:OQhh8wii0.net
>>453
ホンダのフィットアリアとかいう車も酷かった
あんなデザインの車をよく売る気になったもんだと思ったが
案の定街なかで全くと言っていい程見ること無く消えた

510 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:52:42.41 ID:/7lPVDQY0.net
型落ちクラウンならやはり17系エステート

それ以外の型落ちは認めない

511 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 14:53:38.33 ID:V2/sBpQ90.net
夫婦と
平均的な子供の数、三人と
ジジババ
全員乗って7人は乗れる事は必須

512 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:01:45.05 ID:zFpEqhks0.net
>>238
距離長過ぎ
やり直しどうぞ

513 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:03:49.01 ID:9OcPqGWY0.net
>>506
俺なんか五年落ちのGRS202だべ

514 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:05:36.62 ID:7+7m3JoO0.net
>>325
日本のナンバープレートつけた時点でダサダサ

515 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:06:25.95 ID:rOYjtEc30.net
>>240
馬鹿「マツダ・オートザムクレフ(キリッ」

それ、レビュ−やで

516 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:11:06.72 ID:7jw1VdrR0.net
>>18
今年の東モ見てないのか?

517 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:12:58.47 ID:2GocbZgH0.net
>>489
今乗っているアリストがリッター5kmだから充分w
飛ばした時の物足りなさだけ心配

壊れている20年落ちのアリストを直して乗り続ける事も考えたが
先の事を考えると乗り換えの時期かもしれん

90クレスタ→100チェイサー→16アリスト→18クラウン予定
トヨタのセダンばかり乗り継いでいるわw

518 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:14:37.27 ID:3U8Z/zQ30.net
S550も10年経つと250万円になっちまうんだな

519 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:19:34.66 ID:rOYjtEc30.net
>>517
おとこのひとって、なんで聞かれてもいない車歴を披露したがるの?

520 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:20:46.72 ID:epIR4fyN0.net
>>517
すげー。
ガラクタ揃いだな。
アリスとは言うまでもなく都内だとゼロクラなんて全く走ってねえってのに

521 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:20:57.52 ID:e0UGLzpN0.net
>>519
馬鹿だからに…

522 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:24:31.87 ID:/7lPVDQY0.net
>>520
カッケー

523 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:25:08.18 ID:7WTheMve0.net
確かにゼロクラ見なくなったなぁ
今いるとしたら過走行のボロボロのやつしかないんじゃないの
ちょっと古臭いよね

524 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:25:28.25 ID:2GocbZgH0.net
>>518
輸入車は5年落ちると値段が大暴落するよ
修理代や維持費がハンパ無いから、嫌で手放す事が多い

>>519
まあ男の性かな

>>520
今の車に魅力が無いからね・・・

525 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:38:12.38 ID:ba1X+Xn20.net
鉄の進化で、ハッチバックで問題無し。
ワゴンはカッコ悪いけどw

526 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:42:47.90 ID:2GocbZgH0.net
今時、ゼロクラなんかを考えてる理由はコスパだな
車なんかに金を掛ける情熱も無くなったし、300万のエコカーを買うよりコスパが良いってだけ

人の目も気にならないし、個人的にはボロいクラウンとか逆にアリ

>>523
ディラー系で低走行のが格安で狙えるよ
古臭いのは認めるけど、気にしない人にはお買い得だと思う

527 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:43:39.14 ID:o9Rqipus0.net
>>524
輸入車を新車で買うオーナーは型落ちに乗るのを嫌がるから、型落ちもやっすいよな
あと俺は人の車歴を見るの大好きだぞー

528 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:44:32.53 ID:s2zdg0Vg0.net
ジジイが乗ってみんなに迷惑かけてるイメージしかない。

529 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 15:45:32.87 ID:epIR4fyN0.net
ゼロクラなんて今どき誰も乗ってないってのにw
今更そんなガラクタ恥ずかしくて乗れねえよw
コスパをなんだと思ってんだろこいつw

530 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:20:07.43 ID:V2/sBpQ90.net
ところで、ゼロクラって何?
クラウンのことか

531 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:20:09.75 ID:2GocbZgH0.net
>>529
恥ずかしいって、人の目を気にし過ぎじゃないの?
自分が良ければ他人の評価なんて気にならないよ
そもそも、世の殆どは他人の車なんか見てないからw

ゼロクラがボロくて古臭いのは認めるけど
20や21と比較しても綺麗なフォルムで一番好きだわ

あと後学の為に本当のコスパを教えてくれ

532 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:28:02.05 ID:y/lGIWy40.net
>>529
お前何乗ってんの?
まさかオンボロ軽とかじゃないだろな

533 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:32:09.54 ID:iQV7p1UM0.net
クラウンハイブリッド買ったけど2年で4,000キロしか走ってない

534 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:35:08.99 ID:k4ClzEod0.net
>>531
おまえわかってんなー
ってか今日クリーニング店からスーパーに行って帰ってくるまでに2台のゼロクラとすれ違ったわ
うち1台は前期仕様だったけど、両方ともフルノーマルで大事に乗ってる感じでちょっとほっこりしたわw

535 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:35:11.66 ID:cJSiSqSs0.net
RCがもう少し軽くなってくれたらなぁ…

536 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:35:49.15 ID:y/lGIWy40.net
>>533
豚に真珠並の金ドブ捨てだな

537 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:36:13.05 ID:B3JXoHuc0.net
>>530
2003〜2008年の12代目クラウンが広告のキャッチコピーからゼロクラウンって呼ばれてる

538 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:37:22.76 ID:epIR4fyN0.net
>>531
恥ずかしいっていうのは別に外だけに向けたものじゃないんだよなあ。
やっぱり眼医者か精神科でも行ったほうがいいぞおまえ。

後学つったっておまえセンスもお金も持ってないんだから言ったって無駄だろ。

>>532
http://imepic.jp/20171224/597820

539 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:38:30.14 ID:YfaJaFB10.net
車でコスパ言うなら、
N-boxとかタント、ワゴンRとかに決まってるじゃんw

540 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:38:59.61 ID:YVEkVEzi0.net
>>499
あのサイズで1.2LNAはちょっと非力すぎるね、個人ユースなら1.5Lくらい欲しい
つーかラティオに限らず日産のセダンラインナップはやる気が無さすぎ

541 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:39:25.67 ID:5cmv8yjj0.net
>>539
ワークスは?

542 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:40:23.21 ID:/7lPVDQY0.net
>>538
くうー右ハンドルのレクサス!
痺れるぜ!

543 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:43:38.47 ID:SFxp61OB0.net
>>22
ドイツ御三家のステーションワゴンだとセダンだと、ルーフキャリア取り付け用のレールが付いてるかどうかが違う

544 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:49:46.42 ID:y/lGIWy40.net
>>538
画像すら上げられないアホなのか?

545 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 16:57:22.42 ID:/7lPVDQY0.net
>>544
見れなかったのかよwww
俺が保存しといた
ナンバーモロ出しだったからあげていいものか悪いものか
まあ本人のものか定かではないし
この話は終わりっつうことで

じゃ

546 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:07:36.35 ID:OPjDkyrB0.net
この時代にレクサス以外の中古セダンを買う奴は
コイツ分かってるなって好感が持てる

547 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:11:30.66 ID:IHDKX1D30.net
>>480
これが出た当時には、そういう言葉はなかったと思う
むしろ、未来とか宇宙とかの先進的イメージのみかと

548 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:14:28.00 ID:YfaJaFB10.net
>>546
この時代に中古車を買う奴は何も判ってないってばw

今先進、安全支援機能が満載されて新車が出てきてる時代だから
車をかうなら、こっち一択

549 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:18:11.58 ID:ZpZpXBE30.net
A5SBに乗り換えたらセダンがダサく見える

550 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:18:42.56 ID:HjLuq6nl0.net
レガシィB4から、レガシィツーリングワゴンに乗り換えたら、思いのほか社内の騒音が激しくて、(積んでるものがドサバサうるさい)
これは実際に乗って使ってみないと分かんないものだなぁ、と思いました
セダンの、居住空間と荷室空間の隔離って、そういう所に働いてくるんだみたいな

551 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:19:08.86 ID:+jR2MrEB0.net
どちらかといえばワゴンの方がいい

552 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:22:47.22 ID:CYxwulIV0.net
>>280
グレードは?

553 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:23:26.42 ID:IHDKX1D30.net
>>545
せ、せめて、車種と年式だけでもお教えくださいませ(卑屈)

554 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:25:38.76 ID:CYxwulIV0.net
>>303
俺は20セルシオ後期まだまだ乗るで〜
部品取り車も確保して有る

555 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:28:21.18 ID:23C9PC8I0.net
https://i.imgur.com/jh8zVpJ.jpg

556 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:29:44.88 ID:23C9PC8I0.net
https://i.imgur.com/8vMzkMD.jpg

557 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:58:09.97 ID:hliyXj4b0.net
>>548
そんな余計な機能要らんだろ。

558 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 17:59:15.74 ID:CYxwulIV0.net
>>433
ユーノス300はアルファが「うちのエンブレムだったらバカ売れする」って言われてたよね。
あの頃のマツダのデザインは良かった
今もいいと思うけどね

559 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:01:34.51 ID:CYxwulIV0.net
>>468
ゼダンだろ
しかし皆んなガンダム詳しいな

560 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:04:58.99 ID:77SP1Ll/0.net
>>558
だが内装の安っぽさは異常、本当にクソだからな
コスモだけ、レザーを貼ることでプラッチッキーを隠して上質に見える

561 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:06:47.69 ID:CYxwulIV0.net
>>560
その辺りがマツダなんだよね
コスモは上手に仕上げたよね
あれは3ローター出しただけでも価値が有ると思う
7復活しないかな

562 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:10:05.39 ID:EyhUyduu0.net
ユーノスは500だろ

563 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:12:30.86 ID:9OcPqGWY0.net
>>548
中古は早く償却できるからねぇw

564 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:12:49.29 ID:9AR+kxHQ0.net
>>554
大事にされてるセルシオとか好感もてるわ

565 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:38:47.51 ID:YQkPd1Si0.net
ゼロクラウンの1つ前のクラウンのマジェスタは今でもすこし格好良い。ドノーマルに限るけど

566 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:39:40.27 ID:23C9PC8I0.net
いつかはクラウン
https://i.imgur.com/acMrLXw.jpg

567 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:40:52.72 ID:23C9PC8I0.net
https://i.imgur.com/ENoA4xY.jpg

568 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:42:11.64 ID:23C9PC8I0.net
細木の嫁は太め
https://i.imgur.com/YP5hrMk.jpg

569 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:50:07.96 ID:CLK6HIux0.net
確かにゼロクラはもう古いけど
どノーマルでピカピカで新車みたいにして乗ってるの見ると、
おっイイね b って思うよね

570 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:55:59.61 ID:y/lGIWy40.net
>>566
このフロント大嫌い
レクサスにも使ってるけど歴代最悪デザインだろ

571 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:58:11.02 ID:awSHZnB80.net
>>570
レクサスには使ってねえよ・・

572 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 18:59:13.14 ID:7lk4EkvqO.net
>>570
レクサスのは下が広がってる

573 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 19:02:21.00 ID:80CGQqC60.net
インプレッサスポーツ買いに行って
なぜかインプレッサG4にハンコを押していた俺ガイル
やっぱ生で見るとセダンの方がカッコイイ
ワゴンは業務車に見えちゃう
でもリセールバリュー悪いんだろうな

574 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 19:21:13.00 ID:5WibI0H80.net
クラウンとマークXは中古で
買うならやっぱりクラウンなの?

575 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 19:47:32.96 ID:tmj5MPqj0.net
こんな感じのデザインだったら買ってもいい

https://i.imgur.com/pgFXhE8.jpg
https://i.imgur.com/3QcrL7u.jpg

576 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 19:59:43.58 ID:9o20AfTA0.net
>>538
いきり車オタク恥ずかしいなあ

577 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:02:32.43 ID:fNbnvZ6E0.net
マークXだけはだめだ
覆面にしか見えんし、数出てるとイマイチ
ところでマークXなくなるんだってな

578 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:06:22.52 ID:kGNEBm9s0.net
セダンはいまのとこ
国産ではゼロクラウンのロイヤルが最高峰だろうな

579 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:06:57.58 ID:QNI78UcL0.net
こんなセダンに乗れる男に俺はなりたい
https://i.imgur.com/Y7syMDY.jpg
https://i.imgur.com/uaahpe4.jpg

580 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:08:17.95 ID:DdkvVd1EO.net
免許取ってからしばらくは親のカローラ乗ってたけど、基本に忠実というか、標準形というか、あれほどいい意味でプレーンな車はないわ

581 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:10:41.46 ID:awSHZnB80.net
>>579
1000万以上はするであろうLSが・・

582 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:11:57.25 ID:MhRHcShz0.net
>>573
ハッチバックはバンに見えちゃうよね
ミニ5HBもプロボックスも同じに見えちゃうし

ひと昔前はハッチでも
商用には見えないようなデザインやってたけど
最近はユーティリティ重視でみんな同じ形だしな

583 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:11:57.66 ID:gi9QaRa30.net
>>453
うちの上司だわ
50独身、会社と競馬場への下駄車

584 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:14:03.89 ID:8whHvTWv0.net
軽自動車が真似出来ない優雅なスタイル

585 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:17:39.86 ID:Pg0YngvG0.net
200クラウン乗ってるけど、外観は良いなあ
使い勝手は大したことないけど

586 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:28:17.22 ID:T7nAeW+A0.net
>>566>>567が勘違いして一つのレスに見えてオチに笑った

587 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:28:51.00 ID:cuhbzeQl0.net
クラウンコンフォートはある意味究極のセダン
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/02/nt13_060_02_L.jpg
普段から原付で事足りるから車なんて買おうとは思わないけど
もしも買うならと訊かれたらクラコンと回答する

まぁ中古で買うにしてもガソリン仕様なんて殆ど残っていないんだけどね…

588 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:32:47.08 ID:7lk4EkvqO.net
>>579
やっちまったなぁw

589 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:33:03.11 ID:zh+KF92P0.net
>>587
至高

590 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:34:17.46 ID:Vg8ieizD0.net
>>587
常々思うんだが、前はエンジンが入ってるからペッタンコってのは分かるんだけど、なんで後ろまでペッタンコになってんの?その動機を説明してほしい。

591 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:34:17.57 ID:n6EcQifn0.net
>>579
どこの国だ

592 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:35:24.45 ID:7lk4EkvqO.net
>>509
消えてないよ。今はグレイス

593 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:37:49.53 ID:SILOZREU0.net
>>539
コスパと必要性を考慮した結果カローラアクシオにしようと考えてる
荷物も人も大して載せない、5ナンバーで取回ししやすい、新古車みたいのが100万ぽっきり、維持費もかからない

594 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:40:07.83 ID:A+hGvnzd0.net
>>592
まだ売っていたのか

595 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:41:44.00 ID:G74gw0gR0.net
>>341
ジュリアはナビがないから覚悟しとけよ
グーグルマップやiqhoneのナビアプリが使えるけど、
遠出するとき長時間ナビアプリ起動してるとスマホが熱暴走するぞ

596 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:44:08.68 ID:lxlkmtOY0.net
>>587
クラウンセダンで検索

597 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 20:45:16.00 ID:7lk4EkvqO.net
>>594
メインはインド辺り向けだが日本でも5ナンバーセダンは一定の需要あるんでしょ。シビックが大型化したからかつてのシビックフェリオの立場。

カローラ日本版も3ナンバー化するって話だから、継続すれば今後も意味あるかも

598 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:00:54.61 ID:WB1SFxQ30.net
カローラの3ナンバー化w
ゴミラインナップが増えるだけだろ
ウインダムってどれくらい売れてるのか知らんけど被らせてどーすんの

599 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:02:05.08 ID:IHDKX1D30.net
2代目のダイハツ・オプティも
セダン扱いになるのかな…?

600 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:02:39.46 ID:YfaJaFB10.net
んな事を言ってもカローラフィールダーHVのお値段は
プリウスとほとんど一緒やで?w

乗り出しは普通に300万を超えるw

601 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:03:04.06 ID:YVDpBROF0.net
>>587
そのLPG仕様を仕事で乗ってるけど
低速トルクモリモリだから信号ダッシュから4、50km/hまでは速いよマジで
乗り心地は古き良きトヨタのフワッフワ
ハンドリングは普通
フレームがAE86と共通だからか意外と攻めた走りが出来る
後席広々
ただシートがビニールだから蒸れる
低グレード好きなら持ってこいの1台だと思う

602 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:07:05.46 ID:7lk4EkvqO.net
>>598
すでに海外版は3ナンバーなんよ。日本向け?に5ナンバー作ってたけど、日本じゃアクアプリウスに主力移ってるからコスト高になったのかも

603 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:09:32.71 ID:WB1SFxQ30.net
>>602
コンパクトカーはアクアで十分だな
肥大化させてどーすんのかね

604 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:17:43.13 ID:YfaJaFB10.net
アクア値段コスパ高いけど、事実上の2人乗り
室内が狭すぎてストレスが貯まるのが難点

605 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:23:15.62 ID:cuhbzeQl0.net
>>590
後方視界の確保だと思う
トランクを高くすると荷室容量は増えるけど、小さい子が横切っても気付き難くなるからね

因みにコンフォート系のトランクは意外と容量があって年配の人が使ってる手押し車を畳まずに積める

606 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:34:27.63 ID:Ou3i20hv0.net
まあ3ナンバー化って言っても現行オーリスでも5ナンバー枠から全幅が60mm大きいだけだし…
インプやアクセラがそれなりに売れてること考慮すると5ナンバー枠にそこまで拘ることないって考えなのかも

607 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 21:39:22.70 ID:SD5+N/QJ0.net
>>245
>ランクルから、普通車に乗り替わった時のストレス半端ないぞw
>アイポイントの高さは重要w

俺は逆だった。
以前追突されて修理に出したセダンの代車でミニバンに乗ったが、安定感悪いし、
曲がりるときも止まるときも腰高でいちいち揺さぶられるような不安定感があって凄くストレスを感じた。

修理が終わって戻ってきたセダンに乗り込もうとしたら、まず座席の低さに興奮を覚えた。
そして走り出したら、意のままに敏捷に曲がる、止まるで楽しくて仕方ない。
それまで大した車とも思ってなかったが、いかにセダンが俺に合ってるか痛感した。

608 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:19:42.90 ID:lzr0xd0O0.net
>>337
妄想で語るなよ無免

いるんだよなー
こういう昔の雑誌の受け売りをそのまま真に受けてる馬鹿

609 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:24:20.12 ID:bDZ7HaGf0.net
アクセラセダン乗ってるけどいいぞ

610 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:26:13.35 ID:IiWau+ZB0.net
昔中古のセルシオ乗ってだが、いい車だったわ
エンジンかけた時のブォンて音でワクワクした

611 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:27:05.75 ID:83+M4TV90.net
>>581
これESでしょ

612 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:44:50.44 ID:O6OFouwW0.net
>>606
そもそもナンバー変わったって排気量と重量が変わらなきゃ税金変わらないんだし無駄に拘る必要はどこにもないんだよね

613 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:50:08.96 ID:lMSlmfvp0.net
>>297
広いの一点がセダンの利点を全てぶち壊せる破壊力があるんだよな

614 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:56:36.91 ID:FIyObRBM0.net
>>385
刑事の覆面パトカーぐらいしか見たことない

615 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:56:46.15 ID:3q0Hc97S0.net
3列シートのミニバンってアルファードくらいデカいのじゃないとシートが小さいんだよね、足元広いように見えるのは座面長を短くしてるだけだから膝の裏がスカスカ

616 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:57:30.87 ID:FHCN//YD0.net
>>45
3年後の自動車税を考えたら2年くらいなら乗りたいかも
3年後は税金いくら?

617 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:58:05.69 ID:Y/7armkG0.net
>>613
ないわー

618 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 22:59:52.37 ID:Pg0YngvG0.net
>>614
代車でアリオン乗ったけど、びっくりする位乗りやすかった
ジジババに売れる理由が分かった

619 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 23:00:48.40 ID:Y9UgxFIj0.net
>>72
GTOに変えて書き込めや無能

620 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 23:04:32.89 ID:AKuYZnCQ0.net
All In One アリオン

621 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 23:50:38.47 ID:7lk4EkvqO.net
>>612
そこはただ一点、幅の目安だろ

622 :名無しさん@涙目です。:2017/12/24(日) 23:56:26.25 ID:epIR4fyN0.net
>>576
あほはレスするな

623 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 01:24:22.92 ID:aL7qI/0E0.net
>>618
あれはいい車だと思う
マークUの隆盛に隠れた感じだけど

624 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 02:42:51.22 ID:ADDApi5p0.net
>>312
セダンならアテンザ派だな

アクセラスポーツ乗ってるけどセダンだとちょっとちっちゃく見えるというかなんか物足りなく感じる

625 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 02:54:44.78 ID:5o89q0Dl0.net
最近は、ボンネット!キャビン!トランク!って明確な3BOXが絶滅危惧よね
キャブフォワードでボンからキャビへの流れを連続化しつつトランクもハイデッキ化で5ドアに近づいてきてる

626 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 03:46:36.65 ID:TkUcVcgs0.net
ノーマルのアリストが欲しい

627 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 05:24:35.72 ID:kWbxiffc0.net
4代目のマジェスタすげえ好きだわ
かなり日本的なデザインや

628 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 05:28:17.99 ID:bQOlM+YU0.net
SUV!SUV!
ランクル!タホ!エクスプローラー!セコイヤ!エスカレード!ナビゲーター!

629 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 05:44:43.48 ID:L2eiQa9a0.net
>>628
アメリカのデカいSUV社会だと
セダンに別の価値もあるんだろうけどな

日本の小型SUVに自分は否定的だよ
ハッチバックと大差ない走破性能だし
ハッチバックの軽快さをスポイルしてるし
何が良いのかさっぱり分からない

630 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 05:48:51.74 ID:e+ySBIUQ0.net
>>629
女ウケが良いんだよ。

女は中が広くて椅子的に座れる背の高い車が好きだからな。
だからミニバンも良く売れてるわけだ。

走破性能だの軽快さだの、全く関係ない。

631 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 05:51:32.35 ID:jGY5mmpw0.net
 ___
  /__))ノヽ
  |ミ _ _」)
  (^ミ´・〈・ リ
  ヒi  r_)|
  | `== /
  ノ `ー―<

632 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 06:06:15.35 ID:73mN2Pjn0.net
>>630
小型SUVなんて、中の広さはヴィッツとかフィットやマーチと変わらんやろ

633 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 06:08:08.60 ID:73mN2Pjn0.net
>>615
ホンダのジェイドとか、マジ酷い
2列目の座面長が40cmとかで、軽の営業向けの箱バンの2列目と変わらんw

634 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 06:09:44.90 ID:73mN2Pjn0.net
>>587
ベース車が80マーク2とかだから事故ると即死だよ、それ

635 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 06:27:43.56 ID:TYmS6pef0.net
最終型のセルシオメッチャ快適だった

636 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 06:31:20.35 ID:vHW+ErVj0.net
>>635
30系か
今完全に底値で30万円とかで買えるんかな、20歳ぐらいの若いやつら乗ってるよな
正直、あんないい車安く乗れて羨ましいと思って見てる

637 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 06:37:11.62 ID:kWbxiffc0.net
https://i.imgur.com/jjznORz.jpg
この型のシーマすごい好き
これにすれば良かった。

638 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 07:00:17.68 ID:Qtq06KyP0.net
時代はホットハッチ

639 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 07:09:31.73 ID:LhA8aYRc0.net
>>636
改悪費用は出せるのに維持費は出せない謎の人達御用達だよね
勿体無い

640 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 07:23:13.16 ID:PdgfrbGG0.net
ビガー
ローレル
マークII

641 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 07:29:04.38 ID:3E5+Regm0.net
快適性なら良いシートが付いたミニバンが一番。
高級セダンも圧倒的な広さには敵わない。
目線が高いのもいい。
運転はしたくない。

642 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 07:48:50.89 ID:MeWAab1x0.net
ミラってあれもセダンなんだよな

643 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 07:51:10.38 ID:67pxMMSv0.net
スイフトが良かった(AT論外)
家庭環境上もう無理ぽ

644 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:08:57.83 ID:CwbsuvIJ0.net
安い型落ちでDQNがオラつく為の物

645 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:12:44.46 ID:3E5+Regm0.net
>>643
(AT論外)

646 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:25:10.25 ID:L2eiQa9a0.net
>>642
軽自動車は
昔の3ドアバンに対して5HBをセダンタイプと言っていたけど
3HB消滅した今はあまり言わないよね

大昔RRの時代の3BOX軽セダンは多かったけど
FF化してからはオプティビークスくらいでは

オプティビークスは
ハードトップにトランクスルーに4気筒ターボもあったり
結構面白い軽セダン
http://i.imgur.com/kKBQkPL.jpg
http://i.imgur.com/ch5uQ1A.jpg

647 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:36:06.70 ID:lXkJl18q0.net
やっぱりアルトラパンでしょ

648 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:37:06.56 ID:PBl6XRy70.net
いくら豊橋に国内向けの納車整備工場があるとはいえ、広報車に豊橋ナンバーはねぇわ。
常識的に品川か横浜かだろ

649 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:48:31.78 ID:Pf6sRq0T0.net
>>327
10年前からセダン描く子供なんてクラスに1人いるかいないかだったよ

650 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:49:50.18 ID:6mxn6pL80.net
>>15
セダンの中古安いからな
SUVの新車なんてアホが買うものw

651 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:53:25.03 ID:Pf6sRq0T0.net
>>386
稼ぎのいい未婚のババア率高いよ

652 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 08:59:08.88 ID:kWbxiffc0.net
マークXもすごい好き
スカイラインもすごい良い

653 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:01:09.93 ID:rmIdW7FH0.net
当たり屋のカモにされそうで怖い

654 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:04:07.80 ID:Pf6sRq0T0.net
>>454
ノーマルの34GTRと当時の750レプリカで筑波サーキットのタイムが15秒以上違って笑ったわ
GTRはプロドライバーなのに1分17秒
GSXR750はサンデーレーサーで1分1秒

655 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:09:15.63 ID:fRO/DsFL0.net
>>606
走っている時は道の細い住宅街を除いて特に変わらない
問題は狭い駐車場で乗り降りする時なんだ(´・ω・`)

656 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:12:08.31 ID:FtYbFFiC0.net
プリウス一択だろ
セダン最高

657 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:14:37.67 ID:OckJyZnx0.net
自動車メーカー関係者が居るなら俺のレスに注目しろ

全高1550以下の立体駐車場に入る高さで
最低地上高200前後のセダン型ラフロード走行可能車を開発しろ
スズキのSX4セダンを見た時にピンと来たんだ
出せば売れるぞ 出来ればFRベース四駆な 形は出来るだけ角ばらせて

658 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:23:11.91 ID:BS/vq3ve0.net
インプレッサの「スポーツワゴン」が出るまでは
「日本じゃ5ドアハッチバックは売れない」というのが定説だったから
当時ブームだったステーションワゴンにかこつけてムリヤリ「スポーツワゴン」の看板あげた

最初から5ドアハッチ派の俺としては、なぜ独立したトランクルームを欲しがるのかがむしろわからん
造形だって3ボックスが特段かっこいいわけでもないと思うんだが

659 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:35:11.16 ID:tQCVi8aN0.net
2box車はトランクの荷物を見られたくないから(あるいは陽射しの熱除け?)プライバシーガラスにしてるんだろ?
セダンだったら窓を黒くする必要がないはずなんだが

660 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:39:22.45 ID:bBNShwqc0.net
>>658
5ドアとセダンモデルがある車種はそれぞれ室内騒音違うの気付かなかった?
荷室容積気にしなきゃセダンの方が快適だしトランクも意外と荷物乗る。

>>659
荷物のプライバシーは理解してるのに
後部乗員の快適性やプライバシーは理解できないのかw

661 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:51:46.47 ID:BS/vq3ve0.net
>>660
気づかんかったw
俺もともと車内のノイズには無頓着なんで
むしろ日本車の静けさが不気味だったくらい
エンジン音が聴こえなすぎて信号待ち中にセル回しちゃったことが2回あるw

662 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:51:57.49 ID:ZS1zcN3V0.net
>>643
(AT論外)

663 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:55:48.44 ID:iaFjeTUX0.net
クーペ、セダン、SUVと色々乗ってきたが結局ステーションワゴンに落ち着いたなあ

664 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:57:34.71 ID:Mcd1kBt/0.net
>>36
ピラーレスは、箱乗りがしやすかったよね〜
でも、フロントガラスとリアガラスの仕切がゴムだから、リアガラスをぐいっと押して隙間から棒で運転席のドアロックボタンを押して鍵を開ける車上荒らしが多かった。
ドアロックボタンの位置も悪すぎw

665 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 09:59:55.03 ID:ZfoBE6Jg0.net
ちょっと前の車ってマイナスドライバーで10秒もかからないでドアロック外せたよねw

666 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:01:30.30 ID:ecbneysY0.net
後部座席に人が乗る前提ならセダンだよね

667 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:02:27.05 ID:BS/vq3ve0.net
>>660
今の日本車のセダンはもう欧州車を買う動機が成り立たないレベルになってるけど
90年くらいまでは後席なんか全然よくなかった
背もたれの角度は寝過ぎてたし、座面も柔らかすぎ
アシもアメ車風に軟かだったから酔いやすかった
2代目ゴルフとかプジョー205とかのほうがよっぽど良かったな
プジョーの後部シートは306も良かった

668 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:03:31.54 ID:3sG4o8mw0.net
スッゴイ座席低いスポーツカーっていろいろ不便じゃね?
サーキット行くわけでもないし音くらいか?

669 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:06:47.68 ID:akxnIrE30.net
ステーションワゴン型のSUVが一番強いんでないか?と思ってランカスター6、アウトバック、ボルボと乗りついできたけどよく考えたら一番中途半端だよな

670 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:07:00.58 ID:rdc5251I0.net
         〒
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   \_  _二三三三/
       \二三三/
      / ̄ ̄三\
      \ ̄ ̄三/
      <|   三|
        |  三|
         |  :|>
          | :|
       .  | :|>
          ∨

671 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:09:17.16 ID:CRcoIo2A0.net
1台しか持てないならセダンかSUVかミニバンだろう
大した差はないから好きなの買っとけ
セダンじゃなくても今は乗りごごちも良いし

複数持つ余裕がある人は2シーターやオープンカーも買おう

672 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:09:20.50 ID:BS/vq3ve0.net
プジョーといえばハッチバックの205が有名だけど実際に速かったのはセダンタイプの309なんだよな
3ボックスのほうが車体の剛性が高いからなんだろうから
振動面でもロングドライブで疲れないのはセダン型なんだろうね

673 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 10:46:11.68 ID:PyzQKzB10.net
>>643
(セダンスレでスイフトを…出番か…!)
https://i.imgur.com/lKILD4m.jpg

674 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 11:03:01.88 ID:guqm5l3D0.net
>>668
サングラスかけてJKのパンツ眺め放題だぞ

675 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 11:23:21.46 ID:U4PS/OZP0.net
>>622
きめえ

676 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:03:38.97 ID:FuA2bxh50.net
>>673
カコワルイ(´・ω・`)

677 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:14:45.85 ID:yVtJkvGd0.net
>>670
ゼダンの門のAAなんてあるのかよ

678 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:27:51.59 ID:oOT2ZcCJ0.net
5ナンバーセダンは絶滅するだろうな

679 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:28:36.59 ID:0HW8wkkD0.net
プリウス3ナンバーセダンでも全然荷物入らん

680 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:31:57.25 ID:HWoDwYwm0.net
長い車やめろ
駐車場で邪魔なんだよ

681 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:41:02.37 ID:cdgb9kKc0.net
長い車の基準は?

682 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:43:56.62 ID:WyfeuEHO0.net
>>679
意外と荷物がハッチにぶつかるよね
まあ電池積んでるからしょうがないとこはあるけど

683 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:50:28.81 ID:jwe4KR160.net
まあ、趣味の領域だわな
個人的にはアルファードとかどうしてもスタイリッシュに見えない
TOTOのオサレな便器を彷彿とさせる…

684 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 12:51:03.95 ID:HWoDwYwm0.net
>>681
前に駐車されてても横でも邪魔ながきがおおいファミリーがのってるあれだよ

685 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 13:13:18.12 ID:4fCQp99w0.net
>>682
ウチのオカンが病院行く時にタクシー呼ぶんだけど、
タクシーがプリウスだと手押し車を積む時はリアハッチを開けた状態で固定するのに対し
コンフォートだと畳まなくても普通に載る

後席に乗った感じもプリウスはヘッドスペースが狭くて窮屈感があるんだよね
室内が静かなのはいいんだけど…

686 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 13:14:11.43 ID:6qdGHMZh0.net
ガキの頃から2ボックスの形が好きだった。

免許取って初めて買ったCityから現在のFitまで全部2ボックス。
次はおそらくSUVだろうが、SUVも言ってみれば2ボックス。

なぜか3ボックスは「オジサマが乗るクルマ」って気がするんだよなあ。
俺も十分おっさんなのに、まだ早いという気がする。

687 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 13:16:10.53 ID:13/t8vV50.net
あえてセダンに乗るとしたら
国産ならレクサスGS-F、輸入車ならBMW M3とかかな

688 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 13:22:47.61 ID:3E5+Regm0.net
>>684
なにいってんだ?

689 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 14:17:41.19 ID:C8uNwqJC0.net
荷室が別なのは大歓迎なんだが
クラウンクラスにならないとプロペラシャフトが邪魔で後部座席が狭い

690 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 15:37:41.40 ID:EDRr+KJk0.net
>>608
え?取れるの知らないの?

691 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 15:52:06.48 ID:7g74ZjP90.net
>>74
X90みたいなのがクーペ

692 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 16:03:54.32 ID:nlcw/5hx0.net
クーペねぇ・・・これが?
https://i.imgur.com/KfA7tKB.jpg

693 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 16:06:26.68 ID:nlcw/5hx0.net
これもクーペになっちまう・・
https://i.imgur.com/YjonH06.jpg

694 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 16:44:09.47 ID:VsQBvlb60.net
新しいハチロクが格好良くてたまらん
家族持ちでツーシーターは無理だが
ハチロクってあんなことになってたんだな
しかも安いし

695 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 16:47:11.12 ID:QdeIDxyo0.net
プレミオ欲しいわ
中古なら安いんだけどジジ臭いかね

696 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 16:50:09.72 ID:iP4HGjrM0.net
ババ臭い

697 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 16:57:06.66 ID:EZEpD6Qv0.net
>>695
うん

698 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 17:04:03.72 ID:CLUkmIh00.net
>>628
ランクルとレクサスLXとシボレーサバーバンは認める

699 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 17:05:43.77 ID:eCy/4QB20.net
ミニバンもどきの軽自動車ほどダサい車は無い

700 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 17:08:35.74 ID:CLUkmIh00.net
>>692
>>693
アラレちゃんに出てきそうだな

701 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 17:26:13.25 ID:nlcw/5hx0.net
>>695
最終のサニーもかなり安いよね。

702 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 17:35:09.76 ID:z9vDyyo/0.net
和歌山ナンバーの3.5リッターのベルファイヤが阪和道でオラついてた
セダンに比べたらあまりに鈍すぎだからどいて頂いたけど

703 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 17:41:37.93 ID:WyfeuEHO0.net
>>694
狭いけど後部座席分あったはずだよ

704 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 17:41:50.08 ID:KEFGRsfB0.net
>>657
機械設計だから何の権限もございません
車両企画部署の人にはコネがないので伝えません

33歳自動車メーカー係長

705 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 18:11:05.86 ID:C6sL18TQ0.net
同じ車種のセダンとワゴンを乗り比べると
明らかにセダンのほうが静かで運転フィールも乗り心地もよく後席も快適。

構造的に当たり前だけど。

706 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 18:57:15.49 ID:n0ki/t0h0.net
>>705
真夏だけはステーションワゴンの後席のほうが後頭部への直射日光遮られるぶん快適だったりする

707 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 19:21:29.95 ID:HKW9tGgs0.net
>>706
熱線カットガラスだとジリジリしないし
室内狭いぶんエアコン早く効くよ

708 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 19:26:56.18 ID:ThJO+g4W0.net
BLレガシィなんか、今見てもカッコいいなと思うわ。

709 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 19:51:55.11 ID:406SgjzR0.net
>>695
タクシーじゃないか(´・ω・`)

710 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 20:01:35.55 ID:FTmrvHhG0.net
>>708
だっせえ

711 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 20:13:23.91 ID:OckJyZnx0.net
>>692
X90は名車(迷車)

712 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 20:13:57.53 ID:Ec46YjJz0.net
>>638
時代は軽ミニバン

713 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 20:40:15.93 ID:ChcPNm4R0.net
>>708
12年18万キロ乗ってるけど見た目だけは全く飽きない

714 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 21:28:33.70 ID:4FgUb4WO0.net
一昨日車で走っててBLレガシィB4とすれ違ったとき、かっこいいなあと思ったわ。
無駄なく端正にまとまってる感じが好きだ。
初代と2代目のプリメーラも同じくコンパクトに綺麗にまとまってて
敏捷なイメージがあって好きだなあ。
今だとシビックセダン、アクシオセダン、インプレッサG4あたりが好みだな。

715 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 21:28:55.25 ID:bVptIzRA0.net
男は黙ってスズキのXー90

716 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 21:34:39.85 ID:oBvzauTX0.net
>>714
BLってのがちょっと恥ずかしい。
ナンバーが801だったりしたらもう。

717 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 21:36:43.56 ID:lNVVb15v0.net
>>454
マン島ではインプレッサがバイクにボロ負けだけどな

718 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:07:45.41 ID:weBnXecq0.net
ディアマンテ待ってるんだけどまだ?

719 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:11:01.28 ID:n0ki/t0h0.net
シグマで良いだろ

720 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:25:35.48 ID:f2AXTf9X0.net
中途半端なセダンなんかより86BRZ買えよ
MTあるしFRなのに新車260万円

721 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:29:35.51 ID:LTPs5tu50.net
セダンって実質、軽自動車と使い勝手変わらんよね?

722 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:31:10.56 ID:QXvkcEUp0.net
型落ちセダンは安く買える

723 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:33:56.50 ID:kJGug36d0.net
軽の方が室内は広いかもねw

724 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:35:50.87 ID:rid15J/z0.net
WRX STIかシビックタイプRほしいなぁ

725 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:37:32.06 ID:OYQdM4QE0.net
>>720
ヒルスタートアシストとかTRCとかイランから150万くらいに落とせ
あとABSもイラン
もっと単純なの作ってくれよ…
あと6速もイランだろ

726 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:45:03.74 ID:wDGUOzqq0.net
>>325
どこのメーカー?
カッチョいい

727 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:46:36.79 ID:L2eiQa9a0.net
>>723
軽はシートサイズが小さいから広く見えるだけなんだけどな
長距離乗ればシートの差は歴然だよ

728 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:49:09.49 ID:MZgEWBZf0.net
予算50万円なら50フーガ3.5
予算100万円ならゼロクラウン後期3.5
予算150万円なら200クラウン3.5
予算200万円なら51フーガ3.7

中古ならこんなとこかな?

729 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:51:19.10 ID:0rEpuuZK0.net
新車で買って長持ちする車って何?
クラウンマジェスタとか?

730 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:58:08.70 ID:GcRYn45H0.net
>>728
フーガいいな

731 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 22:59:48.55 ID:FPvPDfUD0.net
http://automove.jp/kuchikomi/wp-content/uploads/2016/10/audi-a3-sedan-51-e1476747435544.jpg

732 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:01:28.17 ID:L3MeZqEB0.net
>>718
そんなあなたに
https://i.imgur.com/ulFL6r8.jpg

733 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:02:13.87 ID:OrgNDZuZ0.net
>>731
S3狭いけど軽快で本当好き

734 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:04:31.84 ID:7BK7+oJa0.net
普段セダンでこそのメリットが生きるシーンは9割以上、
SUVでこそのメリットが生きるシーンは1割に満たないのに
なぜここまでSUVしか発売されないのだろうか

735 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:05:28.25 ID:f2AXTf9X0.net
FRセダンのBMW、ベンツ買える価格で

FFかFFベースAWDのアウディ買う奴ってなんなの

736 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:05:35.50 ID:sblpIr/x0.net
デザインはマツダのアテンザが秀逸。
ただし、エンジンが(ry

737 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:07:03.60 ID:3EA6dbhR0.net
セダンとハッチバックの両方が設定されてる車を乗り比べると、明らかにセダンの方が静か

738 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:08:42.82 ID:MZgEWBZf0.net
>>735
CLSか6グランクーペかA7で悩んでアウディを真っ先に落としたのがそれやな
結局運転のしやすさでCLSにしたけど

739 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:08:43.47 ID:3EA6dbhR0.net
静かなんだけど、セダンの方がダサい
特にコンパクトセダンは全部ダサい

カッコいいセダンってほとんどないんだよなあ

740 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:08:52.52 ID:jugSQgex0.net
セダンとハッチバックが設定されてる中途半端な車より
クーペ専用車のが良いよね

乗用車の3シリーズよりZ4のが良いわ

741 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:11:16.33 ID:OBq3yAHu0.net
>>739
4ドアの時点で糞だせぇから仕方ないわ

3ドア、4ドア、5ドア、スライドドアの生活感は異常
欧州プレミアムは2ドア設定しかねぇし

742 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:11:42.08 ID:7BK7+oJa0.net
ギャランフォルティススポーツカッコよい

743 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:17:27.49 ID:TJBikU5m0.net
20代だけどY32グロリアみたいなカッコいいセダンに乗りたい

744 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:31:57.61 ID:ZWQWIJ/P0.net
セダンはアメリカンなのが良いな
無駄な感じのデザインがセダンの良さかな
フランスのルノーやシトロエンでもいいけど

合理的なドイツセダンってつまらないよね

745 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:37:09.55 ID:7BK7+oJa0.net
R33GT-Rオーテックバージョン4ドアセダン
みたいなクルマはもう未来永劫世にでてこないのでしょうか

746 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:45:51.97 ID:w0Sy+NfO0.net
>>14
うわ本当だ
死体を運ぶときはワンボックスはイヤだ

747 :名無しさん@涙目です。:2017/12/25(月) 23:58:26.70 ID:4XCG/5ku0.net
デザインが気に入れば
セダンってかなりお買い得よね
当時の販売価格からしたら
えらい値引かれてる

748 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:07:52.36 ID:5bZsRCL70.net
プレミオ乗って転売は鉄板

749 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:13:34.69 ID:KikSH8Ui0.net
昔は車といえばセダンって考えの人が多かったからな。
途上国だと今でもセダン至上主義の所は多い。

750 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:24:10.40 ID:Mn6w1QHZ0.net
何台も持てるんならその中の一台がセダンでもいいが
とりあえずは1台選ぶしかないんだし、
やはり今はSUVの何かだろうな・・・

751 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:26:45.37 ID:b5CGDqQd0.net
>>745
つIS-F

752 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:31:47.72 ID:M3hvOIg40.net
ハードトップはよ!

753 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:36:44.68 ID:w5sd9N+70.net
>>716
お前、バカだろ?

754 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:37:05.83 ID:SzSIZ6Lr0.net
>>735
86みたいな子供だましの安物買えって言う奴って何なの?

755 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:41:45.37 ID:SzSIZ6Lr0.net
>>728
貧乏人ってほんと見境なくなんでも有りなんだな

756 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:46:56.49 ID:dIe7mrIn0.net
でも年末に車バカが涌くのって大体が型遅れの中古セダンなんだよな

757 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 00:49:40.37 ID:D0c+GQvT0.net
ワーゲンのエンブレムってなんであんなにセンス無いのかね

758 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 02:12:53.25 ID:WbxUmwfM0.net
>>745
登場しないでしょうね。
当時から、「変わった車」でしたから。

759 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 02:25:08.26 ID:/mzprFls0.net
カリーナEDかギャランシグマだろ。

760 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 04:00:32.93 ID:5yP4d0xZ0.net
>>325
調べたらEVみたいだな

761 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 04:43:56.12 ID:kwRTIsdB0.net
車スレのわりには対立煽りとかそれに乗る馬鹿とか少なくていいスレだな

762 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 06:15:19.90 ID:cNDIwyQV0.net
>>739
>>744
逆に現行のDセグメントの国産セダンだと
カムリ、ティアナ、アコード、アテンザ、B4
格好良い車しか存在しない。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171013-10274624-carview/1/
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140227-20101994-carview/photo/1/
https://www.google.co.jp/amp/www.webcg.net/articles/amp/34605
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1026/440/html/04.jpg.html
https://s.response.jp/article/img/2016/02/26/270516/1019466.fullscreen.html

763 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 06:21:28.53 ID:/IbhahG20.net
SUVの車両感覚のないドライバー多すぎ
特にまー○

764 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 06:45:17.77 ID:FJLAgpxU0.net
かっこ悪いけど買い物や物を運ぶにはやっぱステーションワゴンが便利

765 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 07:41:51.99 ID:uHM8ljaJ0.net
>>466
馬力500や600超えたりスーパーカーの部類になってくると全然別だよ
本当のスーパーカーだと色々な意味で楽しい

766 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 07:46:17.83 ID:mo7PgdPt0.net
>>764
ステージアみたいなの売れないのかな

767 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 08:18:47.76 ID:+lIn3r330.net
カートップ筑波スペシャル
R35ニスモ 1分00秒2
BMW M2(MT)1分5秒3
WRX STI D型 1分6秒3 
レクサスLC500h 1分9秒3
スイフトスポーツ 1分11秒8
カムリ 1分13秒2

国産セダン最速はWRX STI。LC500hをブッチギリ!!

768 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 08:40:56.30 ID:KaH6sc3D0.net
>>735
アウディはデザインやら四駆の安定性目当てに買う人が多い
あとメルセデスとBM程目立たない

769 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 10:18:34.67 ID:HCVXfRwH0.net
>>692-693
マツダの「R360クーペ」もそんな感じのシルエットだったような

770 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 10:20:31.87 ID:HCVXfRwH0.net
>>325
かっこいいけど、似合う体がない
似合う風景がないんだよなあ

771 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 10:24:08.61 ID:HCVXfRwH0.net
>>757
だがそれがいい
元々大衆車だし

772 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 10:27:37.09 ID:KH1VNg530.net
セダン

何語?

773 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 10:38:29.79 ID:IRXP1MZM0.net
サルーンでもいいよ

774 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:09:53.69 ID:Ug6AUcpL0.net
オッサンになったらセダンがカッコよく思えてきた。若いときはわからなかった

775 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:17:08.70 ID:Nxuf/Ey+0.net
贅沢なパッケージングだよな

776 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:24:30.09 ID:mIp+ACP60.net
ドアは4つないと嫌

777 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:37:47.80 ID:JSJmMcmA0.net
ステーションワゴンの積載性もなあ、
後方視界の関係であまり積み上げられないし、
ハッチバックの解放スペース気にして停める必要あるしで
絶対的なほどではないんだよなあ

778 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:40:23.69 ID:FaPwBD1O0.net
>>766
RB26積んだステージアみたいなぶっ飛んだ車また出てほしいよな

779 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:45:16.06 ID:Bt7+JQyt0.net
輸入車だとブッ飛んだワゴン色々入ってきてる
日本車がやる気ない分野をうまくカバーしてるわ

780 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:49:51.62 ID:/pCdArWp0.net
>>777
セダンとそこまで変わらんのだよね。
で、後方からの衝突安全性と静粛性はぜんぜん違う

俺はワゴン乗りなんだけど、セダンは馬鹿にならない。

781 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 12:56:46.39 ID:UWJURhjW0.net
>>777
まぁ自分は自転車たて積みなんで
道具感つーかフォーマルじゃないのがいいつーか

782 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 13:07:52.89 ID:V7XelMdY0.net
チャリンコはルーフ載せやろ

783 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 13:26:03.88 ID:JfZzBRr70.net
地方住みだけどプログレをまだちょくちょく見かける。

小さくても宝石箱のような輝きに惚れる。上玉は減る一方だが。

784 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 13:53:51.68 ID:pwewYpMI0.net
>>777
たとえ容量いっしょでもそこまで入れる労力は違うでしょ
でっぱり気にせずに入れられるワゴンはやっぱり楽
いざとなれば目一杯入れられるし

785 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 14:43:26.67 ID:OJiMA+Uc0.net
地方の駅前駐車場が立体機械式だった時、セダンで良かったと思ったよ

786 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 15:41:49.59 ID:eRYG8F4I0.net
>>783
プログレは年寄り多いよねぇ
樹木希林が人生最後の車にオリジン選んだくらいだし

787 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 16:27:59.36 ID:BvvYt9Gf0.net
プログレの最後のSは読みたくなるよな

788 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 16:36:21.18 ID:UNd00iaI0.net
ハッチバックの形が好きだわ
おケツが短いのがかわいい
セダンはぜいたくな車に見える
ミニバンは空気運んでご苦労さま、と思う

789 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 16:41:07.04 ID:z5Yx5Qhy0.net
>>788
俺もミニバン嫌いだけどさすがに空気運んでの件は馬鹿すぎる

790 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 16:45:30.77 ID:Ww4oDOXX0.net
ハッチバックとかステーションワゴンとかかっこ悪くて嫌いだったんでスマートさが好きなセダン乗ってたけど、最近のSUVは割といい感じ
時代が雪国目線にやっと追いついたとすら思う

791 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 16:57:35.44 ID:V7XelMdY0.net
一番スマートなのは2ドアクーペ

792 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 17:44:15.13 ID:JfZzBRr70.net
プログルゥエス

793 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 18:08:45.51 ID:JSJmMcmA0.net
なぜ一年のうちに何度メリットがいきるかもわからない特徴のために
乗車シーンの9割以上でメリットになるセダンを選択肢からはずすのか
意味がわからない。
だからこそセダン派は中古でかなり美味しい思いができる
いい時代ではあるんだが。

794 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 18:11:15.84 ID:m0jAzsG50.net
セダーン
ボヨヨンボヨヨン

795 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 18:11:54.29 ID:C9TUVCED0.net
若いころ→後ろにシートがあるなんて許せない
その後→シートは許せる。しかし、ドアが4枚あるなんて許せない
現在→ドアが4枚ないクルマはあり得ない

796 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 18:12:50.31 ID:ygXIMRKOO.net
>>793
まず所有者の使用状況は十人十色。それに例えば急に7人乗せないといけない場面になったとして、セダンを1boxに変身させられないじゃん。セダン以外を目の敵にする理由が分からん。好きなの乗ればいいんじゃないの。

797 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 18:23:43.00 ID:jxaDcG5q0.net
車高が低いから横風に強く安定感があって高速走りやすいん!

798 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:04:24.83 ID:mdoE/p400.net
センチュリーがいいぞ

799 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:09:44.45 ID:IYqwcFNk0.net
今はドア4枚必要な人はミニバン乗るだろ
セダンの後席はクーペプラス程度のもので良いと思うけどね
RX8のような

800 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:14:38.18 ID:Q4JQdvo+0.net
嫁が低車高無理じゃなければインプレッサG4にしたかった

801 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:15:28.45 ID:PmQ1MTho0.net
>>799
もう少し燃費がよければ完璧

802 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:16:14.85 ID:630NnMeR0.net
RX如きで天下取ったみたいなヤツが湧いてるな

803 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:21:24.76 ID:BqbsKnW00.net
スバル至上主義は何処にでも湧く

804 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:31:54.39 ID:IvlqetJk0.net
>>799
昔クラウンだった人が今、アルファードに乗ってる。
ってのはよく聞くな。

805 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:36:27.88 ID:3+/6CYqJ0.net
>>803
原理主義だぞ
パクリみたいな名前のB4って
そのサイズで書面出したら?って思われるぞ

806 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:36:28.94 ID:c+NVIFl90.net
セダンが好きだ→荷物も積みたい→ステーションワゴン

で、20年ワゴン乗ってるよ

807 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:46:33.50 ID:JfZzBRr70.net
>>795
後ろのドアがスライドしないクルマなんて信じらんない

808 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:53:18.49 ID:oHoWbl4O0.net
車の最終形態であり完成形はセダンだと大昔から言われてたよな。
進化なのか退化なのかわからんが、今の車の多様性も良いよね。

809 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:57:37.05 ID:1vLhB+bj0.net
>>807
腕力使って開け閉めするなんてとんでもない

810 :名無しさん@涙目です。:2017/12/26(火) 19:58:44.12 ID:qBsNQICA0.net
昔より景色が悪いよね
アコードワゴンぐらいまでは良かったのに

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