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航空業界「30から40代のパイロットが圧倒的に不足、倍の報酬で中国企業に引き抜かれる。」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:19:21.08 ID:IxwkFjxp0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
航空業界に流れる中国に転職の噂 パイロット大量退職「2030年問題」乗り切りに奨学金

少子高齢化で人手不足が見込まれているのはどの業界でも同じだが、一朝一夕に確保できない専門職の一つが民間航空機パイロットだ。
国内で大量退職を迎える「2030年問題」に関係者たちが頭を悩ます中、私立大学など民間養成機関6団体が、パイロットを目指す学生を対象とした無利子貸与型奨学金制度を立ち上げる。
ANAホールディングスと日本航空(JAL)の国内大手航空会社2社も運営に協力する産学連携で、18年度から開始するという。果たして成果は…。

「乗員(パイロット)確保は地道にやるしかありません」と話すのは北海道を拠点とするAIRDO(エア・ドゥ)の広報担当者だ。同社は昨年11月16日、18年2月に羽田−新千歳路線で計26便を運休すると発表。
ANAとのコードシェア便で、発表時には637人が予約済みだった。実は、エア・ドゥは17年10月31日に、羽田−新千歳と仙台−新千歳の2路線計34便を11月に運休すると発表したばかり。いずれも理由は「パイロットの退職」。
同社のボーイング767型機が17年11月と18年2月に1機ずつ整備に入るため、9機所有する737型機の稼働を高めて機長38人で運航する計画を組んだ。だが、17年8月と10月にボーイング737型機の機長が1人ずつ自主退社し、人繰りがつかなくなったという。

「中国のエアラインに転職したらしい。年俸4000万円で人を集めているそうだから」(業界関係者)と、真偽不明の話がまことしやかにささやかれた。この年俸額は国内大手2社のパイロット年俸の約2倍。
航空需要が右肩上がりの中国では、航空会社が外国人パイロットを次々採用しており、高額提示がなされるのだという。別の関係者は「もし仮に中国のエアラインに転職したなら大変でしょう。日本は国内線でも管制官とのやりとりは英語だが、中国国内便は中国語」と指摘する。
14年には、パイロットの退職や病欠が原因で、LCCのピーチ・アビエーションとバニラ・エアで計2000便を超える減便が発生した。定期運航の要の一つがパイロットであることは紛れもない事実。でも、パイロット不足におびえなければならない事態が世界各地で起きている。
今回の奨学金「未来のパイロット」は、17年11月27日に一般社団法人の申請をした「航空機操縦士育英会」(操縦士育英会)が運営を手がける。奨学金は1人500万円で、操縦訓練が始まる2年次以降に1〜3回に分割して貸与。卒業後10年間で返済する。

17年1月1日現在、国内民間航空会社18社のパイロット(機長と副操縦士)は6389人。このうち45〜52歳をピークに45歳以上が54%を占め、30年に大量退職が始まる「パイロット2030年問題」を抱えている。
一方、国内LCC4社では506人が勤務するが、11〜13年度に相次ぎ設立されたLCCは即戦力確保を優先したことで、今後数年で退職となる60歳以上が18%を占め、既にパイロット危機に直面中だ。


http://www.sankei.com/premium/news/180107/prm1801070002-n1.html

2 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:19:36.14 ID:IxwkFjxp0.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
国土交通省航空局の16年のパイロット需要予測によれば、政府の「明日の日本を支える観光ビジョン」で掲げる訪日外国人旅行者数の目標達成(20年4000万人、30年6000万人)をかなえる増便を踏まえると、東京五輪・パラリンピックが開催される20年には380人、30年には430人の新規採用が必要となる見込みだ。
「パイロット不足ではない」と口をそろえるANAとJALはそれぞれ毎年50〜70人を採用し、自社養成で対応するほか、ANAは外国人パイロットの採用も実施。
国内唯一の公的養成機関である航空大学校は18年度から1学年定員を1.5倍の108人に増員する。一方、パイロット(固定翼)養成コースを抱える私大7校の定員は150人ほどだ。

3 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:19:50.78 ID:Tn5xj2UY0.net
倍の報酬出せばいいだけだろ

4 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:20:57.25 ID:E2P6vEFn0.net
倍の報酬出せよ

5 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:21:04.84 ID:XNcDTJ+J0.net
その癖には採用人数少ないよなぁ

6 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:21:52.12 ID:JjC9K3aJ0.net
いいことじゃない

7 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:22:17.57 ID:q9+EvgLm0.net
金払えばーか

8 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:22:44.55 ID:h3a+HGE20.net
俺がなってやろうか?

9 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:23:21.94 ID:E2P6vEFn0.net
>国内大手2社のパイロット年俸の約2倍。
ほとんどは、大手の派遣会社から来てるから、年俸はもっと低い
タダで中国のためにパイロット養成してあげてるようなもん

10 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:23:32.25 ID:8jDRU/io0.net
なら3倍出せよ
LCCが増えてパイロット不足は10年前から言われてんだろ

11 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:24:17.96 ID:Ue3pndxT0.net
かと言って学生のエリミネートが甘くなっちゃ元も子もない

12 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:24:25.90 ID:K5xG0S5C0.net
機長! 何するんですか!

13 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:24:47.31 ID:3qghK4/D0.net
中国さん流石だな
努力した日本人が報われる

14 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:24:53.41 ID:l4jDV6Gh0.net
パイロットの人件費ぐらい、倍出しても何とかなりそうだが
投資すべきポイント間違ってんじゃないのか

15 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:26:05.70 ID:IgveDiyC0.net
じゃあその倍を出して引き止めろよ
日本企業は可能な限り人を安く使おうするなよ
労働者は奴隷じゃないぞ必要ならちゃんと金を払え
優秀な日本人がいつまでも安くても優先的に日本を取ると思わない方がいい

16 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:26:11.70 ID:E2P6vEFn0.net
そこまで問題点分かってても、金出す気無いんなら、
日本の航空会社はチケット業務だけやって、運航は全部
中国にお願いすればいいんじゃないの?
そのほうが、パイロットも給料高くなって幸せだし

17 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:27:52.62 ID:RH8TocRG0.net
何時ものように中国に行った人を売国奴って罵らないの?

18 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:28:47.96 ID:Rkk35wRu0.net
飛行機免許は
自動車免許のオマケで付けてやれよ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:29:08.97 ID:rbH6t47Y0.net
メーデー民に操縦させよう

20 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:29:38.25 ID:mA/bYfAP0.net
>>1
茨城さんがんばってくれ
てか茨城さんが凄すぎw
勢い上位20スレ中17スレが茨城さん
他のスレはゴミだわ
茨城さんのスレ以外要らんね

https://i.imgur.com/yFY4GRc.jpg
https://i.imgur.com/KKYHoZb.jpg

21 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:29:58.94 ID:Tggt1LVg0.net
新しく採用するヤツの給料あげるなら、今いるやつの給料はそれ以上にあげないとおかしくなるからね
人件費増に耐えられなくなる

22 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:30:28.31 ID:aRGVS9HB0.net
お前らが氷河期として切り捨てただけ定期

23 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:31:23.02 ID:EBV0r35o0.net
今から3、40代のニートにパイロットになってくださいって頭下げればいいじゃん

24 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:34:05.88 ID:NeZlf/Dm0.net
半分の報酬でパイロットを引っ張って来れる日本の経営者は優秀だな

25 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:36:27.83 ID:E2P6vEFn0.net
>>21
問題は、もっと複雑で、「パイロット」といっても、
本社の社員と、下請けからの派遣と、2次請けからの派遣とかいる
給料は、一つ下がるごとに半額。同じ航路飛んでるのに

いまの主要なパイロットは下請けだから、新規に正社員の
パイロットとると、先輩よりも給料のいい後輩を大量に作ってしまう

じゃあ、正社員の給料下げればいいかっていうと、「ザ・労組」が
許さない。かといって、下請けにもっと金払えるかというと、
そんな金は持ってない

八方ふさがり。まあ、過去20年の経営判断が悪かったからだろうね
京セラ様にお願いしても、まだこれです

26 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:37:07.26 ID:+jwr3V4o0.net
つい10年前は人件費の安い中国に工場移転だとか経団連が騒いでたのにな

27 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:37:13.95 ID:9dlOZOvf0.net
30代の俺でよければやるよ

28 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:37:30.99 ID:fn3Vqf8Z0.net
今パイロットになっても、近い将来オートメーション化でお払い箱になる可能性はどうなんだろう?
しばらくはチヤホヤ高待遇かもしれないけど。

29 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:39:14.37 ID:XfyxtUR50.net
金払えよ能無し

30 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:39:25.26 ID:dehLs/5B0.net
こういうところは中国偉いわ
いや、日本企業が糞すぎるのか

31 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:39:55.45 ID:p2hMz70Z0.net
障害者枠(精神)で薄給契約社員の俺だけど、だったら金を出せばいいんだよな。
俺みたいに優秀な人間にももっと給料出すべきなのに、
アホみたいに給料安いからな。ふざけんなといいたい。

32 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:40:10.42 ID:ppEaF36rO.net
>>22
これ

33 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:40:43.34 ID:r1bo1PfS0.net
>>10
これ

34 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:40:59.27 ID:AYYvZ42d0.net
>>28
すでにパイロットは座ってるだけほとんど自動だぜ。
形式的に緊急時のためにいなきゃならんだけだ

35 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:41:08.58 ID:RCHDv1D30.net
国内でもパイロットコースの学校あるけど総じて主要路線は任されない
地方とか離島とかのただのコマ
主要路線のパイロットになために必要なのは何よりも学歴

36 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:41:45.97 ID:609euh5e0.net
40代ですが私なんかどうでしょう?
F-16飛ばせますシミュですが

37 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:44:20.85 ID:A3VInnmZ0.net
パイロットならシナ・チョンに関わっても戻ってこられそうだけど、
エンジニアは…

38 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:45:10.86 ID:zza0KGrU0.net
乗り物の運転手だからね…

39 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:47:48.48 ID:gMmvoBtl0.net
金を出さないくせに人繰りがつかなくて困るってバカなの?

40 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:47:50.36 ID:+bBszd530.net
いたるとこで人手不足で笑う
もう終わってるな

41 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:48:39.29 ID:kgZFpmE80.net
おい起きろ>>8
この外泊証明書にサインしろ

42 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:50:08.22 ID:AYYvZ42d0.net
こうして組織の硬直した日本が中国に買われるのか。
そして当の中国も30年もしたら別の国に買われるんだろうな

43 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:51:04.04 ID:OkfoEPlb0.net
何故同じ報酬出せないの。
組織に問題あるんじゃないの

44 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:51:58.21 ID:hU9CqPzS0.net
中国の航空業界のパイロットってかなり命がけの仕事じゃね?
受け取る報酬と釣り合い取れてるのかな?

45 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:52:08.65 ID:1ENJjTaV0.net
裸眼で1.5以上とか厳しいな

46 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:53:21.09 ID:NN6mlJ5p0.net
>>43
教育に費用かけてんだから当たり前だろアホか

47 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:54:53.37 ID:RoltiMY50.net
決して30代40代を使わず、新卒を雇いますってか。

48 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:55:56.21 ID:ccq9fI/P0.net
はいはいAI

49 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:56:17.88 ID:AhRpQJ+S0.net
サッカー選手みたいに移籍金貰えるようにすればいいじゃん?

50 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:56:38.17 ID:X4vDJe730.net
高い報酬腹い続けるとセミリタイア多くなるだろなー

51 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:57:08.38 ID:BLPv7//C0.net
倍ぐらいでも行くのか
タブついたら直ぐクビになるんでしょ?

52 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:57:45.54 ID:tQrORigS0.net
努力した人が報われて、人を奴隷として扱っているゴミが消えるだけ。

53 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:58:27.60 ID:TeZVrjYb0.net
流行りのスーパー小学生のパイロット探してこい

54 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:59:31.09 ID:MI3N4Sb20.net
なぜ低賃金で働き続けてくれると思ってるの?
経営者ってバカなんだな

55 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 18:59:36.97 ID:eWCtHnND0.net
俺がやってやろうか
1000マンでいいわ
なーに、車の免許は持ってるから安心せい

56 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:01:32.83 ID:7IuBOOcF0.net
雇用する時の契約がなぁなぁすぎるのが悪すぎる

他社に移るときは教育費用全額返せとかしとくべきだろ

57 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:01:40.90 ID:yKclliS80.net
引き抜かれないように給料上げればいいじゃん
そんな判断もできない経営者をクビにしてその給料パイロットに回せばいい
人手不足なんてのは無能な経営者の甘えであり言い訳でしかない
甘えんな

58 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:02:05.06 ID:hD6xnMF+0.net
年収4000万円にすればいいんだよなぁ

59 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:02:25.91 ID:3nOLinMiO.net
はいはいマネーマネー

60 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:04:12.47 ID:AWDuoiZr0.net
魅力的な報酬を提示出来ない方が悪いでFA

61 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:05:58.62 ID:npxqn7ur0.net
安い給料で成り立ってる企業なんて実質もう死んでるんだよ。
自営業で貧乏で人雇えないから電話番から製造やら何でもやっている
俺の会社と同じだ。

62 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:06:44.53 ID:W63QuR+B0.net
経営者「他社の半額の報酬で働く人がいないの!助けて!」

63 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:08:30.01 ID:CujUYOcc0.net
もうダメかも知れんね。

64 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:08:40.13 ID:GtFKg4060.net
>>35
問題が起きた時に、何でそんな不安要素ある人間に任せた!?
ってなるから仕方ない。

65 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:10:28.14 ID:7k/MLx9b0.net
でも20年後は無人操縦になるんだろ?

66 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:10:48.25 ID:A3VInnmZ0.net
中国ならUFO見たって言えるの?

67 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:10:59.20 ID:E2P6vEFn0.net
中国の下請けになればいいじゃん。せっかく賃金の安いパイロットいるんだから

68 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:12:26.51 ID:xh8dypSC0.net
イリューシンとかツポレフとか操縦できるの?

69 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:12:33.27 ID:r8avkphe0.net
そもそもこの記事に出てきてる
引き抜かれたエアドゥの機長が
日本人じゃ無いからな

他から金で引っ張ってきた助っ人を
他の国に金で引っこ抜かれただけの話

自前で育てろや
無理ならさっさと畳め
もうお前ん所は存在意義ないだろ

70 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:13:57.50 ID:9ea5LO3/0.net
そのくせ俺を落としやがって

71 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:14:19.47 ID:rw8b0lnB0.net
別にバスの運ちゃんでもええやろ気合いで乗り切れるわ・・・大事なのは整備士さんやろうが(´・ω・`)

72 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:15:19.47 ID:wfThPglZ0.net
日本人を奴隷と見てる日本企業なんか見捨てられて当然

73 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:15:48.07 ID:kTG/IXD40.net
そりゃ国際便の操縦が出来るパイロットにとって航空会社の国籍なんか関係ねえからなあ

74 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:16:34.89 ID:ilD7ioKT0.net
従業員に甘えっぱなしの日本の馬鹿企業達

75 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:17:18.97 ID:TijrylI40.net
それでも給料上げず会社の先細りを選択するのが日本企業
自分の退職金さえ出ればいいのさ

76 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:17:40.73 ID:cIlP4rz10.net
日本は能力に対する報酬が他国より低いと思う
かつて東南アジアが日本に出稼ぎに来たように今度は日本人が海外に出る時代
グローバル社会ってことでいいんじゃないかな

77 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:18:15.35 ID:u2W3gy0Q0.net
人件費をさぁ、無駄にけちる意味がわかんないんだけど?
そんなことバカでもできるし逃げられるのわかりきってるじゃん
サラリーマン社長って経営できないやつ多すぎるよな

78 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:18:31.94 ID:yKclliS80.net
>>72
就職超氷河期〜リーマンショックの頃に
「代わりはいくらでもいる、嫌ならやめろ」
「給料安いなんてのは甘え」
「過労死は自己責任」
みたいに人材使い捨ててた日本企業が軒並み苦境に陥ってるのが笑える
今はまだ景気が良くなって来てるけど東京五輪後とかヤバそう

79 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:18:47.28 ID:yjCMnB8r0.net
>>77
ほんこれ

80 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:19:40.19 ID:E2P6vEFn0.net
>>71
離陸のために、ドアを閉めた瞬間から、到着してドアを開けるまで
機長が法律だから。バスの運ちゃんとは責任が違うのよ

81 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:19:50.94 ID:6V4C4OTG0.net
パイロットはまだマシで空港職員とかみんな下請けでやっすい給料で働いてるからな
人間関係も良好とは言えない特に女

82 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:22:13.78 ID:KdAZTOrI0.net
処方箋見て袋詰めするだけの薬剤師同様パイロットがそんなに学識高いエリートである必要があるのか
空の雲助に過ぎんだろ

83 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:24:25.56 ID:zTMerF7v0.net
倍で4000万なら30代40代パイロットは2000万貰ってるのか

84 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:24:37.10 ID:48fgyQWt0.net
そういや飛行中のパイロット殺した奴いたじゃん
レインボーブリッジかなんかくぐれとか言った奴
あいつ無期だっけ?
まだ中にいるんだろうな

85 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:26:12.33 ID:Ny2NkMyKO.net
>>34
ラク過ぎる商売だなあ
訓練している過程や資格をとるのは大変なんだろうけど

86 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:28:59.50 ID:66PhknQv0.net
インドとかアフリカとか人件費の安い国のパイロットを引き抜けないの?
途上国でもパイロットは居るだろうし。

87 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:29:48.03 ID:fsVtumlK0.net
>>1
米国はパイロットが余っているだろ
日本人を引き抜くくらいなら低給与パイロットの米国人を引き抜くだろ

88 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:32:27.95 ID:o8X9/eFr0.net
自動化の技術はどんどん進んでるけどコパイってまだいるの?

89 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:32:49.98 ID:xh8dypSC0.net
機関士とか要らんだろ

90 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:33:59.71 ID:fsVtumlK0.net
>>28
緊急時の為にパイロット2人は必要だから
無人で事故が起きたら航空機メーカーの責任になるし省力化はしても無人化はしない

91 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:35:01.83 ID:r8avkphe0.net
>>86
その引き抜いた奴等を
引き抜かれて文句言ってるんだよ

はっきり言ってアホ

92 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:35:56.38 ID:LlA/OV5a0.net
座ってるだけとかw
乗務の度に電話帳並みの資料を読みこなし
機体の点検から乗務員とのミーティング
気象情報をギリギリまで見極めて航路を
設定する、気象学から航空力学まで
知っておくべき学問ば山ほどある
最新型の大型機に至ってはモニターを
読むだけでも大変
空軍出身の操縦桿なら任せろタイプでは
最新鋭機は任せられない
そもそも現代人は視力だけでアウトww

93 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:35:58.97 ID:hqln0v4x0.net
>>44
でも機材はピカピカのボーイングやエアバスだし
混雑してるから待機が多くて日本のLCCみたいに短時間で往復を繰り返さなくても済むらしいよ

94 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:36:57.13 ID:2hyz1i9g0.net
フライトシミュレータ得意だよ、雇う?

95 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:37:31.22 ID:UNN5jpKy0.net
>>86
記事読めよ
世界的にパイロットが不足してる

96 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:37:44.43 ID:6M8u9HvZ0.net
整備士も大部分は子会社でやっすい給料で働かされてるからな。

97 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:37:53.34 ID:rtT939Sy0.net
操縦をPSのコントローラーにしてくれたらやってやるよ

98 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:38:31.38 ID:fsVtumlK0.net
>>93
国際基準に合格できない海外に売れない危険な中国製旅客機が中国国内では沢山飛んでいる

99 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:39:57.53 ID:boNdHi8B0.net
>>78
まあそれ言ってた連中は氷河期世代から搾取した金で
退職金たっぷり貰って悠々自適の老後を楽しんでるけどな

100 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:40:07.46 ID:atGFBYtv0.net
SFC版パイロットウィングス全クリした俺雇えよ

101 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:42:37.62 ID:wWtvSgVc0.net
そりゃ安いのが悪い

102 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:46:33.53 ID:ZEJnjKuN0.net
奴隷外人を安くこき使えばいいじゃないか
日本のお家芸だろ

103 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:48:39.61 ID:OxC0Dxjb0.net
養成に金かけてないから高級払えるんだろうな

104 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:49:55.41 ID:yKnhXznY0.net
>>102
中国は高く雇い
日本は安く買い叩く
どこで差がついたのか

105 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:51:46.92 ID:gAr3Yr8u0.net
外国人技能実習制度で育成すれば

106 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:56:17.63 ID:pyYOPE6q0.net
40代だけど今からパイロット応募していいかな?

107 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:58:14.90 ID:n7G5LaJB0.net
視力が良ければパイロット目指すのもいいなぁ

108 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:59:37.45 ID:AXdb56tm0.net
>>25
そんな構造は日本だけだろうな。そんなシステムを維持できるわけない

109 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 19:59:49.48 ID:siIcg6nh0.net
LCCの台頭とかを予見できず、JALもANAも自社養成を絞って採用した結果やろ?
頭おかしいやつは採用出来ないから自社養成は難しいのはわかるが、もうちょい門戸開いてあげたらよかったのに。今の30、40でなりたかった人ゴマンといると思うなぁ

110 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:02:03.01 ID:lUIhO9D80.net
>>1
ロンダスレ乱立、自演煽り荒らしの糞茨城
串使って自演してる糞茨城のスレに書き込むのは池沼

糞茨城はバカ

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515250202/1,16
1 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IE][] 投稿日:2018/01/06(土) 23:50:02.42 ID:rTf6mefz0● BE:679785272-2BP(2000)
16 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IE][] 投稿日:2018/01/07(日) 00:09:03.81 ID:clinFVXF0
>>4
なんだよクソ茨城って


>>1>>3は神奈川県が書き込んでるけど?

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515251500/1
1 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IE][] 投稿日:2018/01/07(日) 00:11:40.60 ID:clinFVXF0● BE:679785272-2BP(2000)
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1515295352/1
1 名前:名無しさん@涙目です。(茨城県) [US][] 投稿日:2018/01/07(日) 12:22:32.48 ID:IxwkFjxp0● BE:679785272-2BP(2000)


今日の糞茨城
(茨城県) ID:IxwkFjxp0
http://hissi.org/read.php/news/20180107/SXh3a0ZqeHAw.html
(神奈川県) ID:clinFVXF0
http://hissi.org/read.php/news/20180107/Y2xpbkZWWEYw.html
(大阪府) ID:/ySGNJEk0
http://hissi.org/read.php/news/20180107/L3lTR05KRWsw.html

BE19個使用
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=679785272&mode=text (new)
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=455398394&mode=text
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=534444227&mode=text
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=917724945&mode=text
369912844|479358729|478344644|509160329|264761502 (過去のアカウント)
386873529|351975972|393671931|337676949|264168779
988217843|284093282|399275318|178474586|604527916

ニュー速で他板からクソスレを大量ロンダする茨城県について
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1513089949/

111 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:04:32.09 ID:oBWjvy3P0.net
>>22
ほんとコレw
将来の人員考えなかったくせに今更何言ってんだって感じだわ

112 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:05:51.78 ID:gLAe5/7t0.net
面接官:4○歳?う〜ん親御さんの介護とか誰がする予定ですか?

113 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:06:24.67 ID:nidcRTRs0.net
飛行機なんて誰でも運転できるだろ
自動なんだから
誰で低コストで免許取れるようにしろよ

114 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:07:17.22 ID:ioyHByhg0.net
そもそもなるにはどう言うコースあるのレベルで

115 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:26:45.45 ID:oBWjvy3P0.net
>>113
何年か前にゲームのシミュレータで勘違いしたやつがジャックして操縦しようとしてあわや墜落しかけた事件あったけなw

116 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:29:03.24 ID:u9hVx6eW0.net
居ても居なくてもいい役員の給与とか見直せば3倍とかいけるだろ

117 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:33:14.24 ID:Tz828mnI0.net
飛行機こそAI無人機で

118 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:40:04.57 ID:xgkKr3jU0.net
パイロットもめんおるかー

119 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:46:08.57 ID:POZsjuVH0.net
倍プッシュだろ

120 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:47:52.02 ID:FAjf/BE80.net
エースコンバットシリーズで鍛えたから
ワシはどうかな?

121 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:48:31.34 ID:tBqXs22Y0.net
ほとんどのお偉いさん達は今しばらく自分達が稼げれば後はどうなっても構わん!って感じなんだろ?
本気でどうにかしようと思ってる人が何人いるのか

122 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 20:52:57.83 ID:6btxyM6j0.net
飛行機はエミレーツとカタールばっかり乗ってる。

123 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 21:27:14.73 ID:VffJkxTv0.net
30年後にはなくなってそうな職業だな

124 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 21:35:38.92 ID:4JWCzTjv0.net
完全自動操縦にできないもんかなー

125 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 21:42:19.39 ID:SP06kcO00.net
>>81
意識高い系多すぎだよな。無意味に他人と争ってる。
協力して効率よくしたら楽できるのに無駄に張り合う。

126 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 21:50:33.62 ID:5JGQuU3a0.net
俺も頭良かったらパイロットになりたかったな

127 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 21:55:56.80 ID:Mly7RQ520.net
>>109
視力が弱くて諦めた人がいた
学力は問題なくて視力だけがどうしても足りなかったって
今は矯正視力でいいんだっけ。勿体無いなぁ

128 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 22:19:51.83 ID:pVmAuWGr0.net
じゃあ3倍の給料払おうや

129 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 22:20:49.39 ID:l5z5ssxL0.net
35歳からも朝鮮出来るの?パイロット。挑戦。

130 :109:2018/01/07(日) 22:44:40.98 ID:siIcg6nh0.net
>>127
身体は健康でも目が足をひっぱるもんね
コンタクトもレーシックもダメだし
少し前に視力の規定が緩くなったけど、まだまだ厳しいね…

自分が新卒の時は自社養成の場合、先に心理テスト?みたいのがあって、それに落ちたら如何なる理由でも再試験は受けられなかった気がする

131 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 23:15:55.90 ID:2GE3qoRV0.net
既にほぼ自動運転の上に緊急時の対応も人工知能に任せた方がよさそう
これから目指す人にとっては将来性感じないのがキツい

132 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 23:20:50.96 ID:zfay8rEC0.net
普通に給料上げればいいんじゃ?中国に出来て日本にできないわけ無いでしょ
それとも中国は超金持ち相手のジェット機とか飛ばせるのか?コンコルドのような
インチキ全席ファーストじゃなくて、マジで全席ファーストクラスの便とか

133 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 23:21:37.48 ID:qli3+dRz0.net
>>25
おもろい。どこ業界も一緒だな。
うちの会社、子会社でも作って好条件の給与規定で採用して親会社に出向という形で
今いる社員の文句を封じようかと思うけど、それでも感情面で四の五の言われるだろうな。

134 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 23:22:22.65 ID:CfPfBR5+0.net
>>85
ただしぶっ壊れたら死ぬからな。
緊急事態のために、いろいろな準備をしておかないといけないし命も張らないといけない。

135 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 23:23:07.15 ID:BMKvVbN30.net
ドローンみたいな4、5人乗りの空中タクシーが自動運転で目的地まで運んでくれる。
三菱はMRJ諦めてこっち開発してくれ。

136 :名無しさん@涙目です。:2018/01/07(日) 23:28:30.85 ID:19gBOxm20.net
こういうツケが来るのはわかってた

137 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 00:03:39.86 ID:iST5wASB0.net
>>17
売ってるのは自分の腕であって技術流出させてるわけじゃ無いからな

138 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 00:14:30.55 ID:9x28OQKD0.net
ネトウヨ「パイロットはチョン��」

139 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 00:15:40.01 ID:OEnEDTFc0.net
経済成長させてこなかった政府をうらめ

140 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 00:15:59.02 ID:c+212vgQ0.net
スマホ時代で目の良い奴減ったわな

141 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 00:17:42.03 ID:9Ffr10qH0.net
中国の「隗より始めよ」って故事知らんのかこいつらは
まんまの事例じゃねーか

142 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 02:44:41.64 ID:5MLkc7LO0.net
当たり前だし適切な賃金払うのはいい事だね日本の航空会社は労働者の事舐めてるんでない?

143 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 02:45:42.60 ID:3OlGJ3o+0.net
賃上げを拒む日本社会の自業自得なんだけど

144 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 02:53:36.52 ID:WZo+0n7XO.net
世界的に足らないが日本の場合はこれ>>22

145 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 03:14:34.10 ID:A06qINOj0.net
飛行機なんかほぼ自動操縦なんだろ?もう完全なAI無人オート操縦にすればいい。
あるいは、人間が操縦するにしてもバスか電車の運転手くらいの給料の仕事として扱うようにすればいい。
要するに、操縦免許を今よりもずっと簡単に取れるようにする。

146 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 03:14:58.13 ID:PX8kVcyR0.net
なんで倍払えよ!って言う奴が多いの?
金持ちの国があって、その国の水準に合わせるとか 出来るわけ無いじゃん。倍だぞ倍。

つうか 中国人が整備した機体なんて乗りたくないだろ。客もそうだがパイロットもそうだよ。

147 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 03:43:53.62 ID:Oh6+Y9VA0.net
それだけ需要があるならスキルの高い人材の報酬が高くなって当然
金が無ければ低スキルの人材を安く使えばいい

148 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 07:45:08.90 ID:xmuh51RC0.net
>>129
自力でジェット免許を取るのは自由だよ
米国だと自費で取れる

149 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:40:58.15 ID:bKFvyPxK0.net
キムタクのパイロットドラマが流行った時に、就職だったなー

150 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:46:10.80 ID:SrBS4R/U0.net
>>146
偽装ばっかしてる日本人が製造整備した機体にも乗りたくないがな

151 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:49:31.59 ID:t+MCBezA0.net
>>41
神崎乙

152 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:50:21.60 ID:hYN94ZEP0.net
バーで酔ってる時にサインさせれば・・・

153 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:52:52.45 ID:aoIZHkuD0.net
需要があるのに給与が上がらない。

運輸とか介護・保育とかもそうだと思うけど
いったい何が起きてるの?

安さばかりを求める消費者に迎合し過ぎてるんじゃないの。

154 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:55:14.10 ID:EynqqXHY0.net
>>153
消費者価格以前に
企業は金溜め込んでるだろ

155 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:57:54.94 ID:aoIZHkuD0.net
大店法を改正すべき時に来ている。

大企業をバックにするサービス業や、チェーンは規制。
個人商店が活力を以って地域の商圏に寄り添える社会を目指すべきだ。

156 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 09:58:31.39 ID:SrBS4R/U0.net
>>153
今の企業の偉いさんはコスト(人件費)削減以外に利益あげる方法がわからなくなってる

157 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:01:20.97 ID:EynqqXHY0.net
企業が内部留保吐き出して
労働者に利益を還元しろよ
それをやらないから金が回らない

内部留保なんてやってたら
溜め込んだ金が金融危機時に損失補填に回されて消えるだけだぞ
後には何も残らない

労働者に還元しとけば人材は残る

158 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:02:10.31 ID:P8cBKRL90.net
フラシムにガチのフライトプランを時々配信すれば大三次

159 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:04:42.38 ID:Of2WNOiuO.net
基本的に目先の利益しか見えない人が上に上がるのが日本の人事システムだから仕方ない

160 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:05:24.99 ID:2Es0JZjE0.net
企業に内部留保吐き出せというなら
国民はもっと子を産めよという話だ。

日本の問題は、誰もが被害者意識で
国を建て直す当事者である自覚に欠けることだろう。

161 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:12:19.88 ID:EynqqXHY0.net
>>160
結婚して家庭持っても
企業は労働者に利益還元しないから
家庭なんて要らないとなってるんだろ

162 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:15:33.97 ID:u8Am22sU0.net
グローバル資本主義とはこういう事
確保したけりゃ他所の倍を出すしかない

163 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:15:39.42 ID:EynqqXHY0.net
内部留保で企業が持ちこたえても
その時はコストカットで人員削減
企業が持ちこたえても国内消費が無いとなる

164 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:16:19.69 ID:74YmwyOv0.net
飛行機の操縦って難しいのか?

165 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:31:06.45 ID:2Es0JZjE0.net
>>161
どっちが先かのチキンレースだなw

166 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 10:41:39.80 ID:HIVPt3Ti0.net
氷河期の時、何故採用しなかった?

167 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 11:51:56.97 ID:1JBgDwH/0.net
>>25
パイロットってんて責任が重い職業を派遣で賄おうとする発送した時点で負けだわ。
高額年な棒制で人材に流動性を持たせて効率化ならまだわかるが、只単に人件費のピンハネのために派遣子会社作っただけだろコレ。

168 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 12:19:15.58 ID:09QA/+D40.net
お客様の中に機長の方はいらっしゃいませんか?

169 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 12:40:27.72 ID:HIVPt3Ti0.net
>>167
企業が責任逃れし始めたらもう終わりだな

170 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 15:50:10.13 ID:FG08jkqP0.net
サッカー選手みたいな契約にしたらいいんじゃない?
契約途中で引き抜かれる場合は違約金が発生するようにして

171 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 16:04:28.49 ID:VQ0tZdBe0.net
カッコいいし憧れの仕事だけど、事件・事故に巻き込まれるリスク考えると高待遇じゃなきゃ誰もやらないだろうね

172 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 16:08:15.67 ID:eCZGvZmX0.net
>>153
保育は税金で無理やり作った需要だ。

173 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 18:25:43.09 ID:hNHbkKQD0.net
俺がなってやる。
シュミレーターじゃあ4回に3回しか墜落してねーし

174 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 18:47:05.06 ID:3mq4b9X00.net
ラジコン飛行機飛ばすのならできるけど

175 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 18:50:27.83 ID:VvUzUuDK0.net
「変わりは幾らでも居る」の末路だな

176 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 20:30:49.20 ID:P9hzqF3J0.net
TOP LANDINGが得意な私を雇え。
着陸時にはメインテーマ1を流しますよ。

177 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 23:08:55.33 ID:0vl53rCy0.net
こういう経過をたどって国際競争力が落ちていくと思うの

178 :名無しさん@涙目です。:2018/01/08(月) 23:16:05.91 ID:KI8HKft40.net
キューキューンキューキューン
私のハゲはパイロットー

179 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 01:32:28.66 ID:HjgJPaiz0.net
AIでオートパイロットにすればいいだろ。
むしろ今のパイロット全員クビにできて余るんじゃないか。
既に20年前から全自動で発着陸まで全部できるし

180 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 01:34:16.67 ID:OELYqCUs0.net
氷河期を採用したら特攻隊くらいにはなってくれそうだ

181 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 01:56:20.65 ID:9e/fmq/J0.net
>>179
全部の空港では出来ないんだろ

182 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 10:31:03.70 ID:ij09eRjq0.net
>>153
時代が変わるサイクルが非常に速い。もてはやされたモノがあっという間に時代遅れになる時代だから、経営者も将来の見通しがつかない。

今は安定した時代ではない。常に社会不安が覆っている。どこもかしこも貯金貧乏w

183 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 10:39:19.65 ID:UeD40oLo0.net
育成〜移籍禁止期間を設定しろ
違反したら全額返金アンド賠償金

それが過ぎたら中華と同じくらいの報酬を出せ

184 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 10:57:56.81 ID:oK1U/bwZ0.net
>>47
ネタとは思うが、>>1くらい嫁よw

>操縦士)は6389人。このうち45〜52歳をピークに45歳以上が54%

今からお金と時間かけて養成しても、すぐ退職だぞw
そもそも、頭悪いと出来ないし。
あと、年取ると、矯正できるが「老眼」の問題もあるわな。

185 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 11:05:10.02 ID:o50Pqm8E0.net
英語できればあとは、練習と経験やろ
もうちょい門戸広げろよw

186 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 11:26:51.27 ID:oK1U/bwZ0.net
>>77
「自分で身を削ってない」からな。

この点は、創業社長とは絶対に相容れない。
何も考えないで継承したオーナー社長もそうだが、

「人がなぜ動くか?」という事を、あまりに軽くみすぎてる。

「自分が出来ない事、いやな事は他人にさせない」「させる時は誠意(経営者の姿勢を正し、待遇を考える)を尽くす」

これが出来てない。大企業や、ブラックは、方向性は違うが、この点は同じw

そんなに難しい事では無いだろうに。

団塊世代の連中や「オレの能力で社長になったんだから、他は無能w」
みたいな「思い上がり野郎」が多いだろ?そのクセに、無責任で高給をむさぼるんだから、どれだけ非難されても足りんわ。

コイツらは、何も無い零細に移った時か、会社を退職し、地域や家庭に戻った時に「裸の自分が、いかに無力か」を初めて悟るんだよ。

もうおせーよ。ばーか。

187 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 12:08:37.67 ID:el4RP9LJ0.net
はい

188 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 12:49:55.13 ID:f9pqyDp90.net
英語必須で言語の壁の薄いパイロットだと簡単に日本から逃げてく
つまり日本の労働環境は選ぶに値しないということ

189 :名無しさん@涙目です。:2018/01/09(火) 15:57:59.09 ID:+aiT2JM40.net
>>155
今さら遅すぎw

もう個人商店では、色々と太刀打ち出来ない。

辛うじて「1日18時間労働、年中無休」をやれば、多少は勝ち目があるが、消耗戦になったらオワコンw

あれだけ消費者に媚びておいて今更w

大店舗で、個人商店を「焼畑商法」で潰しておいて、その大店舗が撤退したからって、個人商店に出店しろとかw

何か「似た構図」の問題が多いなw

総レス数 189
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