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テスラ、2000億円調達しないと来年には倒産

1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:41:34.75 ID:8pCzTrrz0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
http://news.livedoor.com/article/detail/14492861/

電気自動車(EV)メーカー、米テスラの株価は2月末から3月23日までに15%近く下落し、ロングポジションを取る投資家たちを不安にさ
せている。そして、この間のテスラ株のボラティリティは強気の投資家たちに、同社に関する一貫した主張を続けることを難しくしている。

こうした状況が示すのは、テスラとその最高経営責任者(CEO)、イーロン・マスクが直面する喫緊の課題だ。

テスラの今後の見通しに関する強気の見方は、同社がバッテリー電気自動車(BEV)と自動運転車(AV)が普及した将来の世界市場を支
配するという考えに基づいている。だが、その主張の問題点は、同社が「すでに」BEVの世界市場において支配的な立場にあり、それで
も昨年の現金燃焼(フリーキャッシュフローの赤字幅)が、およそ35億
ドル(約3695億円)に上ったということだ。

テスラ「モデルS」は、現世代の自動車の中で最も重要なものだ。そして(これまでのところは)、間違いなく世紀の車だ。だが、こう
したことがテスラの株主にもたらしたものは何だろうか──実質的な経済的利益という点から言えば、何もない。

そうなる理由は単純だ。テスラは単純に、このモデルを量産することができていない。そして、マスクが今年半ばまでに実現を目指す
とする週当たり2500台の生産は、アナリストとして11年にわたって自動車業界に関わってきた筆者の知人の誰もが、さらには同モデ
ルの部品を供給するサプライヤーさえもが、真剣には受け止めていない。

テスラの今後について強気の見方を維持する投資家たちは、同社が最終的にはモデル3の量産を実現すると見ている。一方、弱気な見
方をする人たちの主張は、一語で言い表される。その実現は「いつなのか?」だ。

テスラは昨年8月、総額18億ドルの普通社債を発行した。だが、社債の発行は非常に大きな誤りだった。発行時には5.3%だった利回り
は、6.65%に上昇している。2013年に発行し、今年6月が償還期限となる転換社債は利率が1.5%、転換価額は124ドルだ。盲目的に同社
を信じる人が多数に上るテスラはなぜ、転換社債の発行を続けないのだろうか。

考えられる唯一の合理的な理由は、同社の筆頭株主であるマスクが、株式の希薄化を望んでいないということだ。だが、テスラはすぐ
にも、株式市場で追加的な措置を講じる必要がある。株価の下落により、同社が適切な金額を調達するために必要な発行株数は、
1か月前より多くなっている。これは、同社株のさらなる希薄化を意味する。
テスラにとって、これは悪循環だ。だが、少なくとも20億ドルを調達することができなければ、来年には債務の返済が不可能になるだろう。

つまり、時間はテスラとマスクにとって、最も重要な点だ。マスクは男のプライドを飲み込み、株価が下落することにはなっても、
株式を発行する必要がある。向こう3か月の間に資金を調達できなければ、同社がビジネスパートナーに対し、自らが存続可能な企業であると納得させることは一層難しくなるだろう。

2 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:42:35.91 ID:uRLTBP7n0.net
CEO 「もはや猫のテスラ借りたい」

3 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:42:47.33 ID:8XwKej+w0.net
世の中金持ちばっかりだと思うなよ

4 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:42:57.06 ID:m8Mo6BT20.net
終わりの始まりか。馬鹿みたいな会社だったな。電池で人を殺すんだもんね。

5 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:43:31.98 ID:1EcoecD60.net
トランプがなんとかするだろ

6 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:43:58.59 ID:y0qpQmTw0.net
体売ればなんとかなるだろ

7 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:44:02.39 ID:b0zgQVcL0.net
テスラとか名前負けにならなきゃよいなと思っていたが・・・

8 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:44:40.87 ID:1EcoecD60.net
テスラってアメリカ自動車会社の時価総額トップだぞEVしかないのに
絶対にトランプがなんとかする

9 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:45:17.88 ID:RKshA2480.net
できてる車自体はいいものなの?

10 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:45:21.21 ID:jOu8nNbH0.net
イーロンマスクへの報酬は2800億相当なのだが。

11 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:45:30.92 ID:1Qp1P1XI0.net
ファブレス自動車メーカーとかどうよ

12 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:45:47.00 ID:W8Nxs35C0.net
ヤマトの諸君

13 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:46:35.59 ID:1WplWw1j0.net
パナ社員のワイ震える

14 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:46:49.95 ID:ZCQLqSbj0.net
女装レズか

15 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:47:03.22 ID:6xQ3ejbF0.net
潰れるわけねーだろ
日本見てみろや

16 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:47:07.32 ID:41opfNoJ0.net
>>8
テスラ「最終的には絶対国がなんとかするだろうからじゃぶじゃぶ金を使うぞ!」

この国、リーマンやサブプライムの時からなんら変わらない気がする

17 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:47:13.11 ID:W8Nxs35C0.net
>>13
一緒やで

18 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:47:24.29 ID:5wjApNwS0.net
>>8
そんな体たらくな会社こそ放置プレイするだろ
時価総額がデカイだけで補助金漬けなのに赤字
その上雇用に全く貢献してない

19 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:48:04.47 ID:m4ewVPa00.net
 
だから早く昭恵を国会で証人喚問しろよ!

 

20 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:48:14.83 ID:WEaW+nIB0.net
ほら吹き男爵

21 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:48:42.88 ID:48LXELiq0.net
マスクとトランプはあんまり仲良くないから助けて貰えなさそう

22 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:48:57.89 ID:h7PZPqBS0.net
人件費高すぎなんだよ

23 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:49:06.55 ID:lxJLZ5sL0.net
希薄化がやだったら、新株発行して自分で引き受けろ。

24 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:49:16.79 ID:pwwYn/pI0.net
ただのバブル

25 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:49:18.14 ID:sz2nwUEL0.net
完全に詐欺だろ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:49:32.38 ID:OqGgiY4o0.net
トヨタ株処分して正解だな
あとはパナソニックが連鎖で打撃受けない事を祈る

27 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:49:38.76 ID:fqWBSQTl0.net
トヨタ嫌いな奴がここすげえ持ち上げてたね

28 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:49:50.58 ID:JgpEQUcc0.net
倒産?ないない

29 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:51:09.47 ID:+K/Yc8Bo0.net
too big too fail

30 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:51:34.24 ID:AzkqTa5E0.net
日産・ルノーの勝ちか

31 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:51:42.07 ID:41opfNoJ0.net
>>26
技術提携するつもりが利がなくて打ち切ったとか見る目があるんだろうな

32 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:51:51.14 ID:Du+mUWNx0.net
どうにでもなりそうな金額

33 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:52:01.08 ID:Z2jxu/QU0.net
契約時に前金で全額払わせて納車2年後とかふざけ過ぎだよな
知り合いが契約してて更にwww
倒産しろwwwwww

34 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:53:13.64 ID:cMAJVZl60.net
自転車操業にも程がある

35 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:53:18.55 ID:pr+gmYJr0.net
ちょっと待って、>>2が何か言ってる

36 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:53:37.42 ID:dyl+HXkJ0.net
林ミノルタンにもダメ出し食らってたし

37 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:53:45.99 ID:wFGA0x35O.net
デスラーかと

38 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:54:05.01 ID:2US1jBWf0.net
俺はニコラって自動車メーカー立ち上げるわ

39 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:54:22.36 ID:41opfNoJ0.net
他のメーカーにEV車作らせてエンブレムだけテスラつけてさっさと納車した方がが購入者も満足するんじゃない?

40 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:54:41.02 ID:xbdPstWS0.net
電気自動車も自動運転もまだ求められていないんだよ

41 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:54:41.03 ID:j+p5A+gX0.net
テスラ総統ばんざい〜

42 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:54:50.38 ID:lM5fRMFA0.net
時代はまだ内燃機関から移行しきれていない
方向性は間違っていないが、速度を間違えた
黎明期なのに囲い込みを焦って急ぎすぎただけだ

43 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:54:52.50 ID:ierqx8Vb0.net
あ〜倒産母さん

44 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:55:19.62 ID:8dFzEUFs0.net
東欧の自動車メーカー買収した方が早い

45 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:55:23.64 ID:6g66TP8S0.net
去年の夏にモデルSを試乗した時は
「今モデル3を予約すれば1年後の納車となります」って言われたんだが
ぜんぜん間に合わないじゃん

しかも予約金が15万だったかな?

46 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:56:27.98 ID:+uDZ2Hsi0.net
はい

47 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:56:39.77 ID:5Z4WTBE90.net
>>2
かわいいから許す

48 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:56:57.28 ID:Lm7U9dlg0.net
来年までモーターズ

49 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:57:04.94 ID:DuJJXtM80.net
東芝「たったの2000億とかやっすいのうw」

50 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:57:18.47 ID:W8Nxs35C0.net
>>45
買っちゃえ

51 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:57:43.69 ID:+uDZ2Hsi0.net
まさかとは思うけど、テスラの事業が成功すると思ってた池沼は居ないよな?

52 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:58:17.29 ID:jDsMJ6HN0.net
なんか生き急いでる感じ

53 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:58:17.66 ID:GUDVOraT0.net
禿トランプが何とかするよ
日本叩きをして

54 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:59:02.64 ID:Nz17nXeF0.net
>>2

55 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:59:37.50 ID:QBEksl+V0.net
壮大なる詐欺

56 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 22:59:55.37 ID:9js9A76j0.net
おまえらー人が転けるの見て安心しても状況は改善しないぞぉ

57 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:00:16.06 ID:9Tnssxl30.net
調子が悪い会社は安物韓国に流れるから分かりやすい。

58 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:00:18.37 ID:uO8DgAMF0.net
中国企業に買取まで含めてるんだろ、買い取って貰えればだがなw

59 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:00:45.94 ID:WVeRt8fl0.net
>>2
はい

60 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:01:44.91 ID:tGaQCBsB0.net
創業時から製造業理解していないヤツが自動車製造なんて無理と言われていたから当たり前

61 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:02:34.11 ID:nSWhUoa40.net
倒産どころかデスラーなんて血色悪くてで死んだんじゃね?

62 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:03:11.61 ID:V2MC8mVb0.net
>>1
>週当たり2500台の生産目標。
つまり1ヶ月1万台、年に12万台が目標。目標だから希望的数字だろ。
自動車大手の年間生産台数からすればケシ粒みたいな数字。
ちなみにトヨタの年間世界生産台数は900万台。ケタが違う、違いすぎる。
年間12万台ではペイしないだろ。永遠に。
どうしてこれだけしか出来ないの? 工場がないの? 
EVの製造ってそんなに難しいの? 部品点数は従来の自動車より少ないのでは?

63 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:04:25.30 ID:TGYIR0wm0.net
>>12
顔色の悪い悪役ktkr

64 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:04:36.18 ID:NXWCP6R90.net
やっちゃえ日産

65 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:04:41.06 ID:z7aN5c9n0.net
年間12万台生産か。
まあまあな数字だとは思うがバリバリの製造業でないと出来ないかもな。

66 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:05:20.37 ID:6g66TP8S0.net
投資家な立場から見たら今ってテスラの株価暴落してるから買いだよ
増資懸念と倒産の懸念があって下がってる

増資での希薄化で株価が下落するよりも
増資待ちのハイエナ投資家の買いと
資金面の安心感から株価は上昇するはず

なので増資発表までに買うと儲かる

67 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:05:44.62 ID:WIgIS2a70.net
無理

68 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:06:24.29 ID:ueYYsrVd0.net
トヨタに飼われる

69 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:06:30.85 ID:cOTTBcNE0.net
総統もそうtアーーー…

70 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:06:50.71 ID:iLdSw2m/0.net
>>40
スマホやPCが頻繁にフリーズするのにどうしろと

71 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:07:36.12 ID:wp/R+WRM0.net
新型ロードスター予約するのには全額納付が条件だっけ

72 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:07:59.49 ID:vI9WZiv/0.net
残ってる「ブラック◯◯デー」ってあったっけ?

73 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:08:48.31 ID:6J1UxIiB0.net
中国がー、と思ったが
そんなババ引かないわな

74 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:09:18.96 ID:4szhPIwd0.net
別に蓄電池に革命的な進化があった訳じゃねえし
ただの電気自動車には誰も投資しねえよ

75 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:09:23.42 ID:rYDgmM3G0.net
トヨタとGMの合弁工場買い取ったんだよな
火星に人を送り込む事が目的だが車を売った金で送り込むのが遅れるじゃね

76 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:09:37.26 ID:hlTuL9ht0.net
でもテスラのスポーツカーってウラカンやらGT-Rやらより速いんだろ?

77 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:10:33.74 ID:qUvfjdwh0.net
テスラ株、知り合いに勧められたけど買わなくてよかった(汗

78 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:12:02.12 ID:IQjM3uoq0.net
アラブの石油王なら2000億くらい即金で・・・とか思ったけど
アラブの石油王は電気自動車に投資しないよな

79 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:12:56.54 ID:y0/P7djD0.net
>>27
チョンモメンたちはトヨタが潰れるって大合唱してたぞ

80 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:13:40.70 ID:y0/P7djD0.net
>>78
化石燃料から電気を生み出す装置を作ればいいんだ!

81 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:13:48.19 ID:rnopejGP0.net
自動運転目指してる自動車の会社が自転車操業とはこれいかに

82 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:13:56.05 ID:+uDZ2Hsi0.net
>>68
テスラはトヨタに見捨てられたんだよ

83 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:14:04.23 ID:TURdo6W/0.net
創薬やITベンチャー株でよく見る増資詐欺だな

84 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:14:15.40 ID:nMeYAxNx0.net
なんて言うか
見え見えの罠だわな
東芝の次はトヨタが負債抱かされて
沈められるんじゃ
ないか

85 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:15:29.37 ID:+uDZ2Hsi0.net
>>84
トヨタはとっくの昔にテスラとの縁を切ってるよ

86 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:15:39.54 ID:41opfNoJ0.net
>>78
いずれは枯渇するのがわかっているから次世代燃料や技術に投資してるよ。ただアメリカの企業は絶対救わないだろうなw

87 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:15:40.73 ID:QURQws430.net
日本なら老舗企業に限られるけど不適切会計でなんとかなる事案

88 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:17:15.49 ID:VXo8rGtU0.net
>>84
全個体電池や金属空気電池といった次世代電池に可能性見出だしたトヨタと
あくまでリチウムに拘るテスラで物別れになってるんだが

89 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:17:23.53 ID:o87doof90.net
水素で動く燃料電池車の支持が地味に強いからな
いずれ逆転する

90 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:17:52.71 ID:41opfNoJ0.net
イーロンには10兆円売り上げたら報酬2000億払うと言っているのだから、イーロンは「2000億調達してくれたら100億円払う」と言って人材を募るべき。

91 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:18:31.52 ID:Z49StPJ40.net
>>62
パナのバッテリー供給が足かせになってる。

92 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:18:35.57 ID:M0KYyvv/0.net
グーグルかソフバンが買うんじゃね

93 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:20:45.96 ID:nGq12fbZ0.net
太陽光においてバッテリって究極的なネックだからな。

日本なんかはソーラーパネルだけで発電コスト考えたら発電コスト7円
アメリカ南部は4円
アラブや赤道国家は2円で住むのよ

ところがバッテリ組んじゃうと、実費が+10円も加算されてしまうと
なら太陽光発電は極力昼間にエネルギー使い切って夜間使わないニーズで使う
太陽光だけかってバッテリ買わないほうが圧倒的に採算性いいの
化石燃料はようは工場だけ使えばええやんと

だから太陽光バッテリは「バッテリ買わずに電気を効率的につこたほうがええ」「うんこバッテリよりクソ高い水素変換発電システムのほうが安い」って有様なの

ここでバッテリの将来性なんてあったもんじゃねーなって話になっちゃうの。
技術的にバッテリを高度化+安くはできるけど、寿命と安全問題ってネックがあるし
バッテリはやすくなっても以前高いだろ。ならバッテリ抜きでソーラー発電を昼使い、余剰電力は水素にして
車は水素で走らせたほうが「総費」は安いだろうと

94 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:21:02.99 ID:EJqc5Vg10.net
生産技術を甘く見過ぎてたツケが回ってきたな
ロボットラインで作ったのが不具合だらけで、人手で手直しとか既に終わってるわ
しかもロボット自動化ライン前提で工程が組んであるから、人の介入もうまくいかないという

95 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:21:20.92 ID:SRZggqIV0.net
アマゾンのベゾスに投資家を言いくるめるやり方を教わってこい
アマゾンはどんなに赤字だして投資家がブチ切れても、その度にAIスピーカー参入とかドローン配達開発とか壮大な夢をベゾスに語られて、くやしい投資しちゃうの永久パターンやぞ

96 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:23:11.92 ID:1EcoecD60.net
>92
そこはインフラビジネスだから買わない

97 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:23:20.39 ID:WomS8poR0.net
マスクがその気になればすぐ集められる額だろ
倒産するぐらいなら中国企業が買うし

98 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:24:03.46 ID:1dst9pjH0.net
今が買いだよ。
必ず増資する。

99 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:25:02.30 ID:nSWhUoa40.net
>>93
それで旦那、自家発電組は夜はどうやって過ごせばいいんだよ

100 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:25:11.83 ID:bjyrrA/V0.net
中国企業に買われるまでがワンセットだろ

101 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:25:21.02 ID:LV0ebHSz0.net
>>91
ちげーよ
全自動の組み立て工程作ろうとして
ぽしゃってるのが原因だ。

102 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:25:46.52 ID:Z1Bop5gZ0.net
アレだろ、プラスチックの固いシールに文字を打つやつ

103 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:26:20.45 ID:5wjApNwS0.net
>>95
Amazonは文句を抑え込める程度の赤字にしてるから
テスラは言いくるめられないレベルになってきたってこと

104 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:26:33.37 ID:VHvGc5/G0.net
テスラは事故ると電池爆発して運転席爆発するんだろ?
流石にこれはねーわ
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/ffc1baec002f7a63bcae6eef20c28fe5/206246963/main.jpg

105 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:27:01.10 ID:VXo8rGtU0.net
>>62
モデルSって価格帯からsクラスとか、7尻、LSとかフラグシップセダンと競合してるけど
それだけの金だしてわざわざテスラ買うか?ってことやろ

106 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:27:01.49 ID:sCkl3n8d0.net
>>8
シリコンバレーの奴らだから反トランプ派なんじゃね?

107 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:27:02.07 ID:+uDZ2Hsi0.net
>>91
単純に車体製造の量産に手こずってる

108 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:27:30.63 ID:5wjApNwS0.net
>>91
逆にパナの工員を応援に投入してるんじゃなかったっけ?

109 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:29:24.98 ID:VHvGc5/G0.net
>>95
アマゾンはネット通販のノウハウでクラウド構築して開放したらインフラ調達で大儲け
今のトヨタみたいに本業そっちのけ

110 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:30:02.40 ID:oaBCi1Pe0.net
都市伝説関「え!マジ?」

111 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:31:16.72 ID:0TW0CpO70.net
むり

112 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:31:16.76 ID:nGq12fbZ0.net
それこそEVのバッテリコストって現状150万
将来安くなってもあれ値段が資源台がほとんどなんで50万円以上はするだろうと

そして走行距離5万kmとかでシステムいかれるから、商用車利用は難しくて採算性ないの

それこそEVって量産しても新車150万、バッテリ交換コスト50万とかしちゃう。あと買って一定期間つかわないとバッテリいかれる
そして事故リスクが高くて死亡数、死亡率数倍とかいう危険な車なの

たいして太陽光発電→水素ならば、日本に設置できるパネルがいまの2倍としてパネル代が役1-2兆円
水素変換貯蔵システムが全国で2-3兆
水素自動車インフラが2兆円
水素自動車が10年ごとに1000万代30兆の需要と

これで40年運用すると総費は100-120兆円で化石燃料250兆+ガソリン自動車10兆円分の仕事ができると
総費で水素社会は持久できつつ、コストは50-60%に収まるの。

たいしてソーラーパネル+バッテリ+EV社会は
ソーラーパネルが40年で4兆円
バッテリコストが40年で15兆円
EVが40年100兆円

コストは堂々だけど、バッテリコスト寿命が怪しくて、不確かなのと、バッテリ構築輸入コストが莫大になって赤字がだいぶでちゃうの

なら信頼性と確実性では水素のほうが確実ってなるの。
バッテリはロスエネルギーもでるから効率微妙で日本のエネルギーシェア35%までしかエネルギー作れない

たいして水素は理論上太陽光のみで60%、それ以外含めて100%超えのエネルギーを作る宛はあるの。

113 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:32:03.88 ID:NL7Hjcbs0.net
パナソニックも連鎖倒産の危険ある

114 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:32:28.18 ID:8/D4tQ6E0.net
パナソニックどうなるの?

115 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:32:40.41 ID:1Z2PRgov0.net
一時期、テスラ厨がうるさくてうざかったけど、ようやく静かに成るな
トヨタを倒す方法知ってますってかw

116 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:32:57.44 ID:+uDZ2Hsi0.net
>>113
ねーよw
電池を供給してるだけの関係

117 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:34:24.05 ID:XRm/uvoe0.net
納車まで長すぎるんだよな

118 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:35:26.64 ID:NL7Hjcbs0.net
>>116
テスラと共同出資でギガファクトリー造ってるの知らないの?パナが2000億円出資してるんだぜ
もし、倒産すれば相当な被害を被るよ

119 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:37:41.13 ID:e9mwNVA80.net
>>115
トヨタは今レクサスが売れまくって安泰だろ
近所でも1000万円近い高級グレード車が走りまくってて異常だわ

120 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:38:36.59 ID:Q7xAabDR0.net
世界システム

121 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:39:18.66 ID:jmV0xcEB0.net
実験車両ごとにSPCつくって賠償リスクを隔離しとけばよかったのにね

122 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:39:51.06 ID:5wjApNwS0.net
パナは5年くらい前に2年で1兆円以上赤字出しても潰れなかったからまあ大丈夫だろ

123 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:41:07.35 ID:wY7wZgBi0.net
早くテスラドライブ搭載しろよ

124 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:41:36.94 ID:EotqBLaM0.net
日本なら間違いなく国が全面支援する
そして甚大な損をするという渾身のギャグを演じる

125 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:43:19.09 ID:LcH6RHPV0.net
こいつ変な女と結婚してたろ
そのせいでおかしくなった

126 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:43:51.79 ID:DWDlHxPz0.net
>>91
初の量産モデルにてこずっているのとパナの供給した電池をパッケージングする下請けの自動化が
が機能していない

バッテリーの全量独占契約したパナは開店休業状態でトヨタとの共同開発に活路見出している状態

127 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:43:56.52 ID:HltW7f4l0.net
>>62
自動車そのものの製造技術が無さ過ぎる
90年代の起亜自動車レベルと揶揄されている

ちなみにその目標数字はすでに2度にわたって達成時期を遅らせている
そしていまだに達成する目途は立っていない

128 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:45:04.59 ID:i81gt0/t0.net
白人の欺瞞商法の最たる例だな

129 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:45:32.27 ID:SRZggqIV0.net
>>103
アマゾンの経営史を知らんな?
抑え込めるレベルもクソも、アマゾンは創業以来、投資家に配当出したことない無配会社だぞ
黒字化したのも最近だしな
ベゾスは投資家から配当を迫られても、そんなことは銀行に言えとか、そんな事を求める投資家はうちにはいらないとか言っちゃう事業家
それでも投資家はアマゾンが世の中を変えるかもしれない、という夢に投資家しちゃう

130 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:47:17.84 ID:6VcDUJ0B0.net
大爆発した車か

131 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:51:05.95 ID:jmV0xcEB0.net
老害の運転するプリウスよりは事故率低そうだけどな

132 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:51:28.15 ID:6ilT64qN0.net
>>80
火力発電所じゃね?

133 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:52:09.04 ID:SRZggqIV0.net
>>109
売上が伸びてもその分を研究開発費やアマゾンタイムセールのユーザー還元に使って、未だに営業利益率は3%ぐらいしかない異様な会社なんやでアマゾンは

134 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:52:18.61 ID:lJi7K7ZL0.net
ぷっ

135 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:52:27.22 ID:YVBS4TwB0.net
>>129
成長産業はインカムゲインよりキャピタルゲインが基本だぞ
おこる投資家なんかいないだろ

136 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:53:41.17 ID:vWzCuj6P0.net
Googleが買い取れよ

137 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:54:53.24 ID:P0kOqICR0.net
そろそろEVなんて無理なのが分る事
内燃機関のガソリンエンジンが一番効率が良い

138 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:54:55.80 ID:IQjM3uoq0.net
仮想通貨『テスラコイン』を発行して資金調達

139 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:55:45.40 ID:lmo2dEXB0.net
>>112
水素の腐食性がインフラの課題だと聞いたけど、クリアできたん?

140 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:56:38.62 ID:I9W/B//j0.net
増資して2000億円引き受ければいいでしょ?

141 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:57:31.97 ID:eImTSSF/0.net
みんなEVからAVまで色々詳しいな

142 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:57:33.09 ID:h43D3i/R0.net
>>2
埼玉の誇り

143 :名無しさん@涙目です。:2018/03/27(火) 23:59:28.69 ID:pPPSqaog0.net
>>129
すでに世の中変えちゃったな

144 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:03:00.41 ID:suBTA1VD0.net
量産が上手くいく頃には受注が減ってるでしょ

145 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:04:08.91 ID:ACFZww1i0.net
同じCEOのスペースX社はどうなんだ?
まぁ宇宙に車打ち上げた宣伝効果で金沢山集まるだろう

146 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:04:25.63 ID:3gX9HoVR0.net
>>48
点々があるなしでえらい違いだな

147 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:06:07.82 ID:kW+lS/vY0.net
(  `ハ´)

148 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:06:38.83 ID:Lke91wwJ0.net
>>135
まさにそう
アマゾンが資金を集められるのは、株高に支えられてるから
それでもベゾスは業績に影響しかねない赤字をずっと出してたから、投資家は怒ってた
ちょっと古いけどこんな記事とか

ttps://m.huffingtonpost.jp/2014/07/28/amazon-bezos_n_5625720.html
Amazonのジェフ・ベゾス氏「長期的視点で見守ってほしい」赤字で投資家は苛立ち

この記事で言ってることは、アマゾンビデオとfireTV、アレクサに繋がってるから、ベゾスの言ってることはやっぱり正しかったんだけども

149 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:07:26.36 ID:MFX0Tunz0.net
だから
トヨタなん?

150 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:09:15.31 ID:xO3wjRbH0.net
5年で株価10倍になってたけど今はどうなん

151 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:12:53.82 ID:cAg7njTD0.net
さすが人の命を軽く見るユダヤ商人。

152 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:17:03.55 ID:6guzYjrU0.net
>>2
優勝でいいよ、もう

153 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:19:27.58 ID:Y8VbImkn0.net
IT系出身のやつって製造業の地道な努力とかまだまだコンピュータに任せられない泥臭い側面を舐めすぎだよな。
なーにが人工知能だよ

154 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:19:52.70 ID:UqEQOVee0.net
>>102

155 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:20:23.54 ID:RZAMTAjm0.net
もうこれ完全にテスラれてるな。
マジで。

156 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:21:09.16 ID:UqEQOVee0.net
>>120
ウォーラーステイン乙

157 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:22:30.57 ID:1kUFiHQP0.net
グーグルに身売りしろ

158 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:24:05.62 ID:Z71VbbXj0.net
ミニバン作れば〜

159 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:25:17.30 ID:13pBH4RX0.net
義理の娘を孕ますとか、おかしい

160 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:35:05.63 ID:dXrq66nB0.net
いやアップルに身売りしろ

161 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:39:45.21 ID:hKyE8ju80.net
テスラを持ち上げてる人達が典型的な日本はもう終わりだ症候群の人ばっかなんだよね
トヨタは終わりでテスラの時代って念仏みたいに繰り返してるけど、いつになったら黒字化すんのさ

162 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:40:54.52 ID:xCHBKi4H0.net
>>104
凄いな

163 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:43:11.04 ID:Y8VbImkn0.net
テスラはダメそうだが、アップルはダメー、グーグルはだめー、アマゾンはダメーみたいに油断してたらいま日本で好き放題されてる。
一度軌道に乗り出すと怖いのがアメリカ企業ではある気はする。

164 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:44:12.38 ID:c2o8ccO5O.net
>>2

やるじゃん

165 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:46:01.35 ID:6jI+nLEN0.net
テスラが不調なうちに日本の車会社は頑張れ

166 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:47:14.14 ID:2c8aIlUB0.net
リーマンショックの再来か?

167 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:51:39.00 ID:TDFQ4mB+0.net
今の生産ペースだと予約済みの最後の一台がオーナーに届くのは340年後らしいw

168 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 00:58:50.42 ID:Czm7Y/co0.net
電気自動車は絶対流行らないわ断言する

169 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:00:25.60 ID:6pgplq3z0.net
>>153
建築設計やってるけど、あれだけ複雑な現場の作業がAIに置き換わるとか100年はないと思うわ
むしろ、設計の仕事をAIに奪われそうだ

170 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:00:46.27 ID:srIRghyc0.net
外苑前のテスラって違法駐車だよな?
邪魔だからどかせよ!

171 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:00:48.08 ID:fRVxptQ/0.net
テスラは無音でクソ速いから不気味

172 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:10:15.45 ID:EKOHZcKe0.net
もしテスラが死んだら誰が修理とかの面倒を見るの?

173 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:12:33.92 ID:lwLMZR/s0.net
テスラがトヨタにとってかわるとか豪語してたバカどもは生きてるか?

174 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:17:03.24 ID:tl6Bek590.net
>>2
いいなあ

175 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:17:54.78 ID:TzmU3E4S0.net
>>2
猫のテスラ作ろう

176 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:17:55.65 ID:tl6Bek590.net
最近車カスってスレが立たなくなったね??

177 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:21:14.48 ID:dVZShsaa0.net
テラクレスタ

178 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:39:20.06 ID:48c9ESre0.net
パナソニック大丈夫なの

179 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:40:56.27 ID:D5h8IjJS0.net
こいついつも倒産するって言ってんな

180 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:46:06.55 ID:z62mt0BQ0.net
日本に売りつけるために政治的圧力かけてきそう

181 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:48:16.84 ID:9Al3OpQH0.net
テスラって航続距離長い分アホみたいにバッテリー積んで2t以上あるんでしょ?
重い分電費悪いのかな?一回あたりの満充電費用は結構かかりそう

182 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:48:36.01 ID:urftlpRe0.net
日本のテスラ販売は売れてるのか?
そもそも車が入って来ない?

183 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:50:26.31 ID:3c4vnU960.net
>173
まだ生きてるよ
ビットコインで死にかけだけど(ゲラ

184 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:56:44.15 ID:JmQpm/Y30.net
>>66
今現在がバブルだから上がるか怪しい
そのまま倒産コースすらある
博打で買うならアリかもね

ただ、確実に言えるのは「上昇する」、「儲かる」って言うヤツはクズなので言うことを聞かない方が良いと言うこと

185 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:57:15.86 ID:fcjU1v2Y0.net
ホリエモン出番だ、買収しろ

186 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 01:57:29.91 ID:3c4vnU960.net
ヤマトの諸君!

187 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:01:30.29 ID:YktP6Ju00.net
こいつほんまに悪いサイコパスやで

188 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:02:45.44 ID:ttqcmizw0.net
>>2
これは座布団♪( ´▽`)

189 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:05:20.79 ID:Kq/PzgX50.net
ほんとの一瞬番長だったんか。

190 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:16:00.88 ID:pYlBe/to0.net
もうむりだね
EVなんてまだ成立しないのさ

パナも大規模投資してたよね
やばくね?

191 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:18:32.19 ID:hxT27Cte0.net
こんな>>2に俺はなりたい

192 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:20:53.57 ID:rFOYUpK+0.net
>>153
だいたいIT企業が作った車にのりたいか?って話だな
GoogleやAppleやMicrosoftのOSで動いてる車とか怖えよ

193 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:22:35.14 ID:q1NW99oo0.net
空から見てみようとか呑気なことしてるから

194 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:22:42.73 ID:k813gs+30.net
トヨタをディスってたテスラが陥落するとはな
トヨタとしては二酸化炭素排出枠をテスラから買えなくなるからヤバそう

195 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:41:22.35 ID:Q7RVKlja0.net
宇宙遊泳してる場合じゃねーな。

196 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:45:42.29 ID:npZRkLWv0.net
>>8
GM復活か、自動運転車でも予想外のリード 株価でもテスラを抜き返す 2018.2.2
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/224217/013100148/?P=2&ST=smart

>GMに対する見方はここへきて劇的に変わった。同社の株価は昨年4月以降、28%も上昇し、テスラの株価をも抜き返した。

197 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 02:58:52.45 ID:AF6jRUA80.net
テスラってそもそもイメージ戦略ありきで、
ウリになる独自技術なんも持ってねえだろ
倒産しても救ってくれるアテがあるとは思えん

198 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 03:03:51.03 ID:GSGdqiyw0.net
>>118
トヨタ・パナソニック、HV用の電池工場新設へ 静岡 2018年3月24日
https://www.asahi.com/articles/ASL3S3RL0L3SOIPE002.html

パナソニックが強気、脱「テスラ依存」の勝算
http://toyokeizai.net/articles/-/201504

199 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 03:27:43.57 ID:dLP3zSbH0.net
生粋の詐欺師

200 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 03:30:15.92 ID:dGXPU1B+0.net
テスラハウス
オープニング ニュードアーズ

201 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 03:51:35.28 ID:SL5QE2na0.net
テスラビジネスの終焉
先ずなんかよくわからないけどなんとなく良さそうなハリボテを大々的に提示して
金を集めて他人の褌で相撲を取る
てか生活費を稼ぐ

202 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 03:55:07.91 ID:r4ZgYtOq0.net
テスラって黒字になったこと一度もないんだろ
口だけカッコつけ野郎は倒産が自然野流れだな

203 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 03:56:17.98 ID:HoQ+/8n60.net
ロケットで逃げろロケットマン

204 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:06:19.34 ID:Cba6C+8y0.net
開発環境はあったかもしれんが量産はまた別の話だもんな
そこを舐めてた節はあると思う

205 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:07:33.20 ID:+bRvb6Zg0.net
そして中東か中国へ。

206 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:10:27.84 ID:5kmyMnU30.net
自動車操業とはこの事

207 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:14:21.56 ID:zgGZoW1A0.net
中国に買われるなw

208 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:16:40.49 ID:UkvPivPG0.net
新宿古着屋は倒産中ダイバクショウ

209 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:22:58.12 ID:fog2LyU90.net
>>2
ニャ〜ン🐱

210 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:23:24.78 ID:yCUdB0py0.net
>>95
その昔四半期毎に新たな経営指標を出してきてたよねw

211 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:28:13.97 ID:swVq8TM10.net
ファイナルカウントダウン!
http://www.youtube.com/watch?v=XAg5KjnAhuU

皆さん、そろそろあの曲が!
http://www.youtube.com/watch?v=XkMWdI2IKiw

天才お子様ver
https://www.youtube.com/watch?v=J19s4MiCM4Y

Europe - The Final Countdown (1986)
は名曲中の名曲www
http://www.nicozon.net/watch/sm1775817

( ゜ё゜) <つるっぱげぇぇぇー!www

☆\('q' )/

212 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:36:52.20 ID:Pmu9uGtX0.net
底値でどっかが買い取るだろ

213 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:39:13.09 ID:ODuhUfQi0.net
>>2
20秒考えたが、驚嘆した
これはレス大賞候補だな

214 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:42:12.69 ID:/G0dvX+90.net
>>13
電池の生産が遅いから量産できないのかと思ってるんだが。

215 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:42:16.90 ID:ikBJM5tG0.net
アメリカのホリエモン

216 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:45:11.55 ID:wLaAgf9Q0.net
工場労働者の賃金が州の補助金
車を買うときも助成金
もうすぐ補助金も助成金もなくなる
やっていけるわけがない

217 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:52:26.11 ID:/G0dvX+90.net
>>127
みずほ銀行のシステム統合みたいだな

218 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:56:05.23 ID:MKaCACQR0.net
そのうちテスラをお安くチャイナが買収するんだろ

219 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:56:33.17 ID:mmxm2yqn0.net
やっぱり燃料電池が勝つのか。
ずっと燃料電池有利だと思ってたのに、ここ1、2年でやたらEVの優位だと2ちゃんでもいいだしたのでおかしいと思ったらやっぱりただのごり押しステマだったか。

220 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 04:58:36.96 ID:mmxm2yqn0.net
どう考えても燃料チャージするのに30分〜1時間とかアホすぎだろ?
EV、EV言ってるアホってこの辺どう考えてんの?

221 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:06:22.00 ID:2tk8FM0C0.net
トヨタに吸収されてトヨスラになればいいのに

222 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:08:16.73 ID:Pdnnix4c0.net
トヨタがアップを始めました

223 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:11:38.56 ID:WDJLEvgZ0.net
パナ社員ガクブル

224 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:19:00.94 ID:Wbsd502t0.net
>>204
世界中のメーカーが100年掛けて自動車生産の効率化を探求し続けてるのに
中古工場1つ用意しただけで思惑通り生産できる訳が無いんだよなあ

他メーカーはニヤニヤしながら生暖かい目で見てるだろ

225 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:19:55.41 ID:cTEh311e0.net
>>219
トヨタの底力を世界がなめてかかってたんだよ
ミライみて競合の開発陣みんな青ざめてたわけ
後進国向けの低価格帯以外はCVとPHVしかもう残ってないからトヨタに勝てない
そうすると後進国向けの薄利多売EVで勝つしか生存の道がない

226 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:21:43.70 ID:DN2TB6wA0.net
>>163
自動車に関してそれは無いな
生産設備が有れば思い通り作れるものじゃ無いから

227 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:29:55.91 ID:Jkdhffo00.net
EVのメリットがだんだんわからなくなってきてる
電池劣化するしトータルで全然エコじゃないってことも明らかだし

特にEVって充電時間が解決できなきゃ無理だろ
ガソリン車だと3分給油で航続800キロ以上

充電時間に10分以上かかるようだと
自宅と職場の往復にしか使えないレベルだろ

実際にその用途でしか使われてないし

228 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:36:44.31 ID:OyM9E8vl0.net
マジいまの日本で走ってる車がぜんぶEVになったらどれだけ電力かかんの?
原発百基ぶん?

229 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:56:13.53 ID:Wwqan4Yl0.net
米テスラ、財務担当副社長のレポ氏も退社 2018年03月15日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-14/P5L78I6TTDS001

米テスラの最高会計責任者、個人的理由で退職ー幹部の流出続く 2018年3月9日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-09/P5AQX06KLVR401

米テスラのバッテリー技術担当幹部が退社 2017年11月7日
https://jp.reuters.com/article/tesla-moves-jon-wagner-idJPKBN1D707T

ジャーベットソン氏がDFJ退社、テスラとスペースX取締役も休職 2017年11月14日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-14/OZDTOF6S972A01

米テスラ、古参のバッテリー技術ディレクターが退社 2017年8月2日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-02/OU15IQ6JTSKO01

元アップル有名開発者、半年でテスラを退社一一CEOとの不仲説、自動運転開発の方針変更も 2017.6.27
https://www.businessinsider.jp/post-34583

230 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:56:54.81 ID:Ae1Q7LJg0.net
来年はテスラも中国の資本の会社

231 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 05:58:08.13 ID:tdcB3hNg0.net
成功したってはしゃいでる例のロケットだって基本的に昔の技術を
改良しただけだろ?
電池技術の大幅なブレイクスルー(しかも低価格で)がないと
どっちみち行き詰まるのみえみえなのに、どうしてあそこまで
強気に出られるんだか?
最近は投資詐欺師が投資煽るためのパフォーマンスにしか見えない。

232 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:11:49.29 ID:FHhexJeW0.net
>>2
意表をつかれた

233 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:25:10.67 ID:tdcB3hNg0.net
日産のリーフの見積もりを直営ディーラーでとった事あるけど
5年後の残価設定が僅か30万足らず。
補助金なしで買えば300万が5年で30万。
こんなん金持ちの道楽でしか買えん。
中国で急速に普及してるってありゃ馬鹿みたいな補助金が出て
安いから買うだけであって補助金なきゃ買わねぇだろ。

234 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:28:37.16 ID:LkLJukkg0.net
電気自動車(笑)


技術力が無いグローバリストとChinaが覇権とるために、温暖化とか煽って仕掛けているだけ(笑)

235 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:34:54.39 ID:3LuY7m810.net
>>2
ああん悔しい!

236 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:35:08.31 ID:TnmhRZZY0.net
>>104
フレームが溶ける熱量とかすげーな、リチウム

237 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:42:03.04 ID:OPChDZoO0.net
パトカーにも採用されたModel Xで死亡事故出ちゃったものな倒産まっしぐら


https://www.google.co.jp/amp/s/news.biglobe.ne.jp/smart/amp/sports/0327/atb_180327_4467750824.html

238 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:42:07.10 ID:RMdRHt8z0.net
コインチェクが金持ちやで

239 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:42:39.55 ID:GsrXbhc60.net
>>16
それが良いところでもあり、悪いところでもあるよな

240 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:49:55.26 ID:zQFDNsmU0.net
シナチョンが日本はEV研究遅れてると言ってたが
EV研究なんかしなくていいんです これ以上技術発展の余地がない

241 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:50:24.82 ID:KgAwsoRc0.net
>>237
記事の最後ででリチャードが事故ったことも触れられててわろた
確かにあれも電気自動車だったな

242 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:53:33.73 ID:WEWEQ9dt0.net
ステラ

243 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:54:16.98 ID:NSfw0gXD0.net
なんか、この車乗ってるの変なのが多くない?
あと外苑前?の店もなんかガラ悪いよな。

244 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 06:56:31.30 ID:zQFDNsmU0.net
>>225
ちなみにトヨタは一応EVの研究もマツダと継続してる 「ひょっとしたら」があるかもしれないから
序盤中盤終盤スキがない それがトヨタ

245 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:02:36.04 ID:UiQhEJXu0.net
>>9
ガソリン車には圧倒的に負ける。
環境負荷が半分これが売り。
製品価格差は年間4万キロ乗る人なら12年で逆転メリットがでる。
フル充電の航続距離考えると2日に一回は充電が必要。
外で充電することを考えててはダメ。

246 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:04:54.48 ID:PcFKzRzw0.net
車作りのノウハウがないのに無理するから…

247 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:06:20.42 ID:l6mUa5460.net
電気自動車は作るの簡単だからなんたらかんたら厨

248 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:07:20.75 ID:6ZKxNsl+0.net
企業買収でもうヤバいもうヤバいと言われ続けたソフトバンクがどんだけ伸びてると思ってんだ

249 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:07:55.30 ID:MRfVXdrv0.net
東芝に出してもらいなよ
ゴールマンサックスからもらった奴

250 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:07:58.96 ID:ZM2XnPCz0.net
>>2
久々にスゲー2に出会えた

251 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:08:19.39 ID:0mi/vn+D0.net
AMD辞めた天才が居たんじゃなかったのか?

252 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:09:14.32 ID:WLkQ5YN60.net
>>8
GMも株価2ドルまで下がって国営化して復活してるし同じ道をたどる事になる

253 :ななし:2018/03/28(水) 07:11:32.78 ID:QLrt3CNo0.net
前々からマスコミがテスラとEVを持ち上げるのが気持ち悪かったが、
やっぱりこのザマ。

254 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:12:34.66 ID:fwwZ4J+f0.net
根底に悪意がなければ自動車業界では生きて行けない。

255 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:14:21.51 ID:ML5jIUL/0.net
買い換えサイクルを3年以内をめどにしてるテスラと10年以上を目安にしてるトヨタを比較してもw

256 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:14:47.31 ID:zQFDNsmU0.net
アメリカは今パイオニアを失ってるからな
マスクはその象徴 ウソとわかっていても投資する

257 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:15:38.57 ID:RofYIwJc0.net
「テスラはピークを超えた」ゴールドマン、格付けを引き下げる 2017.7.7
https://www.businessinsider.jp/post-34885

258 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:22:04.58 ID:5ywQNcVs0.net
テスラ〜やっ テスラ〜♪

259 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:22:13.83 ID:SQyp0lk90.net
スティーブ・ウォズニアックが「イーロン・マスクやテスラの言うことはもう何も信じない」と発言
https://gigazine.net/news/20180131-wozniak-not-believe-musk/

260 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:22:40.63 ID:+12ATuLy0.net
報酬返上すればいいだろ

261 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:24:28.51 ID:hc7FWOCK0.net
やだ!

262 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:34:44.39 ID:rjg/gnoV0.net
>>16
国策で支援しても見返りは十分なわけで
支援しないわけがないな

263 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:42:26.29 ID:M44Uabq70.net
電気って賃貸多い日本じゃ売れないだろうしまたトランプ怒っちゃうのかな。

264 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:45:26.29 ID:lJmSsbXO0.net
あんなゴミ車持ち上げて正気かと思ったが案の定か
トヨタが株を手放した時点で決まった

265 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:45:27.63 ID:zQFDNsmU0.net
>>262
もう死者出してるから無理じゃね

266 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:46:49.20 ID:MuKTVR1b0.net
近所のコメダコーヒーには
テスラのスーパーチャージャーあるよ。

客は金持ちなんだから、倒産とか無いよ。

267 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:47:15.07 ID:LzhEfQFy0.net
>>42
>時代はまだ内燃機関から移行しきれていない
>方向性は間違っていないが、速度を間違えた
>黎明期なのに囲い込みを焦って急ぎすぎただけだ


単純に生産能力がないだけなんですがw

268 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:48:04.89 ID:2MQLRWCU0.net
テスラ 相当 万歳\(^o^)/

269 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:50:29.47 ID:G9OC9nkI0.net
支那カスが購入のシナリオはすでに出来上がってるだろ

270 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:50:44.80 ID:9Z5s00Nb0.net
>>12
Amazonいっとく

271 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:53:33.55 ID:G9OC9nkI0.net
>>247
コモデテーコモデテー厨の知障っぷりは異常
あのバカどもどこに行ったんだ?

272 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 07:57:43.54 ID:G9OC9nkI0.net
今、ゲル公どもがplug-inと称した偽EVを鋭意拡充中だが
チンカステスラが死んだ後くらいにトヨタも満を持してplug-inやEVのラインナップ拡充を始めるだろう
トヨタは遅れてる、取り残される厨のバカども、今から土下座してもええんやで

273 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:04:17.88 ID:S3NrVyhb0.net
>>271
中国のEVは進んでる厨も見なくなったな
どんなのが販売されてるのか調べてしまったんだろうか

274 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:10:44.00 ID:Kp0JCH5M0.net
>>269
あんなゴミを買ってどうすんの?

275 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:17:28.09 ID:FkNM0d5U0.net
エジソン「ざまあw」

276 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:19:10.10 ID:zP1YFD7d0.net
>>255
今の生産ペースじゃ3年以内買い替えを自社製品で達成出来ないわけだけど

277 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:26:56.76 ID:xZS6GW0H0.net
テスラってカボチャの馬車みたいな自転車操業なんだな

278 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:31:37.77 ID:rhoRmJH10.net
2000億くらいすぐ集まるだろ

279 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:40:16.41 ID:g11o54MF0.net
電力が足りないのに、電気クルマは無理やろw

280 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:41:57.47 ID:8wu+YM5H0.net
BMとかがテスラ買う人がいるんだー、ちゃんとしたやつ出してみるかってマーケットとっちゃうんじゃないかな。

281 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:42:19.20 ID:0jouHNua0.net
量産もできないのにBEVの世界市場において支配的な立場にあり



282 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 08:52:05.93 ID:TqgRArn20.net
>>5
>>8
>>21
>>53
>>106
はじめトランプ支持で諮問委員やって、
気候変動のパリ協定離脱の時に諮問委員やめて、
今月初旬に中国の自動車規制がひどいよとトランプに泣きついたら
トランプは中国と貿易戦争始めた・・・という感じかな

マスクは中国に買って欲しかったけど、
トランプが中国からの輸入に関税高くしたから
中国がやり返して中国からの購入が減りそうな感じ。

283 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:13:15.22 ID:1kx+6DcR0.net
>>2
審議通過
合格です

284 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:16:53.71 ID:m5OJjqgk0.net
>>223
おい!やめろ
いやマジでやめて(´;ω;`)

285 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:18:26.57 ID:0jouHNua0.net
はっきりしたのは量産は絶望的ということ
トヨタが見切った時点で気がつかない投資家は自業自得かな

286 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:22:48.56 ID:ypzX0t0B0.net
倒産したらパナソニックが1ドルで買い取れ
EV自動車に参入しろ

287 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:24:39.81 ID:TdVkdzNr0.net
テスラって車体も自社で作ってるの?

288 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:30:03.69 ID:Y7jzFW6f0.net
EVは流行らない断言する
日本でも山間の過疎地域等走る事考えたら、バッテリーに革命が起きない限り、燃料持ち運びの点からHV・PHVが車としての完成形だろ

289 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:32:43.46 ID:CeaowdnT0.net
>>288
その回答としては、レンジエクステンド型の存在が有るけどな
発発載せて自ら充電出来れば、ある程度の問題は解決出来るだろ
まあ、プラグインがより最適解に近い様な気はするけど

290 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:33:44.48 ID:Fyk/hMc40.net
>>2
コレ

291 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:33:49.44 ID:eKHSbxH20.net
>>201
いわゆる詐欺師ですねw

292 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:34:06.34 ID:yniKRJf/0.net
EVは一人乗り用とバイク向きだな

293 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:34:41.18 ID:zP1YFD7d0.net
>>287
一応自社工場を持ってる。
ロボットを大量に投入して自動化したのはいいんだけど
不具合出てもそのままになってしまうらしく
完成車の相当数が不具合抱えてて完成車をいちいち人手で組みなおしてるとか。
今のままじゃとてもじゃないがオーダーを捌ききれない状況。

294 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:35:23.90 ID:Dri2pTR70.net
ヲタちょちょっと脅したら2000億くらいすぐ融通すんだろ
トランプよゆう

295 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:36:20.12 ID:gjaGP5jJ0.net
テラハと空目した

296 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:36:43.22 ID:bs3ulIaL0.net
トヨタが買収だろうな、多分
トヨタはEVシフトで若干出遅れてるし
トヨタはもともとパナソニックとバッテリーで提携してるし交渉は早いと思う

297 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:37:58.47 ID:vkRZqeT60.net
倒産してもイーロンマスクは莫大な財産残すんだろ?いいじゃん

298 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:38:57.43 ID:Kp0JCH5M0.net
>>294
それを自転車操業と言います
問題を先伸ばしにしてるだけで、そのうちに5000億円とか1兆円とか必要になります

299 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:46:23.97 ID:g11o54MF0.net
EV車普及より、発電力アップが先やろw
動かないクルマだらけになるでw

300 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:49:48.71 ID:eKHSbxH20.net
>>296
トヨタはとっくに見限ってテスラと縁切りしてるよ
保有株を全部売り払ってる
あと技術的難易度は、FCV > HV・PHV > EVだから、勘違いしないように
FCVやHVの技術が有れば、明日からでもEVは作れる
今は蓄電池の性能がボトルネックになってるから、敢えて作らないだけ
んでその蓄電池だけど、パナとトヨタで次世代蓄電池の研究開発を進めてる

301 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:50:25.45 ID:mFpXIUB00.net
俺は覚えてるぞ
以前オマエラは「EVはバッテリーとモーターと車体くっつけるだけだからどんなメーカーでも作れるわwwwwwwww自動車メーカー沈没wwww」

とかノウハウ持ってないと難しいと言ってた
現実派を叩きながら散々言ってたよな
あれ?都合の悪い事はいつものようにスルーして掌返しですかw

302 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:52:20.43 ID:wNiHLq2R0.net
>>99
ほれ、君の股間に自家発電装置があるじゃろう。

303 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:55:31.61 ID:QzHU00/B0.net
必要なのは資金じゃなくてトヨタや BMW並みの車がそこそこ量産できるかどうかであってそれが出来ないなら倒産しかない。

304 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:56:13.17 ID:QW3PzODZ0.net
詐欺師として有能な男

305 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 09:59:06.50 ID:2Q7ILzCC0.net
>>301
それ言ってたのはIDコロコロくん、お前だよね?

306 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:00:51.80 ID:Qj27YXqc0.net
社名らしい末路だな

307 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:01:39.88 ID:XW1wFijA0.net
嫌儲のチョンモメンが馬鹿みたいにステマしてたから法則が発動しちゃったか

308 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:04:14.64 ID:kgo71hYv0.net
最初から投資資金稼ぎが目的の会社じゃなかったの?
ソフトバンクと同じでお金を集めるのが本業で、
事業は広告に過ぎなかったのでは?

309 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:04:30.77 ID:bs3ulIaL0.net
>>300
そうなんだ、勉強になったサンクス
急拡大したテスラがトヨタとの縁を切りたがってたというのは聞いていて、経営方針の違いから解消したとばかり思っていたけど、テスラの商品そのものに魅力を感じていなかったんだね

それから、トヨタがEVシフトに出遅れたと書いたのは技術云々の話しではなくてマーケティングの話しです。言葉足らずでスマソ

310 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:05:09.81 ID:gw/HkfGD0.net
結局バッテリーで詰まってるんだろ?
なんかオッサンらが手作業で小さい電池パックを詰め込んでたな

311 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:06:23.12 ID:QzHU00/B0.net
>>240表にしないだけで無茶苦茶研究してるよ

312 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:06:36.29 ID:2Q7ILzCC0.net
>>310
それよりも車体の量産化に苦労してる

313 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:08:54.28 ID:UyO+3AQA0.net
公募増資しまくればいい

314 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:09:48.00 ID:uyJOiZp80.net
>>301
んな事言ってたやついたのか
ラジコンカーどころかミニ四駆すら組んだことないのかねえ

315 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:10:12.47 ID:t4TUqbb30.net
時々テスラ見かけるけど
悲しくなるくらいダサいよね

316 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:10:13.63 ID:xQ0zLnuo0.net
薄利多売で受注してもそれが量産できない、のは辛いよね
家電レベルなら、どこかのサプライヤーが請け負ってくれるけど、自動車レベルとなると難しいよね
トヨタとの提携を蹴らなければよかったのに経営者は自惚れていたんだろうな

317 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:10:18.37 ID:pzNbZSpP0.net
テスラがモスラに見えた
だめだ視力が…

318 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:10:21.64 ID:6hzUhoYD0.net
マスクの資産で余裕だろ

319 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:11:13.49 ID:frf87OKI0.net
>>8
アメリカの自動車産業はもうバラバラになっていま殆ど欧州が握ってるんだから当たり前だろ。

320 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:12:29.76 ID:DOilNBdx0.net
電池がちっちゃい電池無理矢理繋げただけって知って幻滅したやつも多かろう

321 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:13:36.90 ID:6hzUhoYD0.net
そもそも雨車なんて日本じゃ誰も乗らないしな テスラも同じだろ

322 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:16:47.66 ID:TdVkdzNr0.net
>>293
なるほどそんな状況なんだね エンジンの開発が一番見たいな風潮だけど
車なんかネジ一本からの集合体だからシャシ生産から遅いんじゃ そりゃお金にはならんね
一週間の半分は湾岸線走ってるけどテスラ見たのここ3年間で一回だけだもんな
珍しいフェラーリでもちょいちょい見るのになぁ

323 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:18:01.33 ID:YqpC/weS0.net
>>321
シボレーとかジープとか一定の需要はあるよ
日本には存在しないクラスだから

324 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:19:12.95 ID:lORSCRxc0.net
昨日行った営業先の電気自動車絶賛していたおっさんにこのニュースを見せてやりたい。

325 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:19:29.02 ID:ZfeSXbO80.net
知ってた速報

大ボラ吹きすぎなんだよ@テスラ
出資詐欺の典型

326 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:19:39.48 ID:w1DpGgRz0.net
http://imepic.jp/20180328/371090

327 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:25:08.30 ID:w1DpGgRz0.net
http://imepic.jp/20180328/374670

328 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:25:31.04 ID:dL/5c+xY0.net
高いしボロいしダサいしでテスラなんて誰が乗るかよw
車じゃなくてただのオモチャ

329 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:31:56.79 ID:mFpXIUB00.net
>>305
そういう返し方するのがまさにオマエラって奴だよ

330 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:42:02.50 ID:gw/HkfGD0.net
庶民に買える車じゃない
金持ちがガレージにずらっと並べるうちの一台
いずれ型落ちとか充電補給がしにくいとかそういう事は金持ちにはお構いなし
金持ちは早く納車して俺のガレージに並べさせろと言ってる

331 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:50:27.97 ID:9/BRe3oM0.net
>>228
バッテリー作るための素材が足りない

332 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:52:46.55 ID:4HS4+tlS0.net
ポルシェみたいな会社に収まる他無いな
量産化するなら車体をどこかの会社のラインでOEM生産という事になるけど

333 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:54:43.87 ID:xQ0zLnuo0.net
もしも身売りとなったてもアメリカの自動車メーカーは興味示さないだろうね
今でもガロン垂れ流しのビッグカーが人気の国だし
そうなるとappleやgoogleが候補だろうけど、市場の受給によって簡単にサプライヤーを切り捨ててきたような企業には自社工場で腰を据えてものづくりする勇気なんてないだろう

334 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 10:59:40.98 ID:zQFDNsmU0.net
>>301
それトンスラーが言ってただけ
シナチョンはロクなエンジン作れないから

335 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:06:01.56 ID:4HS4+tlS0.net
>>333
アメリカにトヨタのラインを作らせて
そのラインでテスラの電気自動車造らせるつもりだったんだよ

車体はトヨタ、電池はパナソニック
ブランドはテスラ

中身が日本製部品のiphoneみたいなもんだな

336 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:12:04.83 ID:WaieYoRB0.net
>>2
裁判長、今の発言の削除をお願いします!

337 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:18:05.27 ID:FH3zF/+u0.net
>>314
部品買ってきて組み立てるだけだから誰でも作れるとか
中国メーカや家電メーカーが既存のメーカーを駆逐するとか

どこでボディ売ってんだよと思いました

338 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:19:13.27 ID:d8m3Y/Jj0.net
>>2
日本猫協会に推薦しておくわ。

339 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:30:09.46 ID:XBKuWIT20.net
一分間に90万円溶かしながら自転車操業してるんだから
投資詐欺の上に無理ゲー

340 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:32:36.68 ID:8dYZcwp00.net
ま、これでEVと言えでもベンチャーでは自動車メーカーは無理だって事の証明になったな
バッテリーやモーターならともかく、車体の製造でギブアップ状態なんだからね

341 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:35:59.69 ID:UWbP4qbz0.net
アホ詐欺師擁護してた奴らが
パナの電池ガーとか言い出してて笑った
パナの電池はアホテスラが全然車作れんからだぶついてるくらいだってのw

342 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:36:07.31 ID:w5+d7Mbh0.net
未だに>>296みたいな勘違いをしている人がいることに驚く。

トヨタという会社の先見性や真面目さ、慎重さを甘く見すぎ。
>>300のいう通りで、中途半端な物を作りたくないからあえてEVに手を出さないだけ。その代わりプリウスを世の中に出した時は、初めから素晴らしい完成度のHVシステムを作ってきて、ホンダや他社には圧倒的な差をつけた。トヨタはそういう会社。

トヨタのHVシステムは、電気自動車にガソリンエンジンがついている考えに寄っているので、EVのノウハウはどこより持っていると考えた方がいい。なんと言っても20年も世界中で走っているHV走行データを持っている。
つまりとっくの昔にEVは作れたのに、これらのノウハウを元にしてもEVには先見性がないと判断したのだろう。

343 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:36:16.28 ID:j1iXdIc50.net
な?俺が言ってた通りEV車普及しなかっただろ。
ハイブリッドが今後50年ちかく市場の大半を占める
ってーの。

344 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:38:51.33 ID:NGx3S2d70.net
>>38
韓国製人形ロボットのアイザックみたいだなw

345 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:43:21.13 ID:rDvos0pp0.net
トヨタは20年にも全個体電池を積んだEV車を国内販売すると発表しているからな

346 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:50:44.47 ID:5lkVXuSZ0.net
アメリカ人が電気自動車に乗るとは思えん

347 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:50:55.05 ID:w5+d7Mbh0.net
EVの先見性は別として、テスラは製造業を舐めすぎだな。
各部品の金属加工等の製作もそうだし、日本の製造ラインの自動化だって多くの電気屋が特有の現場ノウハウを持ってロボットのPLC制御を作っている。電気屋からすると、AIなんかがそんな制御を作れる訳がないと思うだろう。

348 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:51:15.57 ID:93Bx8iAv0.net
倒産して、既存の少量のテスラ車がアフター受けれないゴミになって欲しいw

349 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:52:07.67 ID:rDvos0pp0.net
>>343
トヨタとパナの電池の出来次第だな
世界的にEV化出来るほど資源があるのかすら怪しい

350 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:52:33.87 ID:93Bx8iAv0.net
>>341
たよな、テスラ用のパナの丸型電池の工場マジ困ってるわw

これからはトヨタと角型電池やるってよ

351 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:52:37.66 ID:QaOOLUfu0.net
ここって量産してんの?
コンセプトモデルとかは見たことあるんだけど

352 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 11:53:52.85 ID:QaOOLUfu0.net
>>347
ああ、それはAIとセンサーで余裕だよ。
後はコストの問題だけだ。

353 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:08:19.14 ID:b1y3/mJA0.net
まあ自分で手動かして部品確保しないで
技術革新クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!ばっかり連呼して
組立付加価値>基礎技術革新付加価値を強弁して
バカ高い値札付けるしか収益方法が無いんでは
こういった事態に陥るのも当然と云えば当然

354 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:27:41.55 ID:Ordk97aPO.net
なんか予約して納車待ち!みたいなニュースを見た気がするんだけど
テスラが倒産したらどうなるの?
予約に前金とか必要だったの?

355 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:28:12.19 ID:a9QPhy280.net
世界中でEVインフラ作る負荷とランニングの生産負荷考えたら
ガソリンかハイブリッド使う方がはるかにエコじゃねえの?
排ガス以外に圧倒的なメリットなさすぎ

356 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:31:11.96 ID:CeaowdnT0.net
パナ支那ックは支那工場に期待を掛けてたけど、どうもチンカステスラが支那合弁に難色示してるらしいな
支那工場とか合弁前提なのに何を今さらゴネてんだと、もともとクソみてぇなメーカーだとは思ってたけど
更にクソだと思ったわ
イメージ戦略だけしかアタマにないバカだろ

357 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:39:51.03 ID:HhU9cmsy0.net
自転車操業かい

358 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:40:58.07 ID:jO8vEj200.net
これはテスラは完全に詰んでるな
数兆円の借金の多くが転換社債なんだから増資で資金調達したら株価が下がって
発行済みの転換社債を現金で返済する羽目になる
すでにそれができないから高利率のジャンク債を発行したわけで

しかもモデル3の前金で4億ドルくらい集めて使い切ってるんだから
これ以上悪材料出てキャンセル殺到したら速攻で資金ショートだろう

359 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:42:49.62 ID:zfElk1ro0.net
>>2
「猫のテスラ」が存在していない以上ダブルミーニングじゃないじゃん

360 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:47:01.68 ID:0jouHNua0.net
電池のブレイクスルーは起こらないと思う
電気の形のまま大量に蓄えるのは危険すぎるのだ

361 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:47:12.36 ID:pI4QosKO0.net
テスラー砲用意!

362 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:54:29.74 ID:Dsg+xs2D0.net
比較的まともなEVが作れるのは大手の自動車メーカーだけだよ

363 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:54:51.54 ID:0dcwlBCC0.net
>>354
今すぐ全額支払う(2800万円)と、今しか買えない特別エディションが買えるチャンス!


2代目「Tesla Roadster」発表。最高速度400km/h、航続距離約1000kmの4人乗りEVスポーツ そして0-60mph加速1.9秒
http://japanese.engadget.com/2017/11/17/tesla-roadster-2/#

>このスーパースポーツEVは2020年までに出荷を開始予定。価格は25万ドル。ベースモデルの場合、予約手付金は5万ドルとのこと。
>さらに、いますぐ満額支払いをするのなら、最初の1000台のみの特別仕様「ファウンダーズエディション」を手にすることもできます。

364 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:56:07.90 ID:opWQ0euf0.net
もうあかん

365 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:56:41.02 ID:XTgVAKRo0.net
三菱でも買い取ればよかったんじゃねーの?

366 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 12:58:32.17 ID:P6nVSefv0.net
ちょっとここ押してみて
イーロン マスク
イーロン マスク
イーロン マスク

367 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:01:31.62 ID:Ordk97aPO.net
>>363
全額支払い済みな奴ら、倒産するならキャンセルして返金してもらわないとヤバいって事?

368 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:02:58.57 ID:4JtWJMGT0.net
週当たり2500台って普通の自動車生産ラインなら
交代無しの日直だけでダラダラ生産しても
余裕の数字なんだけどね
アホみたいにロボットで全て賄うなんてするからこうなる
SFのみすぎだろ

369 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:05:30.64 ID:+1j9EF0+0.net
株売ればいいじゃん

370 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:06:44.07 ID:J+RNNEOA0.net
Panasonicもやばいのでは?

371 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:07:39.15 ID:+1j9EF0+0.net
>>362
生産技術は金かけたからって一朝一夕に手に入らないって事なのか。

372 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:08:07.42 ID:XBKuWIT20.net
ジャンク債にまで手を出してるからな
時間の問題だろう

373 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:12:29.38 ID:5tKagVZc0.net
>マスクが今年半ばまでに実現を目指すとする週当たり2500台の生産
これは間違いで第1四半期に2500台/週、第2四半期に5000台/週が目標

374 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:24:01.33 ID:jO8vEj200.net
まあ、無理な拡張は不具合品多発するからな
トヨタだって2000年代に世界一目指して無理やり生産台数増やしてリコールやトラブルの品質低下で散々なことになったからな
年間10%程度の増産でそれなのにテスラなんて10万台から倍増させるとかいってるからな
死にたくなかったらモデル3なんて乗らない方がいいだろう

375 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:26:16.54 ID:XBKuWIT20.net
しかも2019年からはトラックの生産まで始まるからな。
株価対策の大嘘だったとしても予約まで取ったんだから逃れられんよ

376 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:29:47.19 ID:Brju5bFy0.net
交流はこれだから

377 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:44:58.89 ID:zA/bkzhJ0.net
猫の手も借りたい
猫の手すら借りたい
猫のテスラ借りたい

378 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 13:46:14.19 ID:5tKagVZc0.net
新しい機械を導入したことでモデル3の生産は加速している模様。
NHTSAのVIN登録数、購入者からの報告を見ると間違いないでしょう。
2500台/週に届くかは分からないけれど。

Tesla Model 3 Production Appears Up 3-4x Over Past Two Weeks
https://www.streetinsider.com/dr/news.php?id=13982168

379 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:08:00.49 ID:7t++7ARx0.net
「オッス!オラ、イーロン・マスク!
 地球上のみんな、オラにもっと資金を分けてくれ!」

380 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:12:53.07 ID:G9OC9nkI0.net
キックスターター詐欺

381 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:19:50.39 ID:I0n8U2yJ0.net
>>2
早すぎるだろ、2で優勝が決まるとかw

382 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:21:10.09 ID:XtEw4S2I0.net
EV大手テスラ、ささやかれる「拙速な製造」のツケ
https://jp.reuters.com/article/tesla-quality-idJPKBN1E006N

>同社の内部追跡システムによる10月最新データなどによると、組立後の品質検査で「モデルS」と「モデルX」の9割以上に欠陥が見つかることが当たり前となっているという。

383 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:24:44.64 ID:G9OC9nkI0.net
内部工作員が邪魔してる可能性もゼロではないけどな
タッカーをあからさまに叩き潰す国だし

384 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:28:01.10 ID:ML5jIUL/0.net
製造工場に日本人が係わらないと歩留まりが悲惨になる法則絶賛発動中w

385 ::2018/03/28(水) 14:28:17.67 ID:S9wpVXJA0.net
トヨタが買収すればいい

386 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:37:46.52 ID:Up+hdCNV0.net
トヨタは絶妙なタイミングでテスラを見切ったな

387 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:38:37.00 ID:8dYZcwp00.net
>>385
100%無い

388 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:38:53.55 ID:KzSDAd5R0.net
Huawei 「それくらいだそうか?」

389 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:40:25.74 ID:KzSDAd5R0.net
あのランドセルみたいな家庭用大型バッテリーに期待してたんだけどやっぱあれも幻だったのか
安くて期待してたんだけどなあ

390 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:40:47.61 ID:G9OC9nkI0.net
>>387
政府介入の可能性考えると、完全なゼロとは言い切れない
クソメリケンはそうやって東芝を潰そうとしたからな

391 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:42:37.29 ID:Dsg+xs2D0.net
>>385
提携解消したばっかでありえんでしょ あまりにも技術的もんがないからと言われてる

392 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:43:00.69 ID:bmuAanlh0.net
>>2

嫌いじゃないけど、猫の手を借りたいのは忙しい時だからなぁ〜

393 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:43:38.21 ID:8dYZcwp00.net
>>390
何を言ってるのか意味不明

394 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:44:05.88 ID:nXoI8VFo0.net
>>382
25年前の49万8千円のアルトやキャリィ以下の品質ということは分かった

395 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:44:37.47 ID:9wogbKxk0.net
変人偏屈列伝スレ

396 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:49:21.43 ID:ML5jIUL/0.net
でっかい版の中華スマホだからな、でもブロック職人にもベテランとド素人が居るからご覧の有様w

397 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:49:41.80 ID:jmAacC2s0.net
テスラは過大評価
EVの顔みたいになっているからブランド価値があるだけで中身は薄い

398 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:53:03.66 ID:iZOyT8e50.net
まだ株価が高かったときに投げ売ったトヨタの大勝利じゃん

399 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 14:57:40.13 ID:lmKBD/G80.net
>>359
は?

400 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 15:00:45.99 ID:FnNU/fLD0.net
ロケットの方も売っちゃうんだろうな

401 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 15:02:25.65 ID:FnNU/fLD0.net
あと、これも
天才起業家イーロン・マスクの実父(72)が義理の娘(30)に子供を産ませていた
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/03/-ev.php

402 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 15:25:39.11 ID:znYIshfs0.net
どうせ最後は中国企業が買い取るんだろ

403 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 15:28:40.70 ID:kroIeAT90.net
初期の段階で既存の自動車メーカーに事業を買い取らせるつもりだったんだろ。

404 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 15:50:41.96 ID:3fr6y4ar0.net
>>301
一方その頃、嫌儲のチョンモメンは…


19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アークセー Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ

29 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 7171-vXmd) 2017/11/01(水) 16:43:47.16 ID:n170MwVs0
当たり前だろ EVが主流になればトヨタは滅ぶ
モーターや電池が高性能になればなる程誰でも作れるんだから例え可能性は低くても燃料電池に賭けるに決まってるじゃん
完全なEV社会になったら車は糞安くなるのに壊れないから全く買い換えないという自動車メーカーにとってディストピアしかない

98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない

110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える

405 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:04:14.85 ID:TCCToom20.net
コード留守

406 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:09:25.55 ID:TaZqolj10.net
>>2
優勝おめでとう!

407 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:14:13.30 ID:iZOyT8e50.net
>>404
こいつらは何でこんなに頭が悪いんだろ?

408 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:16:44.64 ID:PTOHNwFW0.net
>>404
本当に底が浅くて頭悪いな、こいつ等

409 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:21:58.97 ID:L3LIpqgQ0.net
>>404
これもしかして燃料電池車を水素燃やして走る車だと思ってない?

410 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:23:37.10 ID:PTOHNwFW0.net
>>409
恐らくそうだね

411 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:24:30.16 ID:LTZ4FAAl0.net
>>409
たぶんそう
やつら水素自動車とか水素車とか言ってたから

412 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:24:32.72 ID:iilX5eYG0.net
>>2
キャットハンド!
キャットハンド!

413 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:29:51.16 ID:FVVtFd3f0.net
>>79
半島からGMは撤退する気マンマンだし順調だったはずのクムホタイヤは事業清算まであと一歩だしで自動車関連がかなり後退してんのに、あいつらといったら。

414 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:37:22.33 ID:G9OC9nkI0.net
そうは言うけど、チョンモメンのバカどもに釣られてコモデテーコモデテー言ってた真性バカも居ただろ
あのバカ何処に消えたんだ?

電池、電動機買ってきて、はいアセンブルしましょうってのでも
確かに作ることは可能だろう、だがトヨ多を始め、大手メーカーはそれよりもより良いものをより安く量産するだろう
それを理解できないバカ

415 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 16:50:13.59 ID:AfSk3LCa0.net
ニコラ・テスラ

416 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 17:05:39.30 ID:UcBcsDr+0.net
EVって単純構造で部品点数も少ないのに週2500台しか造れないってアホだろ国内弱小スバルだって2500台位は3日あれば完成する

417 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 17:31:11.53 ID:toJQ03hv0.net
去年 証券会社からテスラ 鬼進めされたけど買わなくてよかった

418 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 17:33:29.32 ID:TnmhRZZY0.net
やっぱりトヨタが手を引いた時点で外れだったか

419 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 17:56:13.90 ID:xuBShE/d0.net
ナショジオの世界の工場で見たときからこうなると思ってた

420 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 17:58:41.48 ID:PfTu+T/p0.net
BMWも2020年までEVなんぞろくにつくってられっかとか言ってるし
ヨタも2020年から云々って言うてる
そういう面でいうと日産は割と頑張ってるってことなのかなあ?

421 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:16:30.24 ID:JQvNpmkl0.net
>>1
>今年半ばまでに実現を目指すとする週当たり2500台の生産
つまり月産1万台、年間で12万台。これは努力目標だから実際はもっと少ないだろ。
トヨタの年間世界生産台数は1000万台に近い。
テスラの生産台数がこんな規模では勝負にならない。
で、素朴な疑問だがEVってそんなに作るの難しいの??

>>416
だよね。従来の自動車よりはるかに構造が簡単だろ?
スバルでも年間生産販売台数100万台だよ。
クルマは規模の業界。年間10万台程度ではテスラに先はないね。

422 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:16:43.59 ID:N3umGmCR0.net
>>91
お前パナソニックが受注した
テスラ向けのバッテリー見た事あるか?
単三電池を100個くらい透明プラスチックで保護してるやつ
それを車の床一面に並べる設計
あんなのオートメーションで量産するなんて不可能だわ

423 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:16:57.71 ID:1U9rvUAW0.net
こんどは倒産詐欺かよ

424 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:21:13.32 ID:ysnsc54E0.net
2500台/週も売れないだろ?そもそも

425 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:24:41.61 ID:zP1YFD7d0.net
>>424
40万台ほど事前注文受けてるんだよ。

426 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:38:14.58 ID:U0GNPFwh0.net
>>416
モデル3量産に苦戦しているのは
・未経験だったスチールのスポット溶接
・バッテリー組立
に問題があったから。

特に後者が問題で、単3電池よりひとまわり大きい「2170」という円筒形の電池を何千本も並列するのが難しいようだ。
これらの問題を解決する機械を導入するため、2月末は工場を止めていた。現在はかなり製造スピードが上がっている模様。

427 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:39:07.79 ID:35zRL2v/0.net
リーマンショックからちょうど10年の節目でテスラショックの可能性あるで。

428 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:39:13.59 ID:cTbXaROd0.net
世界に金は余っている

429 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:41:32.73 ID:HKW/K/zR0.net
はよ潰せよ

430 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:52:20.92 ID:ufwTC2T40.net
プライムアースEVエナジー株式会社

勤務時間
・8:30〜19:45、20:30〜翌7:45
・8:30〜17:15、17:00〜翌1:45
・8:30〜17:15、18:15〜翌3:00
・8:30〜17:15、20:30〜翌5:15
・8:30〜17:15
※交替制勤務(休憩有)、一部日勤職場有
※勤務時間は、配属先により異なる

431 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 18:54:59.61 ID:N0vmAo8f0.net
ケタ違いのバッテリー技術は本物なのか?

432 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:00:06.03 ID:ufwTC2T40.net
やっぱどこかのベンチャー会社自動運転が人身事故起こしたのが決定打か?

433 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:03:20.66 ID:wnX4I9BZ0.net
>>92
柔らか銀行は15兆円の借金で毎年テスラより一桁多い金額をなんとかしないといけないから、、

434 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:06:19.05 ID:sx1v44+v0.net
浜松にテスラスーパーチャージャーがある。
すぐ近くにソーラー発電所も作ってるから
たぶんそこから引っ張ってくるつもりなんだろう・・・・

435 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:12:30.83 ID:GjHU9UZ50.net
>>431
汎用のリチウムイオン電池を束ねてるだけだから目新しいもんはないでしょ。
自動車じゃないものを強引に流用してるから事故った時に炎上してる。

436 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:19:48.94 ID:n0ut8wBX0.net
ショートしておけば良いんです?

437 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:21:00.67 ID:lP6GW/Yt0.net
お前ら金持ちなんだから買ってやれよ

438 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:25:34.00 ID:57M+cWne0.net
イーロンって一応ペイパル作ってるからモノづくりのセンスはあるんだろうけど最近は飛躍しすぎやな。
ロケットも安いだけで目新しさはないんだろう?

439 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:26:12.75 ID:w88h91rg0.net
テスラ「はっはっは。ヤマトの諸君・・・金貸してくれ」

(´・ω・`)

440 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:27:11.41 ID:hdDitCoH0.net
トヨタ動くか

441 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:27:24.76 ID:ilj5fY+T0.net
ニコラ・テスラ

フォンノイマン
はどっちがつえーの?

442 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:28:14.96 ID:IAvywFAL0.net
高すぎるんだよ

443 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:31:32.07 ID:DwRUuw1v0.net
>>2
前から仕込んでたネタちゃうん?せやろ?(嫉妬

444 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:44:04.89 ID:j94ioQnR0.net
>>438
イーロン・マスク、ツイッターで「躁うつ」を告白 業界に波紋
https://forbesjapan.com/articles/detail/17166


テスラ ロードスター 新型、空飛ぶ車に? マスクCEOが構想明かす
https://response.jp/article/2017/11/22/302804.html

>テスラのイーロン・マスクCEOが、公式Twitterページで明らかにしたもの。同CEOは、
「次世代のロードスター向け特別アップグレードパッケージでは、間違いなく短距離を飛ぶことが可能になるだろう」とツイートしている。

テスラのEV「モデルS」は短い時間なら水上を走るボートにもなると判明
https://gigazine.net/news/20160621-tesla-model-s-as-boat/

445 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:49:57.31 ID:CwrsCJIc0.net
>>431
パナソニックならトヨタと提携した。

446 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:51:27.03 ID:vDRwWsS10.net
テスラ「トヨタの倒し方、知ってますよ」

447 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 19:52:17.86 ID:hb3sTiNq0.net
>>404
チョンモメンやべえなw

448 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:00:10.72 ID:TsakQ5Bz0.net
>>327
結構かっこいいやん。
これで1000万くらい?

449 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:03:11.82 ID:Qz9fVSVF0.net
蓄電能力まだまだ低いんやろ?

450 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:06:00.47 ID:oh3PL3vs0.net
自動車を買う権利を売ってあげよう

451 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:08:21.51 ID:71kU2wCo0.net
>>340
クオリティ低くて法規ゆるゆるでいいなら簡単に作れるよ
後進国で数売って稼ぐタイプの商品がEV
でも普及してすぐにその国の生活レベル上がっていって売れなくなる見通し
結局はCVかPHVに行き着く

452 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:08:24.97 ID:utbSEkUU0.net
ホリエモンとか分かってない奴が異様に持ち上げてたな

453 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:13:49.07 ID:71kU2wCo0.net
>>368
日本が誇るバイオロボットこと社畜をもっと輸出しないとな。
1日18時間までなら文句言わず何でもするわけだし

454 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:15:37.85 ID:nFR5wjrI0.net
>>420
バイエリッシュモートレンナントカは日本でもEV売っとるがな
しかもイミフにフルカーボンコンポジットボディで

455 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:16:27.40 ID:dyTSDhby0.net
俺のモデルSはいつくるの?

456 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:18:55.33 ID:5WFb4M980.net
テスラー(ちゃらららんちゃら)
テスラー(ちゃらららんちゃら)
強いぞテスラ
強いぞテスラ
強いぞテスラ〜

457 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:19:30.33 ID:71kU2wCo0.net
>>455
そんなに早く焼死したいのか?

458 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:21:00.95 ID:krbnmc+x0.net
テスラを散々持ち上げてた連中は総括されるべき
物理的な総括でも可

459 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:24:04.14 ID:nFR5wjrI0.net
テスラナントカって、なんだっけ?
駐車場でほっといたら勝手に駐車スペースさがして完全無人駐車してくれるの
アレのイメージ動画公開してたけど全く実装されてないよね
ほぼ詐欺だろ、テスラとかいう会社

おベンツやBMWの無人駐車は、どっちか言うとただのラジコンだし

460 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:26:55.47 ID:krbnmc+x0.net
割とマジで第2のリーマンはテスラが震源地になるんじゃねえの?

461 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:27:31.37 ID:MKG7RNA20.net
これ買うやつテロ罪で起訴した方がいいよ

462 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:33:17.86 ID:CjGnFldy0.net
★やっぱり欧米のデマだたんだなEV

463 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:43:28.59 ID:5WFb4M980.net
>>462
欧はディーゼル詐欺
米がEV詐欺

464 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:46:23.10 ID:3Zqb3oGv0.net
>>2
このスレはお前のもんだよ

465 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:55:38.12 ID:98W+CLq00.net
2000億程度なら余裕だろ

466 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:56:26.30 ID:zQFDNsmU0.net
テスラは何のパテントも持ってないところがポイントだな

467 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 20:57:15.76 ID:v8pAgdo90.net
>>465
と思うだろ?

468 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:01:00.54 ID:F7v3yopL0.net
>>465
今現在、潰しても負債は兆円の単位です
もし引き伸ばせば更に膨れ上がります

469 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:01:20.60 ID:nFR5wjrI0.net
>>466
たしかポンコツ電池の制御技術にノウハウ有るんじゃね
ただ敢えてパテ取ってないのかも知れない

で、そうなると支那工場でそのノウハウ丸パクリされると為す術無いものだから
支那合弁になるの拒絶してるんかなと

470 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:10:21.97 ID:zQFDNsmU0.net
200億が余裕とかw
桁が大きくなると麻痺する典型だな
例えばライブドア騒動で堀江がフジテレビからゲットした金額が約160億円

471 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:13:42.84 ID:PfTu+T/p0.net
>>454
販売しているのにEVなんか量産できないと発言している

ttps://gigazine.net/news/20180324-bmw-ev-mass-production/

自動車メーカーですらこれなんだから
テスラがうまくいかないのも当然なのかな

472 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:18:22.99 ID:vDRwWsS10.net
>>471
一応量産してる日産や三菱自動車は30年前からずっと開発してたからね

473 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:18:32.03 ID:nFR5wjrI0.net
>>471
それは姿勢の問題じゃね、本気でやるなら電池屋、電機屋自前で抱え込んで
必要なだけ量産するだろ、しないのと出来ないのとは違う気がするが
あと謎のフルカーボンモノコックボディだし
まあ、テスラは全て整えた気になってアノザマなんだけどw

その辺、VWは既存ボディのEV化で量産性を高めてるな

474 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:24:27.98 ID:Qw520TEz0.net
行くも地獄、引くも地獄ってやつかしら
ほんと、どーすんだろ

475 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:25:15.35 ID:pt9Dp/hC0.net
自動運転(笑)

476 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:26:32.64 ID:0u3vTuhL0.net
>>413
今は中国のEVガーって言ってるよw

477 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:27:24.72 ID:uH46MVS40.net
車はガソリン・MTで完結してるよ
俺は一生ガソリンのMTに乗り続ける

478 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:31:31.45 ID:QuP/cqTF0.net
何年も前からテスラ潰れる潰れる言い続けてるな

479 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:33:30.31 ID:cJ/kydOj0.net
今年は倒産しないという吉報だな。wwwww

480 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:34:20.20 ID:ENdKuh//0.net
>>431
安価な市販バッテリーを大量に並べて低価格を実現するってのがテスラの技術でEVでトップに立った要因
逆に世界でEVが流行ると安価な専用バッテリーが開発されるので詰んでしまう…
対策としては
逆に自社でバッテリーを開発製造して供給する
他の技術で優位に立つ
で前者がパナと協業したバッテリー工場で後者が自動運転技術
前者は作ったは良いが載せる車が出来上がらず
後者は開発が遅延して既存の自動車メーカーに追いつかれてしまった

481 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:34:25.67 ID:v8pAgdo90.net
>>478
その都度、都度、負債額が膨れ上がってるんやで
先伸ばしにすればするほど地獄なんや

482 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:37:02.53 ID:C9WhgfFK0.net
>>2
忙しいのと金は全然違う
ただ言いたいだけ
もっと言うたら前からこのフレーズが頭にあっただけで内容とはまったく関係ない
だからぜんっっっっっっっぜんだめ!!
かんっっっっっっっっがえられへん!!

483 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:37:13.22 ID:bLztNtrW0.net
>>476
中国はEV売れてる、凄いってのも眉唾で、発電用エンジン積んだモデルもEVとしてカウントしてるっぽいんだよなぁ。

484 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:40:52.68 ID:r2I3tSay0.net
今が株の買い時か?

485 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:44:40.00 ID:ZjQ03c+w0.net
ニューズウィーク日本版 @Newsweek_JAPAN 3分3分前

天才起業家イーロン・マスクの実父(72)が義理の娘(30)に子供を産ませていた
――かつてイーロン・マスクが「邪悪」「犯罪者」と罵った実父が義理の娘と子供を作り、マスク家は現在、逆上中
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/03/-ev.php

486 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:45:57.74 ID:ngcezbQR0.net
なんだかんだで意味なくパナソニックが数千億出す羽目になると思うよ

487 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:46:17.23 ID:v3yU01pP0.net
>>483
RExはちゃんとEVとしてカテゴライズされてはいるが
ただまあ、支那産の乗用車って動力源がなんであろうと全く欲しくは無いなw
中国人ですら金がなくて仕方なく乗ってるレベルw
つっか、EVだと補助金ジャブジャブで買う方もかなりお安く買えるとか

支那のナントカ汽車がまるごとテスラ買えばいいのにな、というか買ってくれればいいのになw

488 :!omikuji !dama:2018/03/28(水) 21:46:33.50 ID:MRe19RT30.net
>>2
普通日本で売れそう

489 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:48:35.46 ID:LineCp6g0.net
テスラとエジソン

490 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:50:54.82 ID:KjB5lZdY0.net
おそらくトヨタが出資することになるだろ
トランプもニッコニコやわ

491 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 21:57:36.77 ID:B3hi+zD10.net
>>480
テスラ バッテリー
で画像検索すると出てくるね

普通の乾電池みたいのを大量に並べてるんだな

492 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:03:00.78 ID:v3yU01pP0.net
>>491
作るのは支那でもすぐ作れるから、充放電制御や冷却なんかの、制御技術が欲しいんだろうね、支那が
もっと窮地に追い込んで、支那が安く買い叩く気がするわ

493 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:03:47.92 ID:0IPOKyxy0.net
>>1 遂に来たか、思いのほか粘ったけど

494 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:10:18.66 ID:jiEdQG2y0.net
BSプレミアムで レクサスLFA

495 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:12:42.02 ID:zQFDNsmU0.net
シナは国産車でも実質
パテントと技術はG7メーカーだからね
追い出したくてEVに走るのもわかる

わかるがEVもサスペンション等、最低限度の動力伝達系統には精度ある加工が必要になる
だいたいシナチョンはデジカメのような可動部分があるともう作れない スマホと液晶しか作れてないだろ?www
特亜はロクなEV作れんだろね

496 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:19:02.01 ID:EhsNbFt30.net
ベンチャーや大学で一台の優秀なEV車は作れても、
それが数百、数千にもなるとメチャ難しいみたいな話をどこかで聞いた。

497 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:30:44.68 ID:6FIcjAKV0.net
>>1
パナソニックかどこかがまだ投資してた気がするけど心中?

498 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:33:44.50 ID:v8pAgdo90.net
>>486
パナはバッテリーを供給してるだけだろ

499 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:36:27.82 ID:G+b44myb0.net
元パナ社員だが、テスラやべーと思ってる社員はわずか。
やべーと思ってるのは中途社員くらいでプロパーは、テスラと付き合ってんだぞ!って威張ってる(笑)
円筒形電池7000本も積んだ車に乗るなんて、正気の沙汰じゃないよ。
パソコンのバッテリーで走ってる車に乗りたいかよ。

500 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:43:58.77 ID:dubNaBHN0.net
水素じゃダメなの?
爆発しそうなバッテリーにこだわる理由がワカラン。

501 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:51:38.38 ID:ioGxXSH90.net
>>477
あの謎物質ってなくなる気配がないしな

502 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 22:57:13.47 ID:zQFDNsmU0.net
>>485
こいつも結局親か
堀江も親とうまくいかなかったんだよな

503 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 23:06:54.11 ID:lmVGMjzI0.net
>>500
ガソリンじゃダメなの?

504 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 23:11:49.68 ID:WYin3ukk0.net
あの爆発事故怖すぎた

505 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 23:15:51.27 ID:FVtXPkW10.net
新宿古着屋はいつでも倒産中ダイバクショウ

506 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 23:30:44.93 ID:ar7A/AFm0.net
イリジウムコミュニケーションズの倒産を思い出すなぁ・・・。

507 :名無しさん@涙目です。:2018/03/28(水) 23:42:58.52 ID:AU0udwrm0.net
とっくにファンドは株価つりあげきったところで、売り抜けてるw

508 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 02:23:42.08 ID:ZudlbN1e0.net
モデルSってデカいし重量は大型SUV並みで内装は軽自動車レベルのしょぼさ

509 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 03:35:21.13 ID:/o8P7huj0.net
既存の自動車メーカーがEVに移行しなかったりPHEVとかシリーズハイブリッドでお茶を濁してる理由は既存のバッテリーがうんこだからだよ。
現状数時間充電して200kmとかしか走れないからね。
テスラはこのうんこに大投資して巨大バッテリー工場建てたんだけど、建てた直後にトヨタは
全個体電池実用化間近です!数時間かかってた充電時間が数分に短縮できます!って発表して
既存バッテリー製造に金を集めようとしてたテスラをブチ切れさせた。

510 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 04:22:24.16 ID:XUbnRyNO0.net
>>142
埃だろ

511 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 04:39:17.21 ID:BPBOOJcK0.net
アメリカの先進企業もボロが出てきたな

512 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 05:07:55.49 ID:FxdtAdbn0.net
先進ではない

513 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 05:11:39.51 ID:DlNHxh1p0.net
単三電池を床に敷き詰めてるの見てダメだこりゃと思った

514 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 05:14:34.12 ID:I393TwIA0.net
EVと自動運転の同時開発なんてベンチャーには無理だったんだろう
どっちも革新的な技術で金も人も凄くかかるのに

515 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 05:27:59.61 ID:nW9o25HX0.net
東芝が乾電池を発明→電化製品を屋外で使えるようになった
岡野工業がバッテリーの小型化に成功→電話を屋外で使えるようになった
日産がEVの量販に着手→テスラが真似しようとして倒産寸前

516 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 05:57:42.41 ID:Rskgip740.net
テスラの再生
https://www.youtube.com/watch?v=d13TdinTHPo

517 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 06:33:13.83 ID:Jwce8Ik+O.net
>>499
韓国や中国の爆発や発火するのを見ると(まあ、ガソリンだって爆発や発火するけど)
とりあえず、お粗末な作りのはヤバいって思うわ

518 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 06:40:12.20 ID:lrwz+K9+0.net
ほざくかテスラーッ

519 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 07:05:58.18 ID:FxdtAdbn0.net
>>514
EVも自動運転もまだ未熟だが(EVは永久に完成しないと思うが)
開発側としてはテスラによる多大なパテントと製品ロット注文は魅力的すぎる
EV電池にしても結局技術力、歩留まり効率のいい日本製になったが
シナチョンEV技術なんざその程度って事 あいつらは劣化朴李しかできない

520 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 07:18:53.45 ID:IfT78ucp0.net
株主がいる限り余裕だろ
新株発行しちゃいなよ

521 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 07:42:13.20 ID:0+kgNVN90.net
>>197
さよならパナソニック

522 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 07:45:51.43 ID:6kNJP9B40.net
調べたら電気自動車は1835年にはもう登場してる。
それから何度も作られてるわけだけどあまり普及はしていない。
充電するのに石油を使った発電所が必要だし、原子力時代になっても
電力コストはそれほど有利とはいえない。核融合発電で電気料金が
安くなれば主流になるかもしれないが、その頃には別のが技術が
開発されてるかもね。

523 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:08:05.18 ID:pbQCwfpU0.net
電気自動車なんてまだ市販化できないレベル 残念だけど電池軽量化と継続時間、充電時間問題を何とかしない限り無理

524 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:30:26.82 ID:nxWBo8170.net
電気自動車なんて寒冷地の冬では半分の力も出せないだろ

525 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:41:19.63 ID:FxdtAdbn0.net
パナはEV電池以外も作ってるし散々テスラで稼がせてもらったし問題ない
シャープは液晶技術しか無くてああなった
まあシナチョンはその液晶パテントすら持ってないわけだが

526 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:44:47.49 ID:Ca6ApFmR0.net
昔、ドイツが電気戦車とか作ってただろ?
あれはどうしたんだ?
戦車をモーターで動かす意味が解らんが

527 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:48:04.52 ID:FxdtAdbn0.net
>>526
ドイツの戦車は構造が複雑すぎて独ソ戦つまり寒冷地で故障しまくったらしい

528 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 08:48:37.34 ID:ArQqULa80.net
財務担当の幹部が次々逃げ出したから、そろそろねえ。
メッキ剥げてきている。手放しでほめそやしてきたマスコミもちらほら逃げ出している。

529 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 09:16:35.52 ID:pLu/93gp0.net
戦車どころか戦艦でさえ電気で動いてたの知らんのか?

530 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 10:20:45.24 ID:cikA1toT0.net
しゃーねーなー
ステラ買ってやるよ高いけど

531 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:14:19.45 ID:8q+ue4Zk0.net
>>2
1分でこのレスが出来るセンスが欲しい

532 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 11:26:53.02 ID:FzGEGdOw0.net
テルミモータースがまた何かやっちゃったの?

533 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:22:02.52 ID:upwsbf4c0.net
マスクの報酬より少ない金額で危機感は煽れない

534 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:22:57.46 ID:upwsbf4c0.net
へえー、電通は賃上げされたの
よかったね

535 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:29:18.41 ID:TyQXEQ7u0.net
>>526
ポルシェティーガーの事ならあれはハイブリッドだよ
エンジンで発電してモーターで動かす
なぜこんな回りくどい方式なのかというと
車両が重すぎてトランスミッションが直ぐ壊れるからトランスミッション不要なモーターで駆動にしている
現在でも鉱山で動いてる巨大ダンプが同じ方式で
坂道でパンタグラフを展開して追加給電して貰うオプションもある

536 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:33:51.01 ID:kHum7nYq0.net
借金はどうにかなるだろうが
量産できる見通しが立たないのは厳しいな
マスクの読みは量産化進めてる間にバッテリー技術が飛躍するって読みなんだろうが
そこまでも行かないっていう

537 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:43:54.15 ID:bCLFx5fI0.net
バッテリーなんてそうそう進化しないわな 
リチウムイオンが出来るまで相当かかったろ

538 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 12:51:56.90 ID:x3jkFYUz0.net
セガの大川会長みたいに、イーロンが個人資産を投入すれば余裕で危機回避出来る

539 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 13:00:18.02 ID:L/m8o5uo0.net
>>526
宮崎駿の雑想ノートが詳しい。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/1649/Image/p_elect_gear.JPG
https://i.pinimg.com/originals/07/b0/4c/07b04c4a8381966614c7aa026cd048c3.jpg
要するに全部だめw

540 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 15:45:39.63 ID:K98MNavb0.net
appleが買うんじゃね

541 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 15:54:04.61 ID:9iC+5Cnv0.net
時価総額無駄に高いうえに借金が膨大過ぎて買い手なんていないよ
破綻させて借金チャラにしたうえでどこかに引き取らせるしか方法はない

542 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 18:09:31.04 ID:n85RATw30.net
テスラより真空超特急はどうなった?

543 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 18:31:30.27 ID:d2awFCi40.net
車付き打ち上げ花火じゃダメかい?

544 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:07:04.57 ID:1MRfa2S60.net
>>529 キャタピラをモーターで駆動する戦車有るのか?

545 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:20:05.15 ID:5OWtsr7O0.net
車メーカーって地獄なんだな

546 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:22:48.54 ID:Wm18WE5l0.net
早晩、中国企業か孫正義が買いそうな気がする

547 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:24:59.20 ID:ZnJbKwg10.net
メンメンさんに頭下げれば救ってくれるかもよ

548 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:26:12.08 ID:/o8P7huj0.net
>>544
Panzerkampfwagen VI Tiger (P)っていう所謂Tiger1の試作車両が2機のエンジンで発電してモーターで駆動する構造。

結局このポルシェ案は採用されないんだけど、採用するつもりだったヒトラーは先行して90台発注しちゃってて
仕方ないから車体を流用して重駆逐戦車に改造して制式採用、フェルディナンドと命名、後にエレファントと改称された。

549 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:30:59.20 ID:15F0NZgM0.net
>>544
>>539

550 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:51:16.72 ID:oZt0ZOOh0.net
テスラは、パソコンで使われてるリチウム電池を使えば、安くあがるんじゃね?
というところだけが新しかったわけ。だからあんな小さな電池がたくさん詰まってる。
で、今、パナソニックとトヨタがやってるのは
「テスラのアイデアはいいがいくらなんでも
パソコン用の18350は小さすぎるからもっと大きなリチウムイオン電池の規格
を作れば、車に積み込みやすくなるよね」
という話。だからテスラが死んでもパナソニックは死なない

551 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 19:54:18.88 ID:dO/sfpwj0.net
自動車メーカーになるハードルはかなり高いが
量産を目指さなければ割りとどうにかなる

552 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:10:47.87 ID:dUA0oxgo0.net
部品買って組み立てればいいとか言ってた馬鹿ども息してる?

553 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:13:13.52 ID:9sPL8Qib0.net
>>422
>単三電池を100個くらい透明プラスチックで保護してるやつ
>それを車の床一面に並べる設計
マジででっかいミニ四駆じゃねえか…

554 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:22:02.25 ID:dO/sfpwj0.net
お電池参考
http://coppermotor.ppginteractive.com/wp-content/uploads/2014/11/Tesla-Model-S-battery-pack-Ricardo-photo-2_1280.jpg
http://coppermotor.ppginteractive.com/wp-content/uploads/2014/11/Tesla-Model-S-Battery-Pack-Ricardo-photo_1280.jpg
https://insideevs.com/wp-content/uploads/2014/09/2014-08-19-19.13.08-1280.jpg

555 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:26:08.76 ID:UDkLa71K0.net
ttps://gigazine.net/news/20180323-diy-powerwall/
テスラ方式ですと自動車には何千本とか必要なんですの
中古の18650を4480本で 40kwh
テスラがつこうてるのはもう少しマシのやつかな?

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113676.html
日産の再生バッテリーも糞高いっすねえ

>24kWhの再生バッテリーで、価格は30万円(税別)。
>同じ24kWhの新品バッテリーの価格は65万円(税別)となり、再生バッテリーでは新品に比べると半額以下となる。
>新品バッテリーについては24kWhのほかに30kWh(税別80万円)、40kWh(税別82万円)のラインアップが用意されており、

556 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:35:44.64 ID:MEkSyxyK0.net
>>550
ちょっと違う。
今はテスラ向けに21700も作ってる。
これからのメインはこれ。
だから、パナも爆死。
他のメーカーは買ってくれないからね

557 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:43:07.88 ID:8grytwfF0.net
判んないけど、ずっと落ち続ける人工衛星みたいなもんやろ

558 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:45:04.17 ID:aYwlukOg0.net
走ってるの見たことない

559 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 20:50:21.21 ID:NHqH/bQX0.net
テスラはどうでもいいが18650の単価が1kwhあたり1万ぐらいになって欲しいわ
個人購入の価格で

560 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 21:03:08.37 ID:TF3yhW460.net
18650は原価一本辺り100円だからなー

561 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 21:44:40.38 ID:h4akHwCY0.net
>>167
オーナー死ぬわw

562 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 21:44:59.06 ID:h4akHwCY0.net
>>167
オーナー死ぬわw

563 :名無しさんがお送りします:2018/03/29(木) 22:02:12.15 ID:P6yUIerbE
他人事で無いぞ。
テスラ車購入した連中は今後、第二の火災事故に気をつけろ!
車載下は全部火災発生の高いリチウムイオン電池でしょ。

564 :名無しさん@涙目です。:2018/03/29(木) 22:32:26.97 ID:i09vSEZe0.net
>>554
煙を吐いたB787もこんなのだったのかな?
熱持って膨らんでガス漏れしたら怖すぎ

565 :名無しさんがお送りします:2018/03/29(木) 23:03:28.00 ID:gJqvOd4Pf
日本でテスラの認定工場なる為に馬鹿高い設備導入した所涙目やなー

566 :名無しさんがお送りします:2018/03/29(木) 23:06:10.33 ID:gJqvOd4Pf
大阪の認定工場のビーライト大丈夫かいな

567 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 00:55:30.63 ID:UBz7DyLz0.net
テスラ株が大幅続落、「モデルX」死亡事故の原因いまだ判明せず 2018年3月29日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-28/P6B4F26JIJUU01

568 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:02:04.50 ID:vIq8LopZ0.net
https://www.google.co.jp/maps/place/〒104-0045+東京都中央区築地5丁目3−2+朝日新聞東京本社/@35.6642261,139.7665997,17z/data=!4m2!3m1!1s0x60188bdc14e3199f:0xee34edda08698e45
結婚は戦争で殺せ

569 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:06:50.75 ID:vIq8LopZ0.net
https://www.asahi.com/articles/DA3S13426944.html?iref=comtop_fbox_u01
結婚は戦争で殺せ

570 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:24:33.48 ID:vIq8LopZ0.net
https://www.asahi.com/articles/ASL3V2FWHL3VUTIL001.html
天皇殺せ
右翼も殺せ

571 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:29:03.22 ID:vIq8LopZ0.net
https://www.google.co.jp/maps/place/〒104-0045+東京都中央区築地5丁目3−2+朝日新聞東京本社/@35.6642261,139.7665997,17z/data=!4m2!3m1!1s0x60188bdc14e3199f:0xee34edda08698e45
天皇殺せ
右翼も殺せ

572 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:33:40.99 ID:vIq8LopZ0.net
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/朝日新聞
結婚は戦争で殺せ

573 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:36:17.89 ID:vIq8LopZ0.net
https://www.asahi.com/video/articles/ASL3S6JYVL3SUTQP032.html?iref=comtop_video_02
結婚は戦争で殺せ

574 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:38:02.16 ID:vIq8LopZ0.net
http://www.asahi.com/and_travel/articles/SDI2018032757301.html?iref=comtop_fbox_u09
結婚は戦争で殺せ

575 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:39:35.58 ID:vIq8LopZ0.net
http://www.asahi.com/and_w/articles/SDI2018032052871.html?iref=comtop_fbox_u09
結婚は戦争で殺せ

576 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 01:58:19.48 ID:vIq8LopZ0.net
https://www.asahi.com/articles/DA3S13426944.html?iref=comtop_fbox_u01
結婚は戦争で殺せ

577 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 02:36:16.48 ID:lblPKy4w0.net
>>220
寝てる間にチャージするんだから関係ない
遠出は新幹線と特急と飛行機+レンタカーの仕事
遠くの行楽地までマイカーとか帰路が地獄すぎて論外

578 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:23:26.65 ID:jLzEyuZ60.net
>>577
それ荷物の少ないソロ旅行限定じゃね?
大量の荷物を転がしながら疲れてグダる子供と移動する方がおぞましいぞ。

579 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:29:54.10 ID:lblPKy4w0.net
>>578
だから、+レンタカーって書いてんじゃん?

580 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:35:37.69 ID:VhEAEmGK0.net
<米国・時間外>テスラが下落「モデルS」リコールとWSJ報道
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL30H28_Q8A330C1000000?s=3

いよいよ、テスラとパナソニック終わるかも

581 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:36:34.22 ID:Qvw/UPnM0.net
>>577
夜に充電とか駐車場付きの一戸建てに住んでないと無理だな

582 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:36:43.84 ID:lblPKy4w0.net
>>580
リコールの意味分かってるか?
この業界では日常茶飯事だぞ

583 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:37:20.58 ID:lblPKy4w0.net
>>581
だから今国交省がマンションにも充電設備を備えさせようとしている

584 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:41:51.66 ID:RNW7TWUW0.net
>>38
テスラとくっついてニコラ・テスラになるの?

585 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:42:47.27 ID:nBnkYkAv0.net
役所の駐車場対応させて、通勤させれば
普及なんて、あっという間。民間大企業だって
簡単に追従するはず・・・・

それがやれてないなら、それが普及しない問題点。

586 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:43:01.15 ID:Qvw/UPnM0.net
>>583
一戸建て・マンションに住んでない人も多いよ

587 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:44:13.02 ID:YtiIPI1+0.net
米国人は破産することを再出発への第一歩くらいにしか考えないから
潰したほうが得と考えれば潰すだろ。

588 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:44:55.48 ID:jLzEyuZ60.net
>>579
家からレンタカーか?

589 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:45:21.06 ID:WIGmbUzB0.net
>>583
うちのマンションに駐車場は付いてない

590 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:47:08.46 ID:z96Hp2qu0.net
最終的にはウォー電クリフタワーからの無線給電になる

591 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:48:20.32 ID:Qrq9+TG70.net
このテスラとかいう奴の資産から出せばいいんじゃね?
こいつ資産数兆円あるんでしょwww?

592 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:50:42.00 ID:AQybpz3o0.net
>>578
荷物なんて宿泊先や自宅に送るかレンタルだよ

593 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:52:05.10 ID:GS5wZwYk0.net
まずディーラーが無い事には売れないよ

594 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:54:31.54 ID:iOKdv76F0.net
>>592
お前乳幼児連れて外出したことないだろ?
俺もないよ。

595 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:56:41.91 ID:mrUg5mnq0.net
欧州メーカーはEVのみにするって宣言しちゃったから日本メーカーはPHEVで大儲けだな
ガソリン価格も下がるだろうし最強だろ

596 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:56:44.20 ID:jLzEyuZ60.net
>>592
必要なもんを選択して前日に送って、みぞれでも猛暑でもガキ連れて出かけるより、入りそうなモンテキトーにトランクに放り込んで乗れやで出発する方がはるかに楽じゃね?

場所によっては公共機関でもいいし、選択できる強みがある。

597 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:58:02.00 ID:Ryo6srDD0.net
パナの株価なんとかしてよ、(´;ω;`)

598 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 08:58:45.57 ID:mrUg5mnq0.net
>>592
車持ちの家庭はレンタカーなんか借りないよ、アホ

599 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:01:10.47 ID:GS5wZwYk0.net
>>598
沖縄まで自分の車を船に積んでいくの?

600 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:03:18.94 ID:AQybpz3o0.net
ガキガキ言うならガキもそうだし自分のスケジュールも普通はとることが難しいんだよなぁ
だから予定組んで送っててのがしんどいってのは旅行には当てはまらないよ
今はコンビニも100均もどこにでもあるし子供の用品パンツなんかも使い捨ても簡単
それにレンタルは好きな車のレンタルももちろん含むから利便性は自家用車一択よりおとるわけがない
レンタカーって今キャンピングカーも結構安い値段で借りられるんだよ自家用車でキャンカー持ってる家は少ない
ミニバンとキャンピングカーのレンタルの差額しらんでしょw

601 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:06:38.67 ID:z96Hp2qu0.net
>>595
アホか、プラグインやハゲ
ゲル公はプラグインでアイスヴァインを濁しつつ、おまけで純EVを増やしていくんだろ

602 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:09:00.44 ID:B5CItfd+0.net
>>595
欧州メーカーはそんなこと言ってないよ
エンジンのみの車を出さないと言っただけ

603 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:10:39.12 ID:YtiIPI1+0.net
軽く食事休憩できる充電設備のあるドライブインが流行るな
道の駅も充電設備を置いて様変わりするよ

604 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:12:59.53 ID:mrUg5mnq0.net
>>603
どんだけ長い休憩になるんだよ・・・

605 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:13:22.96 ID:wBIStf1K0.net
すでに連休中のSAの充電ステーションは行列状態
見てて可哀想になるよ

606 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:14:58.19 ID:mrUg5mnq0.net
>>605
日本にそんな多くの電気自動車なんて走ってたっけ?

607 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:15:50.87 ID:K/S6eR540.net
>>598
言いたい事はわかるけど、距離や場所による
交通機関の発達してる都会に行くのに車では行かないしレンタカーも借りない
車の方が便利な田舎で距離がある場合はレンタカー
車の方が便利な田舎で距離が無い場合は自家用車

608 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:15:56.11 ID:z96Hp2qu0.net
>>603
お、まだバカが生き残ってたのかw
充電待ちでぽかーんマヌケに突っ立てればいいよw
和食が食べたいのに我慢して、充電出来るファミレスにでも行けば良いんじゃないかなw

609 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:17:02.47 ID:IbDhEqmI0.net
提携していた、しようとしいてた自動車メーカーが手を引いた理由は単純明快

自分より進んだ技術が皆無だから

610 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:17:30.84 ID:AQybpz3o0.net
いや〜逆なんだよね
今ガソリンスタンドはどんどん減ってるの知ってるでしょ?
あれもう二度と増えないけど
充電施設はこれから増えるんだよ

611 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:17:44.35 ID:WLsMQp2E0.net
頭の悪いIDコロコロくんがEV推しなら、間違いなくEVは大コケするなw

612 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:18:56.71 ID:AAB7xA6u0.net
充電設備に使われる税金が一番の無駄

613 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:19:43.43 ID:wBIStf1K0.net
>>606
SAの充電は時間制限されてるのにそれでも行列してるな
リーフなんてそんなに売れてないはずなのにこのありさま

614 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:20:20.92 ID:AQybpz3o0.net
ガソリンスタンドって安全のために地下に保管タンク掘ったり建設費用が2億くらいかかっちゃうから
潰れてももう二度と建設されないよ
潰れたスタンドも全然関係ない業種に居抜きされるくらいだしね

615 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:21:30.69 ID:Yj/pIV8B0.net
金田アンプが捗る

616 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:24:05.56 ID:42ypJIaE0.net
助けてくれヤマトの諸君

617 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:24:16.78 ID:mrUg5mnq0.net
SAで大行列になるとかEVなんて欠陥品やん

618 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:26:11.28 ID:Ryo6srDD0.net
>>614
近所のガススタンド、
中古車屋、手芸屋、野菜屋になってる、

619 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:26:56.33 ID:bcAXMmJW0.net
東芝は莫大な隠れ損失を抱えたアメリカの原発会社を買収して今や倒産の危機なんだよな

620 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:28:10.72 ID:GS5wZwYk0.net
でもあれよね
自動運転とかも開発してるけど
じゃあ実際買える人ってどれくらいいるの?って
このテスラと全く同じ事になりそうなんだが

621 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:28:37.44 ID:BzV7UHDp0.net
>>619
なに言ってんだ、こいつは?

622 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:31:33.67 ID:AQybpz3o0.net
だから給油所と充電ステーションの数は簡単に逆転するよ
充電所はやろうと思えばすべての駐車場を充電できるようにすることもできるし
というか家庭が充電ステーションだし今まで払ってたガソリン代が電気ならタダになっちゃうからね

623 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:34:20.45 ID:GS5wZwYk0.net
>>622
問題はその電気自動車を庶民が買えるのかどうかだね
買えないんじゃ作ったって売れない

624 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:35:32.54 ID:AAB7xA6u0.net
給油機一台と充電設備一台 1時間に何台回せるんだろ

625 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:35:55.18 ID:A/9ik7fO0.net
やろうと思えば全ての駐車場をGSすることも可能だわな

626 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:37:25.24 ID:AQybpz3o0.net
ガスは無理だよwそんなコストはない

627 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:37:27.04 ID:GS5wZwYk0.net
田舎じゃ50万円の金が無くてローン組んで中古の
ボロい軽自動車買ってるような人もいっぱいいるのに
自動運転だの電気自動車だのどうやって普及させるつもりなんだか

628 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:45:33.63 ID:uA1uR1L/0.net
テスラの問題は「売れない」ではなくて「造れない」だから
工場での完成車の不良率が高くて完成後に再度組み立て直しの工程が膨大に必要で
量産にめどが立たないということ
資金を調達しても不良率を根本的に解決できない限り倒産の回避はできないのがこわい

629 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:47:18.83 ID:GS5wZwYk0.net
>>628
でも金持ちしか乗れない車なんて作ったってどうしようもないじゃん
なんつーかトヨタの土台がないのにレクサスだけでやって行くみたいなもんで

630 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:48:45.17 ID:hVenJFRN0.net
スズキツイン(^∀^)ゲラゲラ

631 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:48:52.86 ID:+U054mKK0.net
>>560
問題はその100円でどのくらいの容量が買えるかだ

632 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:49:12.92 ID:YtiIPI1+0.net
>>608
何言ってんだこのクズ

633 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:49:54.21 ID:z96Hp2qu0.net
>>631
3.2V 2Aくらいだが

634 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:52:18.00 ID:z96Hp2qu0.net
リチウムイオンは3.7Vじゃないのかって話も出てくるかもしれないけど
こういう、アホみたいに繋いで使うなら、常識的に考えてリン酸鉄だろ、多分、それなら3.2Vだな
安全性は高いが、エネルギー密度では若干劣るのな

635 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:58:28.96 ID:wBIStf1K0.net
ものつくりを甘く見過ぎたね
地を這い油にまみれもがいてもがいて生み出すもの
金だけでどうにかなるもんちゃうねん

636 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 09:58:30.87 ID:+U054mKK0.net
>>633
6.4wh/100円はやっぱ割高だな
リン鉄もそれなりに劣化するからイオン系とそこまで大差ないよ
使ってる身から言わせてもらうと

637 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:01:45.60 ID:GS5wZwYk0.net
>>635
そうなんだよ
基盤がないのにいきなり高級品売ろうなんて無理にもほどがある

638 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:03:19.92 ID:GbIrUE++0.net
ハッタリアメリカンドリームだけでここまで来ちゃった感のある企業

639 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:12:44.74 ID:0xAwtGb60.net
>>586
公園とか橋の下とか…

640 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:19:30.98 ID:uA1uR1L/0.net
>>629
受注は山のようにあって、造れば造るだけ売れる状態なのに、造れないから倒産の危機
世界にはお金持ちがたくさんいるってことだ

641 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:31:23.27 ID:0vvf2sv+0.net
SFじゃないんだからさ
自動運転無給電
空飛んでみろ

642 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:31:29.62 ID:SLXXNKja0.net
>>622
その電力はどこが供給するの?
シムシティみたいに発電所を建てまくるの?

643 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:35:41.41 ID:fiITBrko0.net
充電ステーションの普及なんて無理だし
だって儲からないんだから
急速充電で30分も場所占用されても数百円とかどう考えても商売にならない
台数が増えたら時間単位で料金請求かEVの車体価格に上乗せするしか方法がない

644 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:35:54.49 ID:0vvf2sv+0.net
スーパーコンピューターの演算を今の100倍の性能へ
電力間に合わなくて設備の横へ発電所作る計画
いい加減にしろとアメリカ政府に怒られ頓挫

645 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:41:13.38 ID:0vvf2sv+0.net
電動バイクの旅くらいが丁度良いんじゃないの?
性能上げりゃ倍々ゲームなんて甘いんだょ

646 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:50:03.55 ID:kiBnDDDS0.net
テスラモーターでパナソニックの単3充電池を
1個1個一万八千本も詰め込む作業なんだぜ

647 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:50:31.22 ID:K/S6eR540.net
>>643
確かに商売として考えると難しいね
別の考え方での普及の方が良いかも知れない
充電はおまけと言う考え方ね

648 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:51:29.51 ID:kiBnDDDS0.net
一本でも逆に繋いだら充電池お釈迦様なんだぜ
大変だわ

649 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:54:52.99 ID:UhmqxN9J0.net
>>647
そのおまけに50kWがいる。(iMievフル30分充電)
実用EV半分充電なら100kW。
コンビニ2軒分の電力と駐車30分でいくらとる?

650 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:55:00.95 ID:oQPZRtV80.net
受注詐欺商法のテスラw

651 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 10:59:13.13 ID:Zf3oaIeS0.net
まーだから近未来の燃料は水素なんだよ
発電燃料として使うか燃料電池として使うかはこれからの話

発電充電がコンパクト化できればEVでも構わないし
重量やコストが解決できるなら燃料電池車でもいいし
なんであれ水素技術を磨いておくのは企業戦略として正解

652 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:00:33.23 ID:lblPKy4w0.net
>>588
タクシーに決まってんじゃん
配車アプリ使えばマンションの車寄せにまで入ってくるよ
機械式Pから車出すより百倍ラクですわ

653 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:04:06.04 ID:lblPKy4w0.net
>>649
お前が思ってる以上に、都心寄りの地域のコンビニで駐車スペース貸すなんて普通だぞ
例えば、清澄白河や上野桜木や芝浦や港南に駐車無料なコンビニはある

654 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:04:53.44 ID:PKbEZwCq0.net
まあ今より走行距離と充電時間の短縮が改善出来なきゃ当分は電気自動車は拡大しないわ

655 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:09:53.71 ID:AAB7xA6u0.net
電気自動車とか充電設備の製造時に排出する二酸化炭素って少ないの?

656 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:11:29.94 ID:K/S6eR540.net
>>649
急速充電に30分と考えてると解決はしない
もうちょっと広げた方が良い
簡単に言えば、何台か並んでる場合にどれだけ待てる?
3台なら1時間半とかだぜ
で、色々と解決方法はあるだろ?
食事をしてる間に充電とか買物してる間に充電とか
そこら辺りは、どう言う風にサービスを提供するか?の展開の仕方だ
充電だけで採算を取ろうと考えるとまず無理
稼働率でも場所での差がかなり出るしね

657 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:29:04.13 ID:fiITBrko0.net
まあ、難しいだろうな
今、商業施設にある充電ステーションとか自動車メーカーや国からの助成で設置してるからね
EVが爆発的に普及しない限りは企業がわざわざコストかけて設置する意味がないし
逆に充電ステーションが普及しないとEV自体が普及しないという矛盾

658 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:31:03.77 ID:Ebh1ihxW0.net
>>2
俺は好きだよ

659 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:31:41.93 ID:Zf3oaIeS0.net
だから結局はバッテリー技術に戻ってくる
ここが全てのボトルネック

660 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:37:18.46 ID:tR0eEQXh0.net
万一倒産したら車のメンテや部品の交換はどうなるの?

661 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:39:15.90 ID:Zf3oaIeS0.net
自作パソコンと同じ

662 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:50:49.39 ID:lz3ECIVP0.net
>>577
チャージ忘れたら最悪。

663 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:53:42.19 ID:PPrZTUt80.net
中国様が手を差し伸べるでしょう

664 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:53:47.83 ID:AAB7xA6u0.net
>>660
引き継いだ中国企業がやってくれるとは思う

665 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 11:57:07.78 ID:Ih9UWmOw0.net
テスラ社債からの他社の社債に信用不安が広がって
リーマンショック2.0ですね

666 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:00:42.11 ID:KAqZ/7/e0.net
萬田の銀ちゃんならなんとかしてくれる…

667 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:11:51.74 ID:8n97KBeZ0.net
>>622
ガス電気問題の本当の肝は今ガスから取っている税金を同じくらい電気からとる方法とか

668 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:14:00.71 ID:+iBAbjOp0.net
中国はBYDの障害になりそうなテスラなんかいらんやろ

669 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:16:08.98 ID:W2zBB7Yf0.net
>>653>>656
テスラがやってるスーパーチャージャーシステムもそうなんだが、それが成立するのは現状の大して普及してない事が最大条件なのよ。

3台も止まるとレストランやコンビニ6軒分の電力がいるんだぜ。

670 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:16:43.15 ID:M8W2VRAN0.net
モデルSの12万台リコールが発表されたな。
急造した反動で今後はリコール対策までのしかかってくるからな。
いつまで自転車操業が続けられるんだか

671 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:18:40.78 ID:GnS5HSoN0.net
投資家も詐欺に気がついたか。
それとも、最初から詐欺とわかっていたがババ抜き参加して逃げ遅れた奴が取り残された感じか

672 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:19:15.98 ID:W2zBB7Yf0.net
>>652
家の前にある車のトランクに入れて出発した方が早くて楽じゃね?
知らないおっさんと行く家族旅行じゃないだろ?

飛行機や長距離日帰りならタクシーと新幹線、長期滞在で荷物が多いなら多少遠くても車、便利な方を使い分ければよくね?

673 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:20:22.98 ID:yHX3A1Cw0.net
>>666
じゃあ萬田の久子で…

674 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:24:45.71 ID:lblPKy4w0.net
>>672
玄関の前に車ポン置きできる戸建なんざ住まんわw
これからの時代、駅近マンションしか選択肢にならん
戸建住宅地なんて今よりも加速度的に格段に不便になるんやで
どんどん人口密度下がって店も公共施設も学校も減ってね

675 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:30:08.19 ID:nBnkYkAv0.net
充電スタンドは無人で24時間営業だから
ガソリンスタンドよりはできやすいけど

無人の駐車場でも税金や維持管理含めて
かなり取らないと、ペイできてないから

今の駐車場のサービス設備みたいな
やっすい充電料金じゃやっていけない。

かなーり高い充電料金取らないと、コインランドリーや
無人駐車場のようにはできない気がする。

676 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:38:18.96 ID:VhEAEmGK0.net
374 名前:山師さん (JP 0Hd3-nULO)[sage] 投稿日:2018/03/30(金) 11:55:19.40 ID:uLBj104IH [2/2]
★テスラの財務状況
有利子負債(リース債務含む) 103億ドル(1兆1,624億円)
現預金 33億ドル(3,795億円)
株主資本 42億ドル(4,775億円)
営業CF △4億96百万ドル(△558億円)
投資CF △44億18百万ドル(△4,980億円)
財務CF 44億14百万ドル(4,975億円)

677 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:44:06.11 ID:W2zBB7Yf0.net
>>674
「車を持つ必要はない」って方向に軌道修正してね?
車(ここではテスラと言う高級車)を維持できる財力があるのが前提だよね?>>577
それこそ駅前の駐車場付きマンションでよくね?

678 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:48:26.51 ID:W2zBB7Yf0.net
>>675
それに加えて地元住民が利用しないって言う構造的な大問題がある。(そりゃ家で充電しますがなw)
同じ理由で夜なんか誰も使いませんw

自動的に週末商売になるため平日の空きが問題になる。
混み合う週末に駐車場占有されるのもありがたい話ではない。

679 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:49:45.82 ID:JQ9HuSam0.net
プリンスの様に日産が買う

680 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:52:05.62 ID:lblPKy4w0.net
>>677
機械式Pの面倒臭さ知らんのか?
近距離の買い物なら流しのタクシー捕まえて行きたくなるレベルだぞ
で、微妙に遠いなら面倒だけどマイカー
さらに遠いならマイカーなんぞ置いて新幹線航空機
つまりマイカーに長大な航続距離なんて要らん

681 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:54:54.56 ID:W2zBB7Yf0.net
>>678 追記
これ、実はバッテリー交換システムを実験的に商用化したベタープレイス社が「あかんわ」と計画倒産した理由だったりする。
http://www.tr-d.co.jp//wb/wp-content/uploads/2016/01/BSS-1-300x183.jpg
https://si.wsj.net/public/resources/images/MK-AW131_bplace_G_20090513155308.jpg
平日お客さん来なくて1基200キロバッテリーが山盛り余り、休日午前中に無くなって機会損失する上、そこまで着て走れなくなった会員さんから罵倒される。

682 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:55:22.57 ID:Zf3oaIeS0.net
機械式は本当になあw
出るのと入れるのとじーっと待ってる人見ると
なかなかのもんだと思う
決意して出かける時はいいけど

683 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 12:58:10.71 ID:AAB7xA6u0.net
日産もテスラも生き残ってたらいずれ水素にシフトする
モーター走行のノウハウはそこで活きる

684 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:01:46.39 ID:AQybpz3o0.net
いずれって言ってもトヨタの次世代タクシーでさえ水素モデルないのに

685 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:05:04.56 ID:z96Hp2qu0.net
あと充電設備だけど、線引っ張って機械置くだけみたいなクソ安直なのクソを考えてるマヌケも多そうだけど
将来的には急速充電に鬼クソ電力使うようになるんだから、充電施設には夜間電力で充電しておく巨大電池を置くようになると思うんだよね
そうなると、クソマヌケが言うような、何処にでも作れるなんてものじゃ無くなってくるんじゃないかな

686 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:12:08.95 ID:eVjVuIBh0.net
鬼クソ電力をどうやって充電しとくんだよクソマヌケw

687 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:12:55.87 ID:AAB7xA6u0.net
>>684
数年から数十年後だよ
あと 何でタクシー

688 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:34:32.65 ID:LulENnu90.net
トランプ政権のメンバーからもマスクは解雇された

689 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:43:31.85 ID:i2P64V2I.net
X テスラ

◯ ズボラ

690 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:48:38.49 ID:R+nkPLam0.net
モーターと電池さえあれば車なんか誰にでも
簡単に作れるって言ってたけどそんな単純なもんじゃない気がするんだよな  

691 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:52:50.19 ID:36ITkwg/0.net
電力が足りないと言うけど意外と大丈夫では無いかな。 ガソリン車でも年間8000kmぐらいが
平均走行距離だろう。 これを週5日稼働として平均で31kmにしかならない。 毎晩、これだけか
毎週末に155km走行に必要なだけ充電すれば良い。 今のEVなら1割か5割だ。

充電器で大騒ぎするのは遠出したときぐらいだろう。 SA/PAの駐車場だけ大改造すれば
間に合わないか。

692 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:55:10.12 ID:aKl328ld0.net
>>690
それ言ってたのはバカだけ

693 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:57:22.57 ID:txY7q9Dr0.net
>>690
頭の悪いチョンモメンだけが言ってたな

694 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:58:45.38 ID:7JpwyHMG0.net
【メタン・ハイドレード】  人間が燃料にしようとして変にいじったりすると  【人類への死刑執行】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1522375355/l50

695 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:58:50.96 ID:gO+w25TD0.net
正直、本当にそこまで電池の効率よくなってるなら
無人偵察機も電化してるよなと思わなくもない

696 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 13:59:06.02 ID:ogN9eOGt0.net
高身長モデル級美女のアダルト無料エロ動画サイト
http://tall-model.net/

697 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:03:28.87 ID:q2ffto9L0.net
誰が金出して充電施設作るんだって話しやな
クソEV如きに税金投入して欲しくないわ
急速充電の為に、充電器が巨大バッテリーをバッファに使うようになれば更に高コストだし
短時間で大電流流す様なのご近所出来てほしくないし

698 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:04:27.64 ID:q2ffto9L0.net
>>695
それは計画として有るみたいだけど

699 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:06:36.74 ID:R+nkPLam0.net
米電気自動車(EV)専業のテスラは29日、主力車種「モデルS」のリコール(回収・無償修理)を始めたと明らかにした。
2016年4月以前に製造した12万3000台が対象となる。累計販売の4割強に相当する。新型車の量産に手間取るなど、同社の生産体制を
不安視する声もある。リコールでブランドのさらなる毀損につながる可能性がある。

同社のリコールとして過去最大規模となる。リコール対象のモデルSでは、寒冷地で使われる路面凍結防止剤の影響で
パワーステアリングのモーターを固定しているボルトが腐食する恐れが判明した。腐食が進んだ場合でもハンドル操作そのものは
可能だが、低速で走行する際に操作により強い力が必要になるケースがあるという。

リコールはモデルSを販売する全地域が対象で、日本については国土交通省の審査と承認を経て実施される予定。
リコール費用は明らかにしていないが、腐食しにくいボルトへの交換作業は1時間程度で終えられる簡単なものだという。
テスラは不具合による事故やけがなどの報告は確認されていないとしている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28779020Q8A330C1MM0000/

700 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:06:47.47 ID:R+nkPLam0.net
テスラは価格を3万5000ドル(約370万円)からに抑えた新型EV「モデル3」の本格生産に苦戦している。
車載電池を自動で組み立てる工程の確立などに手間取っているとみられ、現時点で18年6月末としている
量産開始時期がさらにずれ込む可能性も指摘されている。

生産工程の自動化や大型電池工場などへの投資負担が先行したため、テスラの17年12月期決算は
117億ドルの売り上げに対し最終損失が19億ドルと過去最大の赤字となった。
同じ期のフリーキャッシュフロー(純現金収支)は34億ドルの赤字となっており、工場などの資産を担保にした
社債発行で当面の資金繰りをしのぐとの見方も出ている。

701 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:16:20.03 ID:SBhmyPdX0.net
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702 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:17:16.03 ID:z96Hp2qu0.net
>>686
電池にだよ、知障

703 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:19:44.66 ID:AAB7xA6u0.net
>>697
設置費用数百万から高いので2千万くらいだっけか
その半額くらいが税金から助成されてると思った

704 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:23:26.31 ID:eVjVuIBh0.net
>>702
へーお前の脳内ではその鬼クソ電力を賄える電池があるんだね?ふ〜んそうなんだ鬼クソ電力ねw

705 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:29:56.57 ID:53T8mmHn0.net
スマホのバッテリーでさえ2年もすればだいぶヘタルが

706 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:30:00.14 ID:z96Hp2qu0.net
バカ相手にするの面倒くさいけど
要は電流量がネックになってくる、バッテリに充電しておけば問題なく大電流ぶっこめるからな
あと、デカいバッテリを安全に設置する為にコストが掛かるって言ってるのも理解できない知障はほんと面倒

707 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:31:02.56 ID:eVjVuIBh0.net
ないのにあるって言うなよw
お前の脳内の話だったじゃんw

708 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:31:51.63 ID:eVjVuIBh0.net
ないものを妄想して語ってたバカでしかないよお前は

709 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:36:38.78 ID:eVjVuIBh0.net
>>706
脳内の話を平然として 結果相手がバカだから理解できないって
それお前さ病院いけよな鬼クソはやく病院池

710 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 14:38:57.03 ID:eVjVuIBh0.net
妄想の話じゃなく現実の正論をつかれたのでプルプル震えるだけで何も言い返せもしないやつw

711 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:14:14.54 ID:nBnkYkAv0.net
電気スタンドは、売上小さくて回転が悪いから
商売としてはかなり厳しい。

電気が高くなるとガソリンの方
がいいやってことになる。

712 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:15:50.76 ID:wBIStf1K0.net
庭にキューピクルがある未来

713 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:33:46.90 ID:R5eeca1o0.net
電池はパナでもそれ以外は韓国製部品を組み上げただけのゴミ

714 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:40:36.92 ID:5E0P+KDc0.net
エボルタつなげばいいな

715 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:42:39.62 ID:ektsH/na0.net
クルマなのに自転車創業かよ

716 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:51:30.92 ID:Mnkl6MUt0.net
>>550
今は21700( 2170)という18650より一回りでかいので作ってる

717 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:53:36.15 ID:AAB7xA6u0.net
>>716
中華通販でその電池セットの懐中電灯買おうと思ったらその電池は日本に送れないって撥ねられた

718 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:54:39.79 ID:Mnkl6MUt0.net
>>555
日産の中古再生バッテリー 1kWhあたり1.35万円
鉛電池より圧倒的に安い
家庭用に欲しい

719 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:57:45.71 ID:Mnkl6MUt0.net
>>717
なんか知らないけど、日本へだけダメが増えたな

720 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 15:59:38.34 ID:Fs4lpAOo0.net
自動運転にこだわりすぎて死にそうなのか

721 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 16:03:39.64 ID:3O6eEPcx0.net
>>711
ガソリンは極悪燃料税が掛かってるから当面は電気の燃料費がコスパで劣る事は無いが
市場がある程度育った所で専用プラグにチップ埋め込んでガソリン並みに鬼課税って未来は見えるね
当然その際の徴税率はキロ辺り燃料費が内燃と同程度(かそれ以上)になる様に設定されるだろう

722 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 16:05:24.58 ID:3O6eEPcx0.net
要するに自動車を巡る社会国家情勢から考えて
EVの燃料費だけが安く済む状態と言うのはそう長続きしない

723 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 16:07:16.68 ID:RbySY4Ga0.net
>>720
違うよ
予定通りに自動車が作れてないだけ

724 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 16:16:12.12 ID:M8W2VRAN0.net
ようするに見込んでいた量産効果で値段が下がらず
赤字垂れ流し鼻血垂れ流し状態なんだな

725 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 16:32:06.77 ID:uA1uR1L/0.net
>>724
ちがうよ、もっと単純なこと
3か月で5000台生産する計画で設備も人員も稼働させているけど
1500台しか生産できていない。生産できなかった3500台分の経費が赤字になってる

726 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 16:54:35.60 ID:4NbV/EMJ0.net
テスラのやる気なさげなところを見るとがんばって作ってもあんまり儲からないのかもしれないよ。

727 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 17:08:16.78 ID:+hCaRWM10.net
EV,EV書いてる奴らはEVで一儲けしたいやつ

株でもやってんだろうよ

728 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 17:48:33.80 ID:O0PTs9If0.net
>>490
トヨタはすでに逃げ出してるんやで

729 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 17:51:19.37 ID:oQPZRtV80.net
経営破綻後に鴻海にでも助けて貰えればいいけどねー、ホジホジ

730 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 17:53:36.22 ID:gaxYvYGH0.net
ま、既存の自動車メーカーが欲しがるような技術はテスラには全く存在しないからな
自動車メーカーはどこも買わないだろ

731 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 17:55:31.54 ID:MjehAFFx0.net
シェールガス採掘が始まってから一気に萎んだな

732 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:21:32.30 ID:kTEP1Mf90.net
>>690
一台だけ試作品を作るのは実際簡単なんだろう。
ただしそれが売り物になるのかは別次元だって話。

733 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:22:54.17 ID:gaxYvYGH0.net
>>732
なに言ってんだ、お前は?

734 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:25:47.82 ID:mr0u+WUM0.net
このままだと間違いなく中国に買われるがアメリカは阻止するの?

735 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:29:50.41 ID:SbVpTucp0.net
>>2で言えるのがすげぇよ

736 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:39:24.31 ID:q2ffto9L0.net
>>734
金さえ払うのなら全く問題無いだろ

737 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:51:00.52 ID:wu2ytsUp0.net
電気自動車本体より電気自動車のインフラをしっかり作り込んで欲すい

738 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 18:59:10.27 ID:z96Hp2qu0.net
>>737
金持ちのオモチャとババアの買い物用に限定すれば、今のままで十分間に合ってるんだけどな
EVを内燃機と同等に扱おうとする方がどうかしてる
そりゃ出来ることが多ければより良いだろうけど、ユーザ側も棲み分けというものを理解する必要あると思うわ

739 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:01:31.58 ID:wu2ytsUp0.net
都内の億ションの入居者駐車場、テスラを充電出来る所ほとんど無いと思われ

740 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:03:35.72 ID:3TpifS5S0.net
>>705
スマホと車のニッケル水素バッテリーを一緒にしちゃあかん
ノウハウが全く違うといっても良い
だから、トヨタとパナというか元三洋電機はすごい

741 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:06:19.24 ID:VAj/u0gq0.net
トヨタにボコられて終了w

742 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:06:33.82 ID:3TpifS5S0.net
まあ、そこらへん金儲けしか興味ない株主の限界

743 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:08:11.74 ID:h8hivRMX0.net
ゲームの話になるがXbox360を無駄にはやらせようとして日本で盛り上げていた時に似ている。
どこかではじけそうな気がする。

744 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:08:59.92 ID:1g+ydSBI0.net
>>740

テスラはリチウムイオンだろカス

745 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:09:47.75 ID:4io3vlsJ0.net
倒産はない
この件で自動運転技術の未来がなくなるのか。
というlこと
結局、当たり前だが
2000億円を調達し未来へつなぐことになる
歴史は繰り返すんだな

746 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:23:09.70 ID:a9hboI3w0.net
>>745
自動運転技術なんて別にテスラが潰れても他がやってくれるだろ

747 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:32:03.43 ID:cLUeIEG70.net
EVと自動運転技術に未来は無い

さっさと手を引くのが賢い選択

748 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:37:13.82 ID:z96Hp2qu0.net
自動運転に関しては、技術力よりも、世界的な政治力の方が影響が大きい気がする

749 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:38:48.49 ID:SWmA6vBB0.net
未来少年コナンの衛星反射

750 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:39:10.06 ID:h8hivRMX0.net
自動運転は実用化しようと思えばすぐにでもできそうだが法の整備の方が時間かかりそうだわ。

751 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:43:01.57 ID:Mnkl6MUt0.net
>>705
2年程度だと15%へたるだけだよ

752 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:44:11.20 ID:3TpifS5S0.net
>>744
そうかすまんすまん
でも、リチウムイオンもそれなりにノウハウもってるだろ

753 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:46:50.41 ID:Mnkl6MUt0.net
ホンダのHV車のバッテリーはリチウムイオンになってる

754 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:47:15.63 ID:3TpifS5S0.net
まあこの件をみる限り、アメ公の製造はやっぱりダメだなw
ジャップの下請け苛めまくりで成り立つ高品質には勝てないってこった

755 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:48:39.33 ID:Mnkl6MUt0.net
日本は一旦軌道に乗れば高品質なものを作れる
でもそれは先駆者がいてくれての話

756 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:48:48.79 ID:0C0jBqC70.net
>>752
電池そのもののノウハウというより、自動車の大量生産ノウハウだね
そっちは一朝一夕には手に入らない

757 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:49:29.52 ID:+1cfvwRj0.net


758 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:51:15.64 ID:Mnkl6MUt0.net
あと日産のe-POWERも1kWh程度のリチウムイオン電池を
酷使するw

759 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 19:54:56.88 ID:M8W2VRAN0.net
2019年にはトラック
2020年にはロードスター
が生産予定なんだよな。ロードスタなんて全額前払い。
金をかき集めるためとはいえ、現在の惨状を見る限り
どちらも生産すら出来ず詰むんじゃないか。

760 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 20:07:10.82 ID:a9hboI3w0.net
全額前払いってたしかてるみクラブも倒産直前にそれやってたんだよな・・・

761 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 20:09:57.20 ID:4vlcaZCG0.net
トヨタだつてフォードの真似して作り始めたころはシャフトがポキポキ折れたんだからよ
簡単にはいかないよ

762 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 20:11:16.41 ID:+1cfvwRj0.net


763 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 20:20:08.83 ID:pXDS9J3T0.net
>>759
全額前払いなんてよほどの金持ち道楽以外で買うやついるのか?

764 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 20:22:48.48 ID:JgY1plj/0.net
>>705
80%から30%の範囲で使ってればヘタらない。
プリもノートもそう言う制御になってる。
EVも同じで、例えばリーフもロングライフモードを選べば80%で充電が止まる。
ただし、走行距離が半分になるためアメリカで訴訟された。(カタログの半分が実走行距離だろってな詐称)

765 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 20:28:47.60 ID:Mnkl6MUt0.net
>>764
それはちょっと本質とは違う説明
その範囲で使えば放電深度が50%になる
放電深度50%で使えばサイク寿命が大幅に伸びる

766 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 20:35:27.22 ID:XFuBMUBg0.net
>>754
航空、宇宙、兵器、製薬、医療機器、ケミカル
そしてお前が使ってるPCやスマホの心臓部
全てアメリカの圧勝ですが?

767 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 21:02:05.27 ID:9BqQprMq0.net
パナ社員のワイ、
ギガファクトリーが尼崎工場の二の舞になるのを懸念。

768 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 21:16:32.95 ID:GwhXtQjk0.net
>>761
シャフトどころかメインフレームまで折れたそうなw

769 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 21:50:40.53 ID:Ubj77s050.net
>>759
トラックなんて完全に株価対策で売る気ゼロだろう
商業車なんて売った後の方が大変なのに
長距離トラックなんぞどこで故障するかわからないから全国網でサービス拠点持ってないと対応できない
テスラレベルでは対応不可能だから複数のメンテ会社と提携する必要あるし
EVでは既存の修理体制が全く使えないから今から提携して整備人員の教育しないと絶対に間に合わない
まあ、アリバイ程度に数台売って終わるだろうな

770 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 22:02:19.72 ID:elgjzTJk0.net
冬で電圧下がって凍死するの?

771 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 22:17:52.07 ID:cfDNgccK0.net
>>602
エンジンのみの車種を出さない
(ラインナップに必ず一つはEVのグレードがある)
じゃなかったっけ?

772 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 22:27:31.26 ID:Ps84F0+Y0.net
こういうの火の車って言うんですかね。

773 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 22:31:18.25 ID:4sAICusu0.net
水素電池まだかよ

774 :名無しさん@涙目です。:2018/03/30(金) 22:32:33.06 ID:A1uBFvhO0.net
>>614
ガススタンドは割と潰れてるね。
でも残存者利益もあるからね。

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