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NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、JR東日本子会社が製造」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:15:49.21 ID:ec6m+sj00.net ?PLT(13001)
http://img.5ch.net/ico/miyabi.gif
台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製
2018年10月22日 12時06分

台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、
台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。

北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。
現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、
22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。

また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。
蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。

事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、
事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。
脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。
鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

2 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:16:47.38 ID:Fx/EiUQz0.net
よっしゃあああああぶったたけええええwww

3 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:16:52.50 ID:eTitDb/E0.net
JR東日本とばっちりw

4 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:01.32 ID:dx69od1g0.net
韓国製だとだんまりなくせにw

5 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:03.15 ID:Z2dlm6P40.net
ATSとか付いてないの?
福知山と同じだったの?

6 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:30.67 ID:xpas+ktg0.net
ダムは?

7 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:18:52.56 ID:0/liLtku0.net
車両に不具合って、きちんと整備してなければ不具合出るからね。普通に。

8 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:19:04.61 ID:Sbm6KJmR0.net
さすが安定の反日放送局、早速支那共産党サポート活動だな

9 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:19:42.68 ID:3eDYo/Nq0.net
不具合があるのに無理矢理動かすから

10 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:19:46.70 ID:KpKs0wRy0.net
NHKて喧嘩売るの上手くない?

11 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:06.59 ID:G6K5U3s90.net
ダムからのこれ

12 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:27.50 ID:WXxvMCMy0.net
ダムwwwwwwwwwwwwwwww

13 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:28.88 ID:IyejNJ+90.net
スレタイがアホなのか?

日本車輌は経営危機になって『JR東海』の子会社に

JR東日本の子会社は「総合車両製作所(元東急車両)」

14 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:33.81 ID:IO+s/AJu0.net
重要なのはメンテナンスと運用だから。

15 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:40.09 ID:n6IoVPdo0.net
速度超過は言わないのか

16 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:40.54 ID:a+DfzFpH0.net
おい、ダムは?

17 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:50.54 ID:GOHLmImB0.net
日本車が外国でスピード違反で事故しただけだろ

18 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:51.64 ID:Sbm6KJmR0.net
50km/hでコーナーに突っ込んだってのは不確定情報なんか?

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:20:54.50 ID:7EUocCzh0.net
>>10
仕入れ不要で売れるからな。

20 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:13.27 ID:BRe8uFJn0.net
日車は東海の子会社だろ

21 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:13.98 ID:c1n24vYZ0.net
人が死んでんねんで!

22 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:24.35 ID:4XPlSinh0.net
さすがmade in JAPAN

23 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:30.37 ID:aitW5V2V0.net
原因はきちんと追求して再び起きないようにしないとなぁ

24 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:36.87 ID:mgjIzZnF0.net
やっぱ日本のせいだったのか。ちゃんと中国様に謝罪と賠償しろよ糞ジャップ

25 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:42.79 ID:4dxJVuZ50.net
あ〜これはメンテ不足ですねぇ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:48.33 ID:Kj7yUfy6O.net
「車両は日本製」の日本製のテロップを色付けしてアピールしてるな。

27 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:21:51.62 ID:OhyK6fpV0.net
日本で同じような事故が起こってれば説得力あるけどね〜

28 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:22:04.71 ID:WJjAMtAc0.net
安全神話(笑)

29 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:22:12.23 ID:F3vBVUJY0.net
>>4
お前らと逆だなw

30 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:22:15.61 ID:a+DfzFpH0.net
>>17
ろくに車検も通してないしね

31 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:22:41.02 ID:kczPJRYm0.net
これまで何度も脱線事故起こしてるんだから
まずは運営と保守管理を疑うだろ、普通は

32 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:22:45.13 ID:s5k6HufR0.net
謝罪と賠償 はよ

33 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:23:03.34 ID:yLGJcj4WO.net
あからさまな日台離間工作だな

支那の意向を正しく報道してますね犬HK

34 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:23:27.94 ID:p1YfqBwu0.net
NHKも国営放送の範疇から脱線してるがな

35 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:23:33.68 ID:7i+QrcJP0.net
“車両は”日本製

速度について全く追求せず、その他取り調べにまとめる辺り

36 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:02.07 ID:CA85QnwD0.net
日本車で事故ったら日本が悪いの?
ドイツ車で事故ったらドイツが悪いの?
イタリア車で事故ったらイタリアが悪いの?
フランス車で事故ったらフランスが悪いの?
スウェーデン車で事故ったらスウェーデンが悪いの?
アメ車で事故ったらアメリカが悪いの?
エアバス旅客機が事故ったらヨーロッパが悪いの?
ボーイングが事故ったらアメリカが悪いの?

37 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:14.76 ID:VihU9YJl0.net
>>18
+50km/h な

38 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:17.72 ID:zEvX6k0e0.net
過去2年で7回脱線ってやばくない?

39 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:17.98 ID:rNpDbceo0.net
車軸とか折れたのか

40 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:32.52 ID:Bau9zD770.net
中国共産党のテレビ局だもの

41 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:37.99 ID:hBgrc9xo0.net
テレ朝もTBSも日本製を強調していたわい

42 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:24:55.78 ID:7V/jXsOk0.net
不具合の内容は報じてないのか?

43 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:25:12.13 ID:snCpZ/1V0.net
日本製で事故ですわ

44 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:25:30.80 ID:Sbm6KJmR0.net
アホのNHK「速度超過が有ったという不確実な情報を流す訳にはいかないニダ」

45 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:25:37.26 ID:hdwFn8sr0.net
車両だけは問題無さそうだな

46 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:25:38.18 ID:Wff09QL20.net
勝手にスピード出たとかそういうの?

47 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:25:55.05 ID:eTitDb/E0.net
ほんと日本が悪いことにしたくて仕方がない連中だよなこいつら

48 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:25:59.43 ID:B46mIiFs0.net
ほらふきの
きたない
チョーセンジン馬場孝司

トンスル糞酒
のんで
御満悦

きちげーさ
単なるよ

ハ!ハ!ハ!ハ!
くさくて
きたない
おちんちんの

馬場孝司in NHK

せかいおぶついさん

にんてい


ハ!ハ!ハ!ハ!

49 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:26:12.98 ID:4FxSWEFT0.net
車両が日本製であることを報道するのは別にいいが、
まるで日本製であることが不具合の原因であるかのような見出しにするのが
さすが反日放送局。

50 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:26:14.76 ID:JNlFQNXP0.net
ダムのときは日本が投資とかいってたよな
基地外

51 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:26:18.85 ID:7V/jXsOk0.net
>>27
大概速度超過が原因だもんな

52 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:26:25.88 ID:hBgrc9xo0.net
>>46
福知山線の事故みたいなものでは?

53 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:26:39.34 ID:e3jAnDAV0.net
一度停電して運転再開して事故だったみたいだな
単純に速度超過じゃないのかも

54 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:26:40.63 ID:XUUHT5hF0.net
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55 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:29.35 ID:7V/jXsOk0.net
定められた点検を行っていたかどうかが全て
速度超過は論外

56 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:31.39 ID:miuQuoH10.net
どこが車両作っても無理だと思う

https://i.imgur.com/SQiQbXR.jpg

57 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:38.45 ID:vel2GYi20.net
子会社といっても東証一部だろ

58 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:44.86 ID:hBgrc9xo0.net
>>51
カーブで車輪のフランジに圧力が加わると、レールを登りあげるんだよね

59 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:48.91 ID:ITSPQpb80.net
こういう時こそ普段は糞の役にも立たない鉄オタ諸君の意見を聞きたいが

60 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:27:53.63 ID:C19XaEfC0.net
不具合があったのに走らせた鉄道会社の問題だわな

61 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:00.16 ID:nFPS5d+s0.net
韓国製だとだんまりなくせにw
ほんとNHKって今すぐ潰したほうがいい

62 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:06.08 ID:I3pWykPQ0.net
朝日もやってたぞ

さすがだな wwww

63 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:08.46 ID:LJXtI8KQ0.net
オーバースピードで急ブレーキしてるんだよな

64 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:19.01 ID:Qjmge4Yt0.net
hahaha! これが俺がNHKに視聴料を払わない理由さ!

65 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:22.50 ID:DQr83NgK0.net
福知山線も結局運転士の飛ばし過ぎが原因だったろ
なんで今の時点で日本が悪いってなんのよ

66 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:29.07 ID:Fx/EiUQz0.net
すげーあっちこっちの新聞で日本製明記してるwww
ダムはスルーしますよ当たり前じゃないですかwww
ジャップっぷwwwwww

67 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:34.34 ID:I3pWykPQ0.net
>>24
死ねよゴキブリシナチス

68 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:34.45 ID:HdLeEGmH0.net
NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、JR東日本子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両はJR東海の子会社

69 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:28:34.50 ID:Thn1zrrj0.net
産経は列車の動力系の故障のため速度超過抑制できなかったと書いてあるぞ
日本ブランド終わったな

70 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:13.83 ID:Q1kaoWgj0.net
テロ朝とか日本製と嬉々として主張してるけど
車両の不良で事故が起きたのは確定してるの?

間違ってたら責任取るんだよね?

71 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:14.24 ID:MjKYFEJO0.net
よっしゃぁ!!!鉄は熱いうちに叩け!!

72 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:16.27 ID:LQwCCtu/0.net
で、不具合と事故との陰毛関係は?

73 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:31.42 ID:tdZPr3Z00.net
日本製だから原型とどめてたんだろ

74 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:40.78 ID:LJXtI8KQ0.net
>>56
なにこれ?
普通ならレールがこんなにならなくね?

75 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:51.66 ID:DStaN8I00.net
部品があそこの強度ない奴なんだろ
発覚してないのが沢山ありそう

76 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:52.82 ID:plgSJr0U0.net
車両自体に欠陥があったのか
それとも整備不良なのか
ちゃんと調査取材しろよボンクラが

77 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:29:52.93 ID:1cRNz9f60.net
>>4
そりゃそーだろ
韓国の作ったダムがラオスで決壊しても日本に関係ないじゃん

78 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:30:10.09 ID:ro8Hef3o0.net
フェラーリで速度超過して事故ったらイタリアが悪いんか!?

79 :orz:2018/10/22(月) 12:30:34.12 ID:B6JWaCI60.net
嬉しそうだな

80 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:30:36.90 ID:Fx/EiUQz0.net
>>24
これリアル

81 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:30:42.42 ID:R+JkO4QB0.net
>>1を読むと
「車輌故障の可能性がある」って言ったのは運転士だろ?
そりゃ現時点で「私が悪うございました」って言う運転士はあまり居ないわな

とにかくちゃんと調べろ
何回も脱線しているんだから

82 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:30:50.87 ID:EMKILT3p0.net
日本の車両が悪いことにされるのか?
メンテナンス不足のせいだろ。

83 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:30:57.99 ID:OhyK6fpV0.net
>>51
NHKの事だから、もう再発防止対策も済んでるような過去の細かい事故未満の事例を持ち出して
「この会社で作られた車両は日本でもトラブルが多発しています」とネガキャンやらかすぞ
賭けてもいい

84 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:31:23.67 ID:V7p8XQQo0.net
>>74
脱線事故なら普通だぞ

85 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:31:40.65 ID:OtG6K9tP0.net
>>14
それはガラパゴスの日本的な考えだよ
海外では脱線事故が常に起きることが前提なので
まず乗客の安全に守る車両を作る。

日本式は事前に事故が起きないシステム運用
海外向きでは、ないわな

86 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:31:40.89 ID:Fx/EiUQz0.net
あかん3レスで飽きたわ
BIPブログさん俺頑張ったから赤文字で転載よろ

87 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:31:41.76 ID:XUUHT5hF0.net
あきらかに速度超過。R200つったら狭軌だと35制限とかだぞ。
尼崎の例の事故でもR300で制限70。仮に故障だとすれば
ブレーキ、制御系のトラブル。

88 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:31:44.35 ID:O+Mfa2360.net
自動車事故の報道ではどこがメーカーとか言わないくせに

89 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:20.47 ID:yc7mKiX70.net
車輌と運行システムがパッケージで日本製
かつそれが厳正に守られていれば日本のせいだな

90 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:24.10 ID:dU0aPKaR0.net
これは‥

91 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:34.73 ID:slQmDziO0.net
普通にメンテナンス不備だろ

車体に問題ありなら日本でもう何件も起きてる

92 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:43.70 ID:C19XaEfC0.net
車両の製造に使われた部品の強度が問題だったはまずいな
神戸製鋼などのデータ改ざんもあったことだし

93 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:54.91 ID:lFp0dDKc0.net
乗客の話だと急にスピード上がってカーブに突っ込んだらしいが

94 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:32:55.85 ID:kIxYCYZy0.net
狭軌鉄道は凶器、 狭軌鉄道なんかを引いた日本の責任

95 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:33:24.18 ID:zEvX6k0e0.net
電気が弱くてアクセル全開にしてる所に電気が復旧して全力疾走したんじゃね?

96 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:33:32.28 ID:40+U1PNb0.net
事故の前というのが実際にどのタイミングなのか分からないのでなんともいえないわ
なにか車両に問題があったとして防げるタイミングであったのなら運行してるのがそもそもの問題になってしまうし
小出しにちょこっと流すんじゃなくもちっと詳細な情報が欲しいな

97 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:33:33.98 ID:Sbm6KJmR0.net
これが支那製の車両なら、死者数は倍になってたな

98 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:33:49.62 ID:slQmDziO0.net
日本車両製なんて台湾の何倍走ってて無事故だと思ってんだよ

99 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:02.65 ID:sJzuDHC+0.net
事故原因が判明してないにも関わらずこういう印象操作やるんだ

100 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:07.18 ID:N7RxpjJp0.net
確かに車両は日本製だけど、レール工事は韓国、運行システムは欧州じゃなかったっけ?

101 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:12.69 ID:LJXtI8KQ0.net
急に加速ってありえる??

102 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:22.07 ID:XUUHT5hF0.net
ここまで完全に脱線してるんだから速度50で脱線とかはありえないよ。
100以上は確実に出てる

103 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:37.99 ID:om+QI6y20.net
ミスリード

104 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:39.91 ID:JNlFQNXP0.net
>>97
埋めるから犠牲者はゼロだぞ

105 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:52.98 ID:nQu9QjIp0.net
>>91
パヨク「福知山線」

106 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:34:55.62 ID:9W9gKYdf0.net
台湾の反日感情を煽っていけ(´・ω・`)

107 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:35:35.13 ID:yY7F10FW0.net
>>95
言いたい事は解るが
オーバースピードに気づいたら下げればいいわけだよな

108 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:35:46.64 ID:BUOGP/GG0.net
韓国が原因らしい


684 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!(catv?) [AT] sage 2018/10/22(月) 07:52:33.44 ID:rYqLKouv0
>>681
土木を日本が行ってたなら日本のメディアはしつこく日本が行なったと報道しただろうからな
車両が日本製を強調するに留まってるのは、土木は日本以外ということなんだろ
で、何故かチョンが騒いでる辺りから…
という流れじゃないの?

109 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:35:54.55 ID:QkKGuoKY0.net
>>100
そこまでキチンと報道すべきだよね
最近で言えばどこが出資したとかw

110 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:35:57.49 ID:1C6ftHRW0.net
>>105
あれ車両の不具合が原因じゃないしなぁ

111 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:35:58.67 ID:t3z1R0lp0.net
大幅な速度違反じゃなかったの?

112 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:35:59.59 ID:4cr1CGcU0.net
NHKも最近は本性を隠さないな
はあ・・・なんで日本のマスコミて例外なく国賊なんだろうな
情けない

113 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:05.69 ID:LJXtI8KQ0.net
速度超過が直接の原因だけど、なぜそうなったか?がわからないとな。

114 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:14.02 ID:4vTbNkvZ0.net
低品質な日本製なんか買う方が馬鹿だろ

115 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:16.23 ID:gEPif7MS0.net
その車両埋めなかっただけでも台湾はすごいよ

116 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:24.01 ID:btLR61H+0.net
原因は、福知山線事故と一緒で運転手のスピード違反だな。

117 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:29.18 ID:Bbau+ERF0.net
ネトウヨはこれからどうやって韓国のせいにするんだ?

118 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:36.55 ID:jfoSfCLB0.net
>>93
運転士
ブレーキとアクセル踏み間違えたわ(∀`*ゞ)テヘッ

119 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:39.61 ID:GchAnMwc0.net
一方中韓の製品の宣伝

120 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:42.99 ID:n4BaD1gV0.net
これ日本で走ってる車両も危ないかもってことなんやぞ?
反日関係無く報道せな

121 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:36:43.05 ID:om+QI6y20.net
何で日本では起こってないんだ?

122 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:37:03.38 ID:LJXtI8KQ0.net
パヨクはここからアベがー!になるんだろ?

123 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:37:15.57 ID:xPrIQcDUO.net
NHKは反日メディアだから、普通の報道だろ。
それより反日メディアに強制で金払うことに問題なんだよ。

124 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:37:34.99 ID:4R0oC6BL0.net
日本国内じゃおこらないんだから
完全に土木担当の過失だよ
日本で運用してるから優秀なのさ

125 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:37:53.21 ID:SXnjPTak0.net
電車は怖いから先頭車両とかに乗るのはやめるわ

126 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:01.06 ID:R+JkO4QB0.net
>>102
速度50ではなく速度50超過
80のところを130で突っ込んだ

127 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:05.36 ID:wgNhzn0j0.net
人がなくなってるのに、日本叩きに利用したいだけの奴って人間なの?ゴキブリ?

128 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:06.18 ID:O+Mfa2360.net
このレールの剥がれ方はあり得ないだろ
どんな軌道だよ
どんな軌道に走らせるのかまで車両メーカーが監視しないといけないのか?
できないだろ

129 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:10.18 ID:uJ7CT7lZ0.net
で、事故原因は?

130 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:22.90 ID:zkY6vJR50.net
線路土木は韓国だろ

131 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:23.25 ID:sFcpZpI+0.net
で軌道、運行システム、保安システムは?

132 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:24.85 ID:wZHo2bvh0.net
不具合出たら止めろよ

133 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:30.35 ID:zY1QMTSE0.net
中国様からのご指示があったんだろうなぁ

134 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:38:57.58 ID:BUOGP/GG0.net
>>117
2 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CR] 2018/10/21(日) 23:02:35.10 ID:vr+XYDW70
[まとめ]
車輌は、日本
制御は、欧州
土木は、韓国
[事故状況]
80km/h制限を130km/hでカーブに進入
[周囲の状況]
台灣独立派の大規模デモ
中国共産党配下五毛党の工作

135 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:39:06.68 ID:mw3D0D7/0.net
あーあ…やっちまったな日本
ひどいですね!日本

136 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:39:08.62 ID:O68z0FqW0.net
何の根拠もなく車両が悪いという印象操作をするNHK

137 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:39:36.50 ID:Bbau+ERF0.net
>>130
それネトウヨが勝手に言ってるだけでソースが全く無いんだけど
ネトウヨお得意のデマやろなぁ

138 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:39:46.18 ID:3sCjifZ+0.net
スピード出し過ぎじゃねーのか?

139 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:39:49.54 ID:0mwDNHTm0.net
マーティ 「日本製やん」

140 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:40:03.28 ID:4cr1CGcU0.net
kっっkm

141 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:40:04.71 ID:RvmEXh9c0.net
パヨクもよくデマ言うからお互い様やで

142 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:40:19.72 ID:4dxJVuZ50.net
漫画みたいに鼻ちょうちん出して寝てたんじゃねーのかこれ

143 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:40:23.04 ID:plgSJr0U0.net
東亜にスレがないな

144 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:40:25.39 ID:lmqY+KiY0.net
ともかく事故の検証結果が出てからだな

最近は嬉しいニュースが少ないからって、喜び騒ぐのが早すぎ

145 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:40:40.82 ID:vMil8nyF0.net
ATPという制御系(言っても補助)が機能していない可能性はあるけれど
車両となるとブレーキ効かないとかになりそう

146 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:40:54.58 ID:I3pWykPQ0.net
日本で起こらないのはなぜだ
パヨテロ?

147 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:02.19 ID:gEPif7MS0.net
>>144
それチョンやサヨに言ってやりなよ

148 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:03.82 ID:UiWBaVaS0.net
電源部分は韓国製

149 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:09.07 ID:1C6ftHRW0.net
>>138
そうだけどなぜスピードが出すぎたのかが分からない
運転手のミスではないっぽい

150 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:12.61 ID:XUUHT5hF0.net
>>126 R200を80で通過させるのかよwミニ新幹線なみだな

151 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:12.86 ID:LP8rjkdB0.net
>>29そうだな逆だな
原因が分からない段階で原因が日本製品だと公表するNHK
原因が韓国だと完全に分かってからラオスダムを批判するお前ら

152 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:13.18 ID:vMil8nyF0.net
>>76
そこで留めたい場合もあるよね

153 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:47.68 ID:hDgfvqQN0.net
NHK喜んでそうだな

154 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:41:51.20 ID:vMil8nyF0.net
>>149
ここは何キロで走れって制御系じゃね?と

155 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:04.00 ID:YilBKHY80.net
日本人て、どうも変な頓智で仕事するからな
運用システムに自信があるから事故は起きない。
事故は起きないのだから、車両はどんどん軽量化するぞー
事故が起きてみると、肝心の部分の強度や工夫がなさすぎて被害甚大

原発事故も同じじゃんね
零戦の時代から変化がない
まことに残念だ

156 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:05.43 ID:LJXtI8KQ0.net
台湾のディーラーから、電車事故の動画が送られて来ました。

かなりのスピードで脱線したんだね。これ以上犠牲者が増えませんように。。。(´༎ຶོρ༎ຶོ`) https://t.co/SUS5mIACLk 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)


157 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:12.67 ID:QzXXaPjo0.net
ダムの件言わなかったってことは関わってなかったんだな
安心

158 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:14.36 ID:r1g64H3G0.net
これはあかん
ダムは自然災害だけどこれは完全に人災

159 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:17.04 ID:j9QQgyEY0.net
でも東日本なら潤沢な内部留保がたんまりなんじゃないの?
それなら日頃からお世話になってる台湾さんには
感謝の気持ちを込めて新しい車両をプレゼントしたら良いのでわ?

160 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:20.91 ID:ithj/c750.net
不具合があったの知ってて運転継続させたんだから日本製だろうが韓国製だろうが製造国のせいじゃないわな

161 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:21.75 ID:XUUHT5hF0.net
いやミニ新幹線でも最大R300で80程度だから設計上ムリがあったんじゃないのか

162 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:23.22 ID:yssa0uSZ0.net
>>36
日本の場合だけは日本が悪くなる

163 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:28.72 ID:G1GUXr8i0.net
何を騒いでんだよ
セウォル号も日本製だったし
ヒューマンエラーなのかどうなのかも分かってないんだろ

164 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:41.30 ID:vMil8nyF0.net
ATSではなくATPなのは確定でいいかな

165 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:56.12 ID:L0B1OUkn0.net
捏造スレタイをJR東日本に教えとけばいいの?

166 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:42:56.89 ID:/INTXntd0.net
こうやって大騒ぎしておいて
実際の原因が違う所にあった時はトーンダウンして
最初に騒いでイメージダウンしたままの状態で残せればいいやっていう

いつのも手口だなw

167 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:01.42 ID:dnA1xOsI0.net
メンテ怠ったツケだろ

168 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:01.95 ID:zAA8eaPu0.net
日本オタワ…(´;ω;`)

169 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:13.59 ID:LJXtI8KQ0.net
国鉄労組のせいか

170 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:14.72 ID:brLt/INI0.net
検査偽造は日本の匠

171 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:18.25 ID:XUUHT5hF0.net
>>158 ダムは人災だからw

172 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:27.32 ID:vMil8nyF0.net
福知山線の時メーカー批判が延々やられてたのは知らなかったよ
そんなことあったんだねという感じ

173 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:30.96 ID:c9J7g8lZ0.net
ネトウヨ「台湾はチョン!ぱよぱよちーん(泣)」

174 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:33.07 ID:fV5+DFzR0.net
なんで脱線すんの?そもそも

175 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:55.28 ID:QkKGuoKY0.net
>>117
ん?ほっとく

176 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:43:55.58 ID:LJXtI8KQ0.net
トラブルあったなら止めるのが普通。

177 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:44:01.03 ID:RvmEXh9c0.net
ネトウヨって台湾のこと好きだったろ

178 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:44:04.43 ID:r1g64H3G0.net
>>171
大雨が降らなかったら?

179 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:44:15.88 ID:wZHo2bvh0.net
>>134
超過しすぎワロタ
こんなん運用が悪いとしか言えないわ

180 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:44:21.17 ID:7UTNbYWr0.net
https://gunosy.com/articles/amds4
台湾鉄道の列車脱線事故、過去2年余りで7件目―台湾メディア

http://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/181022/soc1810220006-s1.html
>台鉄の経営は赤字が続いており、地元紙によると、今回を含め過去2年で7度の脱線事故を起こしている。

181 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:44:40.41 ID:vMil8nyF0.net
>>166
あー広島沖自衛艦事故もフェードアウトしたね

182 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:44:46.56 ID:IyejNJ+90.net
NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、JR東日本子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両は『JR東海』の子会社

183 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:45:04.41 ID:/INTXntd0.net
どこ製の車両でも物理法則は無視できないからなw

184 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:45:10.37 ID:EXel+1er0.net
はいはい日本のせいニダ

185 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:45:17.98 ID:XUUHT5hF0.net
>>178 大雨が降ったので規定未満の施行不良個所から決壊した。人災です。

186 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:45:21.29 ID:1C6ftHRW0.net
>>180
整備してなかったとかその辺りの可能性が濃厚か

187 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:45:51.95 ID:40+U1PNb0.net
>>178
大雨想定しないダムなんて有る訳無いだろ
設計ミスどころの話じゃなくなるぞ

188 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:45:56.83 ID:0p8Nlheb0.net
台湾が今回の件は日本のせいだ!って騒ぐようなら所詮チャイナと同類だったってことだよね 

189 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:46:00.61 ID:EBIP50w/0.net
車両不具合でも不具合出た時点で運用続けた結果の事故じゃな
空飛んでる訳でもなく止めるって選択しなかったのは台湾の鉄道側だし日常の点検も台湾側だし

190 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:46:03.08 ID:J84x4cdI0.net
>>84
どういう流れで曲がるんですか?

191 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:46:06.77 ID:amcyg9zS0.net
ヒント 神戸製鋼

192 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:46:11.23 ID:7VHWVHzH0.net
言っちゃったw

193 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:46:40.52 ID:NM+QSH+F0.net
>>180
多すぎたろ

194 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:47:01.58 ID:yqMLN3RV0.net
ネトウヨ「NHKは反日」

195 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:47:02.76 ID:t885Lt0K0.net
6年平気だったなら運転かメンテナンス面の問題のほうが濃厚だろ

196 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:47:24.17 ID:MOSTkYDX0.net
なるほどこれが嬉しくて反日NHKはニュースでトップにもってきた訳ねw

197 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:47:29.13 ID:yc7mKiX70.net
>>183
日本は安全基準を大幅に上回っても脱線しないと言う信頼があるわけだな
胸熱

198 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:47:34.89 ID:U4za4iEN0.net
これはまたしてもパヨク特亜勢力たちが。世界中で「鉄道事故は日本のせい」と言いふらしやがるだろうな

199 : :2018/10/22(月) 12:47:42.63 ID:fmSeWcLf0.net
倒壊か

200 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:47:58.85 ID:wlJkbzt00.net
爆発したのかw

201 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:04.15 ID:R+JkO4QB0.net
>>166
運転士が「車輌が悪い」って言っただけで
大々的に報道だもんな
原因なんて未だ分からねえっつうのに

202 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:25.85 ID:vMil8nyF0.net
>>195
そんなことより日本製が悪いと言いたい都合もあるんですよー

203 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:29.18 ID:62/I42JM0.net
日本製もいよいよダメかな
どこかの部品がデータ改竄もありえる話だし

204 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:32.26 ID:IW9V/Ksd0.net
>>1
ま、整備不良でしょ

205 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:33.11 ID:XUUHT5hF0.net
>>194 それは事実

206 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:40.37 ID:IyejNJ+90.net
NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、JR東日本子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両は『JR東海』の子会社

207 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:41.94 ID:M74oJ1JS0.net
メンテしたのは去年て
そりゃ故障もするわ

208 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:43.19 ID:MjKYFEJO0.net
とりあえず埋めときゃいいアルよ

209 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:58.37 ID:slQmDziO0.net
>>105
速度違反よなあ

210 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:48:59.34 ID:Kj7yUfy6O.net
>>24
ごめんなさい。

お詫びにといってはなんですが、東京五輪は台湾名義でご参加下さい

211 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:49:04.74 ID:TgCnoHEz0.net
>>1
おわた

【台湾列車事故】 台湾鉄路管理局「車体トラブルです」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540180071/

212 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:49:12.74 ID:OvwiUha40.net
また検査で不正したんだろ!白状しろ!

213 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:49:27.40 ID:vMil8nyF0.net
>>201
菅野完の言い分垂れ流しが
全て裏取り済みでフェイクニュースを許さない日本報道だからね
あり得るよ

214 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:49:31.04 ID:OiPV1D+00.net
この車輌、中古にしろ新車にしろここ20〜5年位前の製造だろ
日本の製造業というか企業全般が滅茶苦茶になっていった時の製品だから、
設計や製造段階で車輌に重大な欠陥がありそれが原因で事故が起きてしまったとしても何ら驚かないわ

215 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:50:11.28 ID:FsH8GlA30.net
【認めたら自民党の負け】 年間死者、事故1万人、自殺3万人、放射能16万人 【移民20万人で埋め合せ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540175268/l50

216 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:50:22.42 ID:IyejNJ+90.net
NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、「JR東日本」子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両は『JR東海』の子会社

217 : :2018/10/22(月) 12:50:30.33 ID:fmSeWcLf0.net
作ったモノはいつかは壊れる

モノ作り日本の常識

218 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:50:58.45 ID:TgCnoHEz0.net
>>1
 運転士は負傷して病院に運ばれている。台湾鉄道当局者は22日、事故発生前に、運転士が緊急ブレーキをかけていたことや、
電力が不安定になっていると訴えていたことを明らかにしたが、事故原因と関係しているかは分からないとしている。

2018年10月22日10時45分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ2K02LBQUHBI007.html

219 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:51:24.47 ID:shVk6KrW0.net
>>214
いってること全部おまえの妄想でワロタ

220 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:51:27.83 ID:oFVSLQ2V0.net
まだ調査中だろ
結論が出るまでは待てよ

221 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:51:34.88 ID:m0tf/Df5O.net
JR東日本の子会社は総合車両製作所。昔の東急車両。
東急グループ全体が赤字で経営が厳しく、手放すのをJR東日本が買い取った。

222 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:51:35.09 ID:Xofys8jP0.net
>>172
車両、アルミ製にして軽量化図ったからこんなことになったってコメンテーターだかどっかの専門家の誰だった忘れたけど言ったらそれに同調した何の知識もない安藤優子に腹が立った。

223 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:51:42.25 ID:B+V+8MN40.net
他スレで制御は欧州、線路は韓国って話出てたが、、

224 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:51:58.58 ID:K9n5fPoH0.net
車両が日本製なのは事実だから仕方ない。

後は事故原因をしっかり調べてくれ。

多くの死傷者が出た事故だからね。

225 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:52:00.35 ID:vMil8nyF0.net
電力不安定ってもしかして架線の問題もあり得るの?

226 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:52:13.28 ID:cybqGsj80.net
そりゃ日本ハOグル協会からすると、嬉しくて仕方ないやろなw

227 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:52:53.01 ID:RgNEf7aS0.net
ラオスのダム決壊の時には韓国企業報道したっけ

228 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:52:56.40 ID:Fx/EiUQz0.net
向こう1週間はこのニュースで盛り上げつつ、
>>1にある「大規模なメンテナンス」が中国が勝手にやったものだと判明して一気に下火になるまでエスパーした

229 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:52:57.54 ID:sogEiLp70.net
>>36
かの国(台湾ではない)では、そのいずれの場合でも日本が悪いことになります。

230 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:52:58.73 ID:vpluZTN20.net
整備も運用も足りてないなら事故も起きるだろ…
安全は作り出すもんで勝手に生まれるもんじゃないんだし

231 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:53:10.17 ID:lxR8WvBZ0.net
これは日本車が海外で事故起こしたのと同じだな。
明確な欠陥を証明できなきゃ製造元が保証するとまでは至らない事案

232 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:53:50.62 ID:Moc/S7J10.net
>>5
なんかそんな感じだな完全に人災
機械が優秀でも乗り手がクソじゃなんともならん

233 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:53:51.48 ID:vMil8nyF0.net
>>221
速度超過というヒューマンエラーだしなぁ
もちろんそれを出さないためのシステムこそあれ
車両軽量化が問題ってなにさ…
もう客が乗ってることが問題なんじゃね?

234 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:53:51.56 ID:Jw+xM1Q+0.net
車両故障でブレーキが効かなくなったってやっぱ製造者の責任だろ

235 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:53:59.49 ID:I3pWykPQ0.net
中国臓器売買
レイプ
独裁者きんぺー

236 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:54:02.23 ID:TgCnoHEz0.net
>>231
トヨタは払ったんじゃ?

237 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:54:13.78 ID:nxSMUHRK0.net
近年、偽装や改ざんが相次いでるから事故原因を徹底的に調査してもらいたい

238 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:54:24.45 ID:7UTNbYWr0.net
https://gunosy.com/articles/amds4
台湾鉄道の列車脱線事故、過去2年余りで7件目―台湾メディア

http://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/181022/soc1810220006-s1.html
>台鉄の経営は赤字が続いており、地元紙によると、今回を含め過去2年で7度の脱線事故を起こしている。

239 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:54:32.58 ID:vMil8nyF0.net
>>234
保守管理全部引き受けてたらそうかもね

240 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:54:37.27 ID:XUUHT5hF0.net
マスコンとブレーキを逆に繋いでいた、みたいなお笑いで終わるんじゃないだろうな(´・ω・`)

241 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:55:07.34 ID:+3f576uM0.net
>>85
脱線事故が常に起こることが前提の土人に売るべきではなかったな

242 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:55:11.46 ID:vMil8nyF0.net
>>238
全部電力系なら
架線から供給不安定まで視野に入れるのかな

243 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:55:49.52 ID:0yHiok8DO.net
>>95
規定の電圧でないと、そもそも電車は動かない。

244 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:55:55.33 ID:XUUHT5hF0.net
台湾でも「ゆとり教育」の弊害が

245 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:56:32.49 ID:shVk6KrW0.net
>>234
整備せず事故起こせば賠償詐欺できるなw

246 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:56:51.39 ID:QoLsGGPb0.net
ろくに調査する前に日本が悪いって印象付けか

ほんとクソだなNHK

247 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:57:01.35 ID:/6LOa8ad0.net
車両のせいでは無いと調査で判明しても後追い報道はしません。

248 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:57:47.38 ID:ithj/c750.net
>>190
素人だからいい加減な意見として聞き流して欲しいが通常、このレールの曲がり方は遠心力に耐えきれなくてレールだけじゃなくその下の枕木と道床ごと持って行ってるから単純な速度超過が理由だと思う

あと、脱線後に車体に台車がくっついてるからボルスタ台車と呼ばれる旧式の台車使ってるね
最新のボルスタレス台車と違って空転が多いからフラットしやすくて台車や車輪メンテナンス頻度が高くなるからね
まあ、事故とは直接的な関係はないと思うが

249 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:57:53.00 ID:aSbkHsGs0.net
事故った車両の追加生産の入札には日本から応札することはない。
生産ライン閉じちゃってるし単編成じゃ儲からない。
日本国内での車両生産の受注が多すぎて、利益の出ない海外やりたくない。

将来的にヨーロッパ製で揃えたいってのが、相手側の希望としてあるし、
台湾からは順次撤退で問題なし。

250 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:58:12.30 ID:iLEmvI/c0.net
線路の点検さぼりといい原発といいマンションのゴムといい
怠惰な奴が多いんだな東日本って

251 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:58:15.48 ID:Ju7tPgxZ0.net
>>36
普通そんな事はないよ
ただ韓国車で事故ったら韓国が悪いのだけは確か

252 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 12:58:19.73 ID:RmTEovH00.net
どうせ改竄して問題無い車両ってことにしてたんだろ
日本人はマジで恥を知れ

253 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:00:16.80 ID:TBzvCGIn0.net
ちゃんと調査と見舞金が支払われると良いな。

254 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:00:56.08 ID:HDzq7BSJ0.net
中共の仕業か

255 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:00:57.50 ID:cb8VKkPN0.net
事故のリアル動画を見たけど脱線するほどキツいカーブには見えなかったがな
スピードはでてた感じ
置き石とかじゃないの?

256 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:01:07.36 ID:RvmEXh9c0.net
マジで日本を責めたいだけの人間がいるんだな

257 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:01:21.49 ID:2A05TTBd0.net
>>85
で、どっちが優れてんの?
ガラパゴスとかネガティブな表現してるけど。

258 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:01:41.24 ID:VkJamDYg0.net
ぶっちゃける
ってぶっこわす みたいなもんでしょ?

259 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:02:08.19 ID:qiK5Sn3g0.net
車両に不具合?やばいな
車両のせいなのかな

260 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:02:38.13 ID:XHGP0R+Z0.net
[ ::━◎]ノ 列車は日立が作ってるイメージやけど子会社てなんや?

261 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:02:59.32 ID:G1GUXr8i0.net
色んな所で茸の単発が工作したり煽ってんな

262 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:03:15.77 ID:2fYW/KCC0.net
>>14
線路が韓国製て誰か書いてたが本当か?

263 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:03:21.78 ID:qiK5Sn3g0.net
職場環境も厳しくできなくなって質が落ちたんだね

264 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:03:53.00 ID:G1GUXr8i0.net
>>263
おめーの事言ってんだよボケ

265 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:04:25.26 ID:R4iTvMFo0.net
メンテナンスサボってるせい、終了!

266 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:04:27.99 ID:lvnq4J8J0.net
不具合あるのに走らせ続けるとか日本かよ

267 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:04:41.18 ID:vNl0tMBg0.net
>>256
ダム災害の意趣返しじゃねーの?

268 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:04:47.84 ID:kJicCxEC0.net
六四天安門

269 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:04:54.10 ID:LJXtI8KQ0.net
スポーツカーでF1と同じスピードでカーブ曲がるようなもんだ

270 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:05:07.51 ID:GGWo3Y9E0.net
明らかに日本が作った車両が欠陥品であり、それが原因で事故が起きたとかでないなら、単なる言いがかりであり、それこそヘイトスピーチではないか?
これが韓国製や中国製の車両だったら、どこも車両の製造に関してなんか言わないし、言えば逆に「事故原因であるという証拠もないのに、差別だ、ヘイトだ」と騒ぐんだろうにw

271 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:05:33.89 ID:kJicCxEC0.net
法輪功

272 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:05:50.80 ID:kJicCxEC0.net
クマのプーさん

273 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:06:11.24 ID:g19DQR360.net
誰に対する言い訳やねん

274 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:06:14.81 ID:kJicCxEC0.net
金妍児は整形

275 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:06:34.92 ID:kJicCxEC0.net
>>273
ラオスダム

276 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:06:51.40 ID:0HMd9Ja90.net
>>252
何を改ざんしたんです?

277 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:08:03.61 ID:6IrZwEjm0.net
>>248
素人なのに何でそんなに詳しいんですかね…

278 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:08:04.02 ID:WYI5MxX1O.net
速度を出し過ぎて、鉄輪がレールを昇ったんでしょうか?

279 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:08:13.61 ID:FuwrnSnY0.net
日本製の安全神話が崩れたな
今まで信頼で生き残ってきたけどこれで韓国中国に注文が集中するな
二度と日本には頼むことないぞこれ

280 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:08:20.11 ID:XyV99chV0.net
えーなんで日本の放送局が日本製を日本製と言ったらあかんの?

281 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:08:42.01 ID:NHN1qSAF0.net
どっかの偽装した製鉄所の素材使ってたりしたんじゃないの?

282 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:08:44.66 ID:RvmEXh9c0.net
>>279
他のスレにも出現してる茸くんよ

まずは調査結果を待とうや

283 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:09:07.37 ID:KVDJzFug0.net
原因わかったの?

284 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:09:09.91 ID:QAO2wQaK0.net
運転手がドリフトしただけか

285 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:09:17.75 ID:wt4G0T1X0.net
>>77
関係ないならナゼあそこまで取り上げたんだろうねぇ(・∀・)ニヤニヤ

286 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:10:02.10 ID:wt4G0T1X0.net
>>178
>>158
やっぱ護韓も結論ありきら

287 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:10:25.45 ID:7pO+2atV0.net
東海の子会社の日本車輛製造と言ってたぞ

288 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:10:38.31 ID:IyejNJ+90.net
NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、→「JR東日本」←子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両は『JR東海』の子会社

289 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:10:58.10 ID:tf6hWEOs0.net
台湾新幹線については吉田修一の「路(ルウ)」を読むと良いかな

日本の車両、欧州のシステム、しゃしゃり出てくる韓国がごっちゃで不具合出やすそうな環境だ

290 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:11:04.70 ID:JscUBjlt0.net
>>85
もしそうだとしたら、それを選んだのは誰なんですかね?

291 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:11:50.27 ID:fsV4QLcJ0.net
まあ、台湾なんて今や中国以下の未開の途上国だからな
脱線なんて当たり前にするだろ

292 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:11:55.20 ID:gCvns1Vt0.net
>>85
アメリカに新幹線売り込もうとした時
立ち往生したトラックに突っ込んでも安全確保できる頑丈な車両でと要求されたらしい

293 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:12:15.64 ID:P4a01/fp0.net
JR東海叩きに持っていこうとして
敢えなく失敗

294 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:12:40.84 ID:cG9ggbdG0.net
>>180
福知山パターンやん

295 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:12:45.55 ID:WGzLP+Yt0.net
とりあえず日本の車両を排除して中国製に置き換えようとするうごきなんだろ
人為的にブレーキパイク損傷とかありえるはなし

296 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:12:59.78 ID:Q8SD3Mwv0.net
50キロオーバーでコーナーに突っ込みゃそらああなるわ

NHKは日本の製造会社のせいにしたいみたいだけどw

297 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:13:05.92 ID:OPdeBf0n0.net
線路は?

298 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:13:08.35 ID:kHv7CGtr0.net
>>85
基地外乙wwwwww
どんな機械も適切に整備、点検、修理しないと事故起こすっつーの

299 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:13:24.64 ID:FuwrnSnY0.net
車両が日本製だとわかった瞬間、土台が〜 メンテナンスが〜言ってる時点でシナチョン以下だなおまえら
素直に日本のせいだと認めろよみっともない

300 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:13:33.54 ID:WQGE12lu0.net
>事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があった
なんでその時点で止めないの?バカなの?

301 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:13:53.85 ID:Eh+b7b830.net
>>52
事故の映像観てたらそんな感じだな

302 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:14:16.84 ID:kHv7CGtr0.net
>>299
引き籠りは黙ってろ

303 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:14:28.34 ID:uPsCwIzR0.net
でも日本だと滅多に脱線事故なんて起きてないけど

304 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:14:28.96 ID:alHj3A/Y0.net
使い方が悪かったんだね。
それも含めて製造側が悪かったと?

305 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:14:49.37 ID:pWXVL02f0.net
>>328
車両のせいってどこにある?

306 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:14:55.38 ID:oGgqdG+t0.net
日本品質(笑)
中国の方が安くて安全なんだなあ

307 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:15:10.16 ID:FuwrnSnY0.net
>>302
引きこもりは関係ないだろ
反論できないなら引っ込んでろよ小心者

308 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:15:13.06 ID:cG9ggbdG0.net
>>299
どう見ても台湾側の過失だしな。
まず日本だと振り子式で速度超過脱線無いし。

309 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:15:39.19 ID:X1rSF9oq0.net
車両よりも運用のが大切だからね
福知山線とかその典型

310 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:15:44.64 ID:pWXVL02f0.net
>>332
全部人的
信楽も尼崎も

しかも技術指導せず日勤とかいう文章作成w

311 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:15:54.74 ID:IZmhwWNh0.net
交通事故は車メーカーの責任だと言い出すアホ

312 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:16:06.92 ID:zXTbKfVn0.net
>>307
否定しろよw

313 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:16:24.25 ID:gEPif7MS0.net
>>299
典型的韓国人

314 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:16:36.77 ID:tACggsg10.net
事故直前から電力不安定なのか
その日初めから電力不安定なのか
ブレーキの効きはどうだったのか

電車の進行とブレーキの電力は別系統なの?
ブレーキへの電力供給不安定?
この辺はまだまだ先かな

315 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:16:37.19 ID:kHv7CGtr0.net
>>307
機械を扱ったことないゴミ屑が偉そうにww
死ねよ

316 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:16:43.47 ID:cvULq3h8O.net
>>295
まぁ今大陸との交流という名の「同化運動」が進んでるからな

317 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:16:47.98 ID:X1rSF9oq0.net
メンテナンスしたあとだろ?
そんなん製造責任よりも管理責任だろ

318 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:17:04.91 ID:7UTNbYWr0.net
https://www.yomiuri.co.jp/world/20181022-OYT1T50065.html
>列車が宜蘭県に入った後、突然停車して停電し、「機械が故障した」との車内アナウンスがあったと伝えた。列車は運転を再開したが、その後、事故が起きたという。


故障したけど運転再開しますた。

319 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:18:11.80 ID:VecNDK1Y0.net
ダムの決壊は韓国のせいだけど列車の脱線は日本のせいじゃないって言うのはダブルスタンダード

320 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:18:14.99 ID:lI3Qf8TD0.net
嬉しそうだなー、マスゴミ権力ども
そんなに「日本死ね」ができて嬉しいか?

台湾人が何人も死んでるんだぞ?心底クズだなこいつら

321 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:18:16.22 ID:FuwrnSnY0.net
>>315
よっぽど悔しかったんだろうけろ気安く安価つけるなよ便所バエ

322 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:18:35.67 ID:KVDJzFug0.net
原因究明しないまま安全装置リセットしてたら命幾つあっても足りないは

323 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:18:51.88 ID:P4a01/fp0.net
名古屋で製造と聞いて

すわJR 東海や叩いたろ
って嫌儲が相変わらずの浅ましさを展開

324 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:19:24.89 ID:0yHiok8DO.net
>>252
まだ原因が明らかになっていませんが?

325 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:19:24.95 ID:2Wbg+fnv0.net
ネトウヨ現実逃避してて草

326 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:19:27.94 ID:tACggsg10.net
>>319
両者ともにあってもメーカーの話だしなぁ
君含めてそんな話持ち出してる人が病気

327 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:19:33.27 ID:odQLRWJU0.net
あれだけ速度超過すりゃな
どこ製だろうが関係ねぇよ
どこもかしこも工作員だらけで嫌になるわ

328 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:19:35.76 ID:kHv7CGtr0.net
>>321
糞チョンwwwwwww

329 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:19:43.55 ID:B+V+8MN40.net
>>321
キムチ食って落ち着け

330 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:19:55.84 ID:tACggsg10.net
>>318
全く意味不明なんだ…

331 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:20:13.89 ID:LJXtI8KQ0.net
普通ならトラブル見つけたら止めるのに。
運航管理どうなってんだ?

332 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:20:15.28 ID:KY+5sjn80.net
ネトウヨガーって言ってんのはなんなんだよw

調査結果待てよw

333 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:20:28.02 ID:TIY49/+D0.net
不具合あったのに止めなかったとかどこかの新幹線みたいだな

334 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:20:57.42 ID:/xxvoLLX0.net
なんで国内製のモノなのに責任転嫁してるんだよ
日本のずさんな車両のせいで死人出てるんだが?

335 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:21:03.68 ID:KVDJzFug0.net
インバーターに異常があって2回安全装置が作動したけど、無視してリセットしたんだろう

336 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:21:06.14 ID:mgjX/Pi30.net
もうめちゃくちゃだな

【話題のツイート】『驚愕 原爆ドームの前で被爆日本人ワッショイMVを作るkpopグループ現る!!』
https://snjpn.net/archives/74317

337 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:21:42.96 ID:LJXtI8KQ0.net
送電線がおかしかったのか?

338 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:22:41.03 ID:cG9ggbdG0.net
つか事故起こしすぎやろ

https://gunosy.com/articles/amds4
台湾鉄道の列車脱線事故、過去2年余りで7件目―台湾メディア

339 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:22:43.01 ID:DzV30lkU0.net
>>323
名古屋で製造なんて誰に聞いたの?

340 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:23:00.89 ID:FuwrnSnY0.net
唯一の親日国失って気でも狂ったかご愁傷様

341 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:23:33.24 ID:cVAuJ7qY0.net
さすがは反日JR東

342 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:23:38.15 ID:ir4jUCRF0.net
伊丹和弘@マリサポ兼記者 (@itami_k)
2018/10/22 11:37
台湾の18人死亡の特急事故。車両は日本製。「スピードが出ていて、カーブを曲がりきれなかったという見方も」。製造会社のサイトには「曲線区間でも速度を落とすことなく安全、安定走行」できるとある。

343 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:24:07.81 ID:/xxvoLLX0.net
そりゃあ安全性が求められるダンパーのデータを平気で改竄するような国だからな
事故る車両を平気で作るだろうな

344 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:24:24.00 ID:ZiVTNCNt0.net
>>1
日本車輌はJR東海の子会社だろバーカ

345 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:24:27.97 ID:cG9ggbdG0.net
>>339
日車って豊橋にあるのよ

346 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:24:33.18 ID:P4a01/fp0.net
>>333
あれはJR 西日本の失態
今回の事でJR東海が益々居丈高になるな

347 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:24:34.93 ID:A69Omppm0.net
 
台鉄の経営は赤字が続いており、脱線事故は今回を含め過去2年で7度目。
https://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/181021/wor18102123360024-n2.html


JR北海道的だな

348 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:25:18.00 ID:LJXtI8KQ0.net
>>342
すげーなミニ四駆かよ

349 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:25:29.43 ID:Oh7W+urB0.net
>>342
本気でノンブレーキでカーブ曲がれると思ってんのかすげーなコイツ

350 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:25:56.89 ID:B+V+8MN40.net
>>340
キムチ国を好きな国ってあったっけ??
北のお仲間がいたかw

351 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:26:08.14 ID:FdmMCkqd0.net
>>18
Twitterで動画が出てたが
かなりの速度だった

352 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:26:08.91 ID:fwy7j5A70.net
>>334
ラオスの韓国の建設会社の作ったダム決壊では
韓国世論も会社をた批判してたのに日本は酷いよね。

353 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:26:11.51 ID:A8rxkJK20.net
>>238
こりゃJR北海道のパターンか

列車が宜蘭県に入った後、突然停車して停電し、「機械が故障した」との車内アナウンスがあったと伝えた。
列車は運転を再開したが、その後、事故が起きたという。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20181022-OYT1T50065.html

354 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:26:18.23 ID:vNl0tMBg0.net
サスを制御して車体を傾ける車両だろ?

355 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:26:51.00 ID:iRnjOibE0.net
株価-8%だな

356 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:26:55.87 ID:/xxvoLLX0.net
都合悪いことは全部反日扱い
事実を報道し都合悪いことでもその主さを見てトップで封じるなんてメディアが役割果たしている証拠
それが反日だ日本の不祥事を喜んでるだのってなんだ?
都合悪いことはアーアーキコエナイばかりのお前らとどっちが反日だよ

357 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:27:02.82 ID:HnONPh5W0.net
ジャップ製品=安かろう悪かろう

358 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:27:13.50 ID:+HK4qByB0.net
日本製の車だって毎日事故ってるし、問題なし

359 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:28:05.30 ID:cG9ggbdG0.net
>>354
振り子式って奴だよ。割とポピュラーなスタイル

360 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:28:07.47 ID:s/GQDE8o0.net
不具合あるまま走らせた鉄道のせい?

361 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:28:30.50 ID:X+EuC8nl0.net
また、日本製で海外に迷惑かけてるのか。本当に日本は存在価値がないな。さっさと滅びればいいのに。

362 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:28:53.89 ID:iw+XTT4k.net
■「 強い相手には媚びへつらう 」 朝鮮半島民族
http://imgur.com/84f2BwD.jpg
http://imgur.com/XwHUiNL.jpg
http://imgur.com/m49xwbx.jpg
李氏朝鮮では、中国からの勅使に対し、朝鮮王が郊外にある迎恩門まで出向き、朝鮮王が三跪九叩頭の礼で勅使を迎えた。


■中国は、チベットやモンゴルの一部を占領して中国の領土にしたが、

中国が領土にするのに相応しい朝鮮半島は、 数千年間 1度も領土にせずに属国扱いし続けた。

理由は、ハードもソフトも何の資源もない国の ズルくて不衛生で嘘つきな朝鮮人を中国人にしてやるのが嫌で、属国扱いのままにした。

363 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:28:58.61 ID:nIRnoPCI0.net
今NHKがやってるドラマのタイトル
「フェイクニュース」

364 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:29:14.13 ID:NN/h7C3u0.net
でも日本製品に対するダメージは避けられんだろうなぁ

365 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:29:21.24 ID:L9q7wXK30.net
>>357
違う。日本製は高い。

366 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:30:06.91 ID:gEPif7MS0.net
ここで日本批判してるアホたちもどうせ電化製品で日本製使ってると思うと爆笑だな

367 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:30:13.57 ID:tACggsg10.net
>>364
まぁNHKにはそれがベストじゃねーかな
appleロゴ丸写しでipad使ってニュースやってたし

368 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:31:10.43 ID:tACggsg10.net
2年で7回の他事例一覧ってないのかなー

369 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:32:15.56 ID:k2deAMvl0.net
>>292
そんなんラピュタに出て来たみたいな装甲列車にしないと無理だろ…

370 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:32:26.73 ID:G1GUXr8i0.net
>>366
ネトウヨ叩きたいだけで一貫性ないカスチョンモメンだから関係ないよ
いや、ある意味一貫してるかもしれん

371 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:32:38.43 ID:yP6Zloc20.net
>>36
元々の不具合なんだったら作った会社が悪いわな
それに付随して会社がある国が恨まれるのは世の常だわ
ラオスのダム崩壊のSK建設とともに韓国が恨まれてるし
今回も車両が原因であれば日本車輌製造とともに日本が恨まれても仕方がない

372 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:32:57.56 ID:wHcTx2180.net
>>4
ほんこれ

373 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:33:46.50 ID:WyqrJ5mC0.net
意外と原型保ってるよな。福知山線の奴とか1両行方不明になってなかったっけ?

374 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:34:21.34 ID:F60FYfb40.net
じゃあ台湾は中国が作ったから中国が悪いな

375 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:34:52.93 ID:iw+XTT4k.net
とっとと、

チョンの通名禁止、過去に遡っての帰化禁止、チョンとの結婚禁止、特別永住許可廃止、


するくらいは最低限必要

376 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:35:16.18 ID:RntI5SBc0.net
事故原因は車両にあると突き止めたってこと?原因究明すんの早いな

377 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:35:57.38 ID:cvNHeIJH0.net
事故の瞬間の動画、
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1054183078707359744/pu/vid/960x540/wDlqIhLw73S1dtE8.mp4

378 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:36:09.42 ID:cG9ggbdG0.net
>>369
一応鉄板厚くしたりして走ってるよ。
だけど重量重くて速度出なかったりする。

379 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:37:10.17 ID:2Wbg+fnv0.net
>>366
その論法はちょっと意味が分からない

380 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:37:21.70 ID:cG9ggbdG0.net
>>373
マンションに突っ込んだしね。
台湾は割と車両基準厳しめ。

381 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:37:34.61 ID:XDzp/5xp0.net
>>24
日本は台湾は台湾国として認めてますよ

382 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:37:40.75 ID:iw+XTT4k.net
■製造現場に多数カメラ設置して数年保管しないとダメだな

チョンは何するか分からないからな

383 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:37:51.77 ID:tACggsg10.net
17年10月24日 プユマ号(花蓮県)が脱線

このプユマ号ってのは同じで原因不明のままなんだけど
そのままにしてたのかな

384 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:38:03.46 ID:2XTWYAA70.net
2年前に基隆、宜蘭、花蓮と旅行した
その後、花蓮で地震があって、宜蘭で脱線か
次は…

385 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:38:09.93 ID:/xxvoLLX0.net
>>349
じゃあわざわざ速度落とさずともマガレルッテ書いてあるのは嘘ってことだな
それで責任ないとか言わせねーよ

386 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:38:32.73 ID:/xxvoLLX0.net
>>357
高かろう悪かろうの間違い

387 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:38:35.75 ID:sjfyIaO/0.net
運転手のご尊顔
https://uf.kentei.cc/img/000/000/002/129.jpg

388 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:39:58.97 ID:cG9ggbdG0.net
>>385
少しは振り子式勉強してから書き込んだら?

389 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:40:57.47 ID:SA+VoX880.net
>>292,369
レールガンでも搭載して、事前に粉砕すればOK

390 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:41:30.79 ID:4yvxBN2K0.net
>>387
股尾前科

391 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:41:34.68 ID:wgFhvMDs0.net
外国の事故を日本で報道するんだから日本製なのを隠した方が不自然になると思うけど

392 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:41:49.97 ID:H7NetLpf0.net
改竄隠蔽捏造 日本の得意技出ちゃった結果だろうな

393 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:42:25.84 ID:2AmYmsy10.net
>>385
アスペかよ

394 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:43:36.21 ID:f96zGqm/0.net
ダムは?

395 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:44:07.04 ID:yB3CYYwb0.net
>>285
きもっ

396 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:44:26.78 ID:s/GQDE8o0.net
>>385
スピード出しすぎなのが悪い

397 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:44:42.84 ID:yP6Zloc20.net
>>378
客を守るかダイヤを守るかでお国柄が出るよね
日本の場合は事故が起きないって前提だからダブルスキンとかでごまかしてるけど
一度事故が起きればグシャグシャになるから重くても鋼鉄製の車両のほうがいいと思うんだけどね

398 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:44:50.06 ID:tACggsg10.net
伊丹和弘(長岡支局) twitter icon
朝日新聞長岡支局記者(元ジャーナリスト学校主任研究員、月刊Journalism編集部記者)。
地元の話題と、ネット時代のジャーナリズムについてつぶやきます。
女房と娘と息子を愛する自称イクメンお兄さん。
沖縄と海、マリノス、相撲が好き。
記事紹介もするけど、僕なぞが会社を代表できるわけもなく、ここで書くのは個人の感想や意見。
RTは賛否問わず、「いいね」は主にブックマーク代わり。

朝日記者って楽でいいな
報道における見方や推論仮説意見ってのは個人のものであるから許されていて
社のモノなんて存在しないんだよなー設定上
記名ないのは全部新聞社や報道局放送局の総意であり全記者了承済みのものと見てもいいのかな・・・?

399 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:44:53.50 ID:yB3CYYwb0.net
韓国製だったらこんな事にならなかったのに

400 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:44:54.04 ID:6HGs+cob0.net
>>1
昔と違って今は日本製の信頼性低いよなあ

401 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:45:26.57 ID:DzV30lkU0.net
>>345
名古屋にもあるし、車両作ってるのは豊川だが

頭大丈夫か?

402 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:46:00.94 ID:OfSlbqZl0.net
>>397
事故ったらグシャグシャって、あれで衝撃吸収してるんだが?
ほんとパヨチンってバカだわ

403 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:46:04.06 ID:hWUor4Q10.net
日勤教育まで輸出したってなら問題だけども

404 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:46:35.79 ID:yP6Zloc20.net
>>385
大げさではあるな

405 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:46:45.44 ID:IjxvQga40.net
日本車輛はJR東海の連結子会社wwwwww
東海の名誉会長は安倍友wwwwwwwww

>>1ネトウヨちゃん別会社のせいにして現実逃避wwwww

406 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:47:44.08 ID:VihU9YJl0.net
>>150
カーブを早く走るために振り子式台車らしい。
しかし限度がある。130km/hなんて無理。

407 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:48:06.82 ID:hkGCAvmY0.net
>>1
あほくさ
日本でアメリカ車やドイツ車が事故起こしたら、いちいちアメリカやドイツ叩くのか?
現地で運転してるやつ、管理してるやつの責任だろ

408 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:49:19.33 ID:cG9ggbdG0.net
>>397
鋼鉄だろうが事故ったらぐしゃぐしゃになるよ。

それに鋼鉄製は劣化しやすいから海外でも少なくなってるよ。
アメリカなんざステンレスだらけだし。

409 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:49:40.62 ID:tACggsg10.net
>>334
まだ何も原因わかってないけど、お前も責任転嫁してる阿保とかわらんやん
お前馬鹿だろ

410 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:49:48.22 ID:6HGs+cob0.net
乗客が言うには急にスピードが上がったっていうじゃん
そして運転手はそれをきちんと管理所に報告してる
機械的な原因だと思うけどね

411 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:49:51.99 ID:8AiSwjAi0.net
なんでも正しく扱わないといかんのよ

412 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:50:12.13 ID:zIkVXWdX0.net
車体の問題なん?

413 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:50:39.65 ID:7B9aaC6z0.net
>>285
被害規模あんだけデカけりゃそりゃ騒がれるだろ(呆れ)

414 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:51:01.76 ID:/xxvoLLX0.net
>>388
>>393
>>396
公式に書いておいて事実と違うなら嘘ってことだろ?振り子式がどうこう以前に看板に偽りありだろ

415 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:51:08.90 ID:XDzp/5xp0.net
>>85
>>脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。

ここで問題はどこが大規模なメンテナンスを行ったかだな どこを弄ったかもわからんし
朝鮮のセルウェル号だったかの沈没があったけどあれも日本製の船だったけど朝鮮による魔改造が公けになってたね

416 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:51:41.12 ID:a+DfzFpH0.net
>>120
車両のせいなのかわからないのに、車両の製造元だけ伝えても、仮に他の原因なら事故は起きる可能性がある
ならば、わかる範囲で全て報道するのが正しいんじゃないの?
何故車両のみ?

417 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:52:31.65 ID:BIXzbqlW0.net
いくら日本製の製品でも扱うやつが国民党教育を受けたチャンコロ脳じゃどうしようもない

418 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:53:07.39 ID:/xxvoLLX0.net
>>398
すごいね記者なら個人の自由はないって立場なんだ

419 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:55:40.50 ID:sggTWmQ90.net
ATMらしく金だしゃいいんだよ
税金払ってないお前らには関係無かったなw

420 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:57:51.86 ID:gbH6qu/Z0.net
日本製と事実を伝えると反日扱いするネトウヨは怖いね

421 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:57:56.37 ID:s/GQDE8o0.net
>>414
お前こそ事実を無視して何言ってんの
曲がらんものは曲がらんよ
当たり前じゃん

422 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:58:14.13 ID:tACggsg10.net
>>418
記者は個々人の意見を述べる前提を知らないの?
この人は社を代表できるわけもなくなんて書いてるけど、そんなものは存在しないんだよ
報道の自由においてあくまで報道ってのは取材結果と記者の個人の意見の併記さ

どこをどう読んだら記者なら個人の自由はないって読めるの?

423 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:58:31.00 ID:/1Sm9VN/0.net
>>85
そんな装甲列車こそガラパゴスやろ

424 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 13:59:59.89 ID:0AWdG/dS0.net
NHKのことをネトウヨは売国だと言い
ぱよちんはアンコンだと言う

425 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:00:58.78 ID:/1Sm9VN/0.net
>>120
681系がベースらしいんだが
681系なんて何年間走ってると思う?
はくたかで160km/hで走ってたんだぞ

426 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:00:59.57 ID:LP8rjkdB0.net
>>227タイと韓国の融資企業と紹介しただけ
あとは自然災害とだけ報道
あと何故か出資に日本のODAが使われたとかいう事件と関係ないいらない情報だけ流した

427 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:01:42.00 ID:NEvbyA370.net
>>85
と今では韓国のものだと世界的に認識されている

428 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:01:49.78 ID:KY+5sjn80.net
>>420
ネトウヨが怒ってんのはそこじゃねえぞ

まず原因を究明しろと言ってるだけだぞ

429 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:02:04.30 ID:FWnhRGeV0.net
今年からマスゴミの日本製品潰しが露骨になってきたな
日本人失業者を一人でも増やすのが目的なんだろうけど

430 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:02:45.67 ID:urrIKfvS0.net
これって車輌のせいなの?

431 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:02:57.37 ID:HT1JrAAm0.net
信号、安全装置は?

432 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:02:57.50 ID:NVy/ao3e0.net
>>424
存在する価値あんのかね?

433 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:03:09.17 ID:p7Ms1kit0.net
>>232
そうやっていつも他人のせいにするのは、日本人の悪い所。

434 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:04:34.34 ID:ic+nPO9S0.net
>>430
わかんないけど
ブレーキ周りって話が前提になってるので
それを踏まえると車輛
ただ車輛と言っても原因調査によってどこに責があるかは幅がある

435 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:04:36.68 ID:0AWdG/dS0.net
>>432
つまりバランス取れてんじゃないのか

436 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:04:39.44 ID:5uG1HUQi0.net
検証はこれからでしょう

437 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:05:18.53 ID:NEvbyA370.net
>>292
そもそも新幹線なら線路内を他の車両が横切るとか想定外じゃね?

438 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:05:47.89 ID:WiAj6Eco0.net
どんなものでも現場の整備を怠ったらボロくなるわ

439 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:05:53.76 ID:LP8rjkdB0.net
>>391第一報で
「セウォル号が沈没しました。船は日本製です。」って報道したら不自然じゃね?

440 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:05:57.76 ID:yP6Zloc20.net
>>402
ダブルスキンで前後方向の衝撃吸収ができるの?
ダンボールの板を折れない方向で当てるようなもんなのに
押していくと力が変な方向にかかるから車両中間あたりでクシャってなっちゃうよ

>>408
あっちは軽量ステンレスでも重いの使ってたりセミステンレスだったりするからトレーラーぐらいなら吹き飛ばせる硬さがある
日本の車両だとそうはいかない

441 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:06:01.18 ID:SOe7Dusq0.net
>>305
nhkのデータ放送のニュースには車両に何らかの異常があったと暗に製造元の日本が悪いと言っているように思える

442 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:06:35.53 ID:cG9ggbdG0.net
>>425
つか日本で振り子車両の速度超過脱線って例が無いからな。
とりあえず原因究明はしっかりしてほしいわ。

443 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:06:44.61 ID:TvmchjwN0.net
>>262
昨日のレスでは土木は韓国とあったな
ただソースは分からん

444 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:07:59.10 ID:o6ywpRor0.net
ネトウヨ、運用ミスではなく日本人叩きを始める

445 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:08:07.46 ID:krpc1kEB0.net
NHKはヨーロッパもあとどこかも
この鉄道には入っているの無視だな

正確な報道すらニュースでしないからな。
NHKって存在意義がない

446 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:08:32.82 ID:TvmchjwN0.net
>>251
そもそも韓国車を買う時点で半分自殺志願者だろ

447 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:08:35.07 ID:/1Sm9VN/0.net
>>399
そう、韓国製なら安全ニダよ
そもそも動かないからねw

448 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:09:04.37 ID:3sOCtUcP0.net
>>262
捏造
そこまでするって事はアメリカが関わってるのかな?

449 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:09:10.67 ID:yiA5/a6D0.net
>>1
もう受信料払わなくていいな
チョン排除されるまで

450 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:09:39.43 ID:LP8rjkdB0.net
>>443
マスゴミが日本製品潰しを露骨にする時って韓国の利権が関わるからね
ガセネタだとしてもこういうソースが流れるのはわかるわ

451 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:09:48.50 ID:3sOCtUcP0.net
>>445
どうした、翻訳がうまく出来てないぞ

452 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:10:09.68 ID:/1Sm9VN/0.net
>>442
まぁ制限速度の50km/h超過じゃ何持ってきても脱線は免れないわなw

453 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:10:12.74 ID:/alOfwE00.net
車両からはエラーが出ていたと報告があったようだが
それを無視して事故を起こしたら
無視した管理者が悪いと思うけど。
それが運転手なのか本部なのか分からんがな。

454 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:10:33.67 ID:kBAdTrPX0.net
日本、台湾ともに五毛党警戒注意報

455 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:10:50.79 ID:kyR9gnSs0.net
日本人叩き始めてるのはパヨクじゃん

456 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:10:56.40 ID:3sOCtUcP0.net
>>450
おまえ等って日本が原因だと元気だけど原因がアメリカだとわかると元気なくなるよな

457 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:11:46.94 ID:cG9ggbdG0.net
>>440
日本の場合は衝撃吸収パターンで、ワザと壊れやすくしてるのよ。
それに君の言うレベルに固くさせると、重量が増して地盤沈下や騒音問題になるから無理なの。

車両基準は国々で違うからしゃーない。

458 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:12:21.16 ID:7VHWVHzH0.net
とりあえず韓国のダム馬鹿にしてた奴は謝ろうな

459 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:12:21.19 ID:FWnhRGeV0.net
>>431
安全装置のATPってのが故障してたらしい

460 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:12:40.14 ID:WiAj6Eco0.net
だいたい事故なんて運用する側の不手際で起こるもんだよ

461 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:13:22.98 ID:cG9ggbdG0.net
>>452
ペンドリーノでも脱線する速さだな…

海外だとアメリカやスペインの事故が似たパターンだな。

462 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:13:38.43 ID:LJXtI8KQ0.net
急ブレーキかけてたのは確実なのか?

463 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:14:26.51 ID:cG9ggbdG0.net
>>447
台鉄は韓国との取引停止してたしな。
詐欺られて

464 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:14:32.84 ID:LJXtI8KQ0.net
>>459
ATPだと加速しちゃうの?

465 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:14:38.50 ID:9S46Lfc+0.net
事故の原因はジャップ製電車

466 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:14:40.92 ID:C6cTxDp10.net
テレ朝とtbsは最初に製造元は日本製と喜んで報道したが現在は慎重な報道に変わったがここに来てnhkが暴走している模様

467 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:14:52.47 ID:4JSvbxLo0.net
メンテナンスが出来ないと何時かは事故を起こす
ただの整備不良だろ

468 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:14:55.41 ID:kyR9gnSs0.net
>>458
なんでそこで韓国の話題にするんだよw
韓国人か?w

とりあえず原因究明までは黙っとこうな

469 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:15:36.42 ID:cG9ggbdG0.net
>>459
もしかしてATS?

470 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:16:52.08 ID:LJXtI8KQ0.net
日本ATS
海外ATP

同じものじゃねーか!

471 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:17:51.45 ID:FvQPv56p0.net
日本品質は過去のものだよ。嘘偽り、まだらボケの世界だよ、もう。

472 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:18:14.59 ID:7AgaTc310.net
点検が杜撰だったんだろ?

473 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:18:27.61 ID:0AWdG/dS0.net
韓国ダム蒸し返しちゃうんだw

474 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:19:02.05 ID:cXBKhG990.net
>>277
「素人質問で恐縮ですが〜」という前置を知らないのか

475 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:19:13.61 ID:0d6joeR50.net
日本製は全てメンテナンスフリーだとでも思ってんのか?

476 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:19:37.69 ID:sq0S4sx00.net
ガタガタ音がして一度停めたあとまた動かしたら何百人も死んだは

477 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:19:40.59 ID:LP8rjkdB0.net
>>458
在日コリアンのくせにが蒸し返すのか
おまえさてはネトウヨだな

478 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:19:59.29 ID:oVh2E7M10.net

http://o.8ch.net/1au3f.png

479 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:20:35.09 ID:IenkFWhC0.net
JR東日本関係ねーwww

480 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:21:32.15 ID:LP8rjkdB0.net
>>474
在日コリアンにそんな難しい日本語は通じない

481 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:23:09.83 ID:/86yuNtw0.net
>>398
伊丹って聞いたことあるなって思ったらあの「濡れ透け」伊丹じゃんwww
また良く確認しないでデマ垂れ流してんのかwww
https://i.imgur.com/Of4Qx7T.jpg

482 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:26:16.81 ID:AaW55kp10.net
NHKはサッサと滅び去れや

483 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:26:21.20 ID:YRLqeDxF0.net
日車大丈夫かなあ
アメリカでやらかして大赤字出したばっかりだろ

484 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:26:26.06 ID:jC/ux2680.net
ぶっちゃけるも何も本当の事なら普通に言うだろ?

485 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:27:53.84 ID:jC/ux2680.net
あーなるほどラオスの韓国製ダム被害では隠してたのね
さすがブレないNHK

486 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:27:56.76 ID:KlnvXeXh0.net
ああこれは日本が悪いわ

487 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:28:03.66 ID:SqLgh8e60.net
原因を見て叩けよな
嬉々として日本叩きのチャンス到来と日本製を叩く朝鮮人マスゴミ

488 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:28:26.91 ID:4R0oC6BL0.net
NHKがやらかした暁には盛大に潰れるまで騒いでやるから覚悟しとけな

489 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:28:59.53 ID:EY+2gt3F0.net
海外には日本製の中古列車も沢山走ってるし事故が起きる度に日本のせいにするのかなw

490 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:29:47.03 ID:9TxU/as10.net
>>13
経営危機じゃなくてリニアの技術盗まれないようにだよ

491 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:30:41.34 ID:tYP3RFaP0.net
>>248
プユマ号はボルスタレス台車だったと記憶しているが…
どちらにせよ速度超過なのは間違いないな
カーブを速度出したままで曲がれる振り子式とは言え限度がある

492 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:32:20.65 ID:HT1JrAAm0.net
新幹線の時にネタになったから覚えてる
車両は日本でも信号、安全装置はフランスでごちゃ混ぜシステムだったろ

【台湾】台湾新幹線、信号トラブルで日本にSOS 不具合の原因、まだ不明
http://jacklog.doorblog.jp/archives/27285138.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)


493 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:32:46.91 ID:E3qNxY5X0.net
>>1
ネトウヨのとんでも擁護マダー?

494 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:34:03.15 ID:MOSTkYDX0.net
中共とNHKの日台離間工作の可能性あるから冷静にな

495 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:34:21.59 ID:TvmchjwN0.net
>>320
ちうごく様の靴を舐めようとしない台湾なんて人とも思ってないニダ
ってところだろ

496 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:35:47.68 ID:TvmchjwN0.net
>>448
捏造と言い切るってことは、どこが土木やったかソースあるんだよね
なら早よ出せや無能

497 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:36:07.01 ID:1d+WLBal0.net
セウォル号も日本製の中古だったんだけど、韓国人が過積載できるよう改造してたんだよな
今回もなんだか土木施工したのは韓国人らしいね。そりゃ線路強いてる土台が歪めばどんな最新鋭機も脱線するだろうな

498 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:37:05.37 ID:WSFzdX0F.net
てかなんでそんな速度出るようにしてんの?
速度に制限設けてたらこんなこと起きないよね?

499 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:37:52.95 ID:3V7yxz900.net
>>1
もの作り大国()
ジャップwww

500 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:38:24.35 ID:VSOCkyU/0.net
https://www.yomiuri.co.jp/world/20181022-OYT1T50065.html
>列車が宜蘭県に入った後、突然停車して停電し、「機械が故障した」との車内アナウンスがあったと伝えた。列車は運転を再開したが、その後、事故が起きたという。


故障したけど運転再開しますた。

501 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:38:26.63 ID:MOSTkYDX0.net
朝日とNHKって同レベルだよな

502 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:39:20.63 ID:kQ5GO/cc0.net
アメリカ→エアバッグ
台湾→鉄道車輌
ラオス→決壊ダム
世界中でジャップが破壊しまくっているニダ

503 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:40:02.78 ID:/NNFWq8L0.net
>>1
事実であれば速やかに公表するべきだからいいんじゃね

504 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:40:41.11 ID:u87ziWn/0.net
どんなに良い道具でも使い方次第で凶器になる

505 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:41:43.09 ID:gEPif7MS0.net
チョンが騒いでいるからチョンに後ろめたいことがあるということだ
そりゃ土台を韓国にやらせたらこうなるわ

506 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:42:03.29 ID:TvmchjwN0.net
>>398
こいつアレだ
会社支給のスマホでガチャゲーやって「エロ過ぎるけしからん」とか言ってた奴だろw

507 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:42:18.16 ID:5P7YIP0G0.net
制御付き振り子の四国の2000系は
制御ダンパーぶっ壊れの逆バンク状態でも
フツーにかっ飛ばして大丈夫だから
線路の方に問題が有ったんじゃないの?

508 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:43:11.93 ID:MOSTkYDX0.net
台湾もなんで朝鮮人なんかにやらせたの?
ダメだよ

509 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:43:40.39 ID:kyR9gnSs0.net
思考停止で日本叩いても台湾のためにはならん

原因究明して対策する所までが事故には必要

510 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:43:53.02 ID:BDe7TGOZ0.net
台車の接続部分の強度不足とか・・・

511 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:44:21.15 ID:OhyK6fpV0.net
>>134
戦前の満州かな?

512 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:44:43.74 ID:DzV30lkU0.net
>>471
過去のものって、捏造隠蔽改竄は過去からずっとやってきたもの

513 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:46:06.50 ID:bQpezZpD0.net
鉄道事故で車両がどこ製か問題になることはほとんどないわな
車両に問題があるなら走らせんなよつーね
まじで馬鹿チョンは常識ねーな

514 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:46:56.47 ID:MdSGFeZ40.net
技術立国w

515 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:47:44.02 ID:Azg1EQ7D0.net
運転士「キャッ」

516 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:48:14.94 ID:x4QvXMrR0.net
この手の事故は運用の問題が殆どじゃねえの?

517 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:48:19.75 ID:TvmchjwN0.net
もし保守運用や運転手に問題があったとしても「運行ダイヤを乱す訳にはいかなかった!時間厳守の運行モデルを世に広めた日本に問題がある!元を正せば日本のせいニダ!」まで持って行ってこそのパヨク

518 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:48:55.04 ID:bQpezZpD0.net
速度超過が原因かよ
記事書いたNHKのシナ土人はよ死ねや

519 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:49:38.11 ID:4hKJ32Yq0.net
>1
NHKの中の人はシナチョン製か・・・

520 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:50:14.00 ID:coMzNplX0.net
運用して何年目なの?
車両、線路、システム全てバラバラなのかな

521 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:50:39.21 ID:Fn0gh3E80.net
NHKって変なところでフル勃起するよな
顔射されそう

522 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:50:58.17 ID:25ktF6YI0.net
日本放送協会=NHK

反日本放送協会=HNHKに改名すれば?

523 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:51:11.82 ID:HFfk4Vjm0.net
何年も運用して速度超過で脱線したのを整備不良じゃなく製造元のせいにするのが
パヨパヨチョ〜ンw

524 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:51:26.34 ID:EWPKClcr0.net
ただのスピード違反の事故に車種が関係あるかよ
運用がおかしいんだろ

525 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:52:37.60 ID:4hKJ32Yq0.net
>>522
日本犯罪協会でもある

梶原登城

526 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:52:58.28 ID:EWPKClcr0.net
>>398
朝日記者公式ツイッターにマンコ断面図載せてる変態やん

527 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:55:10.12 ID:EWPKClcr0.net
>>481
こいつの場合は股間修正してエロ画像扱いした確信犯だからなあ

528 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:58:21.98 ID:aiWOn52V0.net
放送局の電波使用料100万倍に上げて賠償金に当てればいいんじゃね

529 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:58:27.58 ID:AhV+Tq2v0.net
日本車両の株価7%も下がってるから
ブレーキ系の故障かね!?

530 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:58:28.93 ID:cq/A4+FD0.net
>>36
乗り物の不具合が原因の場合は製造元が悪いよ

531 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 14:59:53.73 ID:4hKJ32Yq0.net
売国ミヤネも当たり前のように日本製って言ってるな
ほんとゴミ

532 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:00:26.31 ID:KYEbV9uA0.net
何年に納めたの?
メンテナンス不良ならどうにも出来んだろ

533 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:01:30.20 ID:Rxwdv1Xf0.net
日本製ってだけで騒ぎすぎ

534 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:04:17.11 ID:MX0IP6xp0.net
他国批判する前に自国の潔白を証明する方が先だろう
だから日本製という事実を受け止めて原因究明をしっかりとやってほしいね

535 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:04:33.21 ID:DeKPL1Fx0.net
日本製の不具合か

536 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:04:35.39 ID:5fSYQkZN0.net
終わったな

537 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:06:08.32 ID:+FPxbNe20.net
>>534
原因究明は台湾の仕事
そもそも車両が原因だというソースもない

538 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:07:20.23 ID:q2hmPlD70.net
(ノ∀`)アチャー

539 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:07:29.68 ID:TvmchjwN0.net
>>527
しかもこれリタゲ広告だから産経が悪いというより普段からそういうの見てる伊丹のせいなんだよな
俺も相当濡れ透けチャレンジやったけど結局一度も出なかったわw

540 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:07:37.30 ID:zWme/YTU0.net
日本製ってことは国内でも同様の事故が起こりうる可能性があるってこと。
ラオスで起きた韓国企業の事故よりは報道する意義はあると思うが。

541 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:08:06.32 ID:E3qNxY5X0.net
台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡

台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡

台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡


ネトウヨ「う、うそだろ」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


542 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:08:14.06 ID:D6KTn2pM0.net
映像見たけど、100人死んだ福知山線脱線事故みたいな速度超過振りだね。
日勤に拠る懲罰的指導が原因だな。

543 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:08:27.15 ID:T9UiJxUW0.net
>>540
車両が原因ならな

544 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:09:07.99 ID:q2hmPlD70.net
安全安全と言われている日本の鉄道のほうがヤバい

改竄と捏造の国だからな

545 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:09:17.00 ID:cql3npRy0.net
車両トラブルで停車しない駅で一時停車して、その直後に事故
大方、回復運転しようとしてスピード出しすぎたんだろ

546 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:10:27.12 ID:LQ4zhiyf0.net
>>151
いやいや、原因が分からんうちから土木は韓国ガーって言ってるだろ

547 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:11:12.39 ID:MX0IP6xp0.net
>>537
日本製ならJTSBも捜査に加わるんじゃないの

548 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:11:18.79 ID:T9UiJxUW0.net
原因がわからん内から日本製ガーと騒いでるからだろ

549 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:11:46.84 ID:NpeYHyX50.net
どんな優れた製品だってきちんとメンテしてなきゃぶっ壊れるだろ
その手間を怠って矛先を日本に向けるのは土人すぎて話にならない
森に帰ってくれ

550 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:11:55.71 ID:H7NetLpf0.net
>>471
ネトウヨはもうそれが自覚できなくなってる
思い通りにいかず暴れるぼけ老人みたいなもん

551 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:12:13.38 ID:oa3Lh2ys0.net
氷河期世代を採用しなかったツケじゃね
開発も人手不足で杜撰になる

552 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:12:23.19 ID:yYsF81Xc0.net
調査結果も出てないのにあーだこうだ言える意味わからん
ツイッターのデマをすぐリツイートするアホみたい

553 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:12:25.14 ID:8OmcYnf40.net
>>537
いや、無論製造者も確認に行くが
アホか

554 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:12:37.87 ID:cYTK3UyS0.net
日本のせいにしたくてしたくて必死だな
ダムの件がそんなに気になるのかな?

555 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:13:14.58 ID:dW+NMTKl0.net
車両が日本製でも整備に不備とかって発想は微塵もなさそう
せめてもっと情報出てから叩けよ

556 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:13:44.26 ID:T9UiJxUW0.net
>>553
で、車両の不備が事故の直接的な原因というソースは?

557 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:13:45.91 ID:HFfk4Vjm0.net
>>546
ダム崩壊と電車事故の違いがわからないのか?
それとも便所の落書きとメディアの違いがわからないのかどっちだ?

558 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:14:49.86 ID:cNvf4Efx0.net
日本製であることじゃなくて
問題ある状態で走らせる判断したやつが悪いように見えるが

559 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:16:05.53 ID:8OmcYnf40.net
>>556
お前、「原因調査」って分かる?

池沼かよ

560 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:18:55.24 ID:T9UiJxUW0.net
落ち着けよ池沼

561 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:21:45.19 ID:xtFZC7sr0.net
まあまあ調査待とうぜ
3ヶ国にも及ぶ韓企業人災のラオスダム決壊も調査入ってSK建設が全責任あるって判明したし

562 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:24:28.56 ID:vfWVsVUE0.net
・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け

最近の日本、正直ショックだよな…

563 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:24:39.04 ID:H7NetLpf0.net
【福島】除染作業を外国人実習生にさせた3社を処分 法務省
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539915920/

おーいネトウヨー 今すぐ死んでくれー

564 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:24:57.60 ID:pgRZMj/l0.net
納品から10ヶ月以上経ってるのになんでいまさら?
渡してからの整備を見直せよ

565 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:26:44.11 ID:aLAl1NbE0.net
悲しんでいる台湾人の背中をトントンしよう

台湾は原因の解明に必要なら日本に指示をして欲しいわ
大切な台湾の為にならすぐに駆け付ける
勿論、原因が日本であれば然るべき責任を果たすし安心して頼って欲しいな

566 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:27:09.96 ID:8xS2q0lF0.net
>>4
ねおつよw

567 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:27:41.00 ID:Fs3hnwfs0.net
だか何?って感じだな

568 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:28:14.31 ID:LJXtI8KQ0.net
>>500
直ちに影響は無い!!

569 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:28:55.54 ID:ibDIwAhX0.net
このごろデータ改ざん事件が多くて日本の物作りは怪しいと世界的に言われてる

570 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:29:23.72 ID:9YDnV/Y80.net
速度超過かつ整備まともにしてなくてで予兆あったのにスルーしてた結果だから
ぶっちゃけどこどこ性以前の問題ぽいよなあ今回

571 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:29:29.52 ID:+phP7aq20.net
>>563
ねぇねぇ、パヨク息してる?www

【立憲隠し】日テレ「衆院愛知3区の近藤昭一議員が政治資金収支報告書に記載漏れがあったようです」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540169835/

572 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:30:22.60 ID:3sie3eSm0.net
60キロ制限のカーブを140キロで侵入したら
日本製じゃなくても脱線もすると思うけど

573 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:30:24.95 ID:x/dUFz7o0.net
また日本製か
確かセオル号も日本製だったよな

574 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:30:27.44 ID:E3qNxY5X0.net
>>562
あれ・・・おかしいなネトウヨの中の日本は世界最強なんだけど・・・

575 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:30:34.88 ID:mLpSlL8X0.net
エセ親日国の台湾クッソざまあな事件だな

576 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:31:02.93 ID:LJXtI8KQ0.net
線路から真っ直ぐ飛び出してるからなぁ。
TGVは真ん中が膨らんでいったけど。

本来の速度域が違いすぎる。

577 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:32:02.84 ID:IX+7MtY50.net
https://i.imgur.com/M92IYmn.jpg
https://i.imgur.com/9eNdyOj.jpg
https://i.imgur.com/knI1L4A.jpg

やたらと日本製である事を強調するやん

578 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:32:22.57 ID:Y76efSmO0.net
今回の事故は車両側の不具合が濃厚らしいな
日本の信頼が地に落ちた
完全に終わったよ…

579 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:33:01.63 ID:Y76efSmO0.net
もう日本に残されたのは改ざんの技術だけか…
本当に日本人として申し訳なく思う

580 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:34:18.59 ID:hAVbFugT0.net
>>578
ソースは

581 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:34:20.82 ID:vfWVsVUE0.net
>>577
そりゃ日本国内でも似たような車両が走ってるんだろうからちょっと怖いじゃん

582 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:34:37.19 ID:+phP7aq20.net
もう何十年も使ってて事故起こしてないならメンテ不良か運転ミスと結論出てる

パヨチンは何を喜んでいるのか意味不明

583 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:34:52.25 ID:t187ZQ8M0.net
>>4
ほんこれ

584 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:36:07.70 ID:LQ4zhiyf0.net
>>557
決壊も脱線も判明する前に韓国ガーって言うのが便所の落書き
判明した事だけを伝えるのがメディア

585 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:37:51.10 ID:mYeCRc/O0.net
まぁ整備を怠ったらなんでも故障するわな

586 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:39:18.51 ID:9YDnV/Y80.net
>>585
ただでさえ故障しやすいものを整備甘い上に
さらに想定無視した動きすりゃあねえ…

587 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:41:29.24 ID:kHJkIOD10.net
>>4
ダンマリってか意図的に隠すじゃん
ダムなんか建設した会社を出資と報道したんだぞ
出資しただけと受け取らせる様に

588 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:41:59.64 ID:HFfk4Vjm0.net
>>584
ダム決壊は明らかに韓国のせいだとわかってただろ
韓国だけが自分たちのせいじゃないと言い張ってただけで
脱線は初期不良でないので映像見ればスピード超過でメンテの不具合だとわかるだろ

判明していた韓国が設計したダムを言うのをいわなかったのがメディアだが
チョンアイドルはゴリ押ししてもチョンに都合の悪いことは報道しないのが
当然だと思っているのか?

589 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:44:36.43 ID:U8yq54NW0.net
多分、台湾式日勤教育が嫌だったんだろう。

590 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:44:59.37 ID:OhnCl2IP0.net
>>588
パヨパヨとか言ってるやつが一番日本語おかしいよね

句読点を使えず無駄な改行、そして助詞接続詞がおかしい

591 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:45:15.55 ID:QhQh9Pj00.net
日本製でもいいからさあ、速度と整備が適正なものだったのかも報道しろよ

592 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:46:01.16 ID:hAVbFugT0.net
>>591
それな

593 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:46:09.19 ID:+phP7aq20.net
納品して何年も無事に走ってたのだから製品に問題はない

新品で買って直ぐに発火事故おこした韓国製スマホみたいな欠陥製品とまるで違う

594 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:46:15.10 ID:SlqOnMQv0.net
日本に問題がないと疑わないネトウヨは日本車輌製造の株買ったらいいんじゃない?
どんどん安くなってるよ

595 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:46:20.89 ID:51c0RGaZ0.net
車両は日本製
で、線路を引いたのは誰なのよ?w

なんか昨日もNHK様は
大リーグの外国人選手について
「さまざまな国、韓国などの」ってなぜかいい直してナレーションしてたねw

596 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:47:16.93 ID:1BPm9pay0.net
>>591
それを今現地の警察やら何やらが調査してんだろ

597 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:47:37.77 ID:HFfk4Vjm0.net
>>590
パヨパヨチョ〜ンw
文章の内容で何処がおかしいか言ってみ?w
句読点とか改行とかお前らがいつも言われてるのをそのまま返すだけじゃなくてさw

598 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:47:48.43 ID:r7eHaIAw0.net
強調って、いや事実じゃん事実は隠したらダメ
日本製は事実、ただ原因はまだ分からない
それだけの話、事実は事実、何も隠す必要無し

599 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:47:52.72 ID:Zgk9/QQk0.net
>>591
これな
パヨとかいう外国人が日本叩きしまくってるけど

600 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:48:43.73 ID:hAVbFugT0.net
パヨチンがなぜか論点そらしに必死というね

601 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:49:20.51 ID:LgLqDF+C0.net
>>594
デマでも何でも株価は動くよね
あ、池沼には解らないか

602 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:49:53.26 ID:LQ4zhiyf0.net
>>588
分かるだろじゃ駄目だろ
韓国の主張が誤りだと示す根拠があったのか?そういうの報じる責任だよ
主観でやってたら便所の落書きと変わらん
そもそもな話、外国の会社がした外国の工事の話なんて日本のニュースで時間割いてする必要ない

603 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:50:07.24 ID:shVk6KrW0.net
>>598
隠せなんていってない
さも日本製の車体が原因のようにいってるのが批判されてるだけ

604 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:50:18.06 ID:8io7NpNt0.net
不具合起きても、止められない状況って想像つかんな
ブレーキ効かなくても重いから徐々にスピード落ちるだろ

605 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:51:18.08 ID:vUy2CXpd0.net
株価動いたしなぁ
やっぱり報道って権力者だよね

606 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:51:28.61 ID:W3neqaGl0.net
>>597
いや、自分のレス読み返しておかしさが分からないなら日本語学校通い直せチョン

でも、がんばって勉強したのは分かるよ

607 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:52:26.64 ID:vUy2CXpd0.net
ブレーキ効かないって報告が今回はあったようだけど
17年の脱線事故はどういう報告があったんだろうな

608 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:52:38.83 ID:ZlB3LdU+0.net
>>591
ねちねちねちいい加減に認めめよw
適正な調査の結果車両み問題ありましたになったらお前名前公表して謝れるの?www

609 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:53:38.92 ID:hAVbFugT0.net
日本語でおk

610 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:53:53.68 ID:aLAl1NbE0.net
乗ってた人達は怖かっただろうな
可哀想に

611 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:54:01.97 ID:shVk6KrW0.net
>>608
日本語勉強しよう

612 :名無しさんがお送りします:2018/10/22(月) 15:56:55.69 ID:lfDQlEd/j
すぐ運行を再開した所からして人命は二の次で儲けが優先されてそう

613 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:54:15.75 ID:gEPif7MS0.net
>>608
認めめよ
日本語は難しいナリね

614 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:54:18.51 ID:pBhhvakZ0.net
まぁ前々から、運転操作のしにくさを指摘する声があったらしいから、それがオリジナルのものなのか、
それとも経年による悪癖なのかは分からないが、何か運転しづらい要素はあったようではある。
鉄道の場合って、メーカー由来の不具合以外のアフターサービスってのは基本的に無さそうだし、
自動車や家電品と同じ感覚で語るのも筋違いだし、
ただ犯人探しやりたいだけの単細胞植物にはどうでもよい事かもしれないが、色々考察するのは面白い。

615 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:56:04.91 ID:lf3aH/jd0.net
>>1 車両は日本製、JR東日本子会社が製造

をい違うぞ

車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造

616 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:56:54.94 ID:HFfk4Vjm0.net
>>602
韓国は自分たちは悪くない。ラオスが悪いの一点張りだったが
主張の誤りも何も嘘を付いてでも自分たちの非を認めないということだが
あいつらの言ってることなんて根拠も糞もない
大災害を起こした韓国の会社がした工事の話をしないならチョンゴリ押しも止めないとな。
それなら問題ないわ。チョンとは一切かかわらない。
誰も被害にあうことはないな

617 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:59:20.46 ID:HuUedpfS0.net
車両に不具合があったなら即停車して運航中止するのが当たり前
なのに走り続けるって自殺物だよ!

618 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 15:59:39.58 ID:gsvKOhw50.net
五毛党の工作くるぞーーーーwwwwwwwwww

619 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:00:01.58 ID:eFvLyr+X0.net
>>615
まじかwww
このミスはアカンやろwww

620 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:00:01.88 ID:lf3aH/jd0.net
>>617
停車できなかったようだが?

621 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:00:14.91 ID:LU/QRju+0.net
>>616
ゴリ押しって言っても金払えば放送するだろ。

622 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:00:32.49 ID:pgRZMj/l0.net
>>500でとっくにバレてんのに工作必死なのいるな

623 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:00:57.41 ID:HnONPh5W0.net
悪いのは、ジャップネトウヨってことにすれば誰も傷つかない

624 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:00:58.73 ID:AMseHBda0.net
つまり人為的ミスの事故か

625 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:01:03.98 ID:vUy2CXpd0.net
>>620
事故前に停車をしているよ
で不良報告もあげているよ

626 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:02:58.72 ID:eFvLyr+X0.net
>事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。

この連絡のタイミングと車両の整備状態と線路の敷設・保守点検作業がカギやろな

627 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:03:02.98 ID:HFfk4Vjm0.net
>>621
反日のくせに日本に認められたいが為にチョンが金払ってゴリ押ししてんだぜ?
気持ち悪い奴らだなw

628 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:03:19.71 ID:/L4JxD0j0.net
>>248
https://www.sankei.com/affairs/amp/170613/afr1706130028-a.html

福知山の事故ぐらいの衝撃でもレールはそこまで曲がらない

629 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:03:25.19 ID:aLAl1NbE0.net
走行記録から事実はハッキリする
今は怪我をされた乗客の回復と、亡くなられた方の冥福を祈ろう
台湾加油

630 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:03:34.45 ID:vUy2CXpd0.net
トヨタバッシングの時に日本マスコミも総出でやってて
電子制御装置ガーフロアマットガーって騒いだけど

アメリカの中間選挙終わったらやめて、
アメリカ側がいかなる問題も見つからなかったと公式にアナウンスしたが
どれだけ事実の訂正に時間を割いたんだろうなーってのは気になる

631 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:04:33.00 ID:7VHWVHzH0.net
ラオスのダムの時はみんな韓国韓国韓国韓国の大合唱だったのに、いざ日本製が槍玉に上がると今度は一斉に人為ミス、速度、整備、中国による炎上工作だっていろんな言い訳を並べててワロタw
本当におもしろい奴らだなネトウヨってw

632 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:04:52.73 ID:0E5zR4Br0.net
どうせ車両が原因じゃないっしょ

633 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:06:14.75 ID:H/gjCqno0.net
>>631
100%韓国の過失と前日からの不良を無視して走らせた今回を一緒にするあほ

634 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:06:23.39 ID:B+TvVyTP0.net
これ現地画像見たけどレールの施工にも問題あったんじゃないの レール吹っ飛んで
突き刺さってたぞ

635 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:06:52.34 ID:vUy2CXpd0.net
>>632
ブレーキなら車輛ではあるよ
原因が車輛となったからと言って即メーカーでもないけどね
アメリカだと選挙のためにそんな騒ぎ方するけど

636 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:07:23.58 ID:d0qeWKboO.net
車両が原因かどうか分からないのに、早々に日本下げか
犬HK

637 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:08:03.88 ID:jTKKnCO50.net
日本製もここのところ不正に偽装ばかりだからな

638 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:08:26.61 ID:shVk6KrW0.net
>>631
多くの要因絡む運用中の事例と単一のラオスダム手抜き工事比べて
おまえはアホすぎるネトウヨ以下

639 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:08:27.24 ID:vUy2CXpd0.net
ラオスダムの場合、設計上の瑕疵もなく工事の瑕疵もなく
保守の問題の可能性があれば別だよね
まぁお金出してただけとした新聞社があるけど・・・

640 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:09:14.92 ID:10b4j/BJ0.net
ブレーキに異常が発生したのが分かった時点で打ち切りにできなかったの?

641 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:09:22.15 ID:HFfk4Vjm0.net
>>631
韓国の過失で崩壊したダムと
1年以上整備してない車両の速度超過の脱線事故との違いもわからないのか?
だからチョンって言われるんだぞパヨチョンくん

642 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:09:59.74 ID:garCh7Mt0.net
>>638
まあまともな教育も受けれなかった朝鮮人の煽りはこの程度と思ってくれ

643 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:10:04.96 ID:SeE79SwG0.net
日本製だから脱線したわけではないだろ
原因が何なのか調べないと

644 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:11:22.79 ID:SeE79SwG0.net
国際競争にさらされて
日本の品質が落ちているってのはあるかもしれないな
現場の人間にもう一度日本の品質管理の力をみせてほしい

645 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:11:25.88 ID:FyL2Ulgx0.net
>大規模なメンテナンス

人の手が入るところは必ずミスが出るけど

ここが怪しいような書き方の記事やな

646 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:11:49.59 ID:vUy2CXpd0.net
>>640
車掌「どうもブレーキが不調でー」
鉄道会社「走りながら様子見でイイじゃん」

647 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:12:20.73 ID:fWKbziAv0.net
日本のマスゴミの反日バカチョン奴隷ぶりには、制裁を越える懲罰をやらなきゃいかんだろう。
どこの局も、待ってましたとばかりに台湾列車事故ばっか大きく扱ってるが、
バカチョン会社が起こしたラオスのダム決壊は、どこの局も、腐れ新聞も全く扱わなわかった。

648 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:13:18.50 ID:XDzp/5xp0.net
>>578
去年の大規模メンテが日本に送り返して日本でメンテしてるなら仕方ないけどね
そこいらの事情もわからないし 自動制御装置の問題も分からないし 運転士の事情説明もまだ未公開だし
ここで決めつけてる人って台湾の鉄道会社の人なのかな

649 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:14:01.22 ID:oEixvigM0.net
>>13
まともになったのかなぁ、あの会社。東急時代はどうしようもねえ間抜けな会社だったよ。

650 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:14:08.87 ID:fWKbziAv0.net
>>644
国際競争てのは、競合相手の商品に細工したり
産業スパイで製品情報を盗んだりってことも含むんだぜ?
バカチョン、支那畜お得意のやつだw

651 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:15:06.85 ID:ep6RZ84N0.net
裁判して補償もぎ取るべきだわこれ

652 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:15:27.28 ID:iBkAwS1M0.net
KOHNO SHIN-ICHI? @siouxsie7_k

中国通フォロワーさん提供のスクショから、台湾自由時報の記事。
「プユマ号のブラックボックスには、新馬駅通過時の速度は140km/h」とある。TEMU2000型電車の設計最高速度は150km/h。

新馬駅(プユマ号は通過扱い)構内はカーブで半径300m・制限速度85km/hとの情報があるが、そこへ高速で突入…。

653 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:15:42.17 ID:fWKbziAv0.net
>>643
調べない、報道しないが、日本の恨日在チョン・マスゴミ会社の
やり方なもんで。

654 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:15:51.88 ID:aLAl1NbE0.net
ブレーキに不具合が出て140qもスピードが出てしまう理由がわからない

655 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:17:11.33 ID:jsiXD2ka0.net
日本車輌製造ってやらかしが多いメーカーなんだよなぁ。
アメリカでの受注車両は仕様不履行で、ドイツメーカーに変更、その保証。
N700系の台車亀裂も、最初は川重の製造ミスと責任転嫁も後に設計に問題があると発覚。
その設計は東海と日本車輌がやっていたというね。

国内4大鉄道メーカーの中、日車はずっと赤字続きで経営が危ぶまれてる。
今回のような不良品を出しても全く不思議じゃないがね。
日本製神話を信じる日本人はいい加減、目を覚ますべきよ

656 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:17:12.36 ID:FyL2Ulgx0.net
>>637
データ改ざんとかしてたのは何十年も前からってのが多い 神戸製鉄やカヤバとか
きちんと密告できる環境が整って正常化しているともいえるわな

657 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:17:44.15 ID:lv/utheq0.net
>>654
ブレーキの不具合を調査しながら運行しろってアホな指示が出されてたから

658 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:18:13.74 ID:HFfk4Vjm0.net
原因究明も何もw
今回の脱線事故の原因は速度超過と点検をしないで起きた不具合だと断定していい。
パヨチョンが日本製ということでホルホルできるのは
以前から同型のブレーキに不具合が生じていて台湾側から日本に交換依頼の
相談があったが日本側が嘘を付いて平気だと突っぱねた場合のみ

チョンわかった?

659 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:18:59.06 ID:H7NetLpf0.net
>>631
糖質イワマンみたいなもんだからなネトウヨは

660 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:19:53.42 ID:wlJkbzt00.net
>>299

661 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:21:12.13 ID:pgRZMj/l0.net
>>653
日本製が原因という疑いは嬉々として報道するけどそうじゃないと分かると全く報道しないだろうなw
結果的に日本製はダメだというイメージを植えつける工作機関紙
モリカケと一緒

662 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:22:04.88 ID:wlJkbzt00.net
おはようございます。
やっぱり朝鮮人を。

663 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:22:37.53 ID:aLAl1NbE0.net
>>657
マジか・・・。
まさか今までも一旦停止して原因を探さずに
走行中に様子を見て症状が治まってたのかな?

664 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:23:18.98 ID:jsiXD2ka0.net
>>658
そうやって、N700系の台車亀裂問題のとき、日車製に問題はない、川重の製造ミスだと責任を擦り付けた後に、日車製にも同じ亀裂が多数発生してることが判明してる。
日車製を信じたらアカンぞ

665 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:24:01.65 ID:A6730qac0.net
線路まで日本が引いたなら日本も責任が1%はあるな

666 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:26:28.32 ID:jsiXD2ka0.net
>>657 >>663
今回の案件は、東海道山陽新幹線での台車亀裂問題と同じ構図。
異常があると判明したからといって、すぐに緊急整備をするとは限らないし、それが原因で事故が起きたからといって、運転手が悪い、運行側に全責任があるとはならないよ。

致命的欠陥が車両側にあったことは亀裂問題でも明らかになったばかり。
しかもその亀裂問題を設計段階でやったメーカーが、今回でも問題になってる日本車輌製造

667 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:26:41.07 ID:cJn01iUs0.net
運転士が列車の不具合を連絡していて、列車は日本製だったんだろ?
事実じゃん

668 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:26:44.70 ID:jaWXataM0.net
はいNHKは今後企画制作編集放送の全てにNHK本社に責任があると!よろしいかな

669 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:27:32.83 ID:b83edWOI0.net
>>85
脱線前提車両w
シートベルト必須だな

670 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:28:55.67 ID:SlqOnMQv0.net
えぇ!?
神戸製鋼やKYBや東レや三菱マテリアルや旭化成のような企業がたくさんある日本製だって!?

671 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:28:58.10 ID:vUy2CXpd0.net
>>666
ブレーキの不調は明確にあったけれど
問題視するものではなかったという判断を尊重するべきって事だね
良いんじゃないの?インシデント事例が減って

672 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:30:23.18 ID:1BPm9pay0.net
>>670
三菱といったら自動車だろ

673 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:30:48.57 ID:huTzzpHG0.net
ネトウヨは株を買って応援してやれよ
調査結果次第で儲けられるぞ
それとも自信がないのかな

674 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:30:54.66 ID:HFfk4Vjm0.net
>>666
お前はまず映像を見ろ
それから日本のせいにしてみろ
自分が的外れなクレーマーばりの言い掛かりを付けているのがわかるから

675 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:31:20.70 ID:MOSTkYDX0.net
中共が車両に工作した可能性だってゼロじゃないよねー

676 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:31:35.19 ID:aLAl1NbE0.net
>>666
日本製でも140qでカーブに突入すれば亀裂するさ
速度が出た原因はどこにあるかじゃね?

677 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:32:03.00 ID:7VHWVHzH0.net
日本という国は本当に落ちぶれたよ
悔しいけど、まずは認めないと何も始まらない
日本は政府も企業も不正や改竄ばかりで質の低い腐った国
それを認めた上で、これから国民の良識でもって正していこうではないか
隣国の悪口ばっかり言って自己批判の精神を忘れてしまったままだと未来はないよ

678 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:33:04.27 ID:jsiXD2ka0.net
>>671
営業運転に支障が出る程度のブレーキ故障ならまだしもだが、ブレーキ故障が通常のブレーキだけでなく、抑速、電気ブレーキも同時に発生したとなれば別。
もしそうであれば、車両側の欠陥と言わざるおえない。
脱線まで行ってる以上、可能性として否定できない

679 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:33:13.12 ID:FyL2Ulgx0.net
>>661
財務省が改ざんしてたのバレて
政府がだす公文書の信用性が地に落ちたわけだが
これも一緒ってどういうこと?

680 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:33:33.45 ID:eSZCI14L0.net
整備をどのくらいやってたのかも気になる

681 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:34:24.14 ID:shVk6KrW0.net
日本製が原因のように印象つけるマスコミ批判したらなぜかネトウヨとかいって論点ずらすんだよな
マスゴミ

682 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:36:18.16 ID:vUy2CXpd0.net
>>678
仕様を満たした運行をし
その上で保守点検条件を満たして初めてだね
それはもう言えるとあなたは言い切ってるね

脱線まで言ってる以上と語ってるけど昨年も脱線してる
そして調査して原因不明と結論付けてるね
なんでだろうねー

683 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:37:11.75 ID:1BPm9pay0.net
>>681
マスコミは日本のメディアとして日本製が原因の可能性があるから報じただけだろ

684 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:37:18.61 ID:FWnhRGeV0.net
>>630
あのときは政権与党の民主党も一緒になってトヨタ叩いてたからな

685 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:38:15.59 ID:4R0oC6BL0.net
枕営業より屈辱の痴漢(笑)

686 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:38:36.02 ID:jsiXD2ka0.net
>>682
ディスクブレーキによる通常ブレーキは、メンテナンスは半年に一回程度行われるが、
抑速、電気ブレーキについては、10年近くは整備を行わない。
基本的に制御プログラムによる自動点検で、異常が発見された場合にのみ整備交換が行われるのみ。

687 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:39:18.96 ID:InXn+8S10.net
同時にブレーキ故障して停車って出来るのかな

688 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:39:35.37 ID:qVZa7bXb0.net
ネトウヨのアクロバット擁護が少ないwww

689 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:40:20.86 ID:zWAM+Mso0.net
>>686
でなんで仕様を満たした運行をしていたか?を飛ばしたの?
偶然?

690 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:40:37.69 ID:pgRZMj/l0.net
>>679
野党のパワハラ質疑から逃れたいがために行ったって財務省が言ってただろ
全く報道されないけど

691 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:41:02.53 ID:aLAl1NbE0.net
>>678
全てのシステムが同時にシャットダウンしたとは報道されていない
だがお前さんが無条件で日本のせいにしたいのだけは解ったわ

692 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:41:22.66 ID:jsiXD2ka0.net
>>690
トヨタのあれ庇うやつまだいるのかよ。
あれ、ようは回生失効を起こしたのが原因。
小刻みにブレーキを踏むと回生失効を起こして、ブレーキが切れるっていう寸法。
下手糞も乗ることを前提にして、小刻みブレーキを計算に入れないほうがどうかしてるわ。
あれはトヨタが普通に悪い

693 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:44:01.44 ID:Hg4Ut9dP0.net
同時にブレーキが不良になる確率って高いのかな
脱線後の車両から推測とかやられると眉唾だろうし

でもその基準で運行会社に責がないとすると
そうでもない限りは運行会社がダメって話じゃね?
去年も脱線してて再発防止してないし

694 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:44:33.65 ID:jsiXD2ka0.net
>>691
ブレーキ異常が、どのブレーキの異常を示してるかわからない以上、予測するしかないのは仕方ないだろ。
ただ、ディスクブレーキ異常だけで、速度超過をする原因が考え辛い。
それこそ福知山のように故意的に速度を出すことを前提にせざる負えない。
ただ、人為的ミスにせよ、他のブレーキシステムがある中で、脱線するほどの速度を出せるのか、なぜ減速できていないのかが不可解すぎる。

695 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:45:48.64 ID:HFfk4Vjm0.net
>>679
つまり野党は安倍の責任の一点張りだったが財務省のデータ改ざんが結論だったとw
野党議員は恥ずかしくて議員やってられないな
野党のパヨパヨに恥なんかないんだろうけど

696 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:46:29.35 ID:Hg4Ut9dP0.net
>>692
争点が変わったのかな
アメリカ訴訟側および報道が問題とした電子回路もフロアマットも
アメリカ運輸局が問題なしと太鼓判だけどな

697 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:47:26.02 ID:s/GQDE8o0.net
>>694
不具合の報告あったのに走らせるなんて頭おかしいよね

698 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:49:38.53 ID:jsiXD2ka0.net
>>697
だから、新幹線の台車亀裂問題と構図が同じ、その可能性があるって言ってるんだぞ。
JR西日本が運行を継続した判断は間違ってるが、だからといって車両側の欠陥が無視されていいわけがない。
複数のブレーキシステムが同時に異常を起こした可能性が今回ある。
そうなれば運行側のみに全責任があるとはいえない

699 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:51:18.50 ID:b83edWOI0.net
>>694
ブレーキ不具合発生したのに
定速で走ってたりしたんかな

700 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:52:51.61 ID:zWAM+Mso0.net
鉄道会社側が明らかにしてるのは空気圧異常一点
これが全てのブレーキを司るなら、そこ一点が故障したらすべてが動かないも分かるけど
そうなのかね?

701 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:53:49.49 ID:zWAM+Mso0.net
>>698
鉄道会社は空気圧異常って報告してるけど
まだ読んでない感じ?

702 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:54:00.36 ID:shVk6KrW0.net
>>683
すべての事例でその姿勢を貫いていれば批判されてないだろうね

703 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:54:48.97 ID:zWAM+Mso0.net
>>699
空気圧異常報告→駅で修理した(本当に異常であり原因除去したかはわからん)
→そのまま様子見→事故

704 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:54:51.99 ID:feaH6D390.net
さすがメイドインジャパン
韓国製ならラオス以上の最悪な事態

705 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:55:09.46 ID:jsiXD2ka0.net
>>699
他のブレーキシステムを過信して、普通に走った可能性はある。
もしくは、一時的な異常は示したものの、異常が何故か解消されたから走ってたか

706 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:55:36.57 ID:HFfk4Vjm0.net
>>701
鉄道会社は時間の遅れを取り戻す為に
普段よりスピードを出して運転させていたとは言えないからな
事故を起こした側の言い分は話半分以下で聞かないと

707 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:58:01.98 ID:aLAl1NbE0.net
空気圧故障なら止まれない問題の原因だね
速度だ出た原因はなんだろ?長い下り坂だったのかな?

708 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:58:07.93 ID:AX4ZXxqI0.net
やたら騒いでると思ったら日本を叩けるチャンスだからだったんだねw

709 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:58:15.14 ID:jsiXD2ka0.net
>>703
空気圧異常ってことは、ディスクブレーキの異常ってことになってくる。
なら、抑速、電気ブレーキは正常作動してるってことになるが、なぜかそのブレーキを使わず脱線したって可能性がある。

個人的に、車両不具合の可能性はかなり高いとは思う。
伝送システムに重大な欠陥があるのでは?と疑問を抱かざる負えない。

なにせ、あの"日車製"だし

710 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:58:26.86 ID:8mUs53K60.net
事故の前に運転士から「ATPシステムを切りたい」と連絡があった@フジプライム

711 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 16:58:47.34 ID:zWAM+Mso0.net
>>705
同時に各種ブレーキが効かない不具合を出した日本メーカー責の可能性に言及して
運行側の責とはなりにくいスタンスなんだし
同時にブレーキ故障が出た可能性に言及していけばいいと思うよ

空気圧異常って報告でたんだからさ
そこからどうぞ

712 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:00:19.07 ID:HFfk4Vjm0.net
>>705
そんな可能性ねえよw
運転手は自殺願望でもあったのかよ

713 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:02:26.10 ID:zWAM+Mso0.net
>>709
設計不良等のせいで制動装置が動かずに脱線した可能性に言及してるのに
他の故障可能性がまだ見えてない中で可能性が高いと語るのか・・・
運転手は一切ミスしてなかったよな当初の福知山でもさ

714 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:02:28.20 ID:VYUFCr0Y0.net
なにしろ運転手を拘束して徹底的に調べろ

715 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:02:42.02 ID:aLAl1NbE0.net
そんな状況でなんで速度を出したんだよ・・・・・

716 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:03:56.42 ID:LJXtI8KQ0.net
ひとり、馬鹿が混じってるな

717 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:04:18.39 ID:QhQh9Pj00.net
>>591
ウヨサヨ騒いでる奴らには到底理解できない行為かもしれないけど、速度も整備も適正で車両に不備があったんなら日本車輌製造は謝罪すると思うよ

718 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:05:27.85 ID:jsiXD2ka0.net
>>712
なんでだよw
ディスクブレーキ異常があったとしても、全車両の全台車のブレーキが一斉に壊れるなんてありえるわけが無い。
1両ブレーキが壊れたのが混じっていたとしても、抑速、電気ブレーキつかって遅れ込め制御すりゃ普通に止まれる。
日本に比べりゃ、運行基準なんて海外ははるかにザルなんだから、他のブレーキシステムがあるからそれ使って走るぐらいは普通にやるわ

719 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:05:31.56 ID:zWAM+Mso0.net
>>717
昨年の脱線事故で謝罪したのかな

720 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:05:40.12 ID:rVM9gvvG0.net
最近の日本製は信用ならないからなあ
大半が責任逃れで口を噤み問題は握りつぶす企業風土だろ

721 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:05:42.57 ID:LJXtI8KQ0.net
これから調査するのにここで結論出ちゃうんだ〜?

722 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:06:54.63 ID:MOSTkYDX0.net
土木は韓国ね

723 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:07:54.68 ID:uDjK4hdT0.net
韓国人にやらせるからこうなる

724 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:08:49.16 ID:9SgwdaFA0.net
https://i.imgur.com/GDPoq9b.jpg

725 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:09:15.09 ID:QXCmi39S0.net
自民党のせいだな

726 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:09:25.39 ID:BxmNPugA0.net
トラブルで停止した時間を取り戻そうと
スピード出したって感じかねえ

727 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:10:25.31 ID:jsiXD2ka0.net
>>713
運転士が減速しようとしていたなら、ディスクブレーキが壊れていたとしても、減速できてる。
しかも100lm/h以上の高速域なんだから尚更。
だから、車両側の欠陥の可能性が高いと個人的に思うわけ。

欠陥でないのなら、運転士が福知山の如く故意的に速度超過でカーブ通過を狙っていたしかない。

728 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:10:49.05 ID:wgNhzn0j0.net
>>1
車両が事故原因だと言う証拠だしてみ、ゴキブリ♪

729 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:12:18.03 ID:yP6Zloc20.net
>>457
その衝撃吸収の結果が福知山線の車両屈曲を招いたんでしょ
それに数パーセント車重を重くしたところで騒音や地盤への影響は少ないと思うけど

730 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:13:48.57 ID:HFfk4Vjm0.net
>>718
ディスクブレーキに異常があったら余計に怖くてスピード出せないだろ
どういう推理だよ

731 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:14:13.20 ID:jsiXD2ka0.net
>>726
遅れなんて取り戻そうとするかなぁ?
言っちゃなんだけど、台湾の在来線である台鉄の定時運効率なんてクソが着くほど低いぞ。
イタリア並みのん気

732 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:16:06.06 ID:cIHflO7r0.net
休日祝日合わせて年間約120日、3日に1日休んでる今の日本人にいいもの作れるわけないわ

733 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:17:37.89 ID:jsiXD2ka0.net
>>730
心理的な話じゃなくて、技術的な話をしているの。
車のブレーキじゃないんだからw
高速域の減速は、抑速、電気ブレーキでやるんだよ。
回生効率の面から、エントロピーの増大が見込める高速域では、高効率の回生ブレーキを使う。
ディスクブレーキを高速域で使うなぞ無駄以外の何物でもない。
空気圧異常=ディスクブレーキ異常なんだから、なぜ高速域でブレーキが効いていないのかって疑問点が出るのが普通なの

734 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:17:49.60 ID:HFfk4Vjm0.net
>>731
むしろ遅れを取り戻す以外でスピードを出す理由がない
「ブレーキちょっと効きが悪いなあ」
「よし普段よりスピード出して見るか」
ねーよw

735 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:18:26.19 ID:Vp3wipXd0.net
>>728 事故前に走行中の運転手がブレーキがおかしいと本部に報告していたって言ってるから車両を作った日本が全面的に悪いと報道され

736 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:19:18.20 ID:shVk6KrW0.net
>>734
ここまでおまえの妄想
不毛すぎる

737 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:19:21.96 ID:pBhhvakZ0.net
でもさ、何でたかが130km/h程度であそこまで折り重なる必要があるんだ?
正面衝突でもないし堅牢な建築物に激突したわけでもないのに
欧州の高速列車並の派手さで折り重なっているのが不思議でならない。
これは後続車両が完全にノーブレーキ状態だった可能性が疑われる。
尼崎の時は自動かそれとも車掌による操作かは知らないが非常ブレーキが働いたから後続の4両はレール上に踏み留まれたのだが。

738 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:20:15.39 ID:6zj6O7Wj0.net
中国人工作員がボルトを抜いたんだろ?
サンダーバードであったぞ

739 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:20:36.53 ID:7cBDkY0b0.net
つか、こういうのは基本的に下から上へ原因調べていくもんやしなぁ
運転士や運行→保守点検→車輌不備
全部飛ばして断定的に日本車輌製造が原因て決めつけてるのアホやろ

740 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:20:46.16 ID:RrFwZFr30.net
だせえええええええええええ

741 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:21:18.92 ID:aLAl1NbE0.net
異常が出たら最寄り駅に徐行運転→その最寄り駅で乗客は振替車両に乗り換え、車両は点検に出される
すぐに乗客を降ろし、故障車両を点検に出さなかった理由はなんだろう?

742 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:21:30.90 ID:jgZwVGfl0.net
>>573
息を吐くように嘘をつく

743 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:21:31.15 ID:RrFwZFr30.net
人殺し小日本!!!!!!!

744 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:22:20.61 ID:HFfk4Vjm0.net
>>736
それはお前が相手が言ってることがまったくの頓珍漢のデタラメを言ってるのを
真に受けてるから
双方馬鹿げた想像上の上でのやり取りなのに何の根拠を持ってそう思うのか
簡単に騙されそうだな

745 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:22:38.15 ID:Xfs6b+wU0.net
中国の陰謀に決まってる
張作霖事件の模倣だろ

746 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:23:33.56 ID:Vp3wipXd0.net
>>742 嘘じゃなくお前が無知なだけ。セウォル号は日本製で日本の船です。

747 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:24:04.58 ID:lJDY1AzE0.net
速度オーバーでコーナー突っ込んで脱線だろ?
日本製は物理法則を打ち破る能力が必要7日?

748 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:24:36.93 ID:shVk6KrW0.net
>>744
言ってるのを言ってるのを繰り返してなにが主語かも不明
それと別におまえとレスバトルしてる奴が正しいなんて一言もいってないからな

749 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:24:52.15 ID:b83edWOI0.net
>>733
回生失効だろ

750 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:25:15.17 ID:RrFwZFr30.net
これ今後の鐵道輸出計画に響くな
ただでさえガラパゴスな技術で他の鉄道輸出国の鉄道に使い回せなくて不利なのに

751 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:26:06.71 ID:7cBDkY0b0.net
>>731
ATP切りたいってやり取りあったって報道も出てるし、遅れ取り戻そうとしてた可能性は十分あるよ

752 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:26:09.65 ID:rVM9gvvG0.net
ニュースで見たが、専門家の話ではW字に折り重なるのは福知山線の時と同じ速度超過による脱線の痕跡らしいな

じゃあ争点は「なぜ速度超過したか」「システムは速度超過を何故許したのか」あたりになるのかな

753 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:27:28.96 ID:HFfk4Vjm0.net
>>748
まず人を批判する前にどういう経緯で脱線に至ったか自分なりの考えを言ってみな?
たぶんお前のレスからして俺に近いと思うけどねw
福知山の事故に被せた部分はあるけど車両のせいにするほど愚かな奴はいない

754 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:27:33.19 ID:CND8DGMT0.net
>>742
日本製じゃなかったか
買った後にアホな改造したのは別だが

755 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:28:32.63 ID:zn/PA+Tj0.net
【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540193678/

日本の車両不備じゃん

756 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:29:33.61 ID:jsiXD2ka0.net
>>749
失効後のブレーキ作動が全台車で行われていないのはさすがにおかしいだろ。
空気異常が、全台車で同時発生したとでも?

原因は、車両の伝送欠陥か運転士が故意にカーブに突っ込んだかの二つに一つ

757 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:29:53.39 ID:G0f2tAwv0.net
スレタイ間違ってるから2スレ行く時は修正よろしく
JR東日本の子会社じゃなく、JR東海の子会社

758 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:31:22.31 ID:aLAl1NbE0.net
「自動列車停車装置を切りたい」???
まさかのマレーシア航空370便だったりして怖ええええ

759 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:32:29.52 ID:LSF7epgU0.net
>>739
見苦しいぞ。
日本の会社が作った車輌なんだよ。

760 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:33:06.25 ID:7cBDkY0b0.net
>>754
日本から中古買って、改造してトップヘビーになってしまった上に
過積載とバラスト水操作でバランス糞悪くなって引っくり返った感じやな

761 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:33:54.99 ID:G0f2tAwv0.net
>>373
紙コップ重ねるみたいに、マンションの中で2両が重なってた

762 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:34:19.79 ID:HFfk4Vjm0.net
>>755
日本の車両不備というのは
初期不良や同型のブレーキが何度も不具合を起こしていた場合で
台湾からの交換やメンテナンス要請に日本が安全だと保障した場合のみ
使えるものな

ただの台湾の点検不良か運転手の超加速度ミス
これが直接の原因
後は言い掛かりのチョンモメンな

763 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:35:20.95 ID:LJXtI8KQ0.net
セウォル号は日本で老朽化して引退した船を安く買って、魔改造して重心の高い船にして運航したらバランス崩して沈没したニダ

764 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:35:54.54 ID:G0f2tAwv0.net
>>760
過積載&荷物固定せず
船がターンした時に片寄って斜めになり浸水

765 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:36:54.49 ID:LSF7epgU0.net
原発もダメ、旅客機もダメ、豪華客船もダメ、鉄道もダメ
いったい日本は何ができるんだ。

766 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:37:18.21 ID:9s46i3kk0.net
キチガイ安倍イミン党のセルフ経済制裁で日本は車両のメンテナンスもロクに出来なくなったか
後進国だな

767 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:37:52.52 ID:MOSTkYDX0.net
ま、反日NHKが嬉しそうに日本製日本製いってたことがすべてを物語ってるわw

768 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:39:34.59 ID:aLAl1NbE0.net
沈没船が大量に積んでいたのは軍施設の鉄鋼資材を積載オーバーしていたトラック
みんながみんな積載オーバーしていたんだから、そりゃあ沈むわ
なぜ問題視しなかったのかが不思議

769 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:39:59.87 ID:UVoAoHe80.net
結果がどうあれ反日の材料にされるんやろなぁ

770 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:42:21.28 ID:IX3LKlRq0.net
ヒューマンエラー
車両欠陥
整備不良
さてどれだ

771 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:42:31.46 ID:RQgRbqgv0.net
>>769
すでにされてる

772 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:43:06.39 ID:9F+8Tzaw0.net
整備不良か
まあ、技術支援くらいはするべきだろうな

773 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:43:49.47 ID:P9Dc3I3H0.net
おまえらまだ何もわからないのにモメるなよ
運転士が自殺志願者の可能性さえあるのに

774 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:44:02.81 ID:H7NetLpf0.net
>>765
四季があるから(ネトウヨがニヤニヤ顔でドゥフりながら)

775 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:45:23.10 ID:vAvfERdO0.net
事前に故障の連絡があったなら故障を承知の上で走らせていたわけであり、
そりゃ明らかに運行者の過失だ

776 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:45:42.88 ID:uOPQjDRD0.net
運転手に朝鮮人雇って暴走カーブしたんだろ

日本知らんがな

777 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:46:43.71 ID:0aBE6L8N0.net
NHKがこうまで言うからには車両に重大な欠陥があったんやろ知らんけど

778 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:46:50.96 ID:vAvfERdO0.net
あとで故障が発覚したというならまだしも、事前に連絡があったと言ってしまった以上、
車体の責任にするのは不可能だ

779 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:47:05.56 ID:9F+8Tzaw0.net
苗穂製でなくてちょっとホッとした
いかんいかん

780 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:47:08.28 ID:734nwf0A0.net
>>762
でもラオスのダムはなぜか韓国のせいなんだよな

781 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:47:26.49 ID:aLAl1NbE0.net
最寄り駅まで徐行運転をして、最寄り駅で乗客を別の特急に乗り換えてもらって
故障列車は修理に出すべきだったね

782 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:47:40.60 ID:M/wtEiBk0.net
>>777
NHKは知らんけど付けてないから
説明責任だけ求められるわな

783 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:47:44.69 ID:vAvfERdO0.net
>>780
事前の設計通りに作ってないんだからそれは当たり前
なんで混同させようとしてんだ?

784 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:47:48.50 ID:Qvx4MztI0.net
五毛党必死すぎねえか?

韓国にレール作らせてんだろ?

785 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:48:22.13 ID:M/wtEiBk0.net
架線の劣化という問題はそのままだしな

786 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:48:32.14 ID:ISmkKxdf0.net
日本製だと嬉しそうに報告するねぇ。

787 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:49:03.03 ID:G3mZnJiB0.net
NHKは悪意あるガイジが番組作ってるんじゃね?

788 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:49:54.22 ID:N/ZiESDr0.net
さすがにこんなに走ってて車両の欠陥は無いだろ
整備ミスったか運転手がスピード出しすぎたかじゃないかね

789 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:50:08.21 ID:ISmkKxdf0.net
サッサと国営化して日本国籍でない者は追い出さんとな。

790 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:50:28.32 ID:huTzzpHG0.net
>>786
日本に関係があるから当たり前だろ

791 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:51:05.84 ID:M/wtEiBk0.net
架線の保守限界軽く超えて運用してるのが台湾の鉄道だしな
jr北海道もだけど

792 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:51:52.22 ID:wUImJ0bu0.net
故障してたのに無理して走らせたらしい
そりゃアカンわ

793 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:54:19.74 ID:+FPxbNe20.net
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881

・運転手が故意にATP(自動列車防御装置)をぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどATPが切れてるので減速停止出来ない。
・ATP切れてるのでスイング機構(ふりこ)が機能しないままカーブに突入

そうでなきゃあんな脱線できねーよ!!
みんなすまんな!

台湾国鉄

794 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:54:33.43 ID:SI2Z+Xyg0.net
ブレーキの気圧不足してたらしいが...

795 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:54:56.03 ID:M/wtEiBk0.net
>>792
鉄道管理局曰く
ブレーキ制御に関する空気圧低下報告は受けていたが
駅で修理確認して、その後異常報告なし

管理局の姿勢としては
空気圧低下異常が原因とは見てないようだよ

ブレーキが故障とも言ってないし
ATPをオフにしてたともオンにしてたとも言ってない

796 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:54:58.19 ID:+Qtv2PiA0.net
福知山脱線事故を見ても車体すげー脆いからな
走る棺桶だよ
スピード超過とか自殺もんだ

797 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:55:26.74 ID:wMJpMLrd0.net
>>794
それは加速理由にならんだろ

798 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:55:33.58 ID:M/wtEiBk0.net
>>794
それは修理したとしてて
その後異常報告なしとしてるのが台湾の鉄道管理局

799 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:55:42.49 ID:/hvwxZuJ0.net
>>333
あったなー確かに

800 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:56:26.46 ID:ohgPcs7f0.net
ブレーキかかるから運転手安全装置切ったらしいな

801 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:56:42.75 ID:M/wtEiBk0.net
>>797
鉄道管理局技術者曰くもそれで加速はないと

802 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 17:58:33.29 ID:TyO3Jgr30.net
この事故は日本のせいだと言いたいNHK。

803 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:00:18.39 ID:AaW55kp10.net
日本製のバットや包丁で人殺したら日本のせいって言ってるようなもんだろ
マスゴミは滅び去れや

804 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:00:22.61 ID:vJfavQkA0.net
原因は速度超過だろ

805 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:01:43.00 ID:rcDG1dsl0.net
日車は8割非正規の無茶な経営だしこれくらい不思議じゃないだろ

806 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:03:00.21 ID:veCZmPbQ0.net
ええかげんにせえよジャップほんま

807 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:04:05.53 ID:zno4TTxi0.net
日本お得意の安全基準の捏造か?

808 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:05:05.99 ID:vAvfERdO0.net
>>807
なんで台湾で運行してるものを日本が捏造すんだよw

809 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:05:11.34 ID:91x0Orpz0.net
>>14
偽装ジャップが言えたことかよw

810 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:06:24.36 ID:vAvfERdO0.net
差別主義者は去れ

811 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:07:08.89 ID:pPN4Osyz0.net
不具合あるなら止めて代替車両を待てっての

812 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:07:48.47 ID:jDaPazox0.net
>>809
偽装が必要な基幹部品作れないからなぁ気楽でいいなぁ半島人は

813 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:07:54.98 ID:gAhUJ6vI0.net
日本の品質神話なんて神戸鉄鋼でもう崩壊してるだろ

814 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:08:33.40 ID:Hzijv+Og0.net
>>800
切っちゃダメじゃん
なんのための安全装置だよ

815 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:10:41.85 ID:Ro6v3BPg0.net
不具合の連絡あったのに止めなかったの?

816 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:12:15.41 ID:XDzp/5xp0.net
>>795
加速する原因としてはアクセルレバーの故障か運転士の操作ミスぐらいだろうか

817 :・・・:2018/10/22(月) 18:16:04.28 ID:NlL8Sqze0.net
整備不良つうより線路不良だろ ?

韓国の製だね。

818 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:17:34.90 ID:JNlFQNXP0.net
>>780
なにいってんだこいつ

819 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:18:01.99 ID:1ItybCh90.net
日本製
てずくり
Japan冥土

捏造
ごまかし
データ不正

日本製は今世界で60番目くらいでしょ

820 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:18:30.43 ID:JNlFQNXP0.net
>>819
日本語勉強してからこいよな

821 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:19:02.26 ID:vAvfERdO0.net
いつもの連中の反日キャンペーンが既に始まってる

822 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:19:05.65 ID:K23RXSc20.net
ここはかなりマシだね
ニュー速+の方は変な単発が湧いてて
ジャ●プだのネ●ウヨだのと貶しまくってる
会話する気もなくて、ひたすら罵倒する感じ
NGワードにジャ●プだのネ●ウヨだのをぶっこんだら大半は消えるけど、
相当気分悪いね

823 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:19:50.86 ID:vAvfERdO0.net
メディアはいつの間にか「先入観を持たせるための装置」と化している

824 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:20:55.15 ID:JNlFQNXP0.net
>>823
ほんとそうだね
先入観もたせるだけ持たせて続報はしない
結果先入観だけが残る
悪質すぎる

825 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:23:50.89 ID:K23RXSc20.net
>>823
>>824
しかも、メディア問題を本腰を売れて解決しようとする
政治団体がないのがね・・・
公共の電波を格安で借りて、しかもどこぞの国に忖度した放送ばっかりしてる

原爆のきのこ雲の書かれたネクタイをしめて反日発言しまくってる
韓国のアイドルグループを紅白に出すとか
普通の国だったら吊るされてもおかしくないと思うんだけどな

826 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:24:45.89 ID:SPoG4Wsj0.net
>>823
勝手に先入観を受け取ってるのは
他ならぬ俺たちでもあるけど
その責任を発信側に全て被せるのもアレなのでは

827 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:26:25.04 ID:K23RXSc20.net
>>826
例えばさ、どこの国の船が自衛隊とぶつかって沈没したとする
最初、自衛隊の船がぶつかって沈没させたと言いふらす
でも、後から、ちゃんと実況見分とかすると
明らかに相手側の船長が悪かったことがわかる
でも、それはほとんど報じない
だから、TVしかみない人らは、自衛隊が悪いだけが印象に残る

828 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:27:19.76 ID:JR1eh+rk0.net
>>13
総合車輌だと弟がいるほうなんでスレタイ見てビックリしたけど日本車輌だったら関係無さそうだな

829 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:29:55.94 ID:l0L/zft80.net
>>823
ほんこれ

830 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:30:10.44 ID:KtFs0Tfo0.net
日本が悪いみたいな報道して日本が悪いと続報2〜3日掛けて報道するけど
日本悪くなかったってなったらダイジェストの一つで1回報道して終わりだからなあ

831 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:30:12.28 ID:vAvfERdO0.net
>>826
発信側が誘導したいんじゃん
日本の報道姿勢はドラマ仕立てでストーリーを構築したうえでそれに沿った取材・情報の切り取りをする
彼らが日本製なのが原因だ、安全神話崩壊などというストーリーを作りたいのだろう

最近ネットで同調してるやつは単なるバカな日本人かと思っていたがさすがに最近は日本人ですらないということを隠しもしない

832 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:30:54.05 ID:JNlFQNXP0.net
>>826
勝手にとか本気でいってんのか
作為的だから批判されてんだ

833 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:32:17.54 ID:GZzCI9vE0.net
これで適当に中韓のガス抜きかな、台湾だから信用は覆らないし

834 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:33:25.25 ID:AaW55kp10.net
セウォル号みたいに日本製のものを事故るように使えばマスゴミが日本が悪い印象で報道してくれるわけか

韓国、全国民乗せた電車や船で事故りまくるというのはどうだ?

835 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:33:47.63 ID:7cBDkY0b0.net
しかし、ここ2年で7回も脱線事故起こしてるのに、向こうでは問題視されてなかったんかねぇ

836 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:34:30.85 ID:SPoG4Wsj0.net
>>827
その話はすごく分かるし俺も不満はあるけど
何らか新しい事件やニュースって毎日あるし
紹介できる時間や紙面が限られてる以上
古いニュースが置き去りになってくのは一定仕方ないと思うんだな

TVしか見ない層の先入観とかどうでもよくて
それを再生産・既成事実化していくプロセスの方が
罪は深いと個人的には思う

837 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:34:48.68 ID:huTzzpHG0.net
日本が悪いって言っている報道はないだろ
車輌の製造元が日本で調査の経過で車輌に不具合が原因の可能性があるという報告をそのまま報道してるだけじゃん
それに対して先入観を持って受け止めているのは見る側の問題でしょ
それに日本に関係があるから強く報道しているだけだろう

838 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:35:33.64 ID:TvmchjwN0.net
>>814
もし本当ならそれ人災じゃん

839 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:36:01.08 ID:90vSIBl10.net
日本製のとき時は大いに報道して韓国製のダムはぼかして報道するNHKさすがっす

840 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:36:11.56 ID:3oZntRSD0.net
>>830
もはやそれでも報道するだけマシだと思えるようになったわ
都合が悪くなってきたら別の話題持ち出して騒いで風化待ちがデフォルトだからな

841 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:36:21.65 ID:VM0PgrJb0.net
いくらいいもの作っても
運転するやつが無能なら意味なしw

842 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:36:34.36 ID:vAvfERdO0.net
いつも「誘導スレタイ→最初の10レス程度を自演連騰」
のパターンで誘導したがるパヨちんは特に日台間で相互に悪意を向かせようとすることには特別に執心している

843 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:36:48.67 ID:TvmchjwN0.net
>>837
物は言い様ww

844 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:38:11.76 ID:2Nu442c90.net
>>839
日本のテレビ局だから日本に関わる報道してるんでしょ
防弾少年団がニュースになった時は散々日本のテレビなんだから韓国のニュースは報道するな!って連呼してた癖に

845 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:38:37.06 ID:JnzIWseS0.net
機械なんて壊れるものなんだから不具合があること分かってて運用してるのが問題でしょうに

846 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:38:38.09 ID:huTzzpHG0.net
韓国で起こった韓国が原因の事故をここの人達はなぜ日本のニュースで見たいんだ?
韓国のニュースを見ればいいじゃないか

847 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:39:08.57 ID:f6DVDP5l0.net
お前らまた負けたのか

848 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:39:59.47 ID:vAvfERdO0.net
>>846
誰が韓国の話してんだよキチガイかよ

849 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:40:20.56 ID:AaW55kp10.net
ラオスダムは日本が出資したとかほざいてる奴いたよな
本当なら同じような状況だから報道しないとな

850 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:40:58.46 ID:90vSIBl10.net
>>844
いや?韓国のニュースも包み隠さず聞きたいんだが?

851 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:41:21.97 ID:WQO2eHxU0.net
おそらく日本初のサイバーテロなのかもしれない

852 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:41:59.20 ID:GUtaPGCj0.net
空気圧低下の報告を受け、技術員が宜蘭駅で車両の点検、修理を行った後、
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000002-ftaiwan-cn

まさかコック締め切って・・・

近鉄青山事故・・・

853 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:42:00.49 ID:Zs74W+MD0.net
>>850
そんなに韓国が好きなら韓国のニュース見れば?

854 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:42:25.43 ID:vAvfERdO0.net
話逸らしまくってんなこいつw

855 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:42:27.57 ID:pJxl9fUr0.net
>>844
いつ原爆Tシャツの件を大々的に報じてくれるのかな?日本関連だぜ

856 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:42:58.95 ID:+EXMvBrq0.net
ハズキルーペどうするの

857 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:43:18.46 ID:90vSIBl10.net
>>853
うん、NHKが包み隠さず報道してくれるように期待してるわ

858 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:43:23.79 ID:dbHVtu370.net
なんで関係ない韓国の話してんの?

859 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:43:54.08 ID:a2W6lZK+0.net
>>858
韓流ファンなんでしょ

860 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:44:07.57 ID:LfWSKtEZ0.net
>>857
すまん、ここは日本なんだが
もしかして君チョン?

861 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:46:19.31 ID:QK8pAQl90.net
いや不具合があったなら止めろよ

862 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:46:52.79 ID:s/GQDE8o0.net
事故前の修理点検で何したんだろ

863 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:48:15.37 ID:R+JkO4QB0.net
まあ
結局は原因の究明なんだよな
いくら日本戦の車輌で有ったとしても
原因によっては日本製の車輌の過失がゼロになることは充分に有り得る案件だしな

864 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:48:50.79 ID:sGlT3D8o0.net
SAMSUNGの下請けジャップランド製とか今時危なすぎだろ世界的に

865 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:50:20.71 ID:oQCB8joM0.net
>>852
関東鉄道でも似たような事故有ったな

866 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:50:52.86 ID:9YDnV/Y80.net
台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011681111000.html

>この事故について、複数の地元メディアは、
>台湾の鉄道当局の責任者の話として、走行中の列車の速度などについて計測し、
>自動的に列車を制御する装置が切られていた疑いがあると伝えています。

867 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:52:54.18 ID:GUtaPGCj0.net
>>865
あったな
タイフォン鳴り放しでウルサイからエア抜いちゃったやつか

868 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:53:49.49 ID:lS26aE6c0.net
映像見たけど結構なスピード出てたな

869 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:55:51.13 ID:vAvfERdO0.net
なるほどこれを機に韓国製車両をさらに売り込もうって腹か
だからいつものパヨちんはそういう方向でやってるわけね

870 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:56:21.52 ID:ZSLyI4Tl0.net
まだ何が原因かわかってねーだろ ばか

871 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:58:48.89 ID:oQCB8joM0.net
>>866
の可能性もありそうだよなぁ
流出して話題になったJR西の教育ビデオで似たような事例あったような

新幹線みたいに制限速度まで落とすのを、普段は保安装置のブレーキ減速で行ってたとかのやらかしの可能性も

872 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 18:59:58.58 ID:KtFs0Tfo0.net
脱線する前に急ブレーキ何度もしてたって言ってた報道朝方あったからスピード出して自動ブレーキ引っかかってが煩わしくてATP切ったって感じなのかな

873 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:00:02.74 ID:05g2pjY70.net
NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、→「JR東日本」←子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両は『JR東海』の子会社

874 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:00:34.94 ID:KpKs0wRy0.net
ブラックボックスだっ!

875 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:01:14.78 ID:473djF0+0.net
>>4
落ち着けよ、ネトウヨ。
韓国はスマホのバッテリーが爆発して家や車が灰になっただけじゃん。

爆発で1度に日本人を18人死なせたらニュースになるよ。

876 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:01:19.05 ID:CKxVmFaF0.net
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881

・運転手が故意にATP(自動列車防御装置)をぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどATPが切れてるので減速停止出来ない。
・ATP切れてるのでスイング機構(ふりこ)が機能しないままカーブに突入

台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011681111000.html

>この事故について、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、走行中の列車の速度などについて計測し、自動的に列車を制御する装置が切られていた疑いがあると伝えています。

あーやっぱりなw
運転手、複線ドリフトやろうとして失敗したんだなw

877 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:01:55.45 ID:05g2pjY70.net
>>1
名無しさん 993788992

BEポイント13001

878 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:02:59.63 ID:05g2pjY70.net
>>1

NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、→「JR東日本」←子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両は『JR東海』の子会社

>>1
名無しさん 993788992
BEポイント13001

879 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:04:14.29 ID:05g2pjY70.net
>>1

NHKがぶっちゃける「台湾脱線事故、車両は日本製、→「JR東日本」←子会社が製造」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540178149/

株式会社日本車両は『JR東海』の子会社

>>1
名無しさん 993788992 BEポイント13001
http://hissi.org/read.php/news/20181022/ZWM2bStzajAw.html

880 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:06:12.50 ID:DjM9gv020.net
>>1
日本製の自動車で
運転手が大幅にスピード違反して事故ったら
誰の責任?

そんなのメーカーに責任あるわけないだろw

881 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:07:32.45 ID:RvmEXh9c0.net
>>876
はい終わりですね

882 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:08:24.21 ID:RTQg1Z0w0.net
恩を仇で返すとはこの事
東日本大震災の時の倍の見舞金を全国民が支払うべき
そして台湾を国と認めて国交を結べ

883 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:09:34.32 ID:HRMhcXuy0.net
速度超過でしょう

884 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:10:48.10 ID:IHHswodi0.net
今出てる情報を見るとやはり車体不良

885 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:11:37.54 ID:6ylNxovD0.net
>>452
そんな速度が出る時点で、設計ミス

886 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:13:20.29 ID:ucw8PJ+k0.net
かなりスピード出てたって乗客が話してたやん

887 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:14:43.47 ID:4IqHxgAA0.net
>>876
車輌側で切れるもんなの?

888 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:15:01.51 ID:l+ZVkPyH0.net
>>876
やっぱりなぁ
日本のせいにしたいこのスレの馬鹿どーすんの?

889 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:16:14.34 ID:n6IoVPdo0.net
>>887
路線は信号おくるぐらいしかできない

890 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:16:19.32 ID:HOq8D/Tq0.net
なんてこったい、まあ調査結果を待つしかないな

891 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:19:30.65 ID:RvmEXh9c0.net
調査結果を待たず日本のせいにしてるやつはチョン
何故か韓国を引き合いに出すやつはネトウヨでok?

892 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:20:45.37 ID:9owUpcyA0.net
アベマみてるけど日本製アピってたわ
テロ朝だしな

893 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:22:19.08 ID:yOjAij2v0.net
>>875
おい、朝鮮人、今すぐ死ね

894 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:23:15.72 ID:PSA1c8wG0.net
これでアメリカの鉄道受注は日本以外の国で決まりだな

895 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:26:42.45 ID:DiXSuRzq0.net
>>893
自称普通の日本人様は民度が高いなあ

896 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:27:47.39 ID:SnctUhBC0.net
>>876
なんだ車輌の問題じゃなくて運用の問題じゃねえか

897 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:29:09.07 ID:TvmchjwN0.net
>>876
複線ドリフトとか電車でDの浸透力高すぎワロタ

898 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:32:12.17 ID:4lWRrygp0.net
これは台湾の巧妙な嫌日釣り
配線切った公表のタイミングも完璧やな

899 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:34:28.83 ID:TvmchjwN0.net
【台湾脱線事故】運転士「安全装置(ATP)を切った」
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1540203718/

ウキウキパヨチンズたった7時間の天下で終わるの巻www

900 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:36:47.30 ID:iZjSAhdK0.net
>>885
急カーブに合わせたスピードまでしか出ないと直線つらくね?

901 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:37:43.92 ID:mIjCIHuq0.net
ウヨサヨ罵り合ったり
ウヨにウヨが死ねと言ったり
チョンがウヨに死ねと言ったり
事故現場よりカオスやなこのスレ


お前らが代わりに死ねば良かったのにな
生きてても意味なさそうだし

902 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:41:23.21 ID:AiUm+unc0.net
大規模なメンテナンスが怪しいw

903 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:41:57.27 ID:RvmEXh9c0.net
ダメだ中国臓器移植スレ今日も24レスでスレスト入るわ

904 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:44:54.12 ID:AiUm+unc0.net
臓器スレが消えてる!
これ、まじで言論統制が5chにかかってるだろ

905 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:56:03.17 ID:Jrbff/YP0.net
の、納期が。。。

906 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:56:08.03 ID:MfE7/fDI0.net
>>636
なんで「車両は日本製」っていう客観的事実を報じるのが日本下げなんだ?

頭おかしいのか?

日本製だからメーカーも原因調査に加わるって当たり前のことを報道されるとお前らクソチョンにはなにか不都合なのか?

907 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:56:12.46 ID:L0X55JLA0.net
反日NHK

908 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 19:57:38.22 ID:L0X55JLA0.net
>>906
ウイグル報道してねNHK

909 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 20:00:21.43 ID:MfE7/fDI0.net
>>908
逃げるなよチョンw

910 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 20:49:34.47 ID:n06d0xgf0.net
山手線や京浜東北は連日のように人身事故を起こしてるが
脱線事故は殆どないよな
台湾の事故は気の毒だけどメンテ不足だったんだろ

911 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 20:50:07.42 ID:FfO/kQG10.net
>>2
>>66

発狂ってこーゆー状態の事を言うんだよね?

912 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 20:51:17.95 ID:YlI39r1l0.net
日本製は車両が軽いから事故ったとき脆いんだそうな

913 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 20:54:03.46 ID:DStaN8I00.net
勇み足というかバカ

914 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 21:16:28.59 ID:4hKJ32Yq0.net
>>644

こういう工作員を送り込んで印象操作するのも国際競争か?www

中国・韓国とかって卑怯で倫理に反することでも平気でするんだろうな。

915 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 21:22:25.36 ID:7oObuy090.net
福知山線とほぼ同じ角度のカーブで速度超過で進入
自動ブレーキ装置は運転手がなぜか切っていた、とか

916 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 21:23:59.63 ID:KfZgJmCB0.net
>>4
別に日本の車両が原因と決まったわけじゃないのに
何言ってんだチョンw

917 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 21:24:26.77 ID:UQxQcDhe0.net
受信料廃止な

918 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 21:43:55.88 ID:cLPwmUpZ0.net
反日NHK 日本を貶めるための放送局
上の人間が朝鮮人だらけだからな

919 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 21:47:21.50 ID:SqdtndRg0.net
そして後でこっそり、安全装置を切って制限速度2倍オーバーをひるくらいのニュースでアリバイ作りか?

920 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 21:55:28.20 ID:0KtU/dQd0.net
テレ朝嬉々として現地から生中継までして
日本製!(日本のせい!)ってやってたのにw

921 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:01:37.57 ID:yGljBU2e0.net
報ステも嬉々として伝えてるぞ

922 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:05:42.87 ID:B46mIiFs0.net
テレビ朝鮮だから当たり前だろ

923 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:09:35.50 ID:3meeNghE0.net
日本放送協会 NHK 上田良一以下全職員 2018年10月22日
「列車に不具合 車両は日本製」

読売新聞 2018年10月22日
「自動制御装置のスイッチが切られていた」

924 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:11:22.50 ID:nEifmdH50.net
車両の生産地が何か罪悪感でも感じないといけないか?
整備は納品された各国でするべきだし、整備を日本に頼めば事故はなかったかもね

925 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:12:26.21 ID:K6Dg11Zt0.net
共産党員は心の底から日本を憎んでいるということがよく判るな
そりゃ中国韓国と仲が良いわけだわ

926 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:12:58.68 ID:nEifmdH50.net
ケチるな危険! 

927 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:13:42.94 ID:J2RTNkVg0.net
>>5
運転手が安全装置のスイッチを切ってたと言う話

928 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:14:28.27 ID:K6Dg11Zt0.net
で原爆万歳の朝鮮人歌手を紅白に出そうとするんだもんな
NHKは完全に共産党員の巣になってるんだろうな

929 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:16:40.13 ID:K6Dg11Zt0.net
このスレでイキってた共産党員は何処へ移動したの?

930 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:17:35.31 ID:nEifmdH50.net
>>928
だれだよ?

931 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:27:54.33 ID:n06d0xgf0.net
NHKはもうダメだな

932 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:31:59.06 ID:OOY1AxZw0.net
車両に設計上の欠陥があったのかも知れんしいずれにしろ調査結果待ちでしょ。

933 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 22:43:50.94 ID:2Ln9v+rs0.net
どんだけいい車両作っても整備出来なきゃ壊れるぞ

934 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 23:10:06.82 ID:5DLGabbs0.net
>>910
クソ遅いじゃん

935 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 23:13:00.00 ID:VxXMES520.net
映像見る限り、車両の製造元がどこかとか、関係ないな。
速度超過が原因だな。

936 :名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 23:23:51.63 ID:AfQqiIc/0.net
ATPきってたことはだんまりなケンモー

937 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 00:26:59.24 ID:QyqGqZ320.net
福知山線脱線事故をパクッたのか。
ウテシが日勤で、草むしりをさせられたりで虐められていたんだろうな。

938 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 00:47:13.62 ID:S5g2AvOI0.net
反日バンドを紅白に出場させるほどの犬NK
この者らに天罰を

939 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 00:52:51.58 ID:6eYE4UrC0.net
こういう形で報道しておいて車輌に不備がなかったらだんまりにするんだろ?
列車の不具合が車輌かどうかすらも不明確にした状態で車輌は日本が作った
なんて書きかたしたら間抜けは車輌に不具合があったから連絡して事故が起こったって勘違いする

940 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 00:53:58.03 ID:rHjz5SaH0.net
数年前に中国で起きた
高速鉄道の事故を思い出します
http://onyanko.mkosugi.com/30777

941 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 01:04:21.01 ID:S5g2AvOI0.net
なんとか日本からマウントとろうとしてたチョンが息してなくてワロタwww

942 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 01:15:13.79 ID:RnAIQB8d0.net
本当にチョンは直ぐしっぽ出すよなー

943 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 01:35:40.76 ID:hc5O/HBQ0.net
NTTは解体しよう

944 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 01:55:19.12 ID:wUZTHjFa0.net
NHK「でも日本も悪いんですよ」

945 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 01:55:38.25 ID:KGw1ALvV0.net
>>875

946 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 01:58:54.69 ID:5yF3mX8v0.net
これに倣ってラオスの件も今からでも是非伝えてほしいもんだね

947 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 02:03:09.74 ID:opFuqtls0.net
反日放送局に受信料カツアゲされる日本人ワロタ

948 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 03:33:31.86 ID:tkiNGE8c0.net
どこの国の公共放送局だよいーかげんふざけんなカスが

949 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 03:39:22.63 ID:sR/4kCgc0.net
いつのまにか日本は技術力で中国に抜かれ
データ偽装したりや誤魔化したりする昔の中国みたいな国になってしまったと思う
かなしい

950 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 04:01:27.50 ID:X3cLhpkc0.net
>>949
国へ帰れ

951 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 04:53:45.05 ID:O3cfrl8A0.net
>>906
NHKの記事の見出しをみてもそう思えるなら、頭おかしいのはおまえの方だぞ

952 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 04:56:22.87 ID:KNf9bfSn0.net
新宿古着屋ワタナベなどぶっちゃけることすら出来ませんからダイバクショウ
オレハウソハツカナーイって誰かおっさんの変態ホモストーカーやってるかどうか聞いてみてくださいよダイバクショウ
嘘はつかないそうですよダイバクショウ

953 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 04:59:09.66 ID:dm5nl+2J0.net
動画見る限り、素人判断でもスゲースピードで突っ込んでるわ
つーか、ブレーキの故障を疑われてるの?

954 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 05:00:57.00 ID:sIafkEI/0.net
>>950
たまにはニュースくらい見ろ

955 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 05:10:19.48 ID:xdr1W/260.net
>>953
ブレーキは故障してた
壊れるとブレーキはかかったままになる
だからATPオフして最大加速してた
加速しなきゃブレーキ効いて停止するから
で130キロ出したままカーブ

わかった?

956 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 05:10:51.08 ID:wth5Apnm0.net
線路が奇形なのはどうなのよ

957 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 05:21:14.86 ID:QOmCbggw0.net
馬鹿が扱っちゃ意味がない

958 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 05:33:39.39 ID:1i5nGzQM0.net
6年前に納入されて一年間は日本人が色々と技術指導をして保守点検をおしえた
それ以降は現地人が保守点検作業をしていた
この車両は一年前に大がかりな作業が行われている

959 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 05:43:42.94 ID:Q5Br/Zra0.net
>>955
ブレーキ故障してるなら止まって修理待てよって話だよなぁ

本当なら

960 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 06:05:39.68 ID:xdr1W/260.net
>>959
普通ならブレーキの信頼性がない列車を、人員輸送には使わない
当たり前

ブレーキの壊れた自転車乗って、後ろに金もらって人乗せて、カーブもある道を思いきりこぐか?

961 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 06:32:13.82 ID:YRkx9pe90.net
>>951
日本語大丈夫か

あっ、朝鮮もしもしかw

962 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 06:43:55.93 ID:d0XGYdc20.net
>>906
あいつらのはただのダブスタだからw
例えばラオスのダムは間違いなく韓国製なのに出資したから日本が悪いって日本のせいにしようとしてたし

963 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 06:45:05.14 ID:mwrTQNCU0.net
>>1
日台離反工作だろうな
さすが中国共産党のNHK

964 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 07:17:02.41 ID:XRCoiCy80.net
ラオスのダム決壊はほとんどスルーだったのにな
報道しない自由発動だな

965 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 07:23:21.26 ID:ZVs1WmXa0.net
>>962
「出資したから日本が悪い」
ソースはよ

もう死ねよ捏造チョン乞食が

966 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 07:27:58.11 ID:Tx57twmE0.net
>>964
ごめん。ラオスのダムって日本が作ったの?
邦人が被害にあったの?

日本の放送局なんだから、日本が関連している事故事件を優先に報じるのは当たり前なんだが

連日連夜、日本とは関係のない海外のニュースばかり報じられてもなw

967 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:02:40.64 ID:lLreoHn+0.net
>>790
エラーw

968 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:10:55.71 ID:bxJLRXhQ0.net
N ねぇ
H ホントに
K こいつら日本人なの?

969 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:15:27.80 ID:sR/4kCgc0.net
続報で運転手がオートブレーキをオフにしたかもとか言ってるな
これは運転操作ミスの可能性も高くなってきた
日本の技術は世界一やわ

970 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:29:17.35 ID:ek+slEQC0.net
>>729
福知山の屈曲はどんな基準だろうがそうなる。
数%どころじゃ強度変わらんぞ?

971 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:31:36.37 ID:lLreoHn+0.net
>>968
N ニダニダ
H 放送
K 協会

とも言う

972 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:34:49.95 ID:3I+sp88H0.net
>>729
衝撃吸収があれば大菅事故だったり東中野事故の結果は変わってたんだよなぁ

973 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:47:51.04 ID:gtzEjWuQ0.net
台湾はやはり発展途上国(国ではないので正確には『地域』だが、わかりにくいのであえて『国』と書く)だな。
日本製の車両には問題はないが、携わる運転士の質がひどい。あまりにもお粗末だ。
安全装置を切ってまで猛スピードで運転すれば遠心力で脱線事故が起こるのは当然だ。
台湾は前にも名古屋空港着陸寸前の中華航空機がパイロットの飲酒泥酔で墜落事故を起こした。
経済発展だけで中身は二流国そのものだ。

974 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 08:52:43.30 ID:YueNpqbK0.net
>>433
だろ?

975 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:23:36.78 ID:++6Lq1Pm0.net
各局どこも日本製を連呼してるな
まるで日本が賠償責任があるような印象を受けるな

976 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:28:10.93 ID:3vWwvHqO0.net
【台湾脱線事故】運転士「安全装置(ATP)を切った」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540203718/

977 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:28:44.75 ID:ROTsufcV0.net
在日がイキってたのに今は息してなくて草

978 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:37:46.34 ID:JqnOjLe50.net
>日本の技術は世界一
今はそうでもない

979 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:39:09.09 ID:tkiNGE8c0.net
あの組織はバカとアカとニカしかおらんのかw

980 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:41:33.83 ID:IvVZjUFB0.net
二ホーンノギジュツスゴーイデスネ!!
ホルホルホルホルホルホルホルホル!

981 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:44:08.84 ID:kNDAaBqO0.net
>>1
ニュース9酷かったな

日本に責任が無いと分かったとたんに、
青森の交通事故に変えて倍以上の時間

982 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:45:45.03 ID:IckVGDmd0.net
機械だから故障はするよ
当たり前だが運行を止めればいいだけだった

983 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:48:40.09 ID:uRN7wswC0.net
だから?って言う
なら日本全国で事故多発してなきゃおかしいだろましてや今回は福知山みたいな異常速度だし
本当にこんな糞NHKと契約してる奴等は馬鹿としか言い様が無いな

984 :名無しさんがお送りします:2018/10/23(火) 10:04:40.92 ID:GIIScopkL
>>1
朝鮮人歓喜だなw

985 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 09:55:54.91 ID:tprsnyp20.net
やっぱトンキンか

986 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 10:07:18.47 ID:Lgohhb+u0.net
>>973
日本も同じ福知山やっただろ
運転士と運営する会社の企業体質の問題
遅れたら減給とか怖くて乗れない

987 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 10:10:23.04 ID:wawggo9R0.net
今回の脱線事故は完全に車掌が悪いよな。乗客亡くなってるのに自分生きてるってこの先どう生きてくんだろうな

988 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 10:28:14.22 ID:pdXM+7wG0.net
自国を蔑むニュースを平気でばら撒く犬
教育・総合もスクランブルでどうぞ

989 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 10:41:50.11 ID:3vWwvHqO0.net
NHK 死ね

990 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 10:42:54.15 ID:Tec1/Q3t0.net
>>1
車やマンション、家電とか日本の偽装改ざんみると


台湾に申し訳ない。

991 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 10:43:58.84 ID:uRN7wswC0.net
>>988
事実ならいいけれど明らかに意図的な誘導だからな
本当によくネットがどうこう言えたもんだわ
まさにゴミ屑

992 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:03:23.17 ID:GdDoIfPb0.net
日本人が日本人を信用しなくなってるね
もうなにもかも信用しなくなってるね

993 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:13:26.27 ID:Am3CbAKN0.net
だからなんなのって話
それがどうかしたのゴミエッチケー

994 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:16:06.31 ID:Ygj02xoW0.net
>>94
線路ひいたのは、韓国企業じゃなかった?

995 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:18:45.17 ID:0dL3tlJp0.net
だから何だよ
じゃあこれから車の事故起きたらメーカー報道すんのか?

996 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:31:53.40 ID:Fin99jHa0.net
結局運転手のミスらしいんだろ?
NHKは悪意か見え隠れしてるね

997 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:33:05.83 ID:E71E7sWi0.net
マジでNHKは問題だと思うわ。「公共放送の理想と現実」で「共産の理想と現実」と組で番組つくってほしいわ。

998 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:34:30.21 ID:9qUIIyyF0.net
でも韓国製の車両だったらボロっクソ言うんじゃないの?君たち

999 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:47:04.87 ID:P2GzHpvq0.net
韓国製だと報道されませんが?

1000 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 11:54:58.02 ID:Ei9ztMcq0.net
韓国製だったらネットニュースでしか扱われないでしょ。わざわざ公共放送が報道するわけ

1001 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 12:03:21.73 ID:yjZ1sowg0.net
捏造、改竄、隠蔽してる日本企業と同じだなネトウヨは

NHKは悪いことも報道するから偏向ニダ!

意味が分からん

1002 :名無しさん@涙目です。:2018/10/23(火) 12:03:48.55 ID:tkiNGE8c0.net
>>997
これ
放送法は根本から叩き潰すべき、アカとバカとニカを増長させてはいけない

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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